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DDR5 4800笔记本内存条当前秒杀价为499元,而今年6月份售价则一直稳定在699元左右,跌幅超28%。 DDR5为何跌跌不休?据了解,PC市场是DDR5的关键终端市场之一。然而近期PC市场......
,而今年6月份售价则一直稳定在699元左右,跌幅超28%。 DDR5为何跌跌不休?据了解,PC市场是DDR5的关键终端市场之一。然而近期PC市场情况并不乐观,终端......
业界2大存储龙头曝闪存低价时代不再; 【导读】据台媒《工商时报》报道,存储报价跌跌不休,业者难忍亏损,三星祭出重手下令暂停存储第六代V-NAND成熟型制程报价,低于1.6美元......
止市场进一步的价格竞争。 众所周知,2022年NAND Flash价格跌跌不休,3D NAND Wafer价格跌至现金成本线,此次三星成功涨价,这证明NAND市场离复苏不远。而未来价格能否稳定,仍有待观察。机构也评价,与......
%。 自2021年7月涨7.89%后,DRAM合约价就跌跌不休至今,10月止跌反弹,是27个月来首见。10月合约价也创下2021年4月以来最大涨幅,当时涨26.7......
价格狂跌,存储厂大砍芯片供应量;当前,在存储芯片产品中,DRAM及NAND Flash的产品价格一直跌跌不休。据TrendForce集邦咨询最新研究,消费性电子需求持续萎缩,DRAM合约......
,负极材料市场参考价约为3.3万元/吨,仍在“跌跌不休”。    另一方面,随着国内新能源汽车销量增速放缓,下游动力电池企业对于负极材料的需求有所下滑。相比于国内,海外市场空间潜力巨大。数据......
经济日报援引业内消息人士的话说,今年早些时候,特斯拉和比亚迪的供应协议到期后,特斯拉并没有要求比亚迪为某些特斯拉Model 3汽车额外供应。 韩国经济日报称,可能是考虑到刀片电池自身问题、美国对电动车相关补贴、比亚迪......
月中下旬。彼时 A 股市场正「跌跌不休」,在随后的一个月市场开始出现复苏信号,在当时的「回购潮」出现后,2022 年 11 月上证指数的月涨幅接近 9%。 东莞证券对 A 股股票回购的研究指出,回购......
并报表利润总额3.33 亿元。 自去年以来,全球存储芯片市场持续下滑,存储芯片价格也一直跌跌不休。但进入三季度以来,存储......
1855 点,与 2015 年 7 月创下的 3,710 元新高点相比,市值蒸发了2,646 亿。 延伸阅读: 专利揭密,iPhone 7 确定采双镜头? 大立光跌跌不休,淡季......
黄金空头大胆预言,金价恐跌至 500 美元?; 金价跌跌不休,下半年重挫 12% 之多。空头派大胆喊出,黄金......
预估2022年下半年消费规MLCC价格平均恐再降3到6%。 值得注意的是,还与锂矿厂商类似的一点是,当MLCC价格跌跌不休之时,MLCC厂商也并未停止扩产的脚步。包括京瓷、TDK、太阳诱电、宇阳......
黑屏、非正常工况(比如,温度较高)容易宕机等。 而比亚迪为了实现非车规芯片的规模化上车,采用了额外配置一颗安全芯片的做法,保证在车机出现问题时的核心程序仍旧可以正常运行。毕竟,对于比亚迪来说,极致......
战场波谲云诡,大佬的话真真假假,假假真真,本就不用挂心。重要的是,比亚迪要打价格战了,大象开始动身,很多车企命运的齿轮开始转动。所有懵圈的人都想搞明白的事情是:比亚迪为什么要打价格战,更重要的,为何......
电视供应链透露,三星耗时逾两个月积极去化库存,近期电视产品线率先收到成效,部分高阶电视产品库存快速降低,逐步恢复正常拉货。据悉,三星先前电视相关零组件库存极高,面板库存更是高达16个月,导致大尺寸面板报价跌跌不休......
月前的3月13日晚间,韩国经济日报报道称,特斯拉和比亚迪的供应协议到期后,特斯拉并没有要求比亚迪为某些特斯拉Model 3汽车继续供应电池,即“特斯拉不再使用比亚迪的电池”。 比亚迪与特斯拉CEO......
经济日报报道,今年早些时候,特斯拉和比亚迪的供应协议到期后,特斯拉并没有要求比亚迪为某些特斯拉Model 3汽车继续供应电池,即特斯拉不再使用比亚迪的电池。 韩国经济日报称,特斯拉对LG能源......
表示, “比亚迪为我们提供了一系列拥有行业前沿技术且具有驾驶乐趣的车型。我们期待BYD ATTO 3为英国消费者提供五星级驾乘体验,助力英国实现零排放交通的目标。”本次购买的5000......
还能支持漂移赛道,以及智驾体验等。 对于比亚迪为什么要投入50亿元建造这样的专业化赛道,比亚迪品牌公关总经理李云飞介绍: 比亚迪当前已经是全球销冠,体量规模也决定,要为汽车全行业、中国......
电池的供货对象并无相关。 成立于 1995 年的比亚迪为中国专精电池、电动汽车、充电器的公司。2008 年 9 月,美国股神巴菲特旗下领导的波克夏•海瑟威 (Berkshire Hathaway Inc.) 投资公司就投资比亚迪......
比亚迪入股封装材料研发商芯源新材料;据天眼查信息,近日,深圳芯源新材料有限公司发生工商变更,新增比亚迪为股东,注册资本由约150.54万人民币增至约165.92万人民币。 工商信息显示,深圳......
%,而比亚迪为 28.7%。同时亿纬锂能、中创新航、正力新能源的提升明显。 ▲ 磷酸铁锂电池市场占有率 在三元锂电池方面,由于比亚迪全面转型磷酸铁锂电池,因此等前三家的三元电池优势更加明显,在今年 2......
年增长率来看,特斯拉为-8.5%、比亚迪为13.3%。上汽通用五菱排名第三,宝马(BMW)首次跃升至第四名,销量较去年同期增长41.1%。广汽埃安第一季销量较去年同期下降了 37.2%,本季跌落至第六名,重点......
铅酸蓄电池具有寿命短、易馈电、体积大重量也大、回收环节困难易污染的缺点,那解决方式呢?就是改变本身的原料使其变得完善,比如比亚迪的磷酸铁锂启动电池,可靠、持久不易趴窝直接作为内核。 比亚迪为......
%)、10.9GWh(市占率5.1%)和10.3GWh(市占率4.8%)位列全球第3至5位。同期,中国宁德时代电池使用量为81.4GWh,同比增长30.0%,以37.7%的市占率稳居全球第一;比亚迪为......
控制系统化解决方案,重新定义智能豪华驾驶体验与仅专注于单一技术或强化单一部件的解决方案不同,比亚迪为垂直运动控制提供了系统化解决方案。云辇系统充分利用新能源汽车在电动化和智能化方面的优势,实现......
在新能源汽车业中的全球领先地位。” 车身控制系统化解决方案,重新定义智能豪华驾驶体验 与仅专注于单一技术或强化单一部件的解决方案不同,比亚迪为垂直运动控制提供了系统化解决方案。 云辇......
所需的半导体主要依赖一级供应商。而两三年前的“缺芯”潮使得车企在减产、涨价、延迟交付,甚至工厂停产的情况下,更加重视零部件自给自足。 以在自研技术领域持续深耕,涉足的芯片类别也较多的比亚迪为例,早在2005......
给了“最好的价格”,“已贴近成本线”。 同时,比亚迪弗迪为电芯的二供,一供则为宁德时代。 好家伙,特斯拉也真会选,这下和国内电池产业两大龙头都合作了。 而且......
比亚迪:请叫我代工大佬; 最近,小米CEO雷军一条微博硬生生把比亚迪三个字拉到了米粉面前。“小米9代工厂,除了富士康,新增了比亚迪!”评论区的米粉们炸开了锅,开始怀疑造车的比亚迪为......
出口项目。 而随着去年电动化全产业链(尤其是动力电池去年降价接近50%)的降本效应凸显,智能化开始成为新的成本中心。 我们以比亚迪为例,腾势N7的高快NOA,选装价格为1.5万元......
圆柱电池真的快来了。 图源:新出行 电池技术是新能源汽车最核心的技术之一,从形态上可分为方形电池、圆柱电池和软包电池,三种电池各有优缺点。 以比亚迪为首的,市面上多数新能源汽车采用的是方形电池,奔驰、奥迪......
场份额,相比之下,其余电池厂商的份额不断被蚕食,仅为5.3%。在十大电池厂商中,以宁德时代和比亚迪为首的中国厂商占据了六成(60.9%)的市场份额,宁德时代和比亚迪则占据了半壁江山(51.2%)。相比......
己生产的芯片不仅够自己用,还能外销给其他车企。那这么有实力提前布局的车企是哪家呢?它就是比亚迪。那比亚迪为什么没遇到其他汽车厂商,甚至是很多大牌车企目前遇到的缺芯问题呢?他又是从哪年开始造汽车芯片的呢? 众所周知,比亚迪......
还实现了应用到量产电动车型上。 目前,以比亚迪为代表的CTP技术已经进化为CTB电池车身一体化,全新的CTB技术不仅带来了更简化的车身结构和生产工艺,并且在磷酸铁锂刀片电池的加持下,大幅......
右的频率在一个级别,这也进一步解释了为啥比亚迪为什么把转子冲片做得这么精致的原因,就是为了尽可能优化铁损。   像特斯拉和华为这样的54槽6极的电机,在这种格局下不妨就采用调大电流去推高转速和扭矩的路线,从用......
大疆车载将配套比亚迪、提供高级辅助驾驶技术;“无人驾驶那都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠,它就是一场皇帝的新装”。 这是比亚迪创始人王传福对于自动驾驶的评价,同时......
单助力了宁德时代的海外市场扩张。 SNE Research提供的数据显示,以宁德时代、比亚迪为代表的中国电池企业的装机量开始在海外高速增长,挤压了原本具有优势的日韩企业,松下、韩系三强(合计)的市......
达对此早有布局,以收购和研发整合的手段,已形成完整成熟的解决方案。 在此番半导体产业下行周期下,英伟达成为跌跌不休半导体股中的“逆行者”。年初至今,该公司股票已经涨超55%,反映了投资者在ChatGPT......
,同比增长21%。对比第二季度的市场表现,特斯拉在纯电动汽车领域销量领先比亚迪,但是比亚迪4月-6月的汽车总销量达到986720辆,除纯电动汽车外,插电混合动力表现出色。比亚迪的插电混合动力汽车为何......
电动车的动能回收设计等等,导致驾乘体验方面,甚至会产生比燃油车更强烈的眩晕感,这也进一步强化了底盘在新能源车之中的重要性。以今天的主角比亚迪为例,无论刀片电池,还是三电集成技术,都已......
陆企业) 全球制造业多重低谷,PMI指数“跌跌不休” 从中国物流与采购联合会的数据显示,2021年Q3全球主要国家和地区制造业遇冷,PMI指数普遍“跌跌不休”。 具体来看,22个国家和地区里仅美国、印度......
新势力为主采用串联增程混动(REEV),比如以比亚迪为首采用串并联,以丰田为主的采用功率分流路线。 一般厂家可能就只会搞一套系统,再多成本爆炸,而广汽钜浪混动则包含了以上其中的两条。(当然REEV是最简单的,一般......
克尚且如此评价,更遑论其他车企。 一个不容忽略的事实是,以比亚迪为代表的本土车企在新能源汽车领域的快速发展,甚至已经对传统外资巨头们产生了威胁。过去一段时间,大众、通用、福特......
DM-i不香了?比亚迪新混动技术为何向丰田看齐?;最近,比亚迪即将推出第五代DM-i混动技术的消息引起了广泛关注。今天,我们就来深入探讨这一技术及其发展历程。 国内......
电动化和智能化的融合。 璇玑平台的诞生,解决的是比亚迪如何用一套电子电气架构,实现对不同智驾、智舱、动力系统的兼容。 这也是比亚迪的第四代电子电气架构,而前三代的电子电气架构,可以视为是比亚迪为......
本期盈利8.1亿元-9.1亿元之间,同比增长59%-78%,其中扣非净利润增幅在123%-168%之间。 但营收、利润“两开花”的业绩预告并没有挽回市场信心,欧菲光股价在市场传闻下“跌跌不休”。 21日尾......
拉一直在考虑改变在中国的营销方式,更多地关注能效和实用功能,而不是尖端功能。这位知情人士还表示,特斯拉始终在研究以比亚迪为首的中国竞争对手如何赢得客户的青睐,尤其是在较小的城市。 这位知情人士说,特斯......
规格的充电桩来充分利用800V平台实现超级快充。但目前国内国标充电桩的最高电流被限制在250A,因此这些车企需要自建超充桩,采用液冷电缆来加大充电电流。 所以比亚迪为了适应国标充电桩,推出了“双枪......

相关企业

;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;比亚迪微电子股份有限公司;;BYD股份有限公司主要从事电池,汽车,IT产业.我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事IC设计.
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;
;比亚迪第六事业部;;