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业务副总裁丹尼·夏皮罗（Danny Shapiro）表示，还将利用英伟达的技术来简化工厂和供应链，以及开发虚拟展厅。“Drive Thor将于明年进入比亚迪(汽车)，”他说。英伟达还将扩大与小鹏汽车......
未来等智驾产业链企业动作频频，继小鹏汽车声称能“吊打”特斯拉，华为自认为在智能驾驶领域遥遥领先之后，近日比亚迪也喊话马斯克将战胜Y车型。 除了主机厂的口水仗，全球智能驾驶产业链继续动荡前行，本土......
单 1、广东鸿图 广东鸿图是华南地区规模最大的精密铝合金压铸企业，拥有压铸板块、内外饰板块、专用车板块和投资板块四大业务板块。目前，公司已与比亚迪建立合作关系，提供汽车......
使得更多厂商加入到“造芯”之列，以期在芯片供应方面掌握更多主动权，车厂造芯升温。 纵观目前一众车厂在芯片领域的布局，大概可分为独立自研、与芯片厂商合作/合资、投资入股等三种方式，独立自研有比亚迪、特斯拉等，与芯片企业联姻的主要有吉利汽车......
那次要发出的产品其实是一款智能遥控车。 据媒体报道，小米尽管没有造车计划，不过其一直有涉足汽车行业，包括投资小鹏汽车、推出能与汽车联动的智能硬件产品等。至于小米与比亚迪之间的关系，二者确实有合作，但不是整车合作，而是......
全年累计交付4.37万辆，同比增长121%；小鹏汽车全年累计交付2.7万辆，同比增长112%；威马汽车交付2.25万辆，同比增长33.3%。 根据比亚迪此前在港交所公告，2020年，其新能源汽车......
展趋势来看，电动汽车在中国乃至全球市场的渗透率正在快速上升。数据显示，今年6月，新能源汽车的国内零售渗透率已经达到35.1%，而这中间尤以电动汽车为主。与此同时，包括比亚迪、蔚来、小鹏、合众、奇瑞、上汽、长城等众多中国车企电动汽车......
8月新能源车销量爆表 电池都来自哪家？;刚刚过去的8月，中国市场新能源汽车销量再次爆表，比亚迪、广汽埃安、理想汽车、极氪汽车等新能源汽车品牌销量均创新高。 其中，比亚迪8月新能源汽车......
高科提供电池配套 　　 今年1-3月长城汽车新能源车销售59,182辆，同比增长112.82%。与比亚迪、吉利等类似，长城汽车新能源汽车采用“纯电动+插电式混合动力”两条腿走路。 　　 长城汽车......
众造车新势力中，小鹏、零跑、长安深蓝这三家厂商疲态尽显。 第一梯队 比亚迪：19.37万辆 具体来看，比亚迪2月新能源汽车销量达到19.37万辆，再度逼近20万大关，其上年同期销量为8.83万辆。其中......
注意到，除比亚迪外，国内还有多家汽车制造商和自动驾驶卡车开发商也宣布扩大与英伟达的合作，其中包括小鹏汽车、广汽埃安旗下Hyper品牌。吉利旗下极氪汽车、理想汽车此前也已表示，他们......
远超当前的锂电池，以宁德时代发布的凝聚态电池为例，单体能量密度可达500Wh/kg，这几乎是三元锂电池的两倍以上，意味着续航也将是锂电池的两倍以上，未来1000公里以上的续航或将成为常态。 至于说宁德与比亚迪哪......
一辆车上搭载的芯片数量高达1000颗以上，一辆新能源汽车搭载的芯片数量可以超过2000颗，而智能汽车搭载的芯片数量更高，据小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏近期透露，一台智能汽车芯片的绝对数量在5000颗以上。 图片......
智能化开局！比亚迪「输给」零跑;对于智能化下半场的玩法，各有不同。 2022年6月，比亚迪董事长王传福在股东大会上首次透露：“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。比亚迪在智能化领域，会像......
交所提交招股书谋求上市，目前比亚迪半导体产品主要是 IGBT、MCU 等电控和工业芯片，尚未涉足智能驾驶芯片和数字座舱芯片。而国内的蔚来、小鹏汽车和理想汽车等，都已经建立起庞大的智能驾驶研发团队，蔚来和小鹏......
企业如何在成本控制和供应链能力上取得领先是关键之一。要发展新能源汽车，就绕不开功率半导体。为此，近年来大批新能源汽车企业纷纷扎进这一领域。 车厂进入造功率半导体主要有两种类型，一种是类似比亚迪半导体，依靠......
%。 磷酸铁锂电池装机量飞速攀升的逻辑是在新能源乘用车领域，大量热销车型如Model Y/3、比亚迪全系车型、宏光MINI EV、小鹏P7/P5、广汽Aion S/Y，以及零跑、合众......
支持生成式人工智能工作负载。比亚迪、昊铂、小鹏汽车等领先的中国宣布将在其产品中采用全新平台。除了乘用车厂商外，还将被Nuro、Plus、Waabi和文远知行等企业使用，为他们的机器人出租车以及卡车和送货车辆提供支持。 展望......
在90km/h的时速下刹停，而小鹏汽车创始人何小鹏则认为问界的AEB误杀率太高，根本没法使用。 最近网上曝出吉利子品牌雷达汽车“凌总”（或为凌世权，雷达汽车CEO）的朋友圈截图，“凌总”认为AEB的核......
希望梳理分散在不同体系内的智能驾驶研发资源。 图源：比亚迪官网 值得注意的是，随着新能源汽车智能化下半场来临，车企对芯片的专注度确实变得越来越高。目前，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙透露，该公司正在研究包括自动驾驶芯片在内的各种技术。理想汽车......
小鹏汽车与大众汽车签订 EEA 电子电气架构战略合作框架协议;近日，小鹏汽车与大众汽车集团正式签订 EEA 子气架构技术战略合作框架协议。据悉，双方将为大众汽车......
-R155 CSMS和VTA两张证书。TÜV莱茵与比亚迪汽车通力合作十余载，近年来我们一直关注网络安全对汽车行业的影响，不断加大技术能力和专家资源的投入，与比亚迪汽车重视汽车......
开盘价为38港元／股，募资净额98．64亿港元。 中创新航IPO不仅募资额刷新了今年港股纪录，而且基石投资者多达15家，天齐锂业、精测电子、大族激光、小鹏汽车等产业方都现身其投资者名单。 变局......
程度上能够规避自动驾驶带来的法律法规和伦理道德上的争议。 言论一出，引发了业内对于比亚迪自动驾驶立场的关注。要知道，比亚迪已经成为了国内汽车行业重要的龙头企业。日前，比亚迪公布了3月销量，共销售出了20.7万辆，同比增长97.4%。今年......
战略技术合作的讨论仍在进行中，并取决于项目可行性研究的积极结果。 大众汽车集团(中国)董事长兼 CEO 贝瑞德在社交平台发文称，在大众汽车与小鹏汽车以及奥迪与上汽集团分别达成的战略合作中，大众汽车......
全局并依据技术走势合理地界定自研的边界到底在哪里。 实际上，在华为立志要做智能电动汽车时代的英特尔+微软或博世或联合电子（目前还很难界定华为的角色）的背景下，不仅是蔚来，几乎所有车企（比亚迪和特斯拉除外）都要......
，其销量增长2.6倍，达到186.85万辆；2023年上半年，比亚迪累计销量更是达到125.56万辆，同比增长94.25%，成功取代大众成为中国乘用车市场的销量冠军，同时也在去年二季度一举超越特斯拉成为全球新能源汽车......
车企都是借力打力，拿国产化、自研等正面话题蹭一蹭华为的流量，很少有人敢和华为正面硬刚。曾经的“微博之王”理想汽车出于数次暗怼比亚迪后毫发无伤的历史经验，在问界新M7爆红之际跃跃欲试地黑了华为的亲儿子问界一把，迅疾......
厂商的卖点之一，不管是合资车上汽奥迪、宝马等厂商，还是自主品牌小鹏汽车、零跑汽车、比亚迪等厂商在发布新车时都会强调其智能功能。 随着汽车......
同时满足自动驾驶系统和车载信息娱乐功能的计算需求。根据英伟达官方的消息，DRIVE Thor计划于2025年量产。 除了比亚迪以外，广汽埃安旗下的高端品牌昊铂和小鹏汽车......
挤出前十大之外，掉出前十名的还有小鹏汽车，该品牌表示其新车G9大规模交付会落在今年10月，因此第四季的表现攸关小鹏汽车是否能继续留在前十名中。 插电混合式电动车方面，比亚迪以27.9万辆位居第一，市占率39.1%，然而......
时代已经一举超越LG新能源，并拉开高达14.6GWh的差距！ 2、比亚迪 比亚迪通过垂直整合竞争力，凭借在新能源汽车市场的高人气，呈现出比上年同期超过一倍的增长。 近期，比亚迪以旗舰车型Atto 3（元+）为中......
的中外合作，大多是外方输出技术和品牌，中方负责生产制造。首先是大众投资小鹏汽车，并签订了电动车平台、软件技术等方面合作，大众将利用小鹏G9的车型平台研发针对中国市场的新车。随后，奥迪也确认了将购买智己汽车......
芯片，目前也已经有包括比亚迪等中国车企的订单在手，包括比亚迪、广汽昊铂、奇瑞、极氪、极越、长安汽车等都宣布将采购英伟达下一代高算力Thor芯片用于下一代自动驾驶汽车计算平台。 当然，这并不意味着，英伟达的汽车......
能已全部售罄。 除此之外，小鹏汽车创始人何小鹏5月在微博表示，一台智能汽车芯片的绝对数量在5000颗以上，涉及几百种。但缺少的芯片，很多是专有芯片。何小鹏认为，目前......
深圳总部，与比亚迪CPO及比亚迪弗迪科技总经理就双方进一步在汽车电动化智能化以及全球化业务拓展等主题进行了深入交流。本文引用地址：艾迈斯欧司朗作为全球领先的智能传感器和光源解决方案供应商，其高质量产品与解决方案可广泛应用于汽车......
斯欧司朗首席执行官兼董事会主席奥多·坎普于2024年3月参观拜访了比亚迪深圳总部，与比亚迪CPO及比亚迪弗迪科技总经理就双方进一步在汽车电动化智能化以及全球化业务拓展等主题进行了深入交流。 艾迈......
至8%。 当然，有一点是，全部10家电池企业的同比数据，都为正增长，增速最快、实现同比翻倍的两家企业分别是亿纬锂能与比亚迪，分别达到150.7%与107.8%。这得益于新能源汽车......
万辆，同比增长1.1倍，其中广汽埃安产量贡献79%，小鹏汽车产量贡献12%。2023年新能源乘用车渗透率21.4%，同比增加10.7个百分点，但仍然远低于全国平均水平34.8%。 回顾广州汽车......
。上海车展前夕，小鹏汽车推出了SEPA2.0扶摇全域智能架构。比XNGP智能辅助驾驶系统、800V高压SiC碳化硅平台更值得关注的是，该架构还采用了前后一体式铝压铸车身和CIB电池车身一体化技术，兼容......
统能量密度上逐渐缩小与三元锂的差距。动力电池的主流技术路线从三元锂转回到了性价比更高的磷酸铁锂。2022年2月，磷酸铁锂电池的装机量首次超过了三元锂电池。 由此，宁德时代与比亚迪之间的竞争关系也变得愈发微妙。 首当......
于2024年3月参观拜访了比亚迪深圳总部，与比亚迪CPO及比亚迪弗迪科技总经理就双方进一步在汽车电动化智能化以及全球化业务拓展等主题进行了深入交流。艾迈......
年9月的98.5%上涨1.1个百分点，市场集中度进一步提高，其中比亚迪和宁德时代两家的市占率高达66.4%，而剩下33.2%的市场被超30家企业“疯抢”，竞争惨烈。 根据中国汽车......
2024年第二季度在约旦和黎巴嫩开始交付，第三季度在埃及开始交付。在中东地区，小鹏汽车已于2023年底在以色列销售P7和G9。上个月，小鹏汽车与大众汽车集团签订了平台与软件战略技术合作联合开发协议，该合......
智能驾驶技术方案研发上。 根据第三方研报，目前在国内的自主品牌整车企业中，小鹏汽车在智驾方面是走在前列的，而华为的技术同样不容小觑，华为甚至在智驾产业链上就具有领先优势。而理想、哪吒、比亚迪......
智能化、电动化浪潮，车用芯片需求持续高涨，甚至一度陷入“芯荒”。这一背景下，车企“造芯”成为发展大势，代表企业包括特斯拉、丰田以及国内的比亚迪、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车等。 车企“造芯......
IGBT刚刚起步。 2008年10月，比亚迪以1.7亿元收购宁波中纬，月底，中车时代电气收购丹尼克斯75%的股权，国产IGBT进入蓄力阶段。 进入2021年之后，新能源汽车爆发，斯达、中车时代以及比亚迪......
获颁CSMS证书："此次项目充分体现了比亚迪汽车在国内汽车网络安全领域的领先地位。我们与比亚迪汽车通力合作十余载，服务涵盖整车及零部件出口认证、体系认证、功能安全认证、多国......
企业”，有网友随即猜测该企业为比亚迪。一时间，比亚迪风头无量，口碑与销量双收，但这盛景与比亚迪汽车实际收益并不相称。 比亚迪的汽车业务得靠电子业务奶活。目前，比亚迪业务主要包括新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车......
拆分芯片业务谋求独立上市，比亚迪半导体值不值300亿？; 与比亚迪电池业务拆分的逻辑相同，半导体业务也是规模经济，只供应比亚迪的终端产品，无法......

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;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
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;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
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;比亚迪电子国际公司;;IT 汽车 电池
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上海比亚迪汽车有限公司
;上海比亚迪汽车有限公司;;可去公司主页查询
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;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
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