资讯
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
文西的手电筒也成了人们有目共睹的“鸡肋”发明，恰如现在的L3级别自动驾驶功能。
近年来，智能化的加速让自动驾驶的概念彻底爆发，但目前的自动驾驶仅处于L2级别，L3级别自动驾驶却迟迟无法上车，许多......
智能驾驶临近iPhone时刻，L3落地需要「利器」(2024-01-02)
畅通无阻还有很远距离。
在美国，首批支持 L3 级有条件自动驾驶的奔驰 EQS 将在加州和内华达州开售。
国内这一批拿到 L3 测试牌照的车企，能否开创高阶智能驾驶的新局面，打开 L3 自动驾驶......
政策助力铺路搭桥，L3自动驾驶应用落地按下“快进键”(2024-02-29)
城市NOA功能的车型销量有望突破150万辆。
与此同时，当下我国汽车产业支持L3自动驾驶的车端软硬件技术与功能日趋成熟：大算力智驾芯片、高性能传感器、智能底盘渗透率持续上升，跨域......
稳了？L3规模化落地在即，激光雷达公司成首批赢家(2024-06-18)
稳了？L3规模化落地在即，激光雷达公司成首批赢家;在中国，距L3级自动驾驶的规模化落地，又近了一步。
随着国内试点政策刷新，越来越多的车企在部分市域获得了自动驾驶测试牌照，能上路测试的L3级自动驾驶......
百舸争流之势！L3级自动驾驶进入路测阶段(2024-03-05)
因素构成了复杂的路况，这个路况下训练出来的L3级自动驾驶能力将在全球范围内领先，这是一个最好的自动驾驶孵化基地。中国正在举全国之力在智能化汽车时代实现换道超车，对于L3级自动驾驶的商业化落地，潜在用户翘首以盼，获得测试牌照的车......
L3级智能驾驶距离上路还有多远？(2024-02-06)
能力将在全球范围内领先，这是一个最好的自动驾驶孵化基地。中国正在举全国之力在智能化汽车时代实现换道超车，对于L3级自动驾驶的商业化落地，潜在用户翘首以盼，获得测试牌照的车企已经整装待发，相信......
L3规模化落地加速 自动驾驶迎来发展新机遇(2024-07-02)
于促进产业生态迭代优化，加速自动驾驶汽车商业化进程。
除了技术进步，消费者对于自动驾驶的接受度显著提升，市场需求持续增长也是L3规模化落地政策不断加码的关键。普华永道披露的《2023年数......
L3自动驾驶即将上路，车圈将迎来哪些变化？(2023-06-21)
，装配率约0.5%，预计2026年装配率可达10%，装配量可超过200万。
单车智能足以支持L2级别自动驾驶的广泛落地，但「路变得越来越聪明」才是L3级自动驾驶能够落地的原因。
车圈......
为什么你买不到最新半导体技术的自动驾驶汽车？(2023-07-24)
L0是完全手动驾驶的车辆，L5是完全自动驾驶的车辆，L3车辆具有一定的自动驾驶能力。在某些特定条件下，L3级别的车辆能实现自动驾驶，可把驾驶员的注意力从路上释放出来。而L2车辆......
长安L3级自动驾驶量产体验成功，中国智能汽车迎来新里程碑(2024-05-27)
长安L3级自动驾驶量产体验成功，中国智能汽车迎来新里程碑;
笔者之前试驾过很多款长安品牌的车型，特别是这些车型搭载的L2级别高级辅助驾驶系统是笔者关注的重点，虽然试驾的这些都是燃油车型，但是......
曝中国L3自动驾驶标准预计六月底出台(2023-06-09)
随时接管工作，该标准也明确，3级自动驾驶的运行范围有场景限制。
目前，国内上路行驶的车辆，普遍都为L2级辅助驾驶，包括特斯拉、蔚小理等车型。不过，在4月份的问界全新M5智驾版发布会上，余承......
自动驾驶从何落地？(2022-12-29)
量产车当中，自动驾驶级别多在L3以下，2017年下半年上市的新奥迪A8，号称是全球首款支持L3级别自动驾驶的汽车。特斯拉虽然曾经号称自己的Autopilot 2.0硬件平台可以支持L5级全自动驾驶，但出......
L3自动驾驶已经不新鲜了，真能完全解放双手吗？(2024-04-07)
L3自动驾驶已经不新鲜了，真能完全解放双手吗？;自动驾驶汽车，作为人工智能技术的一大亮点，已经吸引了广泛的关注。它们有能力超越人类司机的反应速度，不受疲劳、酒精、情绪和分心的影响，甚至能让那些无法自行驾驶的......
浅谈L3级别的智能驾驶系统试点应用(2024-01-12)
级别的自动驾驶测试场景。
▌地方试验立法在先、中央总结立法在后 我国高度重视智能网联汽车
L3级别的智能驾驶系统被认为辅助驾驶与自动驾驶的分水岭，L3级别之后，驾驶的主导权逐渐从驾驶员转移至自动驾驶......
L3/L4研究：L3/L4与L2++双线并行研发策略渐成主流(2024-01-17)
中尤其是路侧智能以及配套设施建设的标准。
2023年11月17日，四部委联合正式发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，其中明确表明针对搭载L3级和L4级自动驾驶的车辆，在经过遴选后，允许......
禾赛卫冕年度销冠，车载激光雷达进入“L3时刻”(2024-07-18)
要优化方向也是「大幅提升小目标的检测能力」，以支持 L3 级自动驾驶的量产；大疆车载发布了惯导三目及激光雷达总成，为未来 L3 等级自动驾驶预备；
禾赛今年推出的同样基于先进的第四代自研芯片架构，超高......
自动驾驶和它的未来——车路协同(2023-05-11)
4.1 自动驾驶的六个等级
芯片，传感器以及基于神经网络深度学习算法是自动驾驶的的三大要素。
高算力车载芯片是支持自动驾驶算法的基础。在2003年上线的科幻电影《终结者3》中，具有人工智能，毁灭......
业内人士：中国初创公司在车载 IC 领域取得突破性进展(2022-08-15)
四季度推出算力达 200TOPS（每秒万亿次运算）的智能驾驶 SoC。
此外，黑芝麻已经推出了“华山二号 A1000”，这是目前国内 IC 设计公司中唯一支持 L3 及以上自动驾驶的 IC。
......
车企对齐智驾能力，芯片公司和服务器公司好日子来了(2024-08-09)
在云端的资源消耗量更大。
此前，小鹏汽车董事长何小鹏表示：「最近和好几个 L4 的老大聊端到端，他们都认为端到端是 L2 驾驶辅助或者 L3 自动驾驶的最佳路线，但是一定不是 L4 的优选。我是......
从辅助驾驶到自动驾驶究竟还有多远(2023-02-16)
部分企业提出在年内实现 L3 级功能，不过受制于法律法规，完全脱手的操作还不能实现。
到了更高级别， L4、L5 高级别自动驾驶的环境监测主体和决策责任方会转移至车辆，即由系统进行环境监控，再将......
筹备三年，自动驾驶L3标准将至，智驾产业链的关键一跃(2023-10-24)
点这件事可以赚取声量。
相比车企，作为车企背后支持者的自动驾驶科技公司更加积极。
「我们会重点关注对于L3性能的要求，但是这件事还是以主机厂为主，我们倒是非常希望客户有意向参加，我们可以支持，L3的冗余要求更高一些，软硬......
宾利CEO称L3级自动驾驶“很危险”(2024-04-02)
决方案的共同点是，驾驶员始终需要对驾驶任务负责。
在大众集团内部，宾利由奥迪控制，但奥迪尚未在德国市场推出可实现L3级自动驾驶的汽车。相比之下，奥迪的竞争对手宝马在新一代7系的部分车型和纯电动i7 xDrive60......
宝马智驾战略初露真容(2023-10-11)
激光雷达
在通往高级别自动驾驶的过程中，不同车企选择了不同路径，特别是感知硬件。
宝马的L3级自动驾驶，将依靠融合感知方案：由激光雷达+全距离雷达+高清摄像头组成。
其中激光雷达的使用尤其引人注目。因为......
专家：特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展(2024-04-30)
进入中国市场，马斯克回复称“可能很快就会实现”。此前马斯克多次公开讲到特斯拉的FSD已经进入ChatGPT时刻，自动驾驶的拐点将要到来，并且宣布了8月8日将推出自己的Robotaxi，自动驾驶将迈向L4级时......
专家：特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展(2024-04-30)
克回复称“可能很快就会实现”。此前马斯克多次公开讲到特斯拉的FSD已经进入ChatGPT时刻，自动驾驶的拐点将要到来，并且宣布了8月8日将推出自己的Robotaxi，自动驾驶将迈向L4级时代。张国斌认为，FSD......
L3 自动驾驶标准有望出台 业内人士：能够带动相关行业快速发展(2023-08-04)
开展城市级“车路云一体化”示范应用，支持有条件的自动驾驶。
“这里面讲的是L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。我们已经启动了这项工作，地方也在积极响应。相信在不久的将来，更多......
高速L3级智能驾驶明年是不是真的到来？(2024-06-17)
高速L3级智能驾驶明年是不是真的到来？;自从汽车进入智能化时代开始，关于自动驾驶的讨论就络绎不绝，自2023年下半年开始，头部企业相继宣布将初步具备全场景自动驾驶能力。
到了今年6月，工信......
奔驰美国推出L3级自动驾驶：出事奔驰全责！(2023-09-28)
奔驰美国推出L3级自动驾驶：出事奔驰全责！;
9月28日消息，日前，宣布将正式在美国市场上线L3级辅助驾驶功能，届时，美国的奔驰S级和EQS车主，将能够使用L3级辅助驾驶功能，奔驰......
汽车激光雷达：竞争格局和技术演进(2024-01-23)
汽车制造商通过与激光雷达技术提供商的合作，共同推动了这一技术的发展，并不断拓展应用领域。
为了实现在高速公路上以130km/h行驶的自动驾驶，激光雷达性能需要不断提升，特别是在检测范围方面。从典......
智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-13)
有诸多限制，但在限制之内驾驶员可以一定程度分神。
这也是此前有部分声音认为L3级别无用的理由。似乎给了用户分神的自由，但又不能真的不管，似乎具备了自动驾驶的能力，但又有过多的限定条件。这多少让L3成为......
L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-15)
员可以一定程度分神。
这也是此前有部分声音认为L3级别无用的理由。似乎给了用户分神的自由，但又不能真的不管，似乎具备了自动驾驶的能力，但又有过多的限定条件。这多少让L3成为......
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望(2024-05-27)
汽车。随着技术逐步成熟，线控制动/转向有望成为L3及以上级别智能驾驶的标配。驾驶员监控系统（DMS）用于实现对驾驶员的身份、疲劳驾驶以及危险行为进行检测。对于L3级自动驾驶车辆而言，要求驾驶......
落地加速，L3级自动驾驶进入快车道(2023-07-18)
领域，L3级以及更高级别的自动驾驶商业化进程正驶入“快车道”。
当前，智能驾驶功能快速上车，L2级辅助驾驶技术已经成熟，市场对更高级别智能驾驶的需求正在逐步增大。有数......
地平线余凯：从用户价值出发，聚焦高级辅助驾驶(2023-04-07)
过程中可以帮助其消除紧张、疲劳感，提供安逸轻松驾驶体验的自动驾驶功能。这不仅让我们冷静地思考，大家对自动驾驶的需求，真的是完全脱手吗？
地平线认为，如果暂时抛开以解放驾驶员双手双眼为目的的L3级自动驾驶，现阶......
决胜智能化下半场，国产线控底盘加速突围(2023-04-03)
，L3被认为是自动驾驶的一个分水岭，其最大变化在于它将车辆的部分控制权从驾驶员手中剥离，交由车机系统来掌控。也就是说，暂且不论法规、基建等因素，L3级别的汽车将直接决定驾乘人员的人身安全，而这......
国内端到端落地第一家，华为ADS 3.0将开启全民智驾时代(2024-09-12)
国内端到端落地第一家，华为ADS 3.0将开启全民智驾时代;L3级自动驾驶的落地不仅是人车关系的分水岭，也是中国智驾公司竞争的分水岭，甚至在一定程度上也是对中国汽车行业的再一次洗牌，而华......
宝马披露L3级自动驾驶技术细节，眼神确认自动变道(2023-09-20)
，宝马7系将会配备L3级自动驾驶技术。宝马公关团队向媒体详细介绍了宝马自动驾驶研发的历程以及最新进展，披露了很多关于L3级自动驾驶的相关技术细节。
据宝马公关团队介绍，自2000年在BMW7系上......
自动驾驶l1和l2的区别(2023-05-25)
面对大部分情况车辆也能够自己去应付，但是驾驶员还是要始终保持注意力，在出现紧急情况时需要随时接管车辆。目前来看，现在能够达到L3级自动驾驶的量产车只有新款的奥迪A8了，它可以主动完成加减速、变道......
苹果向自动驾驶低头(2022-12-08)
泰坦项目的重大转变是，苹果不再执迷于一步到位打造全自动驾驶汽车，而是降低期望，先生产出一款更偏向于传统的车型，带方向盘和踏板，且只支持高速公路上的自动驾驶能力。
同时知情人士还表示，此前苹果计划每辆车的售价超过12万美......
从原型到商用 自动驾驶技术挑战多(2019-11-28)
息安全(Information Security)。
o 自动驾驶车辆成本居高不下。实现L4和L5级别自动驾驶的车辆要比普通车辆额外花费7.5-10万美元，只有出行服务(Mobility......
安全第一，魏牌高管呼吁消费者切勿过度相信辅助驾驶(2022-08-19)
。
我敢说，这是中国首个实现量产的重感知城市辅助驾驶的高端新能源。
众所周知，目前自动驾驶在业内分为 L0 至 L5 六个等级，这也是常用的自动化 / 自动驾驶......
关于遥遥领先的“智能驾驶”，这些问题你应该要了解(2023-10-10)
在该标准的框架上进行细化完善而来。」
那按照这个标准，我们其实可以将L0、L1、L2这三个等级称为「辅助驾驶」，而从L3开始的等级即可以称为「自动驾驶」。
关于这个等级划分相信我们并不陌生，因为在前几年的车......
自动驾驶举步维艰的求真之路(2023-08-16)
实力的重要宣传配件。激光雷达的装载似乎已经与自动驾驶画上了等号，凡是自动驾驶的技术上就离不开激光雷达，而在搭载有激光雷达的汽车上，其宣传重点一定是L2，甚至L3级自动驾驶。
有龙......
Valeo为何坚守着LiDAR？(2024-02-21)
功能，同时安全地扩展ODD（operational design domains），从而增加更多便利性。
Nouvel说，高级自动驾驶的未来不一定是追求L3和L4，甚至也不一定是让汽车能够自动驾驶......
“自动驾驶”在中国应该怎样落地？(2023-12-01)
安装奔驰DRIVE PILOT智能驾驶系统的奔驰S级轿车，也成为了全球第一款可以在开放道路上使用L3级“有条件自动驾驶”功能的车辆。
但这里必须强调的是，奔驰DRIVE PILOT系统提供的，确如L3级智能驾驶......
大火的辅助驾驶发展到哪一步了？(2024-01-23)
目前为止，已经走向我们生活的L2+辅助驾驶已经发展到哪一步了？真正实用的功能又有哪些呢？
1、自动驾驶的初级阶段——辅助驾驶
辅助驾驶系统(ADAS)是智能汽车的重要构成，是利......
激光雷达加速放量，2024年国内NOA搭载量将超180万辆(2024-04-03)
委联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，对L3/L4自动驾驶的准入规范进行了具体要求，并完善了相关规则。我国的高阶自动驾驶上路有了明确的政策支撑和责任界定。
比亚迪、长安、智己、宝马......
安霸携ADAS/自动驾驶全系解决方案亮相2024北京车展(2024-04-26)
），最后再到“无图”L3及更高阶的自动驾驶解决方案（CV3-AD685）。
CV3-AD685 可覆盖L3及以上更高阶的自动驾驶解决方案，它可单芯片支持多模态大语言模型+端到端自动驾驶。CV3......
安霸携ADAS／自动驾驶全系解决方案亮相2024北京车展(2024-04-28 09:10)
再到“无图”L3及更高阶的自动驾驶解决方案（CV3-AD685）。CV3-AD685 可覆盖L3及以上更高阶的自动驾驶解决方案，它可单芯片支持多模态大语言模型+端到端自动驾驶。CV3-AD685可实......
历时10年，苹果自动驾驶到哪一步了？(2023-04-03)
等级的下降，苹果还将此前预估售价超过12万美元的车辆，调整至低于10万美元向市场提供。但由于该车辆仍处于“概念”阶段，所以苹果最新预计车辆将在2025年进行测试，并于2026年正式发布。
苹果自动驾驶的......
相关企业
采用先进的电子技术，装备多种有助于司机雾天驾驶的装置。“遇障防撞提示”系统在车辆主动开启警示灯闪烁的同时，对外发射危险防撞信号，驶近车辆在距开启警示灯的车辆150米处能及时准确地收到防撞信号，使车辆自动实现了声光组合预警。
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
车辆的兼容性要优于国外产品，价位却不不足国外产品的十分之一。 产品科技含量高，国家重点支持，公司致力于推广产品，使国内更多行驶的车辆拥有安全的保障。并且赠送：每套产品由保险公司承保20万元人民币，现在
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动
产品的不断成熟和新产品的不断涌现，激光二极管被越来越多地作为下一代高科技行业的核心器件，目前，激光二极管的应用迅速延伸到三维立体游戏、智能界面，军用雷达，激光全色显示，智能自动驾驶、下一代光存储等领域。 无锡
了传统警报器线的束缚，所有功能均在无线手柄上完成，可在车内使用，也可在车外使用；主机隐藏安装，不破坏车体结构，不影响驾驶室内美观。其技术先进、性能稳定、品质可靠，安装方便、操作简单、造型美观、功率强劲，深受
上； 无骨雨刷不用更换雨刷臂，只用更换原车传统骨架雨刷片即可，更经济，更方便。 雨刷片的规格会因生产厂商的生产地或外销地区的缘故，在计算长度方面会有所不同。目前所采用的长度计量单位为公制及英制两种。除非你的车
特的整机电路设计，从而提高了测量精确度及工作可靠性。公司研发团队于2007年参与日本自动车研究所有关日本防醉酒驾驶锁车系统立案研讨会，并在多间日本电视台新闻特辑介绍“防醉酒驾驶锁车系统”。 点击http
;齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导，专业经营重汽驾驶室壳体及总成，以斯太尔，斯太尔王，豪沃，奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准，经营