哪些车是纯国产芯片

没有处理器。究竟是不是这样?拆机便知。本文引用地址:   8月29日晚,有博主对进行了拆解,确定新机内部采用的是全新架构的海思处理器,为双叠层设计,而且是纯国产和。这意味着从Mate60系列开始,中国有了第一台全国产

资讯

博主首拆华为Mate60 Pro:双叠层麒麟 纯国产CPU和5G

没有处理器。究竟是不是这样?拆机便知。本文引用地址:   8月29日晚,有博主对进行了拆解,确定新机内部采用的是全新架构的海思处理器,为双叠层设计,而且是纯国产和。这意味着从Mate60系列开始,中国有了第一台全国产...

基于T630高速接口芯片的4K超高清音视频应用方案

基于T630高速接口芯片的4K超高清音视频应用方案;摘要           伴随国产芯片替代浪潮,以及最近进口FPGA芯片价格飞涨,市场上越来越需要一款全国产USB3.0+FPGA方案...

第四个UEFI支持的芯片指令系统架构,这具有什么样的重大意义?

与开源鸿蒙的适配验证,自此纯国产芯片架构与纯国产操作系统终于跨过了“鸿沟”。龙架构迈出这一步,紧密结合了国产CPU与国产操作系统,推动了软件生态的建设,也更利于推广自主CPU。 光一号的基础上,公司...

MT、AT、CVT、DCT谁好谁坏该怎么选?

合变速器也被广泛为人熟知。相信随着工程师们对其不断进行优化,逐步解决发热问题,总有一天,DCT会实现当初那个想要取代AT、CVT的梦想! 5.国产变速器VS合资变速器 纯国产变速器一直为人们诟病,也并...

2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代?

的需求,甚至是燃油车的2-5倍。芯片价格很有可能会持续升高。  国产芯片加速上车能否缓解缺芯困局?  芯片在中国智能汽车产业中的重要性越来越大。过去的汽车是机械结构、小屏幕,如今的汽车除了智能大屏,还有...

2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代?

2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代?;2022年汽车芯片短缺有所缓解后,2023年,关于车用芯片供应紧张情况是否迎来拐点的讨论再被提及。    自2020年下半年开始,“缺芯”阴霾...

2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代?

的需求,甚至是燃油车的2-5倍。芯片价格很有可能会持续升高。  国产芯片加速上车能否缓解缺芯困局?  芯片在中国智能汽车产业中的重要性越来越大。过去的汽车是机械结构、小屏幕,如今的汽车除了智能大屏,还有...

汽车电子,迎来巨变

国内正在形成特色的产业链,越来越多的国内整车厂商开始要求Tier 1建立纯国产芯片的产线,而国外厂商同样要求建立纯国外的产线。 这意味着,国产芯片正在迎来一次大爆发,本次车展,也有许多国产自研芯片亮相。 奕斯伟计算基于国产...

2024年中国新能源汽车产业发展十大趋势

化,所以,国产芯片加速上车是今明两年汽车半导体领域一个非常亮丽的特点,包括国产操作系统。总体来看,电池、芯片、操作系统等标志性的技术和产品会进一步突破。 九、智能驾驶应用路线逐步清晰 2024年是...

工程师:选择国产芯片拿不准主意怎么办?

不失为一种保守的方法。 不过问题来了,怎么才能快速搞清楚国产芯片中有哪些明星产品?为了让工程师抉择国产芯片选择时,拥有更多参考,EEWorld正式推出并上线“最能打的中国芯”专题...

纵行科技推出新升级版ZT1826芯片:引领窄带通信新场景,加速国产替代进程

替代的决心和行动。在此背景下,纵行科技积极响应国家号召,推出全新纯国产、远距离窄带通信芯片——新升级版ZT1826,该芯片不仅具备卓越的性能,在多个场景更是某款进口芯片的唯一国产替代。二、新升...

不差钱的造车新势力,何时才能盈利?

的是一个供求关系可能突然反转的市场,他们还会如此疯狂地囤货炒作吗? 这个问题的另一面便是,全球性的汽车缺芯已经持续两年了,国产芯片为何迟迟没有突破呢? 不要总拿制裁说事,人家的制裁法案面对的是先进工艺的研发、制造...

国产化大背景下,哪些芯片最能打?

国产化大背景下,哪些芯片最能打?;在过去的2023年和即将到来的2024年,中国芯片厂商既遭受过无理制裁,也经历过下行周期。现在中国正在引领着芯片的扩张趋势,迎来行业新一轮复苏。 中国芯片...

2025上半年旗舰手机大战!新自研芯片、纯国产一英寸主摄来了

2025上半年旗舰手机大战!新自研芯片纯国产一英寸主摄来了; 1月12日消息,进入2025年,手机圈新一轮大战即将打响。 日前,数码博主“数码闲聊站”透露,2025年上...

工程师:国产芯片技术支持为什么那么“差”

工程师:国产芯片技术支持为什么那么“差”;国产替代是现在芯片界最大的名词,虽然我国芯片行业起步晚,但整体进步速度极快,各类产品国产化率也在逐步提升。 不过,发展...

20%价格扣除!国产芯片将在政府采购中享受优惠

20%价格扣除!国产芯片将在政府采购中享受优惠; 由于政府采购活动中的本国产品报价可以享受20%的价格扣除,这使得国产芯片在与进口芯片的竞争中更具价格优势。这不...

专访 | 纳芯微产品线总监赵佳:汽车传感器风口之上,本土企业如何逆袭?

更好地服务汽车电子与工业自动化市场的客户。 Q:近年来汽车电子的芯片国产化进程很受关注,纳芯微在这方面提供了哪些方案? 赵佳:车规芯片具有研发周期长、在车厂的试验平台及规模应用的要求高等特点,行业门槛较高,近年...

汽车芯片供应不足已成为全球汽车企业关注的焦点

和蔚来的新品牌;黑芝麻智能获得东风集团旗下东风乘用车首款纯电轿车和首款纯电 SUV 两款车型的项目定点。国产汽车芯片在当下迎来了更好的发展机遇。自主品牌车企已逐渐开始接受和主动拥抱国产芯片,风向...

“科技战”下,国产芯片能在海外“叫好也叫座”吗?

产品、家用打印机、便携式医疗电子产品之类,芯片类型并无太多的限制,如MCU、存储、阻容、电源管理IC、二三极管等等。 国产芯片出海有哪些优势?徐杰表示,以BLE芯片产品举例,产品...

TCU控制器(全国产) TCU-24-02 | 绿传科技确认申报2024金辑奖

前景: 根据权威机构分析,2023年中国纯国产化TCU产品市场需求规模达10亿元,预计2025年有望达到200亿元。分析显示,纯国产化TCU主要应用于民用自动变速器海外市场、特种...

芯片脱钩?车企被要求尽可能多用国产芯片

芯片脱钩?车企被要求尽可能多用国产芯片; 据美国之音引述彭博15日报导,中国政府今年已经悄悄要求包括比亚迪、吉利等中国电动车制造商大幅度增加使用本国制造的汽车芯片。此举一方面旨在降低对西方进口芯片...

“内忧外患”之下,国产MCU步入最好的时代?

灵动微电子股份有限公司(以下简称“灵动微”)MCU产品事业部市场总监黄致恺表示,电子产品的智能化和可互动性,离不开MCU的控制作用。MCU技术门槛并不特别高,但一定要接地气地设计客户需要的东西。 2018-2019年,国产芯片...

汽车芯片缺货,国产CAN收发器迎替代机遇

管控等方面都需要重重过关,国产芯“远水解不了近渴”也是造成当下汽车缺芯的原因之一。 芯力特公司5V/3.3V CAN芯片一览 据悉,此前已有一些车厂在验证芯力特的芯片,而在涨价与缺货潮的影响下,多家...

电感式位置传感器丨武汉理岩确认申报2024金辑奖

起到了很好的支持与推动作用,实现了国产替代,满足了传感器芯片全部测试与自动化生产需求,产品的关键技术指标处于国内领先水平,在高端的市场也填补了国内空白。2023年公...

SMMT:英国汽车产量在2022年下降了9.8%

SMMT:英国汽车产量在2022年下降了9.8%; 由于全球芯片短缺和结构变化抑制了产量,到 2022 年英国汽车年产量下降 -9.8% 至 775,014 辆。 电动汽车生产创历史新高,近三分之一的汽车是纯...

英伟达高通来势汹汹,2023的汽车芯片市场国产能闯出一条路来吗?

近供应链的的人士表示,基本上在今年第四季度会有搭载国产芯片的主流车型的量产。 2023 年则是国产芯片上车大年,国内芯片公司在 2023 年将...

希科半导体纯国产碳化硅外延片投产

希科半导体纯国产碳化硅外延片投产;据苏州纳米城消息,11月23日,希科半导体(苏州)有限公司(以下简称“希科半导体”)在苏州纳米城III期召开碳化硅(SiC)外延片投产发布会。现场...

代理国产芯片,我又被原厂“背刺”了?

代理国产芯片,我又被原厂“背刺”了?; “原厂居然授权电商平台做代理商了,就很...

评选公布| 2020国内存储产业十大“芯”突破

电脑存储产品,其中光威弈Pro DDR4台式机内存条是首款真正意义上的纯国产DDR4内存条。 6月,朗科纯国产化SSD产品 —“朗系列”正式面世,从主控芯片、闪存...

理想被“黑”:被低估的国产芯片

理想被“黑”:被低估的国产芯片;5月25日深夜,理想汽车首席执行管李想在微博发文,回应“理想被黑”。 李想表示,理想被“黑”的统一话术是:大量使用中国本土供应商,但理...

28nm工艺可以将全世界77%的芯片都能生产出来,这不是很重要吗?

电在国内扩产的28nm,却似乎成了“国产芯”的一个生死考验? 众所周知,全球缺芯的环境对于全球半导体来说是一个“危机”,因为芯片产能的严重不足,手机PC领域、汽车领域等多个和芯片相关的领域都受到了直接的影响。于是...

一辆新能源汽车需要哪些芯片?

一辆新能源汽车需要哪些芯片?;经两年多的全球芯片荒正在逐渐缓解,消费类芯片基本上不缺了,但汽车芯片仍然十分紧缺,其中MCU和IGBT短缺最严重。 那么,问题来了,除了MCU和IGBT之外,汽车芯片还有哪些...

奎芯科技三大优势进军IP和Chiplet领域,助力中国半导体产业

研发,自主可控;先进丰富的 IP 和Chiplet品类;具备世界水平的本土高精尖研发团队。 奎芯科技作为芯片产业链上游关键技术环节的企业,坚持纯国产研发,致力于通过先进半导体IP研发与定制服务,打破...

国产化率不足5%!国产7nm座舱芯片最新有哪些突破?

国产化率不足5%!国产7nm座舱芯片最新有哪些突破?;2024年上半年,中国汽车市场出现强劲复苏,在销量前十名中,中国品牌占据了六大席位。比亚迪、大众、奇瑞、吉利、长安分别位列前五。在汽车“新四...

车辆E/E架构持续变革,本土芯片厂如何“因地制宜”接招?

是车辆最基本的要求。”在2024慕尼黑上海电子展期间,紫光同芯汽车电子事业部副总经理杨斌如是谈到。 而当本土新能源汽车产业链日渐完善,曾经高门槛的半导体产业也不再那么难以望其项背,越来越多国产芯片...

BLDC电机常用IGBT:适用各类家电优选IGBT单管

风筒等都是不断在提升的。因此,对于BLDC电机要怎么选择IGBT单管来应用,则成电机厂的重要话题。 目前国内有比较多的电机厂商都在关注、测试甚至批量生产带有FHF20T60A单管IGBT的BLDC电机。这是一款由纯国产...

擎天智卡发布基于地平线征程®5芯片的商用车高级辅助驾驶量产解决方案

行业以全新商业形态迎接转型。此次在与地平线的合作和共同努力之下,我们成为国内首家使用国产芯片的重卡自动驾驶量产解决方案供应商,这对于整个行业意义非凡,使行业的纯国产化之路更进一步。地平线的算力平台非常优秀,为软...

2025年,中美自动驾驶芯片平分天下

Apollo、上汽智己、元戎启行、云骥智行、悠跑科技、文远知行、小马智行、图森未来等一众企业。 国产芯片上车,2025年为限 “我相信未来在智能驾驶领域,中美会成为最主要的博弈双方。“黑芝...

华为原生鸿蒙全面公测,新增10款支持机型

华为原生鸿蒙全面公测,新增10款支持机型;华为正式发布原生鸿蒙系统 昨日晚间,在“原生鸿蒙之夜暨全场景新品发布会”上,华为正式发布了HarmoryOS Next 5.0,这是我国首个纯国产...

3D视觉芯片厂商中科融合,获姑苏人才二期基金千万级别投资

核心架构和深度学习算法与低功耗SOC设计的全感知智能技术,打造了纯国产化的MEMS感知芯片(眼睛)和超低功耗3D-VDPU处理器(大脑)。通过MEMS感知芯片(眼睛)和超低功耗专用AI处理器(头脑...

国产芯片公司“卷”出新高度

国产芯片公司“卷”出新高度;在深圳跑了几天客户,收获了一句话。国产芯片公司跟客户说,2023年销售额计划做1个亿,准备亏损4000万。 用1个亿的销售额再融资2个亿,亏损4000万,但还是挣了1.6...

“逆”全球化趋势凸显,半导体“国产替代”势头正盛

国半导体在新的市场格局中有望突出重围。 董晨对此表示赞同。他列举了四个例子:第一,之前很多客户害怕承担试错风险,不愿意采用国产芯片,如今大家考虑到供应链安全和产能问题,更愿意尝试国产芯片;第二,政府也在扶持一些产业的国产...

这种汽车零部件,价格要卷疯了

甩在身后。 对禾赛和速腾聚创来说,国产车是最大助推力。对比国外,国内外对于激光雷达的策略不太相同。国外车企主要在L3加入激光雷达,中国则预先实用激光雷达,同时作为L2+和L3的推动力。 总之...

新一代汽车架构设计:挑战还是机遇

和部署时间 第一组调查问题(参见图1)要求受访者考虑哪些车辆特征和功能可能成为标准配置,以及何时成为标准配置。 图1:哪些车辆功能可以在车轮上的数据中心中启用,您预...

国产核心板全面进攻-米尔瑞芯微RK3568开发板评测

有一点比较值得称道,米尔电子宣称核心板采用的是100%国产物料,所以接下去我们来看看板子上一些主要的芯片都是哪些厂商供货的。这里的话我已经把板子的散热器和核心板的屏蔽罩取下,中间这颗SoC就是...

国产核心板全面进攻-米尔瑞芯微RK3568开发板评测

接口以及一个LVDS接口。 以上大致就是这款开发板的外设接口,同时有一点比较值得称道,米尔电子宣称核心板采用的是100%国产物料,所以接下去我们来看看板子上一些主要的芯片都是哪些...

国产核心板全面进攻-米尔瑞芯微RK3568开发板评测

大致就是这款开发板的外设接口,同时有一点比较值得称道,米尔电子宣称核心板采用的是100%国产物料,所以接下去我们来看看板子上一些主要的芯片都是哪些厂商供货的。这里的话我已经把板子的散热器和核心板的屏蔽罩取下,中间这颗SoC就是...

国产芯片人才还能火多久?

国产芯片人才还能火多久?;一直想写一篇有关国产芯片人才的文章,却不知从何说起。 今早(编者注:2月20日)的经历让我决定说说国产芯片人才。 上周,一份简历转到我们公司,学校背景不错,硕士毕业,专业...

华为禁令起效,手机经销商却疯狂“恰”烂钱

上海微电子装备光刻机设备量产顺利,我们最快能在2021年拥有纯国产设备搭建的28nm芯片生产线,这将极大激励中国半导体产业的发展。 另外,美国在EDA领域也占有重要地位,Synopsys、Cadence、Mentor...

车规芯片:一颗国产芯片想要上车有多难?

车规芯片:一颗国产芯片想要上车有多难?;当前半导体芯片国产化热度有增无减,尤其是在国产车销售增长的情况下,车规等级对芯片国产化呼声日益高涨,车规等级芯片断供这一消息不断进入人们视野,因此国产车规等级芯片...

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;深圳市福田区誉晨阳电子;;本公司以信誉,品德为立足点,以技术,品质为依托,以市场为导向,积累了丰富的IC销售经验,同时也***了丰沛的人脉,与清华同方,北京君正,无锡硅动力,苏州矽湖等一大批国产芯片

理工大学名誉校长王越院士说:"国产芯片大有用处!"是的,没错!芯片研发除了尖端技术上突破外,还要考虑与社会需求结合,开发老百姓需要的产品!王院士的一席话为我们道出了中国IC发展的趋势!

;深圳市欧美亚实业有限公司;;专门从事红外线接收头的生产制造对高新技术企业,通过了各种质量体系认证和环境体系认证。拥有完整的自动化生产线,采用韩国和美国的进口芯片和各种高性价比的国产芯片,满足

卡进口芯片iC卡国产芯片ID厚卡,ID薄卡,电控锁磁力锁

信的服务和良好的信誉报答广大用户的厚爱。 我们本着:诚实守法、高效卓越、不断进取的经营理念。以注重细节、时时跟踪,长久的服务于 消费者。我们始终坚信“客户的满意和优良的品质是我们最好的广告,您的口碑是奖励给我们的金杯”。 以弘扬国产芯片

;广州市增城能行电动叉车经营部;;广州市增城能行电动叉车是CHERY奇瑞叉车广州区指定代理销售商,代理日本GS YUASA品牌全系列铅酸蓄电池,国产镇江太极“库伦”牌铅酸蓄电池,国产LEOCH理士

;继电器 广州市增城能行电动叉车经营部;;广州市增城能行电动叉车是CHERY奇瑞叉车广州区指定代理销售商,代理日本GS YUASA品牌全系列铅酸蓄电池,国产镇江太极“库伦”牌铅酸蓄电池,国产

;结型场效应管 广州市增城能行电动叉车经营部;;广州市增城能行电动叉车是CHERY奇瑞叉车广州区指定代理销售商,代理日本GS YUASA品牌全系列铅酸蓄电池,国产镇江太极“库伦”牌铅酸蓄电池,国产

;深圳市昂捷电子有限公司;;昂捷电子成立于2005年,总部位于深圳,且在深圳,上海,香港设有独立自营仓库。十五年来专注于现货分销商;昂捷承诺:每一片芯片都来自于芯片原厂,我们不生产芯片,我们只做芯片

;西安方元有限公司;;方元明科技是专营世界各国军工系列元器件的代理商及元器件独立分销商。主要供应电源模块GAIA,VICOR,MARTEK、传感器MEAS、停产芯片TI,AMD,INTEL等。公司