资讯
产销世界第一！比亚迪豪掷20亿奖励经销商(2024-01-03)
涵盖了所有类型的乘用车，售价区间从7万一直到110万。
比亚迪本品牌有两个系列，王朝系列包括秦/元/宋PLUS等当家花旦，海洋系列则有海鸥、海豚等，这些车型都是各级别销量榜的常青树。
上个......
宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强？全方位对比后差距很明显(2024-03-15)
研发动力电池的时间要从2011年说起，当时宁德时代为了错开与比亚迪的竞争，初期就选择了三元锂电池这条技术路线。
到了2016年，国内纯电动车开始出现在大街小巷，但当时的车型，电池续航普遍都在200公里以内，为此......
比亚迪新车全系要用NVIDIA Drive Orin芯片(2023-03-23)
将在其全系车辆中使用NVIDIA Drive Orin高性能计算平台，包括下一代王朝系列和海洋系列的多款车型。
NVIDIA和比亚迪相信，未来的汽车将具有可编程的能力，从基......
如何百家齐放？9家中国汽车品牌智能座舱系统大盘点(2023-09-19)
系统：比亚迪的车机系统，注重娱乐体验
在比亚迪王朝和海洋系列的车型中，进入到车内，相信不少朋友会被中控台上的悬浮大屏所吸引。
而这块屏幕，就是比亚迪DiLink网联系统的核心所在。
对比......
小米SU7电池组参数确认：最长续航达到800公里，部分版本支持超充(2023-12-13)
拉低新能源车型的价格；中端车用这种电池的就不多了，高端车基本不用。其二是比亚迪的磷酸铁锂电池目前没有支持800V高压快充（俗称超充）技术，小米SU7磷酸铁锂电池系列仍然是400V平台，充电功率没有多高，这也......
比亚迪发布新能源专属智能车身控制系统“云辇”(2023-04-12 09:34)
成为首家掌握智能车身控制系统技术的中国汽车制造商。此外，云辇系统也大大提升了用户的驾驶体验。
(照片：美国商业资讯)(照片：美国商业资讯)(照片：美国商业资讯)(照片：美国商业资讯)
比亚迪云辇系统分为三个系列，包括云辇-C智能......
比亚迪再筑“护城河”：新一代“刀片电池”提上日程(2024-11-27)
高汽车的续航里程，并延长电池本身的使用寿命。
2020年4月，比亚迪正式发布第一代“刀片电池”。使用磷酸铁锂材料的这一电池通过一系列的结构创新，将电池包的安全性能大幅提升，同时......
比亚迪发布新能源专属智能车身控制系统“云辇”(2023-04-12)
成为首家掌握智能车身控制系统技术的中国汽车制造商。此外，云辇系统也大大提升了用户的驾驶体验。
(照片：美国商业资讯)
(照片：美国商业资讯)
(照片：美国商业资讯)
(照片：美国商业资讯)
比亚迪云辇系统分为三个系列......
十款新能源电池盘点，看看你的车用的哪个(2023-10-10)
十款新能源电池盘点，看看你的车用的哪个;新能源汽车下半场的争夺正在愈演愈烈，不愿意被卡脖子和被绑定的车企纷纷寻求合资甚至自研动力电池为未来铺路，而拥有新能源整体解决方案的比亚迪......
比亚迪智驾狂飙：三车多方案齐发，供应商双倍投入助阵(2023-07-05)
英伟达Orin N等，比亚迪也在布局和量产。
首发3款车型，兼具比亚迪特色
今年内，比亚迪汉、腾势N7、仰望U8是比亚迪最快上马高阶智驾的车型。海洋序列的海狮，王朝序列的宋、唐以......
2023年全球动力电池：“宁王”七连冠，中国企业份额已超六成(2024-03-04)
。
和前两者不同，紧随比亚迪之后的LG新能源、松下和SK On以及位列的第7的三星SDI，这三家韩系和一家日系企业的份额都出现不同程度的减少，其中SK On的损失最大。
这因为目前采用SK On的车......
比亚迪拟将半导体业务分拆至创业板上市(2021-05-12)
旗下企业，比亚迪半导体的车规级MCU已批量装载在比亚迪全系列车型上，已累计装车超700万颗。
据官方消息称，截止2020年12月，比亚迪以IGBT为主的车规级功率器件累计装车超过100万辆，单车......
关于比亚迪“自动驾驶忽悠”的20个八卦(2024-01-19)
地融合在一起。
这样，无论是预测风险车辆、驾驶轨迹还是变道意图，都能做到准确无误。
为了提高决策的效率，他们还用了蒙特卡洛算法，确保决策方案的搜索效率。
比亚迪自己研发了一整套执行系统。这个系......
比亚迪DM混动系统深度解读(2024-12-17 07:48:09)
自研
第六节：搭载比亚迪DM-i混动系统的车......
新能源电动汽车安全性能检测BMS电池数据的难点(2024-02-23)
新能源电动汽车安全性能检测BMS电池数据的难点;按照新能源电动汽车安全性能检测，必须采集到汽车的车架号及BMS电池数据做对应的评测。国内电动汽车主要以比亚迪、特斯拉、广汽埃安、五菱新能源、长安......
市值再破7000亿美元，这家半导体巨头未来营收剑指1万亿(2022-03-25)
光雷达传感器和20个超声波传感器，以及车辆内部的3个摄像头和一个雷达。通过结合传感器组和高性能计算，搭载Hyperion的车辆将能达到L4级自动驾驶能力，整个系统的架构也能达到功能安全和网络安全。
此外，英伟达还将与比亚迪......
比亚迪重磅发布整车智能战略，引领智能化发展新方向(2024-01-18 14:27)
四方技术与智驾的泊车技术完美融合，结合四电机灵活平稳的控制能力，可以自动实现精准旋转入库，不管多么难停的车位，都能“一把进”。以强大的研发实力，加速智驾普及在智能驾驶领域，比亚迪共有4000多名工程师，取得了一系列......
比亚迪-DMi混动系统解读(2024-05-30)
内），并将混动技术从纯省油的传统逻辑中脱离了出来，就如本系列一直提醒大家的一样『省油并非混动汽车技术的全部』。此外，「第二代DM混动系统」也为「比亚迪DM-p混动系统」奠定了坚实的基础。
第三代DM......
比亚迪重磅发布整车智能战略，引领智能化发展新方向(2024-01-18)
自动实现精准旋转入库，不管多么难停的车位，都能“一把进”。
以强大的研发实力，加速智驾普及
在智能驾驶领域，比亚迪共有4000多名工程师，取得了一系列亮眼成绩：L2级智能驾驶搭载量位居中国第一，“天神......
一文详解比亚迪汉的高低压系统技术细节(2023-07-10)
/唐，2016年第二代DM3.0用在全系秦/唐/宋，至今已经发展到第三代DM4.0铁锂电池，用于DM-i混动车型，如图2所示。
图2 比亚迪12V蓄电池的发展
12V蓄电池的产品系列如图3所示，能满......
舆芯半导体完成近亿元天使轮融资，聚焦车规级MCU国产替代(2023-06-07)
产品阵容，推出车规级8位MCU BS9000AMXX系列。据悉，比亚迪半导体合计出货的车规级与工业级MCU芯片，累计已突破20亿颗。
兆易创新于2020年开始车规MCU的布局，40nm的车规MCU产品......
比亚迪又拿大单：英国公司订购5000辆元Plus EV(2023-03-14)
表示，
“比亚迪为我们提供了一系列拥有行业前沿技术且具有驾驶乐趣的车型。我们期待BYD ATTO
3为英国消费者提供五星级驾乘体验，助力英国实现零排放交通的目标。”本次购买的5000......
比亚迪加码激光雷达，国产传感器再迎爆发！(2024-01-18)
作为战略投资方，在旗下多款车型都采用了速腾聚创的M系列激光雷达，并借助这家企业领先的激光雷达技术，让自家的车型在技术领先性上更进一步。譬如比亚迪仰望U8搭载的激光雷达，即来自速腾聚创。
汽车传感器全栈布局！比亚迪......
2023，特斯拉、比亚迪王者之争(2023-02-06)
赢得销量、业绩双丰收的核心关键。
比亚迪差异化为先
相比特斯拉依托单一化的爆款车而言（目前仅4款核心车型），比亚迪旗下的车型则已经达到了15款，并形成了王朝网、海洋网两大平台，以及......
中国车规芯片系列（7）：国产车规级MCU进击之路(2023-12-01)
半导体拥有双核触控MCU、EMC增强型触控MCU、工业三合一MCU以及电池管理MCU等。其自主研发的32位车规级MCU BF7006AMXX系列产品已经大批量应用于比亚迪汉、比亚迪唐等旗舰车型，并对......
电池技术哪家强？铠甲VS刀片VS弹匣谁才是王者(2023-09-25)
的产品品质，意味着使用铠甲电池的风行雷霆无惧北方冬天的严寒或南方夏日的暴雨、炎热，可以全方位保障南北方用户的出行安全。
元PLUS：刀片电池
元PLUS是比亚迪旗下紧凑型SUV车型，载比亚迪......
2022年17家车规级MCU国内原厂盘点(2023-03-06)
半导体：BS9000AMXX系列
在MCU领域，比亚迪半导体于2007年开始布局，早在2018年，比亚迪半导体便成功推出第一代8位车规级MCU芯片，实现国产化零突破。2019年推出第一代32位车规级MCU芯片，批量装载在比亚迪全系列......
比亚迪将在其越野电动汽车中采用华为的高级自动驾驶系统(2024-09-04)
）将成为方程豹系列中首款搭载华为乾崑智驾系统的车型，计划于今年晚些时候发布。
Source：Getty Images
分析观点深度解析
此次合作符合比亚迪专注于扩展腾势、方程......
比亚迪与亚马逊云科技达成合作，加速拓展全球业务(2023-12-08)
Kubernetes Service（Amazon EKS）和内容分发网络服务Amazon CloudFront，比亚迪构建了车联网平台，自动部署新功能和应用程序，比如最新的车载导航或娱乐服务，实时为驾驶员和乘客提供高性能和互动式的车......
比亚迪与亚马逊云科技达成合作，加速拓展全球业务(2023-12-08 14:46)
Kubernetes Service（Amazon EKS）和内容分发网络服务Amazon CloudFront，比亚迪构建了车联网平台，自动部署新功能和应用程序，比如最新的车载导航或娱乐服务，实时为驾驶员和乘客提供高性能和互动式的车......
自主品牌五大混动技术究竟该怎么选择？(2023-03-03)
可电的混动车似乎才是当下最便利的选择，各项技术却又让消费者犯了难。
市面上主流的魏牌DHT、比亚迪DM-i、长安iDD、吉利雷神智擎Hi·X，以及最新发布的奇瑞火星架构超级混动，究竟该怎么选择呢？
魏牌DHT......
汽车音响系统：单车价值提升，白牌厂商份额增长迅速(2023-10-16)
上的扬声器。
比亚迪仰望U8搭载丹拿Evidence系列的22个扬声器
传统主机厂与新势力车企在音响系统方案的设计规划上并不一致：
1
传统主机厂（如一汽大众/丰田、华晨宝马等）更倾向于采用外包模式，音响......
比亚迪与Stingray合作面向国际市场引入车载KTV娱乐系统(2023-08-09)
式车载KTV产品，并将面向全球多个市场推出，为用户带来更丰富的车载娱乐体验。
比亚迪股份有限公司执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯表示：“一直以来，比亚迪致力于为全球用户提供优质的车内娱乐体验。大家......
比亚迪DM混动系统的技术解读(2024-08-29)
混动技术从纯省油的传统逻辑中脱离了出来，就如本系列一直提醒大家的一样『省油并非混动汽车技术的全部』。此外，「第二代DM混动系统」也为「比亚迪DM-p混动系统」奠定了坚实的基础。
第三代DM混动系统：补全短板，提升性能
时间......
【深度剖析 】 谁将成为中国的车用IGBT龙头？(2022-12-08)
于汽车心脏起搏器的IGBT也迎来高速增长期。
半导体需求急速增加
目前，中国本土的车用IGBT主要有比亚迪半导体、斯达半导、中车时代电气和士兰微四家企业。根据斯达半导体今年上半年的财报显示，其应用于主电机控制器的车......
比亚迪晒出无人代客泊车演示视频，支持礼让行人、直角弯会车等(2024-01-10)
发布会将主打汽车的“智能化”，时间为 1 月 16 日 19:30-20:40，地点为比亚迪深圳全球总部，有望进一步展示智能辅助驾驶技术。
去年 12 月援引“晚点 Auto”报道，当前比亚迪已上市的车型至少有 4 款计......
比亚迪刀片电池将要优化，有能力破千续航，只靠结构调整？(2023-09-18)
个电池模组都塞进电池仓内，最后就组成了电池包。比亚迪在一代刀片电池上的改进，是尽可能地提高空间利用率，提高电池包的容量，采用了CTP的设计思路，就是把电芯以阵列的方式直接装进电池包内，省略......
【深度剖析 】谁将成为中国的车用IGBT龙头？(2022-12-12)
【深度剖析 】谁将成为中国的车用IGBT龙头？;
【导读】2022年，新能源汽车爆发，市场格局呈现一超多强格局。根据乘联会的数据显示，今年1~9月的累计销量中，比亚迪以115.3万辆......
比亚迪与Stingray达成合作 引入车载KTV娱乐系统(2023-08-08)
将在部分新能源汽车上搭载Stingray交互式车载KTV产品，并将面向全球多个市场推出，为用户带来更丰富的车载娱乐体验。
（图源：比亚迪汽车）
据了解，比亚迪与Stingray联合......
谁将成为中国的车用IGBT龙头？(2022-12-08)
谁将成为中国的车用IGBT龙头？;2005年，斯达半导体在浙江嘉兴成立，中车时代电气在湖南省工商行政管理局登记成立，中国IGBT刚刚起步。
2008年10月，比亚迪以1.7亿元收购宁波中纬，月底......
全球最大碳化硅工厂，竟然是车企建造的？(2024-07-02)
全球最大碳化硅工厂，竟然是车企建造的？;最近比亚迪品牌及公关处总经理李云飞透露，比亚迪新建碳化硅工厂将成为行业最大的工厂，该工厂将会在今年下半年投产，产能规模全球第一，是第二名的十倍。比亚迪是国内最早在量产车型上使用碳化硅芯片的车......
来了！比亚迪46系圆柱电池(2023-11-20)
来了！比亚迪46系圆柱电池;11月16日，金杨股份（301210.SZ）在投资者互动平台回复称，公司今年下半年开始向比亚迪小批量供应46系列电池精密结构件。
这也就意味着，比亚迪46系大......
比亚迪市值超大众跻身全球前三：连续3月销售突破10万辆(2022-06-08)
值达到1272.3亿美元的比亚迪跃升市值排行榜第三位，大众汽车集团的市值则为1168.6亿美元。
值得一提的是，比亚迪也是前10榜单中唯一的中国车企。
其他排名靠前的车企中，第11名长城汽车市值超越法拉利。第13......
比亚迪CTB技术首发，打破性能开发跷跷板，是电池结构化天花板？(2023-11-06)
油车的上限，成为电动车的下限。
比亚迪CTB电池包技术实现了整车50:50的前后轴配重比，由于车身和电池合二为一的特性，所以搭载这项技术的车型车身将更加低趴，让质心更加均衡。此外，该项......
三星将开展中国电动车市场希望 全部压在投资比亚迪身上(2016-10-24)
日韩国三星电子宣布，将投资中国电动车龙头比亚迪 （BYD）。虽然金额并没有正式透露，不过市场分析其目的，除了是希望能带动三星电子的车载半导体业务成长之外，更大的目的在于希望藉投资比亚迪，使得三星电子所生产的车......
比亚迪放大招：整车智能战略首发，国内的车企该如何应对？(2024-01-18)
比亚迪放大招：整车智能战略首发，国内的车企该如何应对？;2023年，比亚迪的销量突破了300万辆，让无数国人为之自豪。但是，在销量突飞猛进的同时，关于比亚迪智能化方面的滞后也是让许多人热议不已。然而......
宁德时代市占率再创新低，动力电池格局将迎剧变？(2023-06-02)
是日本企业。
这是一个相当有趣的现象，欧美人发明的电池，在经过两百多年的演变后，却让亚洲的三个国家霸占了新能源汽车动力电池装机量的top10。
在车用动力电池方面，韩国的LG和中国的比亚迪一直是走在前列的......
比亚迪首发云辇车身控制系统：车辆掉个轮胎 仍能平稳行驶(2023-04-11)
比亚迪首发云辇车身控制系统：车辆掉个轮胎 仍能平稳行驶;4月10日晚，比亚迪召开“云辇智能车身控制系统发布会”，正式发布“云辇”技术，其是一系列车身控制技术的集大成者，实现系统级深度集成。
比亚迪......
2023年智能化赛点已至，缺芯的中国车企能赢吗？(2023-01-05)
2023年智能化赛点已至，缺芯的中国车企能赢吗？;“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。”比亚迪创始人王传福此言距今已过一年。当前，电动化上半场尚未结束，下半......
比亚迪半导体分拆上市加速！(2020-12-28)
比亚迪半导体分拆上市加速！;据媒体报道，近日，比亚迪发布投资者调研公告，回答了中信证券等调研者关于IGBT、比亚迪半导体等相关的问题。
IGBT业务市场化进展备受市场关注，比亚迪透露，比亚迪半导体作为中国最大的车......
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;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
） 备注：深圳市艾森科技代理比亚迪一系列MOS:BF92N60,BF94N60,BF96N60,BF98N60,BF910N60,BF912N60，长期备有现货,欢迎来电咨 13760184506赵生 另外
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;