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一文告诉你，电动汽车续航为什么会衰减？(2022-12-08)
厂通常以25℃环境可放电量标记为100%，温度降低，可放电量减少。这也就是北方冬天电动汽车续航减少会更明显的主要原因，有些电动汽车冬天续航可能不到夏天续航50%。冬天开暖风耗电比空调耗电更多，每小......
车企纷纷OTA升级“御寒”，电动车怕冷“宿命”何时能解决？(2022-12-14)
车企纷纷OTA升级“御寒”，电动车怕冷“宿命”何时能解决？;冬天来了，又到了新能源汽车接受考验的时刻。本文引用地址：每到冬季，充电慢、启动动力不足、剩余里程突然下降、空调使用快速降低续航里程等烦心事儿就开始困扰新能源......
“更适合国内路况”的CLTC新标准 为啥更坑“电动爹”了？(2022-12-27)
“更适合国内路况”的CLTC新标准 为啥更坑“电动爹”了？;冬至之后，北方大部分地区将进入严寒，随着气温日渐下降，而新能源汽车又将面临一年一度的“大考”——续航衰减。尽管最近一年时间，新能源汽车......
高镍正极材料龙头遭腰斩，还有机会吗？(2023-03-20)
渗透率达到一定程度，尤其是国内渗透率接近40%的情况下，要继续往上提升，少不了三元锂的助攻。
新能源汽车行业现在最大的痛点还是续航里程偏短，充电速度太慢，以及冬天续航大幅缩水，这几......
终于要来了，国产金石固态电池发布，续航1200km，12分钟充满电(2024-08-26)
终于要来了，国产金石固态电池发布，续航1200km，12分钟充满电;不少燃油车主拒绝买电动汽车的原因，无非是以下4点：续航里程太短，充电时间太长，安全指数不高，冬天续航里程打折。而这四个原因中，有两个是和续航......
零下20度都能快速充电！宁德时代最新神行超充电池将量产(2024-02-27)
零下20度都能快速充电！宁德时代最新神行超充电池将量产;电动汽车在冬天续航力大减，主要原因是动力电池在低温下运作状况不佳，但宁德时却发布一款不怕冷的电池，测试在零下20度C的低温下在24分钟......
向500Wh/kg能量密度挺进(2024-04-25)
大关。蔚来、智己、广汽、极氪等汽车厂商纷纷推出1000公里续航车型。中国新能源汽车产业在全球率先进入“千公里时代”。
01
迈向“千公里时代”
1000公里......
电动汽车研发中高低温试验箱的关键作用(2024-01-26)
电动汽车研发中高低温试验箱的关键作用;懂车帝的电动汽车冬测和夏测是其在新能源汽车领域进行的一系列专业测试。这些测试旨在通过实际场景的模拟，对电动汽车在不同环境条件下的性能进行全面评估。
高低......
电驱总成效率95%续航1200km，长安原力电动有何“黑科技”(2024-07-07)
电驱总成效率95%续航1200km，长安原力电动有何“黑科技”;目前新能源车型正处在技术路线百家争鸣的状态，技术的多元化给了消费者更多的选择空间。去年的11月30日，长安汽车举办线上发布会，继“蓝鲸......
如何实现低温续航衰减率小于35%？这场动力电池研讨会来支招(2024-01-26)
进行了一系列的调整和完善，其中明确规定“低温里程衰减率不得超过35%”，并将于2024年6月1日起全面实施。
然而，不久前某汽车媒体举办的新能源汽车冬测项目结果显示，大多数车型的续航......
欣旺达动力5C~6C闪充电池开发顺利(2024-03-18)
足日益增长的充电需求。
李阳兴认为，用户对于新能源汽汽车的需求也在发生转变。从最初的追求“长续航”到现在更加看重“适度续航+超级快充”，这一变化无疑为超充技术的发展提供了巨大的市场空间。2024年预......
汽车热管理知识介绍(2024-10-31 08:12:07)
箱的冷却以及空调系统热管理。
新能源汽车热管理有电机电控系统热管理、电池......
如何识别新能源汽车电池是哪种电池呢？(2023-09-26)
如何识别新能源汽车电池是哪种电池呢？;新能源汽车三种常用的电池分别是三元锂电池、磷酸铁锂电池、以及镍氢电池，而目前比较常见并且大众认可度较高的就是三元锂电池和磷酸铁锂电池了。那么，如何区分新能源汽车......
买新能源汽车，电池选磷酸铁锂还是三元锂？里面大有玄机！(2023-06-09)
买新能源汽车，电池选磷酸铁锂还是三元锂？里面大有玄机！;身处不同的时代，选购商品时也会有不同的疑虑，我们就拿已经成为社会性难题的买车来说，比如最开始大家会纠结买手动挡还是自动挡，后来......
蔚来自研电池获突破(2023-12-21)
总裁秦力洪透露，“150 千瓦时电池成本很高，成本相当于一辆 ET5（75kWh 电池版整车 32.8 万元，租赁 25.8 万元）。”
最后
续航问题是新能源汽车行业一个持久的话题，半固......
新能源汽车热管理系统(2024-06-13)
太热，冬天太冷，座舱空调是舒适的关键，与传统汽车用发动机带动空压机制冷不同，新能源汽车是用电池的电制冷，所以要使用电子空压机。冬天车辆启动时，先要将电池局部加热到相对稳定可靠的工作区间，以便......
能量密度提升6倍 全球首块720Wh/kg车规级全固态电池在国内发布(2024-04-06)
了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。
那么车规级固态电池对新能源汽车产业意味着什么？
尽管近几年新能源汽车取得了快速发展，但在市场占有率方面始终难以超越燃油车。很重要的原因就是新能源......
一文解析纯电动汽车“热泵”技术(2023-05-23)
)。
图2 使用PTC加热与续行里程关系
二、“热泵”技术缓解冬天续行里程变短问题
热泵能将车外低温空气中的热量，“泵”到相对高温的乘座室内，热泵技术是解决纯电动汽车冬季续行里程变短的有效方案。冬季......
电动汽车专业术语：BMS和SOC浅析(2023-06-25)
的发展如火如荼，新能源汽车的出现代替传统燃油汽车不仅给环境生态改善带来影响，也对人们的日常生活旅游外出带来诸多便利。国家响应与新能源汽车厂商关于电动车制造热潮持续不减，近期全球新能源汽车......
解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远(2024-03-17)
车用户宁愿换车，也不愿意更换电池。这使得新能源汽车的生命周期缩短，几乎是传统燃油车的一半。
用户在购买新能源车车时，通常关注几个核心利益——安全、续航、价格、补能便利性及效率，以及电池使用寿命。新能源汽车......
五大全球首创技术，比亚迪超前构建全能充电体系(2023-12-19)
压平台和升压充电技术
在新能源汽车普及初期，为了突破动力、续航、充电等方面的技术上限，给用户创造更极致的电动车体验，电动车高压化的技术突破势在必行。比亚迪率先在2015年实现突破，全球首创乘用车800V高电......
士兰微推出600A/1200V IGBT汽车驱动模块，提升充电速度与行驶动力(2023-06-20)
发展的大趋势，但是新能源汽车充电时间长、续航里程短等问题仍然是汽车厂商和车主们的痛点。因此，需要更好的汽车驱动产品来实现“充电五分钟续航百公里”的效......
固态电池，开始出现“人传人”现象(2024-04-17)
问题，同样也是制约很多车主选择新能源汽车的原因。
判断一辆车的续航，我们可以简单用车辆的电量除以能耗，在电池的体积和重量不变的情况下，电池的能量密度越高，所能储存的电量也就越大，续航也就更长，这是......
45分钟内从0%充到80%？什么才是真正的快充技术？(2022-11-30)
无线反向充电。
众所周知，现在大部分新能源汽车充电需要5、6个小时，并且续航只有600公里左右，如果只在市区内行驶的话，完全没有问题，但是长途行驶的话，新能源汽车确实不如燃油车有优势，因为......
电动汽车“千里续航”？(2023-04-04)
能跑1000公里是什么概念？
宁德时代相关负责人告诉《中国电子报》记者，燃油车一箱油能行驶400~600公里，新能源汽车实现1000公里续航，意味着电动汽车续航能力已超越目前燃油车的平均续航......
海豹与极氪的火爆，说明电动化仍是主赛道(2023-02-07)
人不认可智能化的诗与远方。但是，在消费者的认知里，续航、电动操控、充电才是当下真正的王道。换句话说，极氪和海豹的火爆，证明了在当下电动化、智能化看似并驾齐驱的新能源汽车市场里，电动化才是那个稳居C位的主赛道！......
英诺赛科推出2.4KW Buck/Boost，应用于48V轻混系统(2023-08-25)
英诺赛科推出2.4KW Buck/Boost，应用于48V轻混系统;
【导读】据行业预测，汽车电子将成为GaN 的下一个蓝海市场。当前，新能源汽车的续航、充电速度、轻量......
终结你的里程焦虑！2024续航技术大盘点(2024-02-22)
终结你的里程焦虑！2024续航技术大盘点;2023新能源汽车来到了蓬勃发展期，新能源车渗透率全年达到35%左右，个别月份甚至超过44%，可见消费者对新能源车的接受程度越来越高，那么问题来了，难道续航......
锂离子电池快充和慢充电路上的区别(2023-12-18)
快充与慢充：电动汽车冬季保养应注意什么事项?
目前，大部分车辆采用锂离子电池，在较低温度时，锂离子电池的性能会有不同程度下降，表现为充电电流和放电电流变小，电池容量减小等。在高寒情况下，甚至......
500亿+、68GWh！蔚来、LG等电池项目开建/投产(2024-04-08)
500亿+、68GWh！蔚来、LG等电池项目开建/投产;近期，新能源汽车电池领域迎来重大进展，蔚来、瑞浦兰钧和LG新能源等企业纷纷宣布技术创新和产能扩张计划：
蔚来：举办150kWh首台......
BMS与新型电池技术化解“里程焦虑”(2023-01-04)
BMS与新型电池技术化解“里程焦虑”;新能源汽车市场爆发，但“里程焦虑”始终是困扰车主的最大问题之一，其具体表现为续航虚标、充电速度慢以及冬季里程缩水等。在国内，从2014/2015年开始，新能源汽车......
成本更优的 4C 超充，智能电动汽车的下一个「必争之地」(2023-08-21)
塔发布的新车型就会用上神行超充电池。
另外，他还透露，阿维塔 11 的改款也将搭载神行超充电池。
从 CTP 再到如今的神行 4C 超充电池，宁德时代再次将技术领先，品质成熟可靠的电池用在阿维塔上。
这同时也意味着，当新能源汽车的续航里程和补能速度追上传统燃油汽车......
新能源汽车的后补贴时代 该谈锂电池突破了(2016-10-24)
锂电池的成本约为整车成本的 40 %，是电动汽车零组件比重最高的部分。当前，锂电池高昂成本，这导致新能源汽车成本与售价高企，消费者难以承受。因此，早前新能源汽车发展极为依赖补贴。
续航与充电。目前国内电动汽车续航大多在 200......
2024北京国际车展火热进行，“新时代、新汽车”主题预示中国自主品牌的全面崛起(2024-04-30)
）、概念车41款，新能源车型278款。本文引用地址：
过去的几年里，中国新能源汽车迅猛发展，据统计，2023年新能源汽车销量达到949.5万台，占比达到31.55%，相比2022年提升近6个百分点。同时......
新一代国产“固态电池”研发成功！充电10分钟续航500公里(2023-04-18)
新一代国产“固态电池”研发成功！充电10分钟续航500公里;新能源汽车发展至今已有10年时间了，在这十年时间里，新能源汽车从里到外都得到了全面升级，新能源汽车在发展初期备受质疑，很多人觉得新能源汽车......
低温续航雄关真如铁 必须迈步从头越(2024-04-08)
要对真实绷起一根弦。
图片来源：远景动力
按理说，鹬蚌相争，渔翁得利，那么，作为第三方利益群体，消费者是不是会在测试媒体和车企之间的争论中得益？至少很多消费者知道了电动汽车冬季续航缩水严重的事实，就可......
60亿罕见资金，吹响固态电池集结号(2024-06-13)
电解质的热稳定性只能保持到100°C。
新能源汽车续航补能问题也影响着消费者的购买决策，而固态电解质工作温度是-30°C到100°C，在极端天气下续航也不太打折；同时，固态电池中锂离子是跳跃传导，速度更快，充放......
国产固态电池终于量产，续航轻松破1000公里，但售价还是最大障碍(2023-11-14)
国产固态电池终于量产，续航轻松破1000公里，但售价还是最大障碍;新能源汽车产业迎来突破：国产固态电池装车。
中国新能源汽车产业在近期传来了引人注目的好消息。国内领先的电动汽车制造商蔚来宣布，已经......
15秒就能充满的超级电池来了！新能源汽车迎来大转折(2023-11-15)
，新能源汽车的续航问题一直是限制其大规模应用的主要障碍。近日，内地科研团队成功研发出一种超级电池，以其15秒极速充电的特性，预示着电池技术的全新变革。
超级电池的核心是石墨烯增强型电池，而石......
国产智能座舱芯片，围攻高通(2024-08-05)
国产智能座舱芯片，围攻高通;新能源汽车崛起的同时，风险也正逐渐放大。
近日，工信部电子五所元器件与材料研究院的高级副院长罗道军在2024中国汽车论坛上指出，尽管中国已经坐拥全球最大的新能源......
2024H1全球动力电池TOP10分析(2024-08-25)
2024H1全球动力电池TOP10分析;高工产业研究院（GGII）数据显示，2024年上半年全球新能源汽车销售约683.6万辆，带动全球动力电池装机量约346.5GWh。
2024上半......
动力电池企业“真正”的破卷之道(2024-03-21)
百人会论坛(2024)上，亿纬锂能董事长刘金成在演讲中对当下行业的竞争业态如是发表评论。
△图为亿纬锂能董事长刘金成演讲
碳中和大趋势下，新能源汽车市场渗透率快速提升。行业......
国产三巨头发力，日企这回真追不上，混动技术革新还得看中国(2023-11-14)
这个过程中，许多新能源车企意识到了纯电动汽车的续航和成本痛点，并开始将研发重心转向混动技术。
作为新能源汽车的一种，混动车既可以节省燃油消耗，又能解决续航短的痛点，被视为当前阶段的理想选择。各家......
又一企业投产节奏曝光，固态电池距离产业化还有多远？(2024-05-13)
可以为10万辆新能源汽车提供固态锂电池。”清陶能源总经理 李峥如是透露。
伴随第一代固态电池即将投产上车，清陶能源董事长冯玉川进一步表示，第二代固态电池的量产化进程现已进入加速阶段。
而李......
上汽《智咖汇》揭秘超级混动系统！“最强混动”产品来袭(2023-11-08)
等区域的渗透率仍然较低。
解决里程焦虑：在我们目前纯电动汽车补能设施还没有这么发展很充裕的情况下，混合动力是一个非常好的技术路线，可电可油将会消除用户对于新能源汽车的里程焦虑问题。
良好电感化体验：新一代的插电式混动汽车......
汽车固态电池：即将引领新能源汽车的新纪元(2024-09-10)
改进等方面不断取得突破。例如，已有企业成功研制出能量密度超过700Wh/kg的全固态锂金属电池，为新能源汽车市场带来了长续航能力的全新可能。同时，固态电池的产业化步伐也在加速推进，预计将在未来几年内实现大规模商业化应用。
2......
聚集优势资源加快实现新能源汽车做大做强(2022-12-26)
商用车车种来看，我国新能源商用车主要是包含新能源客车和新能源货车，新能源商用车在设计和技术特征上主要用于运送人员和货物的汽车。现阶段我国新能源汽车动力电池的续航里程难以完全满足客车和货车的需求，与燃......
电池技术哪家强？铠甲VS刀片VS弹匣谁才是王者(2023-09-25)
电池技术哪家强？铠甲VS刀片VS弹匣谁才是王者;说起新能源汽车，你们最关心哪个点？有的人可能在意产品的续航里程，有的人可能会更关注车辆的智能辅助驾驶技术。在我看来，电池安全无疑是重中之重。毕竟所有舒适愉快的新能源汽车......
宁德时代“狂飙”，1000公里续航竞赛揭幕，颠覆燃油车的拐点来了？(2023-06-07)
德时代总部完成交付。
1000公里续航对于新能源汽车上下游而言意义重大，它直接解决纯电动车的核心痛点——里程焦虑。
这次，宁德时代再次刷新行业纪录，率先将纯电新能源车的续航里程推到1000公里级别。而......
发展电动汽车：为什么中国占据了领先地位(2022-11-18 10:23)
）。电池限制：续航里程和成本目前，新能源汽车的电池成本还比较高，续航里程相对有限。研究表明，车辆平均每天的使用里程大约是 67 公里。尽管如此，要想实现大规模普及，新能源汽车......
相关企业
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
及技术咨询服务为一体的高科技民营企业。
公司主要从事ARM+FPGA开发，目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业；目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等；另外
;深圳市建伦实业有限公司上海;;风力发电专用保险丝，太阳能发电专用保险丝，新能源电动车专用保险丝，新能源汽车专用保险丝，变频器 ，UPS/EPS ，感应加热电源 ，混合动力汽车，逆变
”、“973”计划重大科研项目。目前已获发明专利三项、公示三项。OE参与制订了中国“锂离子电池通用标准”，是中国汽车工程学会电动车分会理事、北京市新能源汽车产业联盟成员、中华环保联合会新能源与电动汽车
;深圳建伦实业有限公司（上海）;;风力发电专用保险丝，太阳能发电专用保险丝，新能源电动车专用保险丝，新能源汽车专用保险丝，变频器 ，UPS/EPS ，感应加热电源 ，混合动力汽车，逆变