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ADAS Tier1研究：市场在放大，供应商进入白热化竞争(2024-07-11)
模式，整车厂主要与 Tier1 供应商发生直接合作。而在“软件定义汽车” 整体变革的趋势下，为实现更多功能差异化特性、提高开发效率、实现代码复用，主机厂将同时参与应用的开发，汽车供应......
德国汽车零部件供应商申请破产激增，原因是电气化转型过慢？(2024-07-25)
，日本供应商有20家，美国供应商有14家，中国供应商有13家，韩国供应商有9家，可以看出德国依然是汽车供应链中的最强王者。
如图所示，作为排名前几的德国汽车供应商而言，2023年收入都在增长。博世依然是排名第一的汽车......
芯旺微电子宣布完成数亿元C1轮融资(2021-12-28)
生态布局多元化产品线，完善自有KungFu内核生态体系。芯旺微电子致力于成为汽车半导体领域重要基石供应商，在全球性缺芯的大背景下，最大限度的保证汽车供应链安全。
2021年12月28日，芯旺......
独家对话：车企重塑供应链，谁最受益？(2023-07-03)
链角色变化的受益者。在2020年之前，分销商最下游只能对接到Tier1。2020年之后，分销商在汽车供应链中的地位得到了极大的提升。分销商对汽车芯片供应链现状又有何见地？
富昌电子区域销售总监、中国汽车......
AutoCore.ai获博世旗下基金战略投资 专注打造高性能汽车中间件平台(2023-05-15 15:32)
表中国优秀创新企业，成为新一代核心汽车供应链的国际供应商。"高瓴创投（GL Ventures）合伙人李强表示："高瓴创投（GL Ventures）从pre-A轮开始支持AutoCore.ai，此次......
AutoCore.ai获博世旗下基金战略投资 专注打造高性能汽车中间件平台(2023-05-15)
相信AutoCore.ai将代表中国优秀创新企业，成为新一代核心汽车供应链的国际供应商。"
高瓴创投（GL Ventures）合伙人李强表示："高瓴创投（GL Ventures）从pre-A轮开......
地平线发布征程6系列芯片(2024-04-25)
集团、比亚迪、理想汽车、广汽集团、深蓝汽车、北汽集团、奇瑞汽车、星途汽车、岚图汽车等，以及多家Tier1（一级汽车供应商）、软硬件合作伙伴。
......
一文看懂汽车算力芯片行业(2024-04-16)
边界模糊，中间环节减少，供应商与主机厂形成共生共赢关系；
新型汽车供应生态以用户的体验和需求作为驱动力，价值周期延长。
消费电子芯片巨头抢先布局下一个十年，夺得市场先机，以并......
我国汽车电子，正在发生一场“链式反应”(2023-12-19)
易作为全球领先的电子元器件独立分销商，将发挥智能汽车供应链优势，与中国优秀车企、一级&二级供应商和上下游合作伙伴谱写合作共赢的生动“链”曲。
04、汽车芯片发展及其对汽车供应......
新时代下传统汽车芯片公司如何自处？(2022-11-29)
新时代下传统汽车芯片公司如何自处？;在近期慕尼黑的Electronica上，汽车OEM和半导体供应商之间的实力平衡发生了明显的转变。
从燃油车到电动车的过渡正在加快。供需失衡困扰着汽车行业。车厂......
本土Tier 1研究：软硬兼修 分三路“围攻”行泊一体(2023-06-13)
本土Tier1 分三路“围攻”行泊一体
来源：佐思汽研《2023年ADAS及自动驾驶Tier1研究报告-国内篇》
三、供应链关系重塑，“开放+合作” 助力本土Tier1 走得更远
近年，智能汽车供应......
博世创投投资AutoCore.ai，高性能汽车中间件正加速发展(2023-05-15)
资。AutoCore.ai成立于2018年，目前已发展成为一家优秀的高性能汽车中间件供应商，过去几年中在业务进展、客户群体、产品及能力等方面都有显著增长。
除了该投资，博世......
Socionext高端车载定制化SoC闪耀美国CES2023(2023-02-09)
足市场不断变化的需求，持续投入创新研发成果。
Socionext高端定制化SoC解决方案可为OEM和Tier1一级汽车供应商提供全球尖端技术，助力客户打造差异化产品和服务。公司设计开发的SoC可应用于ADAS......
Socionext高端车载定制化SoC闪耀美国CES2023(2023-02-09)
智能座舱以及毫米波雷达应用领域的先进技术及解决方案，展现Socionext为满足市场不断变化的需求，持续投入创新研发成果。
Socionext高端定制化SoC解决方案可为OEM和Tier1一级汽车供应商......
博世创投投资AutoCore.ai 高性能汽车中间件正加速发展(2023-05-15)
资。AutoCore.ai成立于2018年，目前已发展成为一家优秀的高性能汽车中间件供应商，过去几年中在业务进展、客户群体、产品及能力等方面都有显著增长。
除了该投资，博世创投还宣布未来将其品牌统一为Bosch......
Socionext高端车载定制化SoC闪耀美国CES2023(2023-02-09 13:36)
足市场不断变化的需求，持续投入创新研发成果。Socionext高端定制化SoC解决方案可为OEM和Tier1一级汽车供应商提供全球尖端技术，助力客户打造差异化产品和服务。公司设计开发的SoC可应......
从华为看汽车智能化国产方案对产业格局的重塑(2024-04-02)
激光雷达全球市占率前三，分别为47%、15%、13%。
对于本土头部智能驾驶供应商而言，海外市场有望成为新的成长曲线。从德赛西威、 经纬恒润等本土汽车智能化tier1而言，现在海外收入占比普遍不高，根据Wind数据， 德赛......
TUV南德联合发布《汽车供应链网络安全管理白皮书》(2023-01-18)
链网络安全管理的实践要点，从管理体系和关键技术角度分析汽车供应商构建网络安全能力的关键要素，系统梳理适用于汽车供应链网络安全的评估及认证体系，提出推动汽车供应链网络安全发展的措施建议。
《汽车供应链网络安全管理白皮书》内容......
TUV南德联合发布《汽车供应链网络安全管理白皮书》(2023-01-18)
链网络安全管理的实践要点，从管理体系和关键技术角度分析汽车供应商构建网络安全能力的关键要素，系统梳理适用于汽车供应链网络安全的评估及认证体系，提出推动汽车供应链网络安全发展的措施建议。
《汽车供应链网络安全管理白皮书》内容......
分销商在自动驾驶汽车供应链中有哪些机会？(2023-05-24)
与整车厂、Tier1、EMS供应商和技术开发者合作，这些厂商正在研究自动驾驶汽车领域相关的技术。”
自动驾驶汽车的连接需求无处不在
自动驾驶汽车依赖于传感器收集到的数据，这是......
高性能车规MCU解读：何为“车规芯片”(2024-05-30)
该标准并非全球强制性标准，但在一些对功能安全有一定要求的部件上，整车厂和Tier1进行平台化选型时，没有通过ISO 26262认证的产品或厂商，基本很难获得认可，所以该标准已经逐渐成为汽车供应链厂商的“准入门票”。
需要注意的是汽车......
汽车“缺芯”潮下，国产车规级MCU如何突围？(2022-06-15)
机构预期芯片短缺到2022年有望缓解。进入到2022年，先是俄乌冲突爆发，尔后是上海“封城”事件，汽车供应链问题悬而未决——直到年中，汽车MCU仍存在交期长问题，且不同型号的产品交期不一。
复旦......
SGS授予北云科技AEC-Q100及Q104认证证书(2023-09-13)
半导体及可靠性事业部高级经理徐创鸽等双方重要嘉宾出席本次仪式。
SGS授予北云科技AEC-Q100及Q104认证证书
对于芯片厂商而言，要想成为车企的Tier1供应商并长久立足，需关注由AEC（Automotive Electronics Council......
汽车制造商仍在受“缺芯”之苦(2022-10-28)
定更好的技术路线图，并改进短期和长期需求规划，以避免再次出现特定行业的芯片短缺问题。此外，汽车供应链还需要更好地进行跨行业合作。对此，麦肯锡建议：
一级供应商(Tier1)在制定技术路线图时与OEM厂进......
IPC与 AIAG( 美国汽车工业集团）进一步加强协议合作(2020-06-28)
IPC与 AIAG( 美国汽车工业集团）进一步加强协议合作;预计到2030年，电子系统将达到汽车总成本的50%，电子相关企业在汽车供应链中将发挥质量驱动力和支持OEM发展的关键性作用。
近日，为了......
满大街“车规级”的套路：符合、达到、满足、遵从(2023-10-19)
没有100%可靠。
同时，汽车供应链关系正变得越来越复杂。
比如，一方面传统半导体供应商，需要开始和OEM制造商开始深入交流，而过去这些交流停留在Tier1层面；
另一方面，传统半导体供应商......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15)
链巨头，包括Tier1(一级供应商)和芯片厂商。这不仅可以保障供应链安全，还可以使得中国汽车产业获得更具竞争力的技术优势、渠道优势以及品牌附加值，从而使中国汽车......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-14)
如何应对国产芯片替代的潜在挑战，王升杨表示，在我国新能源汽车领跑世界的同时，建议推进建立本土强大的汽车供应链，支持培育强大的供应链巨头，包括Tier1(一级供应商)和芯片厂商。这不仅可以保障供应......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15 10:18)
链巨头，包括Tier1(一级供应商)和芯片厂商。这不仅可以保障供应链安全，还可以使得中国汽车产业获得更具竞争力的技术优势、渠道优势以及品牌附加值，从而使中国汽车......
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品(2024-05-06)
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品;新闻要点：
英飞凌为小米智能电动汽车供应碳化硅（SiC）功率模块
CoolSiC™技术助力全面提升电动汽车性能
英飞......
【核芯观察】汽车MCU产业链（上）(2023-02-12)
客户还需要一到两年的时间去测试认证，最终确认后才会开始让芯片厂商开始批量供货。尽管对于新玩家而言，打入汽车供应链十分困难，但相对的是，一旦进入汽车供应链之后，同型号芯片的供货周期会非常长且稳定，整车厂以及Tier1一般不会轻易更换单一元器件的供应商......
国外ADAS Tier1研究：4D毫米波雷达上量，CMS成新战场(2023-08-01)
式实施，该政策规定M类、N类机动车辆可以安装电子后视镜，并取代传统的光学外后视镜。
目前，多家国际Tier1、国内供应商和车企已进行CMS产品的布局。其中，已发布/量产CMS产品的国际Tier1包括：大陆......
智驾计算平台进入“换代期”，这家本土厂商快速抢占“新高地”(2024-03-15)
一体的C1236，以及支持多域融合的C1296。
进入2024年，无论是今年各大车企发起的新一轮“价格战”，还是全球汽车零部件巨头的轮番裁员，都在预示着汽车全产业链的降本压力正在进一步加大，整个汽车供应......
汽车智能化为车规级芯片带来的发展与变化(2023-12-28)
算力平台制程向7纳米及以下延伸。
汽车芯片以Tier2的身份参与市场，与Tier1和主机厂关系牢固
汽车芯片厂商一般作为Tier2（二级供应商）参与整个汽车供应链，传统芯片（功能芯片）厂商......
纳芯微再度荣膺“2022中国 IC 设计成就奖”双料奖项(2022-08-24)
电子领域的芯片产品，目前在传感器方向、隔离与接口和驱动方向均有成熟的产品应用在汽车领域。纳芯微的车规级芯片已成功进入国内主流汽车供应链并规模出货。目前，公司车规级芯片已在多家车厂实现批量装车，同时......
第七届铃轩奖揭晓|四维图新旗下杰发科技AC8015智能座舱SoC芯片获量产集成电路类优秀奖(2022-12-28)
高集成度、高可靠性、高性价比、成熟的客户支持能力及量产交付保障能力,AC8015得到国内多家主流OEM和一级汽车供应商的认可。
AC8015主要技术指标及特征优势:
CPU采用Cortex......
杰发科技座舱芯片获量产集成电路优秀奖(2022-12-28 10:37)
国内多家主流OEM和一级汽车供应商的认可。AC8015主要技术指标及特征优势:• CPU采用Cortex -A53x4+R5FX2架构,搭配Mali-T820 MP2 GPU,内置2颗高性能Hi-Fi3 DSP......
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品(2024-05-06)
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品;本文引用地址：– 为小米智能电动汽车供应碳化硅（SiC）功率模块
– CoolSiC™技术助力全面提升电动汽车性能
– 还为......
“绝不造车”的华为，主持了一场新车发布会？(2023-09-13)
市场激烈竞争的洗牌中，使这几家成为少数活下来的企业。”
Tier1(Tier One)意为给设备厂商供货的一级供应商，也就是说华为的角色定位为产品直接供应整车厂的汽车零部件供应商。（）
咨询机构IHF曾预测，到......
把握汽车电气化智能化中的芯片机遇，大联大诠释分销商在汽车产业链中的独特价值(2024-07-03)
半导体市场的规模预计将从2022年的430亿美元增长至2028年的843亿美元。飞速扩大的市场规模背后，是整个汽车产业生态的升级，以及整个汽车供应链的关系变革。在这场变革中，电子......
博世参与2023年首届中国国际供应链促进博览会(2023-11-30)
简称“链博会”）。在智能汽车链展区，博世设立了100平方米展台（展位号：W4-E11），全面展示在新能源以及智能驾驶领域的创新技术和产品。“链博会为供应链上下游的交流提供了新平台，在促进汽车供应......
免征新能源汽车购置税再延长，汽车供应链将受益(2022-08-02)
免征新能源汽车购置税再延长，汽车供应链将受益;免征新能源汽车购置税政策最早于2014年出现，此后分别于2017年延长了3年（截至2020年12月31日），2020年再延长了两年（截至2022年12月......
博世创投投资AutoCore．ai 高性能汽车中间件正加速发展(2023-05-16 09:51)
规模化量产阶段。博世集团的企业风险投资实体罗伯特·博世风险投资公司（以下简称“博世创投”）完成了对AutoCore.ai的投资。AutoCore.ai成立于2018年，目前已发展成为一家优秀的高性能汽车中间件供应商......
博世创投投资AutoCore.ai(2023-05-15)
集团的企业风险投资实体罗伯特·博世风险投资公司（以下简称“博世创投”）完成了对AutoCore.ai的投资。AutoCore.ai成立于2018年，目前已发展成为一家优秀的高性能汽车中间件供应商，过去几年中在业务进展、客户......
安富利与哪吒签约，强化汽车供需价值链(2023-07-21)
它要短期跨到电动车，还是有很多的壁垒。同样，在代理商的层面也是一样的，而安富利丰富的代理产品和长期在汽车市场的专注，也让我们成为汽车半导体核心部件的优选供应商。”董花说道。
“长期......
安富利与哪吒签约，强化汽车供需价值链(2023-07-25 10:19)
在多项技术上展开深入合作，包括智能驾驶、智能网关、电驱以及下一代超算平台等领域。董花认为，汽车产业链除了OEM和原厂之外，还包含了Tier1、Tier2、IDH，汽车行业除了技术壁垒之外，还有供应......
中国ADAS「出海」，争夺新市场(2024-03-05)
跃居全球第一。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。
与此同时，随着新能源汽车尤其是智能汽车的出海加速，也在带动整车供应链中的本土供应商看到新的市场风口。
众所周知，过去，中国......
航顺SoC再次通过AEC车规认证并完成ISO 26262 2022年度签约(2022-03-18)
定义的ASIL D最高等级汽车功能安全流程；并在航顺ISO 9001质量管理体系基础上，通过ISO 26262汽车功能安全的ASIL D流程，研发车规专用SoC。
航顺芯片立志和车厂、汽车系统供应商......
7年来利润率最低！6类汽车零部件供应商寒冬下自救(2019-12-27)
放缓的20%，占全球贸易增速放缓的30%左右。预计2019年还会出现类似的下滑，2020年也不容乐观。
从汽车零部件供应商的数据来看，2019年汽车供应行业的平均利润率预计将首次跌破7％，是近......
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品(2024-05-06)
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品;
•英飞凌为小米智能供应（SiC）功率模块
•CoolSiC™技术助力全面提升电动汽车性能
•英飞......
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