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长城贡玺：一个能够做Tier 2的Tier 1才是好的Tier 1(2023-11-02)
厂，一部分是主机厂。从价值链的争夺逻辑来讲，主机厂造芯片是说得通的。
不过，缺芯到底缺在哪里？这个问题也需要去弄清楚。贡玺指出，缺芯“不缺在设计上，缺在Fab端。”
当前全国大部分主机厂背景孵化出来的芯片......
中国汽车论坛 | 黄钧：国产高端MCU芯片为汽车核心控制器注入“芯”能力(2023-07-10)
行业“卷”起来了，这是大家看到的状况。
那么实际上跟我们主机厂或者Tier1接触，现在看到的内容是到底缺不缺芯呢？我们有自己的理解。
实际上你看到国外的这些汽车电子，就是汽车......
“车芯”最新跟踪：难过低谷(2022-12-06)
短缺影响，今年全球汽车市场累计减产约411.76万辆，并预测2023年全球或因缺芯减产300万辆汽车。
由此可见，芯片供应不足的问题依然在冲击汽车行业，那么：
· 具体影响目前到底如何？· 汽车缺芯......
汽车芯片短缺不再，瑞萨与安森美削减Q4测试订单(2022-11-23)
汽车芯片短缺不再，瑞萨与安森美削减Q4测试订单;
【导读】11月22日消息，近两年来，汽车“缺芯”问题一直持续，不过随着消费类芯片的需求下滑，部分消费芯片厂商开始砍单，这也......
车企与芯片厂，联手抢夺万亿市场(2023-11-06)
厂，一部分去到主机厂。”
但是，缺芯到底缺在哪里？
贡玺认为，不缺在设计上，而是缺在Fab端。全国大部分主机厂背景孵化出来的芯片公司几乎都是Fabless公司，不太涉及到芯片制造环节，本质来讲，如果......
汽车行业芯片短缺将持续到何时？——《全球芯片短缺什么时候解决？（二）》(2021-11-24)
短缺何时解决的看法和各大分析机构的预测，对此我们已经有了一个基本的脉络。那么这个起源于汽车又在汽车行业影响最大的芯片短缺问题，在汽车行业到底将持续到何时？本文将综合芯片短缺的原因，半导体行业的发展，需求端的现状，芯片......
全球缺芯！美参议院计划就半导体问题立法(2021-04-08)
全球缺芯！美参议院计划就半导体问题立法;据路透社报道，鉴于美国正面临从汽车到电脑等诸多行业使用的关键半导体持续短缺的困境，为了解决这一问题，美国总统Joe Biden在周三表示，美国......
中国本土 MCU 开始涨价(2024-02-01)
车身、座舱、车灯等处。多家芯片代理商也告诉记者，近期不再有大规模缺芯，其中国产芯片基本不缺货。
有芯片代理商告诉记者，进口车规芯片价格也在下降。缺芯期间上涨数十倍甚至数百倍的价格不具参考性，现在不少进口芯片价格接近缺芯......
超越车规！国产SiC衬底致命缺陷降80%(2023-11-22)
位错（BPD）和堆垛层错（SF）等缺陷，而由于主驱级SiC MOSFET的芯片尺寸通常较大（约25mm2），对缺陷更为敏感。
在同样衬底缺陷密度时，SiC MOSFET的芯片尺寸越大，其芯片......
一辆汽车里到底有多少个芯片？(2023-08-04)
一辆汽车里到底有多少个芯片？;一辆汽车里到底有多少个芯片？或者说，一辆汽车到底需要多少个芯片？
老实说，这很难回答。因为这取决于汽车本身的设计。每辆汽车需要的芯片数量都不一样， 少则......
缺芯/疫情“拦路”，社会数字化转型的变与不变(2021-11-10)
面能提升性能，另一方面算法、数据这些东西还都掌握在自己手里，别人不知道。
我们国家整个产业的企业能力提升以后，核心竞争力是保证毛利、保证创新。我觉得缺不缺货，做不做芯片，只要能产生足够的利润，让我......
眼下的汽车蓝海市场，是否也会经历消费电子行业般的起伏？(2022-12-23)
面向封闭或半封闭场景应用的自动驾驶整体解决方案提供商，仍然是资本关注的重点。
资本高歌猛进的背后，是汽车领域绵延超三年之久的“缺芯潮”，迄今为止虽然有所缓解，但芯片仍未到唾手可得的地步。Auto Forecast......
最新！车用半导体供应短缺问题缓解 车辆交货期正缩短(2023-02-08)
最新！车用半导体供应短缺问题缓解 车辆交货期正缩短;
【导读】在历经极端短缺、涨价后，汽车芯片的供需状况来到了新调整期。近期，车用半导体缺货与否的辩论成为热议话题，当前业界的共识是，部分芯片......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配影响投产动力(2022-11-30)
厂商的机会，但芯片厂商因为投入产出的风险考量，实际投入新产能的动力并不充足。
据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（以下简称为“AFS”）测算，2023年全球或因缺芯减产300......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配，影响投产动力(2022-12-05)
厂商的机会，但芯片厂商因为投入产出的风险考量，实际投入新产能的动力并不充足。
据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（以下简称为“AFS”）测算，2023年全球或因缺芯减产300万辆汽车......
新能源车产量要看IGBT“脸色”，芯片大厂交期仍高达50周(2022-07-26)
新能源车产量要看IGBT“脸色”，芯片大厂交期仍高达50周;半导体“景气见顶”的声音日前再度响起，汽车缺芯程度趋缓的论调也逐步抬头。
但业内也传出了不同声音。有消息显示，一家IGBT企业......
停产潮再起，汽车厂商们的攻“芯”计(2021-04-09)
停产潮再起，汽车厂商们的攻“芯”计;汽车“缺芯”已成为今年以来半导体行业“老生常谈”的话题。
尽管业界普遍预测汽车“缺芯”情况开始有所缓解并有望在今年下半年恢复正常，但是近期消息显示，汽车厂商因芯片......
谈谈特斯拉的芯片实力(2023-01-04)
订单可能会让特斯拉成为第七大客户。特斯拉在自研芯片上的努力，对于其他车企来说又能学到什么？
特斯拉的造芯之路
2021年在全球车企因缺芯大幅减产的时候，2021年特斯拉美国和中国的工厂开工率一直保持着9成左右，数据......
深度|“缺芯”波及手机产业链：高通骁龙888缺货 小米11遭炒(2021-03-01)
营销总裁沈义沈义人公开表示，“今年因为上游供应链等各方面原因，不光汽车缺芯片手机也缺芯片，内存面板等各种电子元器件也都会相应涨价。”
更夸张的出现在上游产业链的“抢货”。
中国......
直击车展丨网易汽车对话四维图新梁永杰(2023-04-28)
杰发科技在四维图新集团的战略中担任怎样的角色?发挥怎样的价值?
梁永杰:芯片业务在四维图新集团战略中是非常重要的。汽车从原来的燃油车到现在的新能源车,从原来的代步工具现在变成了一个舒享的空间,芯片......
中国汽车论坛 | 刘劲梅：“车芯联动”赋能汽车产业变革(2023-07-10)
要付出很大的代价。在缺芯时代是可以的，但是当不缺芯之后，希望大家作为战略合作，还是要保持这样的积极性，促进两个产业的健康发展。
车芯联动的最高境界是融合，不仅是车厂拉，芯片厂商推，还要做成一家人。汽车......
不缺芯了？传晶圆代工成熟制程降价一成(2022-07-25)
不缺芯了？传晶圆代工成熟制程降价一成;台媒：陆系晶圆代工厂降价一成
据台媒报道，晶圆代工成熟制程产能已经松动，已有代工厂降价“抢市”。
报道引述IC设计业者说法，其旗下委托陆系晶圆代工厂生产的芯片......
涨！有芯片价格飙涨至5倍！从“买不到”到“买不起”！全球百余行业受冲击...(2021-06-08)
“缺芯”的不止汽车行业，如今，“芯片荒”的影响已经蔓延至各类企业。
某国际网络通信制造商总经理 刘宗宝：下个月我的订单预估是8000万美元，我现在预估大概只有7000万美......
汽车缺“芯”年中有望缓解(2021-02-05)
汽车缺“芯”年中有望缓解;汽车缺芯潮仍在蔓延，半导体厂商正在冥思苦想，希望想出对策以缓解汽车产业当下的缺芯之急。近日，瑞萨电子启动位于日本那珂工厂的一条处于闲置状态的自备产线，以增加汽车芯片......
英特尔将调涨多种芯片价格，部分产品涨幅或达10%-20%(2022-07-18)
三明确表示，他的公司已经不缺芯片了，甚至有一些芯片供应商的CEO给他打电话，请他多采购一点芯片。
英特尔在四月举行的财报会上也明确警告过需求减缓，但CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger......
缺芯不是坏事？制造业开始简化产品设计，强调实用性...(2021-11-19)
缺芯不是坏事？制造业开始简化产品设计，强调实用性...;日经亚洲评论报道认为，自去年Q3以来持续至今的芯片短缺，改变了日本制造业者的生产决策。为了减少依赖定制化芯片，日产汽车重新设计汽车，使用更多通用芯片......
“缺芯”有多严重？格芯产能已被预售至到2023年底(2021-11-02)
“缺芯”有多严重？格芯产能已被预售至到2023年底;芯片短缺已经严重影响汽车到电子消费品等行业，然而，从AMD剥离出的美国芯片代工商——格芯（GlobalFoundries）CEO近日表示，未来5......
工业4.0浪潮已至，e络盟携手供应链合作伙伴共拓市场新格局(2023-07-25)
工业4.0浪潮已至，e络盟携手供应链合作伙伴共拓市场新格局;
在过去的两年，全球半导体产业经历了历史罕见的“缺芯潮”，从汽车到PC，再到手机、家电等多个领域，几乎都处于一种缺货状态。然而，进入......
继深圳芯片盗窃案后，香港500万港元芯片被劫！(2021-06-19)
继深圳芯片盗窃案后，香港500万港元芯片被劫！;全球缺芯环境下，芯片成为了香饽饽，连盗贼、劫匪等不法分子都惦记上了。继数天前深圳市某电子厂装有21万个芯片的10个箱子被盗后，香港也上演了“芯片......
步进电机与同步电机的区别(2023-10-08)
步进电机与同步电机的区别; 步进电机与同步电机的区别
同步电机与步进电机的区别为：工作原理不同、特点不同、优缺不同。
一、工作原理不同
1、同步电机：由于......
爆发！贾跃亭投资的三家汽车公司1月集体发新车(2016-12-15)
称将颠覆世界最快百公里加速。
按计划，完整版的挑战视频将在1月份CES期间正式公布，届时贾跃亭投资的电动汽车到底能给外界带来多少的惊喜，我们拭目以待。
责任编辑：mooreelite......
美国商务部拟举办公司高管峰会 旨在提高芯片危机应对能力(2021-05-11)
短缺问题拿出一份快速解决方案。北美各地汽车工厂已经因芯片短缺不时停产，消费电子产品和医疗设备生产也受到延迟影响。
在与总统拜登及其他负责基础设施事务的内阁成员会谈后，Raimondo上周五在白宫表示：“我们一直在与汽车......
罗兰贝格庄景乾：车载半导体与缺芯趋势研判(2023-02-23)
罗兰贝格庄景乾：车载半导体与缺芯趋势研判;其演讲主要从三个方面对汽车行业的半导体趋势做了分析：
第一，回溯过去三年间，汽车半导体所经历的缺芯现象。第二，从需求端出发，观察智能电动汽车需求的芯片......
“只问交期不问价格”！当下“缺芯”行情到底有多严重？(2021-06-10)
“只问交期不问价格”！当下“缺芯”行情到底有多严重？;以汽车为例，据居龙观察，他在4月份参加了一个国内车展，去参观生产线，结果生产线空无一人。厂长解释说，因为缺芯片，工厂无法开工。
居龙认为，目前......
40万寻电子设计大神！“国民技术N32 MCU杯”第七届立创电子设计开源大赛开启(2022-05-23)
40万寻电子设计大神！“国民技术N32 MCU杯”第七届立创电子设计开源大赛开启;40万寻电子设计大神！“国民技术N32 MCU杯”第七届立创电子设计开源大赛开启
缺人、缺芯是近年来芯片......
日系两大被动厂再延交期，最长半年...(2020-12-24)
该不会出现2018年所出现的恐慌。5G不能只看被动元器件，因为晶圆是缺的，所以被动元件反而会平缓些。”
“讲到缺不缺货，电容我们也不缺。今年下半年确实是晶圆缺货，CPU缺货，而导......
日本7.0级地震/瑞萨12寸芯片生产线火灾，芯片供应雪上加霜？(2021-03-21)
临时停产，目前尚没有复产方面的计划。最近不少汽车芯片生产厂家接连因不可抗力而停产，已使全球各大汽车企业的芯片供应吃紧，不少汽车大厂只能临时停产。而瑞萨的12寸线停产，很可能令汽车缺芯困局更趋恶化。......
2022国产芯片原厂图鉴(2022-12-13)
2022国产芯片原厂图鉴; 贞光科技深耕汽车电子、工业及轨道交通领域十余年，为客户提供车规MCU、车规电容、车规电阻、车规晶振、车规电感、车规连接器等车规级产品和汽车电子行业解决方案，成立于2008......
车用二极管罕见传涨！(附供应商盘点)(2021-12-28)
供应缓和的信息后，强调车用芯片短缺不会太快结束的声音也纷沓而至。；日媒则认为，；而《国际电子商情》……车用芯片短缺何时结束虽暂无定论，但目前可以确定的是，各大......
你们最想看的来了！五菱神车漂移完全教程(2016-10-11)
是最后那五连发夹弯，你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题，否则你是斗不过我的五菱汽车。”
上面这个段子相比很多人都很熟悉，那么采用后驱方案的五菱车到底能不能漂移？怎么漂移？漂起来又是何效果呢？
下面来看汽车......
SIA喊话美政府：对华301关税加剧缺芯，应尽快取消！(2021-12-13)
官网公布了提交的文件，当中解释道，对半导体和相关产品征收的301关税正在导致当前全球芯片短缺，造成价格上涨，这意味着，购买和制造汽车、电器、医疗......
安森美CEO：我非常喜欢和中国客户打交道(2023-07-03)
领域的专注也解释了安森美对中国的重视，这是对新能源和电动汽车世界舞台上重要玩家的正确态度。不可否认，如今芯片产业已进入衰退周期，而选择此时为深圳的封测厂扩大PIM产能，并增加50%的员工数量，是典......
安森美CEO：我非常喜欢和中国客户打交道(2023-07-03 10:10)
领域的专注也解释了安森美对中国的重视，这是对新能源和电动汽车世界舞台上重要玩家的正确态度。不可否认，如今芯片产业已进入衰退周期，而选择此时为深圳的封测厂扩大PIM产能，并增加50%的员工数量，是典型的逆周期操作。相较......
MWC 2017上“绘蓝图” 高通已完全进入5G状态(2017-03-07)
目名为Cellular-V2X，预计将在2018年开始启动，测试项目包括汽车到汽车，汽车到行人和汽车到基础设施。
另外，高通还将与大众推出基于骁龙820A和X12、X15基带的车联网方案。根据......
降低缺芯影响，大众、特斯拉、上汽有大动作(2022-07-21)
降低缺芯影响，大众、特斯拉、上汽有大动作;受下游消费电子市场疲软影响，全球科技产业“缺芯”问题迎来好转迹象，不过汽车市场“芯荒”依旧。为解决芯片供应问题，近期不少车企表态，将通过与芯片......
“涨价函能凑一副扑克牌”，缺芯潮走到了哪里？(2022-01-13)
说，“我之前还跟一些媒体起过争执，我说‘你在妖魔化分销行业’。当然的确可能存在炒货的情况，但真实的需求、真实的缺芯我觉得是很大的原因。因为真正意义上需求的增长，比如5G手机用的芯片明显比4G手机多；还有新能源汽车......
2021年中国车厂造芯记(2022-01-14)
环境下车厂出现的新变化，并对一众车厂造芯现状进行年度盘点。
缺芯环境下车厂的新变化
以往车厂获得芯片的常规合作方式是遵循汽车制造商—Tier 1—芯片设计厂商的路径，芯片......
瑞萨启用自备产线，台积电猛缩生产周期，汽车缺芯年中可缓解？(2021-02-02)
整车厂商提前吹过。
目前汽车缺芯造成各大汽车工厂停工、减产，众汽车厂正动用关系与芯片代工厂进行交涉，希望“加塞”、“插队”来抢先获“芯”。甚至威逼利诱，如果......
为何芯片国产化喊了这么多年，痛点依然存在？(2023-12-01)
是国产化率低下的严峻形势，某些高端芯片自给率甚至不足1%，产业链短板十分明显。
那么，芯片产业国产化之路走了这么久，最大痛点到底在哪？在业界给出一个相对明确的答案的同时，又要如何去解决？
汽车芯片......
半导体制造成本之谜：旧工艺罕见涨价的原因竟是...(2022-02-28)
成为旧工艺以后，还有改良过的成本优化方案令其进一步降低成本。一般旧工艺的制造工厂也就是折旧、维护成本。
但这两年面临了行业前所未见的大变局，就是芯片供不应求，而且到了大规模缺芯的地步。缺芯缺的很大一部分就是旧工艺制造的芯片......
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如一地为客户提供一流的产品和专业化,全方位的服务.专业销售IC集成电路：TI.SMD.DIP.QFP.BGA,FLASH/系列电子元器件和全球短缺芯片
Turck Banner Ltd;Turck Banner Ltd;;图尔克班纳有限公司是一家由汉斯·图尔克公司和班纳工程公司共同拥有的英国合资企业，我们的产品被制造商使用，从汽车到制药，从食
交流发电机，已形成从微型车到轿车，重型车系列几十个品种的生产规模，服务配套于国内外各型号的汽车发电机，年生产能力已达５０多万台，雄厚的技术力量，先进的生产设备和完善的检测手段，使公
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