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性、可靠性、安全性…… 很显然,如今的市场环境下,想要普及智驾,尤其是高阶智能驾驶能力,必须跨过“鸿沟”。而推动更多消费者打消顾虑,接受智驾的方法或许只有一个,那就是保证99.99%的安全。 没有......
DRIVE ORIN的 高性能平台”,可以实现高速NOA。  此前,腾势的高阶智驾搭载的是高阶智驾全享包,“基于NVIDIA DRIVE ORIN的 极致性能平台”,可以实现城市NOA......
白来讲,没有愈发成熟的高阶智驾,还卖什么智能电动车? 但也恰恰在此过程中,涌现出了一团团“虚火”。 忽如一夜春风来 最近一段时间,如果试图评选出与“高阶智驾”有关,含金量最高的几场吆喝,那么肯定会被“蔚小......
商业化运营正走进现实。在保障安全的基础上,高效的运营和优质的用户体验是高阶智驾实现广泛商业化应用的前提,这背后需要高性能自动驾驶计算芯片的支撑。基于高性能华山二号A1000芯片......
商业化运营正走进现实。在保障安全的基础上,高效的运营和优质的用户体验是高阶智驾实现广泛商业化应用的前提,这背后需要高性能自动驾驶计算芯片的支撑。基于高性能华山二号A1000芯片......
合作关系的一部分,双方将继续探索开发基于最新一代Snapdragon Ride平台和Snapdragon Ride Flex SoC(SA8775P)的更多解决方案,以实现舱驾融合功能在内的高阶智驾解决方案。 * 骁龙和高通品牌产品是高......
SoC(SA8775P)的更多解决方案,以实现舱驾融合功能在内的高阶智驾解决方案。 * 骁龙和高通品牌产品是高通技术公司和/或其子公司的产品。 * 骁龙和Snapdragon Ride是高通公司的商标或注册商标。 ......
城区辅助驾驶的量产没有那么乐观,仍然困难重重。从年初开始,HiEV走访了业内相当数量的智驾供应商。今年内取得定点、能完成高阶智能驾驶的技术公司仍属于少数公司;如果能量产城市NOA,就更加凤毛麟角。元戎启行将在今年下半年量产高阶智驾......
雷达只能搭载在Robotaxi以及高端车型。但随着产业发展,激光雷达已经有了更高的可靠性与成本表现,售价降至千元级别,这也是高阶智驾能够逐步下沉的根本原因。 今年,高阶智驾来到了20万元......
技术向中低价位车型的渗透也将不可避免地遭遇成本问题。那么,在必须考虑收支平衡的商业世界,高阶智驾系统的成本要控制在什么范围之内,才能实现渗透率的提升呢?在2024年的电动汽车百人会上,何小鹏给出的答案是:高阶智驾......
共享记忆=城市NOA,这是高阶智驾的终极答卷?; 周圣砚称,记忆共享=城市NOA,不只是对高阶自动驾驶的路径思考,更是对城市NOA规模化实现的行之有效的解题思路。 在所谓的智能汽车下半场,智驾......
车主可以直接通过极越App扫码,在极氪能源充电桩享受从“找站”到“支付”的全流程服务。 总体而言,极越V1.3.1版本软件全量推送、OCC占用网络正式“上车”,可以看作是高阶智驾发展历程中的一个里程碑,也是2024年高阶智驾......
术不断发展,端到端的大模型上车,所以城区的L3智驾也不远了。 余承东对的高阶智驾很有自信,他说:“我们对于智驾研发的投入远超其他车企,确保城区NCA领航全国都能开,越开......
高阶智驾全国都能开”的时间表都定得有些过于乐观。因此,从真正技术层面讲,判断标准也就是2022年的1.5版本,即“大规模量产城区NOA”。 所以第二个问题就变成了:通过什么技术实现城区NOA大规......
的技术方案最终又将交由车企,由车企来负责体验调教。 从这点来看,三个派别虽然理念各不相同,但是却以互补的形式覆盖了整个智驾市场和产业链。 如果说 2023 年是属于城市 NOA 的一年,那么 2024 年就是高阶智驾全面普及的元年。 ......
称之为高精地图发展的3.0阶段。 二、地图之变:轻图,无图,还是云图? 无论是如何更快地帮助主机厂实现多城大范围的城市NOA,还是高阶智驾方案如何支持主机厂降本,或是实现地图的快速更新以保证城市NOA系统......
性价比的定位。 明年重头:国产厂商竞逐中等算力芯片市场 爱芯元智明年的重要目标是,以M76这颗产品杀入主流10-20万元级的车型市场,希望能在15万元以内的车型上实现搭载,「将高阶智驾普及到15万元......
全球首发Orin-X智驾域控制器,高速NOA应用引领智能驾驶新风潮;近日, 智能驾驶技术领域迎来了一项重大突破, 高阶智驾域控技术成功实现了量产应用, 这一......
TOPS的算力,结合高算力芯片及高精地图,领克NOA高阶智驾领航辅助系统能覆盖0-150km/h工作速域,涵盖全国高速/高架100+日常使用场景。 而从NOA启用里程占比、有效变道占比、每两......
决方案提供灵活的传感器配置,包括7V3R和7V1R两种选择,是极具竞争力的高阶智驾解决方案。这样的灵活性可确保汽车制造商面向不同车型和配置,定制其解决方案,满足其客户具体的需求。 该智......
决方案提供灵活的传感器配置,包括7V3R和7V1R两种选择,是极具竞争力的高阶智驾解决方案。这样的灵活性可确保汽车制造商面向不同车型和配置,定制其解决方案,满足其客户具体的需求。该智......
包括1000多名算法与硬件工程师,3000多名软件工程师。 同时,比亚迪还与Momenta成立了合资公司,意图通过「资本换技术」的模式,快速导入外部成熟的高阶智驾系统开发能力。 从团队规模来看,这个......
再继续让你使用自动驾驶。 NO.3摆脱完全依赖高精地图有什么好处? 华为ADAS工程师YOGA:AITO问界M5高阶智驾版已经不再完全依赖高精地图。但是用户其实是无感的,因为,用户只能看到导航标记,华为......
体验。 以往激光雷达、高阶智驾是高端车型的专属配置,现在不到 18 万元(零跑 C16)就能满足高阶智驾梦,再过一年或许只要 10 万元了。 零跑 CEO 朱江明表示,定位 10 万元......
然,答案是肯定的,近期上市的纯电小越野iCAR 03,把高阶智驾价格打下来,首次将同级唯一全视觉高阶智能驾驶方案搭载在智驾版上,成为全球首款具备高阶智驾功能的仿生双目纯视觉量产车,真正实现了高阶智......
一家车企是不是真正位列自动驾驶第一梯队,但是至于在梯队内的座次排序,也许只能任由不专业且擅长洗地、惯于煽风点火的媒体稀里糊涂地测来测去了。写在最后从功能定义来看,AEB是主动安全系统功能的子集之一,主动安全系统又是高阶智驾......
驾驶底层套件的成本价—— 3000元,带1个前视相机、4个鱼眼相机、2个后角雷达、12个超声波雷达,算力5TOPS。能实现的却是高阶行泊一体智驾功能。 包括高速、城市快速路上的无图NOH (领航辅助) ,短距......
台通过集成泊车和行车域控制器并搭配简化的硬件配置,实现具备成本效益的解决方案,通过提升的配置可支持成行平台智能驾驶解决方案的7V+100TOPS高配版满足L2+高阶智驾的功能需求。此外,基于最新一代Snapdragon Ride平台......
了小鹏汽车的成长历史,也记录了智驾系统从无到有、从有到优的发展历程。 2024年是高阶智驾落地的爆发之年,以小鹏为代表的头部玩家都在加速迭代,从而实现功能表现的细腻化。而在智驾网看来,在端到端落地之后,停滞数年的从L2......
高阶智驾卷到什么阶段了?;5月20日,小鹏在520 AI DAY上,发布了智驾赛道国内首个量产上车的端到端大模型,并宣布到今年第三季度,小鹏的智驾即可实现不仅全国都能开,甚至是每条路都能开,到......
雷达是否会成为标配大家也有不同的意见,这些都是高阶智能驾驶面临的方向性问题,在这些技术路线问题尚未统一的情况下,高阶智驾功能就不太容易和座舱系统做集成。” “从长期来看,终极方案 —— 单SoC芯片......
可以靠高精度地图、靠rule base……但高阶智驾不行,只能端到端。 而元戎启行,现在是高阶智驾赛道里的玩家——至少拿到了入场券。 在周光的看来,高阶智驾的竞速才刚刚开始,如果让他列供应商名单,包括......
州正式签署战略合作协议。双方将聚焦中国及全球新能源汽车市场的智能化未来,共同打造国际一流的智能驾驶体验。 此次零跑汽车与安霸的战略合作是高阶智能驾驶行业的又一重大进展。安霸作为全球知名的半导体企业,其CV3......
州正式签署战略合作协议。双方将聚焦中国及全球新能源汽车市场的智能化未来,共同打造国际一流的智能驾驶体验。 此次零跑汽车与安霸的战略合作是高阶智能驾驶行业的又一重大进展。安霸作为全球知名的半导体企业,其CV3-AD系列AI......
州正式签署战略合作协议。双方将聚焦中国及全球新能源汽车市场的智能化未来,共同打造国际一流的智能驾驶体验。此次零跑汽车与安霸的战略合作是高阶智能驾驶行业的又一重大进展。安霸作为全球知名的半导体企业,其CV3-AD系列......
州正式签署战略合作协议。双方将聚焦中国及全球新能源汽车市场的智能化未来,共同打造国际一流的智能驾驶体验。 此次零跑汽车与安霸的战略合作是高阶智能驾驶行业的又一重大进展。安霸作为全球知名的半导体企业,其......
智能汽车价格的不断下探,高阶智驾有望进入普及时代。目前,高速NOA功能已进入快速渗透阶段,城市NOA功能也相继落地。高阶智驾系统对传感器的依赖将极大地推升智能传感器的市场需求。得益于AI算法的升级,越来......
亟需以用户体验为核心,打造实用、好用甚至爱用的高阶智能驾驶体验。而要在这场竞争中胜出,硬件、软件、丰富的工程化量产经验与快速迭代能力缺一不可。 从“可用”到“爱用” 在地平线创始人兼CEO余凯看来,智驾......
功能的行泊一体方案; ANP3.0高阶智能驾驶解决方案目前已在北上广深等多城市开启泛化测试,并将在今年随着集度的交付而实现。 集度ROBO-01的智驾系统可以达到什么水平?在此前ANP3.0的路......
博世全球首个高阶智能驾驶项目成功量产并交付高速领航辅助;与控制系统事业部中国区自获得星途星纪元项目定点以来,本土高阶智驾项目团队与文远知行同心合力,历时18个月的开发与测试,成功量产全球首个高阶......
什么叫有人味的智驾,这会给我们这种技术先进的公司带来好处,你有智驾和有好的智驾是不一样的。” 周光很自信,但也很清醒: “FSD 进入中国后,可能会继续成为鲶鱼搅动中国的智驾市场。各大主机厂会更迫切地推动高阶智......
伟达对应投入相比还很不相称。 从英伟达和地平线的模式来看,纯芯片模式正在备受挑战,日益需要智驾方案配合,才能把控整个交付节奏,尤其是高阶智驾功能,开发过程极其复杂,长尾场景繁多,匹配......
央计算架构更进一步。过去,只能看到智驾芯片是算力为王的单边竞争,堆砌足够多的算力就能赢下一局,但高阶智驾到来,看不见的芯片反而要面临的挑战争夺——单边竞争变成了关注性能指标、价格、团队协同的多边竞争。 一体化、大算......
年后的汽车智驾做出了这样的预测。 尽管这是一个10多年后的场景描述,但是对比现如今非常多车型连ACC都没有标配,“萝卜快跑”无人驾驶出租车被口诛笔伐的阶段,余凯的预测依旧像是天方夜谭。 那么现如今量产车的高阶智驾发展到了什么......
面要加大硬件技术研发和不断优化系统算法;另一方面要增加AEB装车后的测试维度和路试里程。 不仅如此,车企在宣传时,也不要一味强调自己的自动驾驶硬件多强大,能否稳定持续地提供高准确率的体验,才是高阶智驾......
“双智天花板” 问界M5智驾版震撼登场,全新HUAWEI ADS 2.0重磅首发;4月17日,在nova 11系列及全场景新品发布会上,AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版(问界M5智驾版)正式......
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平权”“软硬结合”无疑是出现频率最高的词汇。比如地平线(Horizon Robotics)创始人&CEO余凯就认为,未来高阶智驾功能真正的大规模量产落地需要软硬协同来促进…… 虽然近些年我国智驾......
等新势力品牌相继落地了能在城市道路上可用的导航辅助驾驶功能,标志着导航辅助驾驶正式从高速、快速路走向了复杂的城区,在搭配自动泊车、代客泊车等功能后,真正实现了从起点至终点,点到点的辅助驾驶闭环体验。可以说,今年是高阶智能驾驶落地的“元年”也不为过。 在深......
据飞轮助力产品体验以周为单位快速进化,让智驾越用越好用,真正为客户和消费者带来高智驾比、高获得感、常用常新的高阶智驾产品。 Apollo 还发布了“芯片 X 计划”,只要芯片算力满足 100 TOPS (稠密算力),即可......

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本着在一个城市只做一个经销商的方针,一个企业若是没有品牌意识,是注定长不大的。产品要想打动消费者,必须在“质”和“价”两方面下功夫,同类产品的竞争,就是销售服务的竞争。什么是品牌:大家都认可的产品就是品牌。 经营
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