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从“科技尝鲜”到“体验依赖”，城市智能驾驶打响量产之战(2023-01-11)
依赖”，还有哪些障碍？
目前，集度和毫末搭载城市智能驾驶方案的车型还未交付，但小鹏NGP和极狐NCA两款城市智能驾驶方案的市场反馈来看，城市智能驾驶的量产在安全性和用户体验上仍有待提升。
其一，在用......
大火的辅助驾驶发展到哪一步了？(2024-01-23)
目前为止，已经走向我们生活的L2+辅助驾驶已经发展到哪一步了？真正实用的功能又有哪些呢？
1、自动驾驶的初级阶段——辅助驾驶
辅助驾驶系统(ADAS)是智能汽车的重要构成，是利......
面向车载毫米波雷达市场，Socionext究竟有何“利器”？(2023-07-03)
舱内雷达。随着智能驾驶需求的提升，对于雷达的需求也逐渐变多，从最早的搭载单颗雷达到如今有的车型需要搭载5颗以上，毫米波雷达市场随着智能驾驶等级的提升逐步扩大。在价格方面，市场......
智能驾驶大模型：有望显著提升自动驾驶系统的性能和鲁棒性(2024-09-23)
雷达等传感器的感知数据，以及来自高精度地图、交通信息等数据，来训练世界模型。还有哪些前沿技术？除了上述几项主要方向之外，还有SAM、NeRF等其他前沿技术也被应用于智能驾驶大模型中，这些技术有望进一步提升智能驾驶......
关于遥遥领先的“智能驾驶”，这些问题你应该要了解(2023-10-10)
一堆过时的“陈旧观点”。
我个人虽然非常期待这一天的到来，但在这一天来临之前，当我们仍在处在需要“人车共驾”的「辅助驾驶」阶段。
因此，关于当下智能驾驶的定性、使用时“情景意识”的构建，以及......
传感器发生故障汽车有哪些症状(2023-09-07)
传感器发生故障汽车有哪些症状;汽车有许多种传感器，每一种传感器出了故障，汽车都会出现这样那样的问题。何为车用传感器？车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种......
谁能树立中国智能驾驶的新标杆？(2023-06-24)
谁能树立中国智能驾驶的新标杆？;树立中国智驾新标杆是成为智驾之王的第一步。
日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人。6月，是岭南荔枝成熟的季节，也是智能辅助驾驶进一步成熟的开端。
当仰望星空的L4......
丰田智驾十年回顾：起个大早的“端到端”，为什么后来放弃了？(2024-04-18)
最为直观的就是特斯拉和丰田这两家企业，对于智能驾驶的对于汽车产品的价值的理解差异是巨大的。特斯拉将FSD视为其产品的核心价值之一，马斯克的愿景是通过不断的软件更新和算法迭代，最终实现无需人类驾驶员的车......
自动驾驶“端到端”到底是啥，哪些车企又有“端到端”？(2024-08-07)
技术，但这是不是自动驾驶的最佳解决方案仍是一个疑问。
特斯拉第一，小鹏紧随其后
2024年3月，特斯拉FSD V12版本正式在北美推送，其正是最早应用端到端的智能驾驶系统。这套端到端智能驾驶......
关于比亚迪“自动驾驶忽悠”的20个八卦(2024-01-19)
年比亚迪就跟Momenta成立了智能驾驶合资公司“迪派智行”。
对，就是学生时期那种“表面上装着没有学习，背地里却在偷偷努力然后惊艳所有人”的人。
王传福说的也没错——迪派智行做的是高级辅助驾驶......
自动驾驶究竟需要什么样的仿真？(2023-08-03)
算法进行客观的评估。传统的商业仿真软件在这个领域已经非常成熟，一般将实际测试车辆的车体模型、轮胎模型、制动系统模型、传动系统模型等都参数化，根据车辆的动力学模块配置合适参数，从而模拟测算车辆在智能驾驶......
制动系统的分类有哪些_制动系统的作用(2023-06-01)
制动系统的分类有哪些_制动系统的作用; 制动系统的分类有哪些
关于汽车的制动系统分类，你知道多少呢？
1）按制动系统的作用不同
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急......
一辆汽车需要哪些半导体器件?(2023-08-02)
网:车联网指按照一定的通信协议和数据交互标准,在“人-车-路云“之间进行信息交换的网络。智能汽车可理解为“自动驾驶”+“车联网”智能电动汽车:智能驾驶与电动车有着天然的关联性，电动车采用电动控制，智能驾驶......
一辆汽车究竟需要哪些半导体器件？(2022-12-05)
。
车联网：车联网指按照一定的通信协议和数据交互标准，在“人车-路-云“之间进行信息交换的网络。智能汽车可理解为“自动驾驶“+“车联网”智能电动汽车：智能驾驶与电动车有着天然的关联性，电动......
小米汽车重磅「驶出」细节来了，背后供应链一览(2024-01-15)
将自建电池包工厂，「挑战冬季电车之王」。
2024 年进入智能驾驶行业第一阵营
雷军透露，小米在全栈自研智能驾驶技术上第一期总投资已达 33 亿元，目前追加到了 47 亿元，专属团队规模超过 1000 人投......
Robotaxi发展再加速，智能驾驶传感领域检测迎来全新挑战(2024-08-26)
器是感知系统的核心部件之一，激光雷达因其综合性能强大常应用于各类高阶智能驾驶的传感方案中，它的核心优势以及挑战是什么？
王河清：目前国内大部分车企选择“多传感器+高精地图”技术路线，像 “萝卜快跑”所使用车辆的车......
汽车传感器故障有什么影响(2023-08-30)
介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。
倘若某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作，传感器在汽车上的作用是极为重要的。那常用的都有哪些传感器呢？
传感器发生故障汽车有哪些......
汽车知晓你的信息？解读隐私与安全挑战(2024-04-11)
员何时把手从方向盘上移开。具有自动驾驶功能的汽车有内部摄像头，可以检测驾驶员何时将视线从道路上移开。其中一些数据可能会被保险公司收集和使用。
这就提出了问题。你的车到底了解你什么？
LOOKING......
不依赖高精度地图，这家自动驾驶公司如何做量产？(2023-03-23)
型，自动驾驶公司自身车队能采集的数据不值一提。只有通过量产，大规模投放有高阶智能驾驶的车辆，才能快速积累数据，有效提升自动驾驶的性能。
周光表示，想要实现自动驾驶的大规模应用，势必......
智能汽车下半场，车路城融合发展(2024-03-18)
内容整理归纳2024年中国电动汽车百人会论坛上，关于车路城智能网联：
哪些人，讲了什么内容，透露了什么信息？关联有哪些核心技术？对我们经济和生活有什么影响？
希望能让大家对于什么是车路城智能......
什么样的智能驾驶系统，能够给用户带来足够的安全感？(2022-12-29)
员接管，辅助驾驶功能在哪些场景适用，每一家车企都有不同的功能和规则设计。
这意味着，人机交互层面的保障尤为重要。
因为大部分用户不信任智能驾驶系统，根源在于用户不清楚车辆看到了什么、要做......
智能驾驶如何拥抱大模型？(2023-06-04)
）雏形的两条不同路径，ChatGPT从“云”出发走向“可信任”，智能驾驶从“端”出发走向“泛用”。
在通向AGI的路上，它们会有哪些交集？大模型对于智能驾驶的发展有什么指导意义？未来智能驾驶......
分销商在自动驾驶汽车供应链中有哪些机会？(2023-05-24)
分销商在自动驾驶汽车供应链中有哪些机会？;新冠疫情和持续几年的半导体缺芯潮，促成了整车厂和全球分销商之间的合作。由于芯片制造商的产能无法完全满足飙升的汽车需求，汽车......
新能源汽车即将上线的新技术汇总(2023-05-12)
黑科技即将面世？本篇文章就带领读者来一探究竟。
4D毫米波雷达成为智能驾驶标配
毫米波雷达是早期辅助驾驶的核心传感器，但随着视觉能力的提升、新传感器的加入，其信噪比过低、误报率高等问题开始凸显。马斯......
智能驾驶安全，翻过五座大山(2023-12-11)
广大车主中引发了一场热议。而在这段争论之前，在过去的几年里，也时而会爆出造车新势力的智能驾驶引发碰撞事故的新闻，导致公众对智能驾驶的安全性产生怀疑，难以完全信任。
问题的本质在于：智能驾驶没能做好安全题。安全......
自动驾驶的门槛 城市NOA大战即将打响(2023-05-17)
户试驾体验，后续将面向这四座城市的用户进行城市NOA的付费推送。
· 极狐
同样采用来自华为HI全栈自研的智能驾驶方案的还有极狐阿尔法S HI版。作为较早落地城市NOA功能的车型，极狐阿尔法S HI版目......
汉EV整车智能技术大揭秘(2024-04-19)
缝衔接到下一个板块——智能座舱。
可自适应旋转的中控大屏、流畅的车机系统、丰富的应用扩展还有稳定的语音交互，这都是比亚迪的传统强项，自然不必赘述。重点在于，汉EV的智能座舱还有哪些进化呢？
硬件......
泊车技术市场现状及未来发展路径(2022-12-05)
泊车技术市场现状及未来发展路径;一直想找机会写智能驾驶关于泊车的文章，也在之前文章提过很多次了，最近靠泊车起家的纵目科技正在谋求上市融资，融资需求超20亿人民币。看来......
稳了？L3规模化落地在即，激光雷达公司成首批赢家(2024-06-18)
从车企的品牌影响力，L3也有可能改变智能驾驶的商业模式，强化用户为智能驾驶付费的意愿。如特斯拉的FSD，其6.4万元的定价在其车型中可以占到整体售价的约20%，而更强、更高阶的功能将有可能拉升用户对付费意愿。与国内的车......
城市辅助导航的终局之争，高精地图不存在了？(2023-11-03)
的这套无地图方案真的成熟吗？技术上还有哪些难点需要解决呢？事实上，从各家评测机构对于头部智驾企业的产品进行路测的视频中，我们能看出首先城市辅助驾驶的基本行驶功能是没问题的，能够很好完成大多数简单的路况。然而......
互联车辆如何处理数据：3个常见问题(2023-03-27)
连接水平的不断提高，车辆将能够接收、理解和传输车内及周围环境数据，从而帮助司机做出驾驶决策，为乘客提供方便，并提高车辆自主性。
今天，我们将处理三个关于未来互联汽车的常见问题。
问：什么是V2X？它与互联汽车有......
车企对齐智驾能力，芯片公司和服务器公司好日子来了(2024-08-09)
面前的是下一个问题「L3 会带来哪些改变？」
L3 智能驾驶，利好软硬件市场
随着智能驾驶的发展，相关软件市场会迎来增长，城市 NOA 就是其中之一。NOA（Navigate on Autopilot）即自动辅助导航驾驶......
汽车智能驾驶技术发展深度报告(2024-07-14)
化步伐的汽车品牌可能会逐渐失去市场竞争力。
01
车企实践：技术路线的选择与践行
智能驾驶的渗透率正以惊人的速度攀升，NOA技术自2022年“量产元年”起，高速NOA与城市NOA的普及率显著增长，分别达到10%与3%以上......
汽车行驶所需芯片：超全分类及发展趋势(2024-05-14)
网指按照一定的通信协议和数据交互标准，在“人-车-路-云”之间进行信息交换的网络。
智能汽车：可以理解为“自动驾驶”+“车联网”
智能电动汽车：智能驾驶与电动车有着天然的关联性。电动车采用电动控制，智能驾驶......
智加科技：商用重卡智能驾驶落地实践(2023-10-18)
预测也偏于保守，但即使按照保守的市场来看，未来几年内，在重卡上也会有L1、L2自动驾驶的功能，会普及到现在电动乘用车的程度。
重卡智能驾驶发展的技术路线
关于跨越式和渐进式，在此我提一些友商，图森是典型的讲L4......
余承东、何小鹏因AEB隔空互讽背后：争夺智驾话语权、用户忠诚度(2023-11-06)
降低与前方车辆或行人发生碰撞的概率，避免事故发生。
两位大佬互讽背后到底是什么目的呢?相关汽车分析师表示，其实两家公司就是为了争夺智能驾驶的话语权，还有在用户心中的印象(信赖度、忠诚度)。
在专......
L3级智能驾驶距离上路还有多远？(2024-02-06)
L3级智能驾驶距离上路还有多远？;2023年造车新势力开启了L2级自动驾驶的追逐战，消费者对智能驾驶的观念由“吃瓜心态”转变为“强烈需求”，这无疑提振了车企在智能驾驶道路上前进的信心，而时......
百舸争流之势！L3级自动驾驶进入路测阶段(2024-03-05)
百舸争流之势！L3级自动驾驶进入路测阶段;2023年造车新势力开启了L2级自动驾驶的追逐战，消费者对智能驾驶的观念由“吃瓜心态”转变为“强烈需求”，这无疑提振了车企在智能驾驶道路上前进的信心，而时......
商用车电控转向技术有何意义？商用车电控转向技术面临挑战有哪些？(2024-06-14)
商用车电控转向技术有何意义？商用车电控转向技术面临挑战有哪些？;随着信息化时代发展以及通信技术的逐步提高，商用车的电动化、智能化、网联化、无人驾驶已经成为行业的发展趋势，不管是在物流行业、救援......
自动驾驶芯片现状盘点 国产自动驾驶芯片发展面临的机遇和挑战(2023-02-22)
整体供应链的制约因素正在逐步缓解，但关键芯片和元器件的供应仍然紧张。这也意味着即将到来的供应链重组期将为汽车制造商和供应商提供一个机会来检查哪些芯片是实际需求的，从而使整个供应链能够摆脱长鞭效应。这个过程中国产自动驾驶芯片的发展有哪些......
供应链重组，国产自动驾驶芯片能否占领高地？(2023-02-21)
整体供应链的制约因素正在逐步缓解，但关键芯片和元器件的供应仍然紧张。这也意味着即将到来的供应链重组期将为汽车制造商和供应商提供一个机会来检查哪些芯片是实际需求的，从而使整个供应链能够摆脱长鞭效应。这个过程中国产自动驾驶芯片的发展有哪些......
小鹏1024科技日：XNGP智能辅助驾驶系统深度解析(2023-10-25)
汽车的观察者，认为对于当下的车企而言，智能驾驶系统显得尤为关键。
在中国新势力车企中，小鹏汽车对智能驾驶的重视尤为显著。“面向全场景的智能辅助驾驶”也是其科技日的重头戏，本文关注在全新的智能辅助驾驶......
车联网的组成有哪些(2023-09-01)
车联网的组成有哪些;车联网的组成
根据车联网产业技术创新联盟的定义，车联网是以车内网、车际网和车云网组成，进行无线电通信和信息交互的大系统网络。如图5所示，通过三网融合，实现V2X之间......
国内端到端落地第一家，华为ADS 3.0将开启全民智驾时代(2024-09-12)
为有意成为破局者。
智能驾驶在L2级已停滞了近十年，L3级即有条件的自动驾驶有望在今年真正落地吗？
随着单车感知能力日强，无图智能与端到端技术的引入，正让高阶智驾来到自动驾驶的临界点。
从智......
曝中国L3自动驾驶标准预计六月底出台(2023-06-09)
随时接管工作，该标准也明确，3级自动驾驶的运行范围有场景限制。
目前，国内上路行驶的车辆，普遍都为L2级辅助驾驶，包括特斯拉、蔚小理等车型。不过，在4月份的问界全新M5智驾版发布会上，余承......
小米汽车重磅“驶出”细节来了，背后供应链一览！(2024-03-01 08:22:08)
冬季电车之王”。
2024年进入智能驾驶......
一文解析智能驾驶的功能体系(2024-04-12)
车位时，系统的车位识别能力直接决定了用户的停车效率和体验。
通过深入理解功能与场景的关联，开发者可以更好地规划智能驾驶的性能指标，确保用户体验与功能开发同步进行。这不仅有助于提升产品的市场竞争力，还能确保智能驾驶......
联想入局自动驾驶，能行？(2023-03-27)
联想入局自动驾驶，能行？;近期，人工智能圈子迎来了炸裂时刻，Chatgpt的威力，已经开始逐渐影响到诸多打工人的饭碗。具体到汽车行业，除了诸多车企助推中国版Chatgpt——文心一言上车之外，属于智能驾驶的......
双目立体视觉的春天来了吗？(2023-07-24)
载领域双目视觉主要用于以下场景：
车外：智能驾驶的一些特定场景（如“鬼探头”、“加塞”、“限高”等）以及底盘预瞄用于车辆动态控制。
车内：驾驶员监控系统（DMS），目前主流的DMS是单个红外线ToF摄像......
与华为工程师探讨HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统的几个问题(2023-04-23)
与华为工程师探讨HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统的几个问题;
NO.1 AITO问界M5高阶智驾版搭载的ADS 2.0 与博世L2级别的LCC有哪些不同？
华为ADAS工程......
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采用先进的电子技术，装备多种有助于司机雾天驾驶的装置。“遇障防撞提示”系统在车辆主动开启警示灯闪烁的同时，对外发射危险防撞信号，驶近车辆在距开启警示灯的车辆150米处能及时准确地收到防撞信号，使车辆自动实现了声光组合预警。
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;江南环卫专用汽车有限公司;;生产的主要产品有东风高空作业车（升高14-22米），东风洒水车（5000-20000L），消防洒水车，吸粪车、吸污车、清洗车、垃圾车（密封式垃圾车，压缩式垃圾车，摆臂
;西安华众电子科技有限公司西安华众;;西安华众是机动车驾驶人智能考试系统专业生产厂家。 西安是现代最早机动车驾驶人电子考试设备的研究基地，驾驶人考试系统起源于唐朝的《制仪令》，西安华众是由一批二十多年来一直专业从事机动车驾驶人场地驾驶
包括危机管理预防与管理、媒体应对策略、危机时间化解方法、中国危机公关典型案例解析、企业如何用正确的策略解决危机事件？企业在认识和处理危机问题时有哪些误区？如何建立企业的危机预防体系？ 4.危机事件管理咨询 关键
不适等；外地车到深圳办事或旅游，对本地交通、旅游线路不熟的客户。驭安租车拥有一批经验丰富的管理人才和技术过硬的专业驾驶人员，严格的管理制度，完善的租后跟踪服务。为您提供舒适、安全、放心的车辆，使您
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