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特斯拉又对了？中国“第一智驾”用纯视觉完胜激光雷达(2024-04-22)
成绩为何不一样？关键是各自硬件水平不一样，阿维塔12用了3颗96线程的激光雷达，并搭配有11个摄像头、12个超声波雷和3个毫米波雷达；极狐阿尔法S也是3颗96线程的激光雷达，搭配13个摄像头、12个超声波雷达......
城市 NOA 的「入场券」：激光雷达在风口迎来2024(2024-01-12)
载了自研的最新 192 线激光雷达。
与华为合作的多家车企，成为其激光雷达产品的客户：此前，华为自研激光雷达曾出现在问界 M7（旧款）、阿维塔 11、阿维塔 12、极狐阿尔法 S 等合作车型上。
面对......
国产智能电动汽车该如何超越特斯拉？(2023-03-12)
在智能驾驶的相关配置上就呈现出了明显的差异。
阿维塔 11 搭载了 13 个摄像头、3 个激光雷达、6 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，提前具备 L3 级的辅助驾驶能力；
Model Y 则搭载了 8 个摄像头、1 个毫米波雷达......
国产 SEV 该如何超越特斯拉？(2023-03-13)
11 搭载了 13 个摄像头、3 个激光雷达、6 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，提前具备 L3 级的辅助驾驶能力；
Model Y 则搭载了 8 个摄像头、1 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达......
智能驾驶落地元年，后起之秀们正在超越特斯拉(2023-07-06)
套强大的软硬件系统作支撑。硬件方面，阿维塔11搭载AVATRUST超感系统与AVATRUTH超算系统。拥有包含3颗激光雷达在内的34个智驾传感器。整套系统基于HI华为全栈智能汽车解决方案打造，综合......
不依赖高精地图！阿维塔“无图NCA”开放，年底或覆盖全国(2023-10-09)
，并且支持无感切换，不论在有网还是无网环境下都能使用，即便是遇到了复杂路况无图智驾NCA也不会降级。
阿维塔11之所以能够实现不依赖高精地图的智能驾驶，除了车内搭载34个智驾传感器（包括3颗激光雷达、6......
纯正华为味，阿维塔11电子架构与ADAS系统分析(2023-11-08)
是在车前左右和车后中间都加了1颗摄像头，可能都是博世的MRR毫米波雷达，MRR分前向和后向两种。
阿维塔用了3颗激光雷达，1颗位于保险杠，另外2颗位于车翼子板的位置，位置都比较低，因为车顶的激光雷达......
激光雷达排位赛：速腾聚创“断层”领先，丰田定点开启增长新曲线(2024-07-15)
于去年同期均有所增长。
其中华为配套量较高的是问界M9，该车自年初正式交付过去几个月已经贡献了近3.7万台装机量。而阿维塔11和阿维塔12，虽然单一车型表现并不出色，但由于这两款车型均搭载3台激光雷达，也扮......
行业首个！阿维塔华为乾崑ADS 3.0智驾体验正式开放(2024-07-02)
路口通过率提高至96%。
端到端架构确保有路即可启用，配合192线激光雷达和4D高精毫米波雷达，能够应对L3级以上的智能驾驶，即使在雨雾天气下也能轻松应对。
值得一提的是，ADS 3.0还实......
激光雷达市场需求增长迅速， 欧菲光前瞻布局抢占市场新风口(2022-11-25)
阿尔法S HI、阿维塔11、智己L7等。据佐思汽研统计，2022年H1国内乘用车新车激光雷达安装量达到2.47万颗；2022年下半年，国内拟交付的激光雷达新车达10余款，包括小鹏G9、威马M7等，将大幅提升激光雷达......
趋势｜2023智能驾驶技术展望（上）(2023-01-28)
/ET7/ET5、小鹏G9、极狐阿尔法 S 全新 HI 版、阿维塔 11、魏牌摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版等。
行泊一体带来的整体体验优化
行泊一体是一个工程的术语，一开始主要指的是把行车、泊车......
堆算力有用么？小鹏G6电子架构与ADAS系统分析(2023-11-13)
素。
阿维塔11的立体双目
阿维塔11最外侧是立体双目摄像头，之间距离估计大约12厘米。
小鹏G6的电子架构与其他车厂最大区别是引入了左右域控制器架构，有点类似特斯拉的左右域控制器架构，实际......
被小鹏“嫌弃”的激光雷达，越装越多(2024-07-21)
主要是配套问界M9，此外，是阿维塔11和阿维塔12。而禾赛科技主要是配套理想汽车，今年前5个月，仅理想L系列和MEGA五款车型就标配了近6.6万台禾赛激光雷达。此外，上半年禾赛的客户还新增了零跑C10......
激光雷达：国外深陷“破产潮”，国内蓬勃崛起(2022-12-06)
/G9、威马M7、哪吒S、高合HiPhi Z、长城沙龙机甲龙、长城摩卡、埃安LX plus、上汽智己L7、飞凡汽车R7、北汽极狐阿尔法S华为HI版、长安阿维塔11、奔驰S级、奥迪A8等一批今年上市的车型或都会搭载激光雷达......
禾赛科技的头上悬着四把“激光刀”(2024-03-18)
禾赛科技的头上悬着四把“激光刀”;导语：华为竞争、客户减配、技术转向和美国制裁，堪称四把改变整个激光雷达行业的利刀。
3月12日，禾赛科技（HSAI.US）公布了2023年第......
宁德时代发布新一代电池：充电10分钟可跑400公里，已搭载三款车(2023-11-15)
版前后电机最大功率分别为150kW/215kW,电池则由宁德时代提供的三元锂+磷酸铁锰锂电池两种组合。预计该车将于11月17日广州车展正式开启交付。
阿维塔12
阿维塔汽车旗下第二款纯电智能车型,定位为全新高端智能轿跑GT车型......
阿维塔11电子架构、智能座舱与智能驾驶的深度解析(2024-01-24)
是座舱域控及其附件的示意框图。
▲图3 座舱及其连接附件图
03.
智能驾驶域
阿维塔11的另一个亮点就是其遥遥领先的智能辅助驾驶了，首先从硬件上来看，可谓配置豪华，MDC810+3颗激光雷达+6颗毫米波+13个摄像头+12......
L2及L2+研究：2025年L2及L2+装配率有望超50%(2022-11-28)
动驾驶研究报告》
其中，激光雷达成为绝大多数车企落地高级别自动驾驶的关键。极狐阿尔法S HI版、阿维塔11均搭载3颗华为激光雷达，可实现高速NCA等功能；沙龙机甲龙甚至表示将搭载4颗激光雷达。当前，主机厂已量产的激光雷达车型多以前向主激光雷达......
自动驾驶的门槛 城市NOA大战即将打响(2023-05-17)
标配这项功能。
· 阿维塔
阿维塔11全系标配了来自华为HI全栈自研的智能驾驶方案，整车配备34个传感器，其中包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头（前4目、4颗环......
2024年上半年激光雷达装机量排名：速腾聚创领衔，华为第二，禾赛紧追(2024-08-21)
供应商。
在产品方面，今年智驾市场有几个明显的趋势，一是高阶智驾的突破，二是智驾平权对降本要求更加明显。
针对这些趋势，速腾聚创面向L3+智能驾驶前装量产，在年初专门推出了超长距激光雷达新品M3。据介......
智能驾驶临近iPhone时刻，L3落地需要「利器」(2024-01-02)
Falcon 猎鹰拥有最远 500 米，标准探测距离 250 米的探测能力。
鲍君威称，「我认为设计产品一定要有足够的冗余，需要考虑到长尾的场景。我们的产品可视距离为 500 米。但是如果说一个激光雷达......
江湖车来车往，华为芯片强势进场(2021-06-21)
江湖车来车往，华为芯片强势进场;谈起华为芯片，大多数人第一反应是手机芯片，其实华为在汽车芯片方面同样造诣颇深，在过去几年不仅发布了自动驾驶芯片，还有通信基带芯片，智能座舱芯片，以及最近亮相的激光雷达......
保值率榜 | 昂贵的激光雷达，是不是硬通货(2023-04-09)
版】搭载NNP4.0版智能领航辅助系统，在2颗800万像素摄像头、2颗激光雷达以及高精定位和高精地图等软硬件的基础上实现高速或城市快速路的领航辅助功能。不过目前该系统还未交付。
第五名【阿维塔......
512 线时代扑面而来，车载激光雷达行业准备好了吗？(2022-12-14)
的车型。通用、沃尔沃、长安、奇瑞、比亚迪、极氪、阿维塔、智己、飞凡等新旧势力也相继有推出带激光雷达车型的计划。
这些搭载激光雷达的车型将具备高速、城市、泊车......
余承东：和特斯拉相比，华为ADS遥遥领先，有无高精地图都能用(2023-06-13)
侧翻的白色货车，华为就不会遇到识别问题。
余承东指出，华为ADS 2.0采用了多传感器融合方案，包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗摄像头和12个超声波传感器。这样......
特斯拉的“纯视觉”路线，不是所有人都学得来(2023-11-10)
最出圈的表达。
到今天，激光雷达仍然是绝大部分头部车企新车的标配。从蔚小理，再到华为（问界、阿维塔）、极氪、零跑，激光雷达在国内能够快速量产上车，很大程度上是由他们直接或间接推动的。
激光雷达......
日系汽车三巨头的新宠，华为智驾系统核心技术揭秘(2024-05-22)
小闻会持续关注，并为大家第一时间带来最新的报道。
那么不管真假，小闻今天要和大家八一八华为的智驾系统，为啥它能成为日系三巨头的新宠儿呢？
|激光雷达仍旧是王道
首先得说说，华为这智驾系统啊，可不......
不只有新车 从成都车展看智能驾驶3大趋势(2023-08-28)
共推出4款车型，售价区间30~39万元。阿维塔11同样搭载华为高阶智驾系统ADS 2.0，包括3颗激光雷达在内的34颗智驾传感器以及业界首创激光融合GOD网络，华为的ADS 2.0计划在四季度将实现45城无......
特斯拉FSD是否比国内智能驾驶先进？(2024-06-14)
纯视觉有什么问题呢？就是它容易被欺骗和干扰，那我心中目前就智能驾驶这一块儿，如果按等级分的话，T0级别的我觉得应该是配三颗激光雷达，加华为的那一套ADS 2.0的，阿维塔的智能驾驶系统。那么T0.5级别的呢，应该是配单激光雷达......
余承东：和特斯拉相比，华为遥遥领先(2023-04-17)
前一代，ADS 2.0的感知能力有了明显提升。
针对异形障碍物的识别，华为首创激光融合的GOD网络，通过激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感融合的感知，可以对没有训练学习过的图像信息进行准确识别。换句......
激光雷达的未来，只能在中国？(2022-12-29)
家对驾驶辅助系统所投入的心血一个比一个深沉中可以看出，作为其中不可或缺的一环，激光雷达将承担着整个高阶驾驶技术不断向前的主要推手。
截至目前，国内蔚来ET5/ET7/ES7、小鹏P5/G9、阿维塔11、极狐......
被华为看上的市场，已经不city了(2024-07-14)
高阶智驾体验。
以往激光雷达、高阶智驾是高端车型的专属配置，现在不到 18 万元（零跑 C16）就能满足高阶智驾梦，再过一年或许只要 10 万元了。
零跑 CEO 朱江明表示，定位 10 万元......
车圈大变天！激光雷达即将被判死刑？(2024-09-25)
脆直接上了3颗激光雷达……不过这两款车都最终没能落地就是了。
到现在来看，只有阿维塔采用了3颗激光雷达的方案，其他的车型要么是大灯周围的双激光雷达方案，要么是车顶“犄角”式的单激光雷达方案。而最......
激光雷达市场的春天：中国厂商的崛起(2024-06-04)
自2016年开始研发激光雷达产品，并于2018年正式进入汽车领域，其主要客户包括问界、阿维塔、极狐、智界、哪吒等。根据盖世汽车研究院的数据，2024年第一季度华为以4.18万套装机量占据18.6%的市......
光为科技发布全球首款可分辨多量级光子数的全固态激光雷达(2023-01-01)
光为科技发布全球首款可分辨多量级光子数的全固态激光雷达;
【导读】据麦姆斯咨询报道，2022年12月28日，在光为科技（Liturex）成立五周年之际，光为正式发布全固态激光雷达......
激战2022，图达通冲击激光雷达量产交付之王(2022-12-25)
依据为分辨率的高低。鲍君威举例，如果前方 150 米处有一辆车，而激光雷达只能探测到车尾的几个点，那么则需要非常高的算力以及更深度的神经学习网络来「猜测」前方物体的形状，这给车企带来了极大的成本，也给......
爆发前夜：2023国产激光雷达发展展望(2023-01-05)
版等车型已正式交付，威马M7、智己L7、小鹏G9、哪吒S、阿维塔11等搭载激光雷达的车型，也在今年陆续上市交付。2022年是激光雷达应用到车型的量产年。高阶智能驾驶2023年迎量产元年。智能驾驶从L2......
领航辅助驾驶（NOA）研究：城市NOA势不可挡，未来如何落地？(2023-12-05)
时间表
来源：佐思汽研《2023年乘用车领航辅助驾驶（NOA）产业研究报告》
从落地方案看，主要有两类：
一是“重感知”方案。通常，城市NOA多采用激光雷达，但2023年下半年纯视觉城市NOA方案......
激光雷达点云处理中遇到的问题及对策(2023-03-14)
，大雨或者大雪等环境不能直接用滤波算法处理。再比如，对于某些电信号对激光雷达的影响，滤波算法也不能直接处理。
接下来，笔者梳理了几个较为典型的噪点因素，并依次详述它们各自的问题和对策。
（1）物体......
智己LS6/LS7电子架构与ADAS分析(2023-11-07)
智己LS6/LS7电子架构与ADAS分析;对国内新兴造车的ADAS硬件和电子架构做了全面分析，最终发现智己LS6/LS7电子架构是国内最先进的，也是国内少数真正使用激光雷达的公司。
国内......
TOF激光雷达告别“技术路线之争”(2023-06-09)
线束的快速扫描，其等效线束能够轻易突破“100线”甚至是“200线”，因此，MEMS需要的激光器数量往往比一维转镜（有多少线，就有多少个激光器）激光雷达要少很多。
激光器的数量越多，单个激光......
华为智能驾驶软件算法及硬件方案(2024-02-21)
最开始的智能驾驶项目是和北汽极狐开启的，大概在2022年初实际交付，当时的3个激光雷达，前方4个摄像头（1个长距，1个宽视场角，2个组成双目），6个毫米波雷达，配上2颗华为昇腾610芯片的MDC 610pro 或者叫MDC 810......
激光点云系列之二：激光雷达点云处理中遇到的问题及对策(2023-02-21)
的垂直FOV（数据来源：速腾聚创）
2.3 多个激光雷达重叠区域的问题及对策
在设计多激光雷达部署方案时，多个激光雷达之间的水平FOV往往需要有重叠区域，而不是完美地无缝拼接在一起。设计......
无人驾驶汽车怎么实现自动驾驶的 自动驾驶关键技术是什么(2024-04-30)
描。常见的策略包括使单个发射器和接收器向上或下偏转使激光器视野覆盖范围更大。例如，Velodyne的64线激光雷达系统具有26.8度的垂直视角（通过旋转使其拥有360的度水平视角）。这个激光雷达可以从50......
“智”取2024(2024-03-27)
国内可用范围最广的城市导航辅助驾驶。
华为的城市导航辅助驾驶功能称为城市NCA（Navigation Cruise Assist），已经搭载在华为深度参与的极狐、阿维塔和问界系列车型上。极狐、阿维塔车型配置了3颗激光雷达......
自动驾驶域控制器的来龙去脉(2023-05-25)
、装在前侧正面上方；小鹏P7i使用了两颗激光雷达，装在前保两侧；阿维塔11装了三颗激光雷达，分别位于正面和左右翼子板。
图16. 典型的实现城市NOA的传感器配置 图片......
华为，最终没能做成「智能汽车时代的博世」(2023-02-09)
能系统，智能驾驶，智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云，以及激光雷达、AR-HUD 等全套的智能化部件，为车企提供全栈智能汽车解决方案。
用王军的话说，整合华为与车企的资源，「从需求定义到设计方案，双方......
国外破产，国内量产：激光雷达“冰火两重天”的2022年(2023-01-28)
科技的出货量也在这一年迎来爆发式增长。据招股书数据，禾赛科技从2017年到2022年12月31日激光雷达累计出货量超过10.3万台，其中有8.04万台来自2022年。
但也同样在这一年，国外激光雷达......
突发！以后华为不做激光雷达了？(2023-12-01)
轮值董事长徐直军明确表示，华为要造激光雷达、毫米波雷达等智能汽车核心传感器。
2020年12月，华为正式发布车规级高性能激光雷达产品——96线中长距激光雷达。
目前，华为已经是中国及全球激光雷达主要供应商，据今年5......
高阶智驾必上「激光雷达」，一场车企的集体投票(2023-11-16)
车型的高阶智驾版本中，激光雷达已经成为必选。
激光雷达产品主要见于顶配版本车型上，主流方案会采用一颗、两颗配置，少数玩家如阿维塔，采用的是三颗激光雷达。激光雷达公司的出货速度，随着高阶智驾版的畅销，陡然......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;湖州普田阿维塔自动化设备制造厂;;各类物流输送产品和产品后端包装系统的设计和制造，如滚筒、辊筒、皮带机、堆垛机、合/分流水线、升降台、连续升降机等一系列设备或者零配件。
;湖州普田阿维塔滚筒流水线输送包装有限公司;;湖州普田阿维塔自动化设备制造厂多年来与境外企业进行技术合作，致力于物流设备的研发和制造，技术实力雄厚，加工能力优越，如：数控剪板机、折弯机，数控
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种
;广州维塔罗;;
;中山新科光电科技有限公司;;本公司为香港私营独资企业,主要以高新技术绿光雷射系列产品为主。引进美国全新研制和革命性突破封装概念的整套高、低功率808nm红外光半导体晶粒。开发、制造出激光模组、激光
上海设立分公司，我们拥有良好的生产设备和产品研发能力，能确保品质的稳定，并深获业界的肯定!产品主要以半导体激光二极管，工业用激光标线系列，十字定位模组，各类点式红/绿光模组，红/绿光