葫芦电子社区-电子元器件库存搜索引擎，为您网罗全球厂商代理商库存

资讯

天天说L2、L2+，一篇看懂什么叫自动驾驶辅助;近年来驾驶辅助系统发展的非常迅速，很多新皮卡都配备有L2乃至L2.9级驾驶辅助系统，那么什么才叫自动驾驶辅助系统呢，一篇文章带你看懂。 自动驾驶辅助......
究表明，到2030年，全球高级驾驶辅助系统市场规模可能会增长到每年2200亿美元。 图片来源：彭博社 L2级自动驾驶和L3级自动驾驶都属于ADAS。在BNEF的展望中，到2025年，L2级自动驾驶汽车将占全球自动驾驶......
明这项技术将在未来几年逐步推广到较小的车型上。 宝马集团内部人士也透露，最近几年宝马驾驶辅助和自动驾驶的研发也不是全看L3，重点有三：第一，L2级智驾功能的丰富；第二，L3级功能的推出上线以及优化；第三，L4级自动驾驶和无人泊车辅助......
自动驾驶辅助哪家强？华为问界，特斯拉，理想你感觉谁更厉害？;自动驾驶辅助谁更强？拿特斯拉，华为问界、小鹏、蔚来、理想这5家来比较一下 首先特斯拉早期是比较厉害的，可以说是把L2做到......
车的系统能够在有限的情况下（例如在高速公路上）接管驾驶。据称，苹果将重点关注更接近特斯拉汽车操作方式的驾驶辅助功能，并将配备 L2+级系统。L2级自动驾驶包括转向和制动/加速支持，但驾驶员仍然控制着汽车，并且......
过德国联邦运输管理局审批，成为一家可在德国合法使用 L3 级别自动驾驶辅助系统的厂商。目前，奔驰已获批在美国内华达州、加州和德国部署其“Drive Pilot”自动驾驶辅助系统，而且奔驰也已在北京申请许可。 不过奔驰这套辅助驾驶......
地平线余凯：从用户价值出发，聚焦高级辅助驾驶;“自动驾驶行业回归理性、商业价值和用户价值的背后，是大多数用户需要在驾驶过程中感受到轻松，能够在驾驶过程中消除紧张和疲劳。所以其实不需要真正实现无人驾驶......
水平普遍仍处在L2阶段，也称为L2级辅助驾驶，即车辆实现部分的自动化，距离完全自动驾驶还有很长一段距离。与此同时，随着驾驶辅助技术市场渗透率逐渐提升，暴露出的问题也越来越多。据车质网数据显示，2020-2022年......
集团专注于L2和L2+级别的驾驶辅助系统，具体功能包括情景巡航控制、车道保持辅助以及即将推出的自动超车技术等。 雷诺集团认为，这些系统在市场上处于领先水平，能有效提升驾驶的安全性和舒适性。但在......
在云端的资源消耗量更大。 此前，小鹏汽车董事长何小鹏表示：「最近和好几个 L4 的老大聊端到端，他们都认为端到端是 L2 驾驶辅助或者 L3 自动驾驶的最佳路线，但是一定不是 L4 的优选。我是......
好使唤，上路也是非常的稳当。 星越L所配备的IADS智能驾驶辅助系统涵盖了自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等多项核心功能。L2级自动驾驶辅助系统搭配高强度车身结构，为驾......
奔驰击败特斯拉，拿下加州首张自动驾驶许可证;6 月 9 日消息，据路透社报道，美国加州机动车辆管理局（DMV）周四向梅赛德斯-奔驰颁发了加州首张自动驾驶车辆部署许可证，批准奔驰的驾驶辅助......
年全球共售出1120 万辆L2 级自动驾驶汽车，按照平均搭载容量为8GB 计算，则L2 等级自动驾驶汽车消耗约90PB NAND Flash。 其次，自动驾驶......
哪吒公布智能驾驶路线图 2024年托管驾驶 2025年自动驾驶;日前，哪吒汽车公布了其NETA PILOT智能驾驶系统未来的发展规划节点以及相应搭载该系统的车型规划。 从规划图中可以看出NETA......
宾利CEO称L3级自动驾驶“很危险”;据外媒报道，宾利首席执行官Adrian Hallmark认为，L3级自动驾驶“很危险”，因此该公司将专注于开发更先进的驾驶辅助系统。 具有L3级自动驾驶功能的汽车可以在特定情况下接管驾驶......
四维图新与宝马签署自动驾驶地图许可协议;2月13日，四维图新公告称，已与宝马集团签署许可协议，将为后者在中国市场的下一代自动驾驶功能提供ADAS（高级驾驶辅助系统）地图、HD（高精）地图及LBS......
新车型都将搭载必要的传感技术以实现L2级智能驾驶辅助功能。部分车型则可通过固定期限合同订购增强智能驾驶辅助功能或L3级有条件自动驾驶功能。 奔驰表示，自2025年起，特定......
英诺赛科发布100V车规级GaN，持续推进汽车激光雷达市场; 【导读】英诺赛科宣布推出100V车规级氮化镓器件INN100W135A-Q，该器件已通过AEC-Q101 认证，适用于自动驾驶及其他先进驾驶辅助......
智能辅助驾驶趋势展望;6月6日，2023江淮汽车智能网联与线控底盘论坛上，盖世汽车研究院副总监张志文表示，消费者对自动驾驶功能较高的需求，政策对城市领航辅助驾驶落地的推动，加上辅助驾驶供应链逐渐完善都在推动国内智能辅助驾驶......
备领航功能的新车则增加了激光雷达传感器，作为增强车辆感知能力的方案。 对于更高阶的智能辅助驾驶功能，由于目前高等级自动驾驶相关的法律制度还有待完善，且技术难度较高，L2+ ADAS目前仍多搭载于高端车型，搭载......
未来几年内，全球各地都会有更多的自动驾驶服务投入使用。 但由于L3自动驾驶的特点，推进其发展还存在这一些困难。 事故频频 责任界定难 L2级甚至L2+级的自动驾驶辅助功能为用户提供驾驶便利的同时，有时......
四维图新获国内某头部新能源汽车 B 公司订单，共同开发 L2 级自动驾驶辅助系统解决方案;四维图新发布公告称，近日，四维图新收到国内某头部新能源汽车 B 公司（限于保密要求，无法披露其名称）发出......
毫米波雷达部分参数和发展 侧向毫米波雷达（4个）、前向毫米波雷达（1个）、前向智能摄像头（1个）组合使用，可实现L2+（或L3-）级自动驾驶。在L2级自动驾驶上，增加TJA/HWAML（高速公路驾驶辅助......
车应用温度范围内提供高性能、高速和先进的功能，推进下一代先进驾驶辅助系统（ADAS）的发展。HyperLux还支持向L2+级自动驾驶的平稳过渡，L2+级自动驾驶只需要驾驶员在收到技术警报时才接管驾驶......
丰田汽车和马自达在内的日本车企到2022年左右将为其主要车型配备自动驾驶技术。这些车企将安装Level 2和以上的功能。 什么是自动驾驶汽车呢？从广义上来说，具备驾驶辅助功能的汽车都可以称之为“自动驾驶......
M7没有，抛开其他的智能科技配置不谈，就看具备的雷达硬件数量和L2级自动驾驶能力，在城市道路和高速路况下，相同价格下小鹏G9真的就比问界M7强吗？如果问界M7把城市道路自动驾驶辅助配置选装上，无疑......
领域，L3级以及更高级别的自动驾驶商业化进程正驶入“快车道”。 当前，智能驾驶功能快速上车，L2级辅助驾驶技术已经成熟，市场对更高级别智能驾驶的需求正在逐步增大。有数......
三星电子5纳米工艺由安霸应用于全新汽车AI域控制器芯片;全新CV3-AD685芯片助力自动驾驶和高级驾驶辅助系统（ADAS）应用，为多传感器融合和路径规划提供单芯片解决方案近日，三星......
三星电子5纳米工艺由安霸应用于全新汽车AI域控制器芯片;全新CV3-AD685芯片助力自动驾驶和高级驾驶辅助系统（ADAS）应用，为多传感器融合和路径规划提供单芯片解决方案 近日，三星......
）、前向智能摄像头（1个）组合使用，可实现L2+（或L3-）级自动驾驶。在L2级自动驾驶上，增加TJA/HWAML（高速公路驾驶辅助—多车道）、ALC（主动变道辅助）、TLC（触发式变道辅助）、ELK......
业内人士：中国初创公司在车载 IC 领域取得突破性进展;据媒体报道，业内人士透露，中国初创企业在开发用于智能座舱、ADAS（高级驾驶辅助系统）和自动驾驶等应用的车载 IC 方面发挥了重要作用，但预......
Robotaxi尚不能扛起盈利的大旗，二级市场估值受挫之后，打造出比L4更容易的L2+智能辅助驾驶系统，快速商业化已经成为一条必须要走的路。 要打赢这场自动驾驶的“前哨战”，首先要选对“进攻线路”。 技术......
企却始终难以对无法落地的技术展开大规模合作。百度在Robotaxi 业务红火，但是带来的收入仍旧极为有限。而L4/L2+技术共生路线的挑出，则代表了百度要加大对L2+ 级驾驶辅助技术的投入，加速商业化落地。事实上，高阶自动驾驶......
，双方将充分利用极氪的先进整车制造技术和Mobileye的自动驾驶技术，并基于EyeQ6H系统集成芯片，为极氪及其相关品牌在全球市场推出下一代高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动化和无人驾驶车辆（从L2+到......
风格和用户体验的协作工具——Mobileye DXP驾驶体验平台。此外，双方将充分利用极氪的先进整车制造技术和Mobileye的自动驾驶技术，并基于EyeQ6H系统集成芯片，为极氪及其相关品牌在全球市场推出下一代高级驾驶辅助......
技术正以惊人的速度发展，从基本的车辆控制辅助到高级的自动驾驶辅助，从简单的功能到向高度集成、智能化的复杂系统的转变，其功能也在不断升级和完善。L2级驾驶辅助渗透率快速提升，城市NOA的火热加之高阶自动驾驶......
后，是自动驾驶公司在 L2+「量产」领域出现交集。 具体来说，存在两端的重要变化： 一端是高级辅助驾驶系统 ADAS 走向 L2+； 另一端是自动驾驶 L4 级别公司走向 L2+。 这场......
英诺赛科发布100V车规级GaN，持续推进汽车激光雷达市场;英诺赛科宣布推出100V车规级氮化镓器件INN100W135A-Q，该器件已通过AEC-Q101 认证，适用于自动驾驶及其他先进驾驶辅助......
像雷达不仅能以非常有竞争力的价格满足L3、L4级别高度自动驾驶辅助功能日益严苛的感知要求，也能大幅提升高级别安全及L2+级高级驾驶辅助相关应用的性能。” 凭借非常高的信息密度，采埃......
孚就在中国率先推出了单视觉L2驾驶辅助系统的解决方案，并获得市场充分验证。 而针对L4级自动驾驶的高技术要求，采埃孚还构建了包括感知、定位、AI、数据、决策和控制在内的全栈自研能力，并于......
在预判可能的危险时，给驾驶者充分的信息提示、冗余备份、并始终确保驾驶者拥有最高权限。 丰田汽车从来不会去过分夸大智能驾驶辅助的功能，也不会将“自动驾驶”这样让驾驶者误解的字眼作为宣传的口号。而是......
分为L0级到L5级。其中实现L1级至L2 级（包括L2+）自动化的系统被称为ADAS（高级驾驶辅助系统），支持L3级至L5级的被称为ADS（自动驾驶系统）。目前，处于L2+级的城市NOA被认为是ADAS......
感器配置方案，可实现更高维度的感知融合，为车辆可提供NOA领航驾驶辅助、HPA记忆泊车等高阶ADAS功能。 人机共驾HMI示意图 目前，搭载两颗华山二号A1000自动驾驶计算芯片的亿咖通•天穹......
业界的150 dB超高动态范围（HDR）和减少LED闪烁（LFM）功能，在汽车应用温度范围内提供高性能、高速和先进的功能，推进下一代先进驾驶辅助系统（ADAS）的发展。HyperLux还支持向L2+级自动驾驶......
体验平台。此外，双方将充分利用极氪的先进整车制造技术和Mobileye的自动驾驶技术，并基于EyeQ6H系统集成芯片，为极氪及其相关品牌在全球市场推出下一代高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动化和无人驾驶车辆（从......
，由双方合作研发并推出的具备行泊一体能力的智能驾驶解决方案系列。该系列两款平台都可支持高速NOA领航驾驶辅助功能开发，覆盖从行车到泊车的主要场景需求。与此同时，华山二号A1000是首款应用QNX操作系统量产落地的本土自动驾驶......
解决方案系列。该系列两款平台都可支持高速NOA领航驾驶辅助功能开发，覆盖从行车到泊车的主要场景需求。与此同时，华山二号A1000是首款应用QNX操作系统量产落地的本土自动驾驶计算芯片。亿咖通·天穹......
展。HyperLux还支持向L2+级自动驾驶的平稳过渡，L2+级自动驾驶只需要驾驶员在收到技术警报时才接管驾驶。 Hyperlux系列涵盖了从300万像素（MP）到800万像素及更高像素的产品，用于......
自动驾驶摄像头分类与功能应用;近年来，汽车ADAS高级驾驶辅助系统装车率正在快速增长。纵览各大厂商，这些技术基本上集中在L2-L3级自动驾驶，而为了实现这些功能，单车感知系统中，摄像......
着智能汽车发展而出现一种高算力芯片。目前来看，处于商用阶段的自动驾驶芯片主要集中在高级驾驶辅助系统领域，可实现L1-L2级别的辅助驾驶功能。当然，也有芯片企业声称产品可实现L3级别的功能。而L4-L5级别的自动驾驶......

相关企业

安波福
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
深圳市润鲁科技有限公司
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
深圳市立濠科技有限公司
继电器,该产品在市场上得到广泛的应用.涉范围:消费类、通讯类、家电类,工业自动化类,汽车类,办公自动化等继电器产品全系列。 随着中国电子产业的迅猛发展以及公司对高科技技术的高度重视.公司
领驭国际集团驻沈阳办事处
，TQ2-L2-5V，TQ2-L2-12V，TQ2-L2-224V，TQ2-L2-48V，TQ2SA-L-5V，TQ2SA-L-12V，TQ2SA-L-24V，TQ2SA-L-48V，TQ2SA-L2
l2-optics
l2-optics;;;
深圳市法得利电子技术开发有限
JS1-12V DSP2A-L2-24V　JS1-12V-F DS2E-ML2-24V　JQ1P-12V DS2E-SL2-24V　JQ1AP-12V DS2E-SL2-5V　JTN1AS-TMP-F
上海硕博科教设备有限公司
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动
深圳市明路光电有限公司
;深圳市明路光电有限公司;;本公司专做LED手电筒驱动板， LED自行车灯驱动板 磁控手电筒驱动板 XML-T6 U2 L2驱动板 SST50 SST90 COB UV紫光电源
东莞市冠科电子有限公司
特的整机电路设计，从而提高了测量精确度及工作可靠性。公司研发团队于2007年参与日本自动车研究所有关日本防醉酒驾驶锁车系统立案研讨会，并在多间日本电视台新闻特辑介绍“防醉酒驾驶锁车系统”。 点击http
齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司
;齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导，专业经营重汽驾驶室壳体及总成，以斯太尔，斯太尔王，豪沃，奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准，经营