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2022年1-11月全球动力电池装车量同比增长74.7%(2023-01-10)
，宁德时代电池总装车量达165.7吉瓦时，同比增长101.8%，市场份额由2021年同期的32.2%上升至37.1%，约是第二名比亚迪市场份额的3倍。
比亚迪得益于自身新能源汽车销量的快速增长，电池......
2022年1-11月全球动力电池装车量同比增长74.7%(2023-01-10)
个月，中国新能源汽车累计销量达到606.7万辆，同比增长1倍。SNE Research指出，中国占据全球新能源汽车市场份额的60%以上，并且正加速向全球市场渗透。SNE Research同时指出，电池厂......
产业丨动力电池全球份额，中国三强超五成(2023-01-13)
的占比，这得益于中国企业在汽车电池上具有明显的成本、性能优势。
电池技术战略与进展同频
近年来，围绕实现双碳目标，在国家新能源汽车、新型储能等领域政策文件中，对电池......
2022年宁德时代动力电池装车量为191.6GWh，全球市占比攀升至37%(2023-02-10)
累计装车量183.8GWh,占总装车量62.4%，累计同比增长130.2%。
1-12月，中国新能源汽车市场共计57家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少1家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池......
机构：第三季新能源车销售287万辆(2022-11-25)
座舱与人机交互论坛、新能源汽车发展论坛等交流平台，以汽车电子全产业链的视角、多维度的观察方式，引发更多样与更具影响力的思考。点击报名参加。......
国内电池厂市占率再提升，锂盐价格牵动产业链(2023-01-26)
年1—11月，LG新能源、SK On和三星SDI的全球市场份额仅剩23.2%，较2021年同期下降7.4个百分点。
在2022年前11个月电池装车量排名前十......
中国新能源汽车市占比到25% 未来器件市场需求广阔(2022-12-29)
和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%。
1-11月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为499.9万辆，同比增长1.2倍，占新能源汽车销售总量的82.4%，高于......
趋势丨移动电源之争？电池行业进入“白刃战”(2023-04-03)
地址中国福建。宁德核心技术为动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。
主营业务CATL专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源......
2022年动力电池数据出炉，宁德时代+比亚迪市场份额超70%(2023-01-16)
、孚能科技、LG新能源、瑞浦兰钧。
值得一提的是，2022年，瑞浦兰钧以4.52GWh装车量、1.53%的市占率，闯入国内动力电池企业装车量前十名；而在2021年，该企业尚未进入这一排名......
最新全球动力电池TOP10出炉(2023-12-07)
用量均呈现增长，但市场份额较去年同期下降1个百分点至23.5%。LG新能源排名第3，SK On排名第5，三星SDI排名第7。
松下仍是唯一进入前十名的日本公司，今年1-10月的电池......
集邦：今年 Q2 全球新能源汽车销量达 219 万辆，特斯拉第一，比亚迪市占率升至 11.2%(2022-08-18)
（包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车在内）仍跑赢传统油车并保持正增长。
数据显示新能源汽车总销量达到 219.2 万辆，同比增长 53.5%。纯电动汽车（BEV）销量 160.8......
一季度全球动力电池市场：宁王增长放缓，比亚迪一路“狂飙”(2023-05-08)
Rivian R1T/S的销量也有所增加。
松下是全球动力电池市场排名前十的唯一一家日本电池厂商，位列第四名。作为特斯拉主要的电池供应商之一，松下提供的电池主要用于特斯拉在北美市场的车型上。根据汽车......
复盘2023：动力电池的取舍与精进(2024-01-19)
的销量增速分别达到了159.8%和93.4%。
2. 重点企业市场占有率进一步上升：2023年，国内新能源汽车销量排名前十位的企业销量合计为824.1万辆，市占率达86.8%，较去年同期高出5.8个百分点。其中......
十年蝶变与“超车”启示录，中国动力电池会诞生下一个宁德时代吗(2023-03-13)
事故的主体原因是产品质量问题。
所谓产品质量问题，就是指产品在设计、制造、验证、使用过程中没有严格遵守相关技术标准和规范，主要包括电池产品测试验证不足、车辆使用过程中可靠性变化和充电安全管理技术有问题三类。
动力电池厂商和整个新能源汽车......
最新全球动力电池装车量TOP10出炉(2023-11-10)
业的市场份额为23.8%，虽然动力电池用量均呈现增长，但市场份额较去年同期下降1.1个百分点。LG新能源排名第3，SK On排名第5，三星SDI排名第7。
松下仍是唯一进入前十名的日本公司，今年1......
全球汽车零部件供应商百强出炉：这13家中企入榜(2023-06-28)
日本最多，为22家；美国第二，为18家；德国第三，为15家，而我国共有13家企业上榜，位列第四，进步显著。
这13家中，动力电池巨头宁德时代高居榜单第五名，是前十名中唯一一家中国企业，还是前十名中唯一一家主要为电动汽车提供动力电池......
2025年中国全面进入新能源时代：占全球60%(2023-06-29)
中国连续8年新能源汽车的产销量全世界第一。
2022年自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到79.9%，同比提升5.4个百分点;新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。
全球新能源汽车销量排名前十......
狂奔的动力电池急需一脚「刹车」(2022-12-07)
车企进店量和订单储备量都出现下滑。乘联会数据显示，2022年6月-10月，新能源乘用车批发销量同比增速已经连续4个月下滑。对于动力电池厂商来说，这无疑是一个危险的信号。
疯狂扩张的幕后推手
热钱涌动的背后，动力电池企业能够大肆扩张的底气是新能源汽车......
动力电池博弈IPO，狂欢下的隐忧(2022-11-25)
入局者参与竞争的底气，也是其决定未来道路能走多远的关键。
01．
持续烧钱
蜂巢能源冲击资本市场，只是动力电池市场的一个缩影。
2022年1－10月排名前十的动力电池厂商，大多......
宁德时代“狂飙”，1000公里续航竞赛揭幕，颠覆燃油车的拐点来了？(2023-06-07)
航里程也不过600公里左右。千公里续航意味着电动车即便存在一定的里程打折，也可以超过燃油车。
根据乘联会公布的3月份数据显示，前十名中已经只有两款燃油车了，而前五名中全部是新能源汽车，两款燃油车排名......
动力电池TOP15一季度排名！(2024-04-15)
累计装车量54.3GWh，占总装车量63.8%，累计同比增长20.9%。
企业方面，3月，我国新能源汽车市场共计39家动力电池企业实现装车配套，与去年同期一致；排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池......
日本汽车产业巨头：中国动力电池，真香！(2023-11-20)
有效拓展了其在欧洲市场的发展机会，也为当地客户带来更多样化的动力电池解决方案。
如上文所述，欧洲是仅次于中国、电动汽车渗透率全球排名第二的新能源汽车市场，但是在动力电池产能方面却处于落后梯队。
SNE......
“碳中和”提速，全球新能源汽车销量年增122%！特斯拉/五菱/比亚迪前三(2022-02-24)
上海举行“”欢迎 参加。
国际电子商情24日讯 市调机构TrendForce在其最新报告指出，得益于全球，2021年新能源汽车（含纯电动车、插电混合式电动车、燃料电池车）销售总量达647.3万辆......
最新全球动力电池装车量TOP10出炉！(2024-01-10)
时代和比亚迪市占率之和依然过半，达53.1%。在前十名企业中，与2022年同期相比，宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能市占率有所增加；LG新能源、孚能科技市场份额与2022年同期持平，剩余四家日本松下、韩国企业SK on、三星......
1-10月动力电池装车量大涨44%，中国“遥遥领先”背后仍需努力(2023-12-08)
装车量的最新统计结果。今年1-10月，全球电动汽车电池使用量达到552.2GWh，同比增长44.0%。而在排名前10位的榜单中，中国品牌占据了其中的6个席位。
中国品牌市占率接近7成
在SNE......
2月国内动力电池装车量18GWh，宁德时代市占率超55%(2024-03-12)
层面，2月，我国新能源汽车市场共计36家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少3家排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为14.1GWh、15.3GWh和17.4GWh，占总......
动力电池三次大洗牌(2023-11-20)
重庆论坛” 上，长安汽车董事长朱荣华公开表示，新能源汽车行业早已经告别了过去 “少电、缺电、贵电” 的局面，国内电池行业出现了产能过剩的情况，而且产能过剩的现象还非常严重。下一步，电池......
1-4月全球动力电池装车量TOP10出炉！(2023-06-07)
的车企认可度正在不断提高。
从总的来看，截至目前，欣旺达新能源汽车客户已包括雷诺、日产、易捷特、吉利、沃尔沃、东风、广汽、上汽通用五菱、上汽集团、小鹏汽车、理想汽车、大众汽车等。
近期，欣旺达推出了极具市场竞争力的闪充电池。
......
NASA：研发出全新航空级电池，可轻松将特斯拉续航变成1200KM(2023-11-14)
拥有更长的续航，这是很多电池厂家以及新能源汽车厂家所不断追求的。
根据美国宇航局发布的公告，他们已经研发出了全新航空级固态锂离子电池，这种电池的优点很明显：就是新电池密度将前所未有的超越，达到......
动力电池第三方BMS市场“变局”(2024-01-30)
看出，新能源汽车排名靠前的主机厂基本开启了动力电池自研自产的道路。
高工锂电分析认为，头部主机厂集体下场造电池，核心是出于对供应链风险管控、产业话语权博弈以及降低成本的考量。未来头部主机厂也将形成“自研......
全球动力电池市场大变样(2023-02-27)
新能源、SK On和三星SDI，市场份额下滑的主要原因是韩国电池厂商在很大程度上依赖欧洲市场，而2022年欧洲新能源汽车市场增速明显放缓。欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据显示，2022年欧洲新能源......
驯服动力电池这头怪兽 | 血色2023(2024-01-11)
驯服动力电池这头怪兽 | 血色2023;新能源汽车市场的稳步发展，离不开一个健康理性的动力电池行业。
汽车行业百年未有之大变局，中国汽车由大到强的契机，就归结于“新能源”3个大字。然而在新能源汽车......
国家知识产权局：中国是全球锂电池及固态电池领域主要技术来源国之一(2023-12-26)
国家知识产权局：中国是全球锂电池及固态电池领域主要技术来源国之一;在26日国新办举行的国务院政策例行吹风会上，国家知识产权局局长申长雨介绍，电动汽车方面，我国新能源汽车销量排名前十......
动力电池前十榜出炉，中国企业占六成(2023-08-18)
制造商，LG新能源、SK On以及三星SDI，一共只有72.6GWh的装机量，其市场份额也从去年的26.1%被压缩到了今年的23.9%，其市场增幅也明显弱于中国企业。而在前十名单中，唯一上榜的日系品牌是与特斯拉合作紧密的松下电池......
一季度中国电动车市场强势增长，比亚迪排名第一！(2023-06-29)
销量。
第一季度在销量榜排名前五的插电式混合动力车型全部由来自品牌，总提来看比亚迪销量同比增长79%，市场份额同比增长 9.8%，稳居第一。
“长达13年的新能源汽车......
过保电车的千亿市场，你入局了吗？(2024-12-24 20:34:17)
的则是自2016年新能源汽车电池实施8年质保期后进入“脱保期”的车型，以及各类事故车。
这些维修的车主都有一个共同点就是不愿意承受4S官方高昂的报价，选择了第三方维修店，而在......
4月电池装车量25.1GWh，各企业加速追赶宁德时代(2023-05-12)
装车量68.1%，同比增长92.7%，环比下降10.0%。
今年4月，我国新能源汽车市场共计36家动力电池企业实现装车配套，与去年同期水平相比增加了2家。其中，动力电池厂商装机量排名前3家、前5家和......
产能过剩后，动力电池赛道即将进入“大逃杀”？(2023-06-19)
市场还处于高速增长阶段，动力电池需求旺盛，驱动下游电池厂布局更多产能。
但进入2023以来，受到新能源汽车补贴退潮、新能源市场占有率突破30%的影响，新能源汽车的销量增速呈现出放缓的趋势。5月，新能源汽车......
“内外卷”一起来，中国电池赢麻了(2023-05-16)
使产品具备了强有力的竞争优势。
“今年第一季度，宁德时代在动力电池市场保持行业领先，创新能力是其核心驱动力。”成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军在接受《中国汽车报》记者采访时表示，在技术创新方面，宁德时代近年来在行业率先推出了麒麟电池......
《中国动力电池产业高质量发展报告》发布(2023-06-12)
产业创新联盟理事长董扬作专题发布。
《报告》显示，中国已成为全球最大的新能源汽车市场，中国动力电池产业已形成全球竞争优势、动力电池技术水平总体达到世界水平，产业生态体系日趋完善。
2022年，我国新能源汽车......
60亿罕见资金，吹响固态电池集结号(2024-06-13)
明高指出。
根据《中国知识产权报》信息显示，在全球新能源汽车固态电池关键技术领域排名前十位的申请人中，日本、韩国企业占比较大。前十位的申请人中，日本企业的专利文献影响力较大，平均被引证6.5次，高于......
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？(2023-06-20)
生产成本的不断下降，固态电池取代液态电池将成为未来的主流趋势，这是不可避免的。就像丰田虽然一再抵制汽车电动化，但也不得不大力发展新能源相关技术，避免被市场淘汰。所以谁能够在固态电池上先占领先机，谁就能在未来的新能源汽车......
围攻宁德时代，动力电池暗战升级(2023-02-16)
装机量为517．9GWh，同比增长71．8％。其中，宁德时代再次夺得全球动力电池市场冠军，装机量为191．6GWh，同比大幅增长92．5％，市占率为37％（超过LG新能源、比亚迪、松下之和）。
排名前十......
中国又多了一项卡美国脖子的技术，美国同行或将面临灭顶之灾(2023-04-06)
行业的这场重大变革中落后，然而新能源汽车的核心技术却是由中国企业掌握。
全球动力电池企业前十名有六家是中国企业，而中国的宁德时代、比亚迪则分别位居全球第一名、第三名，其中比亚迪与第二名的LG化学已相当接近，中国动力电池企业已在全球动力电池汽车......
动力电池进入垃圾时间？(2024-09-05)
价格打下来，是最为简单直接的方法。
而今的新能源汽车市场价格战“战火四起”，倒逼着动力电池价格不断下降，各大电池厂商如果想要保证一定利润，只能不断降本。但如何才能在“高质量”的情况下，把成......
上半年全球市场动力电池市占榜：宁德时代第一 断崖式领先(2024-08-07)
迪紧随其后，上半年装车量为57.5GWh，市占率为15.8%，排名榜单第二；不过，比亚迪旗下的动力电池自家品牌自供居多。
这也意味着，比亚迪车型的电池装车量，已经占据了全球动力电池第二的位置，比亚迪在新能源......
恩智浦是如何推动汽车电气化发展的？(2022-11-02)
一起来打造创新金三角，这样的结果是其模拟前端销售数量产生了“几何级”增长，累计出货量超过1亿片，在全球排名前20的新能源车企中就有10家采用了恩智浦的方案。功率系统的未来电池是新能源汽车的最重要部分，为此......
日本的固态电池取得炸裂性突破，中国在动力电池的王者地位被动摇(2023-07-10)
市场的格局，全球动力电池目前由中国企业占据优势，动力电池市场排名前二的都是中国企业，前十中又有六家是中国企业，日本仅有松下一家，这让日本在新能源汽车行业发展不利。
中国的动力电池企业其实也深刻认识到固态电池......
华为遥遥领先 2023中国汽车专利排名(2024-01-23)
正式发布。数据显示，2023中国智能网联汽车专利公开量排名TOP20中，华为、腾讯、高通、维沃（vivo）、小米等跨界公司排名居前，其中华为遥遥领先。
根据统计分析结果，2023年中国新能源汽车......
日本动力电池试图“追赶”中韩(2024-09-26)
超。
SNE Research数据显示，2024年上半年全球动力电池装车量约364.6GWh。排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、LG新能源、SK On、中创新航、三星SDI、松下、国轩高科、亿纬......
相关企业
。在动力电池领域规模大、质量优、技术领先，对行业贡献突出，并承担国家火炬计划项目、国家863计划项目。被行业评选为： 中国新能源商会：副会长单位 中国新能源电动汽车与储能协会：副会长单位 青岛市新能源汽车
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
以集团公司位于北京(原国营北京电池厂),广州(原国营粤东电池厂),深圳(新能源生产基地)的专业生产厂为后盾,为珠三角地区的广大工业用户提供最优化的电池配套方案和稳定
;广州市嘉声音响有限公司;;汽车电子，电池管理系统，新能源，汽车音响，汽车后视等
;太阳能电动汽车电池销售有限公司;;太阳能电动汽车电池销售有限公司成立于2012年5月，公司致力于新能源领域发展，主要提供电动汽车聚合物动力电池、锂离子电池等
充电机、蓄电池充电机、充电机、电池管理系统等相关产业的开发、生产、销售、及其他新能源系统配套。公司拥有一批长期从事电力电子技术开发的高级技术人才；拥有新能源汽车电池管理系统及开关电源方面的多项专利；通过
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
管理系统等相关产业的开发、生产、销售、及其他新能源系统配套。公司拥有一批长期从事电力电子技术开发的高级技术人才；拥有新能源汽车电池管理系统及开关电源方面的多项专利；通过了ISO9000质量体系认证，严格