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摆脱筷子悬架印象，比亚迪的四套云辇技术有啥不同？(2023-04-11)
于整套技术目前都欠缺实际应用效果支撑。我们暂且根据比亚迪披露的装车前景，来推测四套云辇技术装车之后的效果。以及发布会字里行间中，比亚迪还隐藏了哪些技术点。
30万元以上才会有云辇？四套方案场景各不相同
作为......
特斯拉、比亚迪卷起底盘技术，电动车光有空气悬架还不够(2023-04-19)
次上海车展，有云辇技术加持的包括腾势、仰望等比亚迪旗下的品牌，备受关注。不过几乎是在云辇技术发布的同时，来自特斯拉的新一代主动悬架技术专利，也被曝光。正如前面所说，底盘的重要性已经被推到了浪尖上，现存......
比亚迪发布新能源专属智能车身控制系统“云辇”(2023-04-12 09:34)
比亚迪发布新能源专属智能车身控制系统“云辇”;• 比亚迪发布新能源汽车(NEV)专用的BYD DiSus智能车身控制系统，名为云辇系统。该系统涵盖云辇-C、云辇-A及云辇-P。• 比亚迪云辇......
比亚迪发布新能源专属智能车身控制系统“云辇”(2023-04-12)
比亚迪发布新能源专属智能车身控制系统“云辇”;• 比亚迪发布新能源汽车(NEV)专用的BYD DiSus智能车身控制系统，名为云辇系统。该系统涵盖云辇-C、云辇-A及云辇-P。• 比亚迪云辇......
比亚迪发布云辇系统，用新技术重新定义车身控制(2023-04-11)
比亚迪发布云辇系统，用新技术重新定义车身控制;4月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，实现系统级深度集成，这也标志着比亚迪......
比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统(2023-04-11)
比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统;
4月10日，发布全球首个专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，实现系统级深度集成，这也标志着比亚迪......
当仰望U8首搭云辇-P，中国车企终于有了自主的智能悬挂(2023-06-14)
当仰望U8首搭云辇-P，中国车企终于有了自主的智能悬挂;自仰望U8问世以来，百万级定位之上，比亚迪全部赋之以硬核自研技术，集各种“首发技术”于一身，从其获得的前所未有的关注度也不难看出，硬派......
比亚迪发布新悬架技术云辇-Z 仰望U7更值得期待了！(2024-04-26)
比亚迪发布新悬架技术云辇-Z 仰望U7更值得期待了！;2024年4月25日，是北京国际汽车展览会首日。各家车企在这一天都拿出来看家本领，平时不舍得发布的新车、新技术，都毫不犹豫地抛了出来，让热......
比亚迪首发云辇车身控制系统：车辆掉个轮胎 仍能平稳行驶(2023-04-11)
比亚迪首发云辇车身控制系统：车辆掉个轮胎 仍能平稳行驶;4月10日晚，比亚迪召开“云辇智能车身控制系统发布会”，正式发布“云辇”技术，其是一系列车身控制技术的集大成者，实现系统级深度集成。
比亚迪......
比亚迪赵长江：车企自称 800V 难免误导消费者，叫“高电压平台”更合理(2023-11-03)
比亚迪赵长江：车企自称 800V 难免误导消费者，叫“高电压平台”更合理; 11 月 3 日消息，腾势销售事业部总经理 @赵长江 V 发文，不过这次不是回应此前备受质疑的腾势 N7 智能......
汉EV整车智能技术大揭秘(2024-04-19)
网络”。反映到用户的感知，具体就体现在『智能进入』、『智能座舱』、『智能辅助驾驶』、『智能车身控制』这四大板块。
现如今，比亚迪的『整车智能』包含了哪些技术？已经实现了什么功能？未来又将如何发展？我们......
关于比亚迪“自动驾驶忽悠”的20个八卦(2024-01-19)
的各个部位几乎不太可能实现高效的协同，这会比亚迪自研的优势就来了。
比亚迪的智能化架构取名为“璇玑”，目标把电动化和智能化牢牢捏在一起。
电动化方面，他们前几年搞定了电池（刀片电池）、底盘（云辇）、车身（e平台3.0......
比亚迪云辇智能车身控制系统亮相，将性能发挥到了极致(2024-01-23)
比亚迪云辇智能车身控制系统亮相，将性能发挥到了极致;近日，比亚迪要整出了“狠活”，一辆会快速弹跳、缺一个轮胎也能行驶的汽车出现在大家的视野中。这辆车的核心技术就是搭载了比亚迪自主研发的云辇......
重磅预测：比亚迪“云辇智能车身控制系统”，“魔毯”级减震系统(2023-04-09)
重磅预测：比亚迪“云辇智能车身控制系统”，“魔毯”级减震系统;
“云辇”一词，意蕴深长，其中云：翻山海、游四方，翻山越岭、稳步向前、云游四方、路无终点；辇：源于史、新于时，帝王座驾、以辇为准、现代......
云辇-X在车控系统领域实现“弯道超车”(2024-03-12)
准控制车身，实现横、纵、垂三向姿态稳定，配合整车智能化辅助功能，云辇-X可实现“0侧倾、0俯仰、0颠簸”、“原地起跳”、随拍舞动车身、侧面碰撞防御等创新功能。基于云辇-X，甚至可以说比亚迪......
从比亚迪平台技术看汽车平台技术趋势(2023-06-24)
褒贬不一的供应链垂直整合能力是其致胜的法宝，但比亚迪自从2008年在F3上推出第一代DM混动系统后陆续推出了刀片电池、CTB、易四方、云辇、八合一电机等核心技术，显著提升了产品竞争力，比亚迪......
无人驾驶漂移？AI底盘已成新能源汽车新战场(2024-04-01)
等新能源品牌也在做数字底盘。例如比亚迪的“云辇”，蔚来的“SkyRide・天行”和智己的“VMC智慧数字底盘”，均是通过智能车身协同控制。
为什么要进行智能协同控制？究其原因还是电机响应快、扭矩大，容易打滑。同时......
智能底盘是什么样 云辇-P深度解读(2023-06-07)
智能底盘是什么样 云辇-P深度解读;随着 仰望U8 ( 参数 | 询价 ) 的发布，比亚迪自主研发的多项全新技术也推向前台，作为百万级越野车型，仰望U8打开......
详解|悬架系统能量回收技术(2024-06-11)
所有组件的作用是为您提供最佳的舒适性以及在最具挑战性的驾驶情况下的额外安全性。
值得一提的是,比亚迪的云辇系列智能车身控制系统是该公司自主研发的创新技术，代表了智能底盘技术的重要进步。云辇系列由四个不同级别的系统组成：云辇-C、云辇-A、云辇-P和云辇-X，其中云辇-C......
比亚迪到底有几套混动系统？(2024-07-16)
比亚迪到底有几套混动系统？;图多能看懂，字多没废话；调侃在当中，表格在最后！
结论和简表放最前
在统计了截止2024年5月比亚迪旗下各个品牌在售车型后，先把个人总结的结论放在最前：一共有四款DM......
李云飞：厚积厚发，比亚迪要打造世界级汽车品牌(2023-04-24)
售。另外，比亚迪还展出了最新发布的云辇、易四方及双枪超充等重磅技术。
准备了二十年
“一下搭三个展台，这在以前是想都不敢想的。比亚迪此前为了开发和积累核心技术，要勒紧裤腰带，节衣缩食”，李云......
超越特斯拉！全球销冠！比亚迪厉害了(2024-11-01)
超越特斯拉！全球销冠！比亚迪厉害了;国际电子商情1日讯 比亚迪近日公布三季报，第三季度营业收入2011亿元（人民币，下同，373.81亿新元），同比增长24%。同时为史上首次超过特斯拉（三季......
比亚迪召回近10万台国产海豚、元PLUS电动汽车(2024-09-30)
比亚迪召回近10万台国产海豚、元PLUS电动汽车;
9月29日消息，从国家市场监督管理总局官网获悉，日前，汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷......
腾势能否与理想汽车一战？(2023-10-13)
腾势能否与理想汽车一战？;品牌上行是比亚迪必须回答的一个课题。进入2023年，比亚迪相继推出定价80-120万区间的子品牌仰望和定价40-60万之间的方程豹，携手去年品牌焕新、定价在30-50万之......
2023年5月《智能网联汽车产业研报》——技术篇(2023-06-06)
，比亚迪发布了新能源专属的智能车身控制系统一一云包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升驾乘体验。
云荤是一种软硬件结合的主动底盘控制技术，以各......
2023上海车展六大黑科技盘点，全是干货，各个都惊艳！(2023-04-23)
过电脉冲控制车色调整，实现车身颜色的变化，属于电致变色的一种，看起来新奇且有趣。
云辇-P智能液压车身控制系统
一句话点评：新能源专属智能垂向车身控制系统，实时输出最佳控制策略
作为新能源一哥，比亚迪......
智能驾驶卷到白热化，比亚迪终于出手了(2025-01-09 08:01:07)
户提供磁悬浮般的驾驶体验。
这一突破离不开比亚迪自研的两大核心技术——易四方与云辇-Z......
首次拿出底盘域做融合，比亚迪灵魂在「整车智能」(2024-01-30)
者或许并不关心这车是否具备整车智能的潜力，而是你能够带来哪些功能的体验，毕竟市场上不乏具备量产经验、软件研发能力的玩家。
再回过头来看比亚迪的发布会。比亚迪确实没有拿出超前的智驾技术，也没有谈及智驾开城的节奏，大部......
计划投入1000亿元 比亚迪发布璇玑智能架构(2024-01-17)
化技术，包括易四方、DMO、e平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等技术在内，比亚迪会根据不同价位、品牌车型，整合相关技术上车。
王传福：东拼西凑，凑不出整车智能
王传......
宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强？全方位对比后差距很明显(2024-03-15)
远超当前的锂电池，以宁德时代发布的凝聚态电池为例，单体能量密度可达500Wh/kg，这几乎是三元锂电池的两倍以上，意味着续航也将是锂电池的两倍以上，未来1000公里以上的续航或将成为常态。
至于说宁德与比亚迪哪......
比亚迪放大招：整车智能战略首发，国内的车企该如何应对？(2024-01-18)
实现整车智能，比亚迪自主研发了行业首个智电融合的智能化架构“璇玑”。这个架构可不得了，将比亚迪此前大名鼎鼎的e平台3.0、易四方、DMO、云辇智能车身控制系统、三电系统等技术融于一身，堪称是比亚迪......
比亚迪加码激光雷达，国产传感器再迎爆发！(2024-01-18)
器这种配件，都部分或者全部自产。
汽车传感器种类多达数十种，且许多汽车传感器研发难度较大，短期内难以为功，因此比亚迪的汽车传感器布局分两条路走，即：自研+外供。
以云辇系统为例，据媒体披露，比亚迪云辇......
比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作，豹8开启全球智能硬派新时代(2024-08-28 11:12)
于2.0T DMO超级混动越野平台及全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，融合最新的华为乾崑智驾ADS 3.0，在具备强悍性能和舒适驾乘的同时，更能够为用户提供高阶的智能驾驶出行体验。
比亚迪方程豹豹8......
比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作，豹8开启全球智能硬派新时代(2024-08-28)
，将基于2.0T DMO超级混动越野平台及全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，融合最新的华为乾崑智驾ADS 3.0，在具备强悍性能和舒适驾乘的同时，更能够为用户提供高阶的智能驾驶出行体验。
比亚迪......
汽车智能化下半场新技术再亮相 低速MEB助力降低盲区事故(2024-04-02)
多消费者的交通出行保驾护航。
长久以来，比亚迪持续加大研发投入和人才培养，目前研发人员超过10万人，并且已经打造出了庞大的技术鱼池，比如易四方、刀片电池、云辇、DMO、CTB、DMi超级混动等技术，对于......
中国汽车系统公司为比亚迪推出新型电动助力转向系统(2022-12-13 10:05)
动力转向部件涵括四大系列，年生产超过600万台套的转向器、转向管柱以及转向油管。CAAS的客户包括处于中国领先地位的汽车制造商，如：一汽集团、东风汽车集团、比亚迪汽车有限公司、北汽福田和奇瑞汽车有......
中国汽车系统公司为比亚迪推出新型电动助力转向系统(2022-12-13)
动力转向部件涵括四大系列，年生产超过600万台套的转向器、转向管柱以及转向油管。CAAS的客户包括处于中国领先地位的汽车制造商，如：一汽集团、东风汽车集团、比亚迪汽车有限公司、北汽福田和奇瑞汽车有......
中国汽车系统公司为比亚迪推出新型电动助力转向系统(2022-12-13)
动力转向部件涵括四大系列，年生产超过600万台套的转向器、转向管柱以及转向油管。CAAS的客户包括处于中国领先地位的汽车制造商，如：一汽集团、东风汽车集团、比亚迪汽车有限公司、北汽福田和奇瑞汽车有......
以比亚迪之矛，攻吉利之“神盾”(2023-05-22)
以比亚迪之矛，攻吉利之“神盾”;自5月以来，电池级碳酸锂价格一路飞涨，截至5月18日，均价报30万元/吨，价格涨幅达66%。碳酸锂价格的“绝地反弹”又令市场充满变数，各大电池厂加快一体化建设，抵御......
郑州比亚迪工厂正式投产 首车下线(2023-04-07)
，定位紧凑型SUV，可油可电，馈电油耗4.4升百公里，综合续航里程1090公里，零售价14.08-16.58万元。
2021年，郑州比亚迪汽车有限公司7.27亿元竞得郑州4宗约4104亩工......
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市5天订单破2.5万(2023-02-15)
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市5天订单破2.5万;
“9.98万就能买混动”，2023年开年，比亚迪打出秦PLUS DM-i
2023冠军版第一张王牌，彻底颠覆了A级燃......
比亚迪西安工厂突发火灾，起火原因不明！(2023-06-03)
动力电池项目、高端智能终端产业园项目、新能源汽车零部件等项目。据统计，2022年比亚迪在西安累计实现产值1827亿元。其中，比亚迪汽车有限公司实现产值1362亿元，同比增长超220%。
随着比亚迪......
决定未来“上台阶”的“三电技术”外的“第四技术”(2023-09-17)
电信号速度远远快于机械快递，线控技术对车辆的控制更快、更精准，所以理论上也会更加安全。
比如比亚迪的云辇智能车身控制系统，也是通过电子线控对车身姿态进行监测和调控，反应速度保持在毫秒级别，即便在120......
解读汽车之三元锂电池：优点大于缺点，缺点即将克服(2023-12-03)
发优势成为了热销车。
比亚迪的销量增长更多依靠价格低廉的主流车，所以用磷酸铁锂电池也是合理的，至于看三元锂电池自然不能看这些车。
三元锂电池目前主要用于中、高端车，下面就来看一看哪些品牌的车用三元锂电池，价格门槛定为30......
这十家L3级牌照“最能打”车企将迎史诗级决战！你顶谁？(2024-03-21)
志着中国汽车产业在智能驾驶领域迈出了重要一步。这些车企包括比亚迪、宝马、智己、奔驰、深蓝、阿维塔、极狐、问界、极越和广汽埃安，它们都是国内汽车市场上的佼佼者，拥有强大的技术实力和品牌影响力。
在这......
比亚迪靠什么才能成为自动驾驶第一梯队？(2024-04-11)
奇的是，比亚迪是否真的进入自动驾驶第一梯队了？
我们先把这个大问题拆解成三个小问题：什么是第一梯队的首要判断条件；通过怎样的技术可以达到这些条件；比亚迪会用哪些技术或者功能体验？
量产城区NOA
第一......
浅谈特斯拉的车机：AMD芯片性能很强却不够稳定，底层安全有缺失(2023-01-16)
和特斯拉完全不同的地方。
比亚迪车机核心芯片确实是消费级芯片，是不能排除有黑屏可能性的；个人就经历过一次，不过也就这么一次，长按面板音量调节按键就能重启；重点是在黑屏时的其他驾控系统没有受到任何影响，而且这些车有仪表盘，车辆......
比亚迪申请技术专利：更先进DM插混技术，满油满电能跑2000公里！(2024-03-12)
如果是普通人驾驶的话，其实一般不会按照极限的情况去开。
这都是专门有测试人员去开出这样的一个成绩的。所以说从目前的一些车辆测试来看的话，跑2000公里对比亚迪来说，并不是大问题。
......
新能源电动汽车安全性能检测BMS电池数据的难点(2024-02-23)
新能源电动汽车安全性能检测BMS电池数据的难点;按照新能源电动汽车安全性能检测，必须采集到汽车的车架号及BMS电池数据做对应的评测。国内电动汽车主要以比亚迪、特斯拉、广汽埃安、五菱新能源、长安......
欧盟对中国车企反补贴调查人员已抵达(2024-01-15)
欧盟对中国车企反补贴调查人员已抵达;
业内消息，欧盟委员会去年10月表示通过抽样的方式确定了比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企启动反补贴调查。据路透社报道，欧盟......
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;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;