技术咨询
代买器件
商务客服
研发客服在26日国新办举行的国务院政策例行吹风会上，国家知识产权局局长申长雨介绍，电动汽车方面，我国新能源汽车销量排名前十位的重点企业全球有效专利量已经超过10万件，并且呈逐年快速增长势头。在锂电池特别是固态电池领域，中国是全球主要的技术来源国之一。“截至今年5月，全球固态电池关键技术专利申请量为20798项，其中中国有7640项，占比达36.7%。近5年，我国固态电池全球专利申请量年均增长20.8%，增速位列全球第一。”申长雨说。
文章来源于:电子工程世界 原文链接
本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的，且明确注明来源，不希望被转载的媒体或个人可与我们联系，我们将立即进行删除处理。
相关文章
丰田接近于量产固态电池(2023-10-23)
此后实现全面量产。
日本已经成为拥有固态电池专利世界第一多的国家，德国的博世、美国的 QuantumScape、中国的锋新能源和清陶新能源均进入全球固态电池专利数的前10，但 4 家企业总专利......
比亚迪专利数量曝光：比特斯拉的15倍还多(2023-10-08)
。
值得一提的是，在同一时期，申请专利数超过13000项。由此可见，中国车企在电动汽车新赛道上已经拥有了深厚的技术积累。
据悉，在比亚迪申请的众多专利技术之中，电池相关技术占到了一半以上，而比亚迪拥有的电池专利......
国产电车的末日到了？美国电池技术取得重大突破，续航提升两倍(2023-11-13)
道的，宁德时代和比亚迪研发固态电池的时间就要比NASA更早，比亚迪现在的固态电池专利数量已经高达76项，宁德时代是21项，不显山不露水的长城汽车（蜂巢能源）是55项，还有一家不太熟悉的靖陶能源是63项......
电池专利纠纷案新进展：被判赔宁德时代263万元，中创新航将上诉(2022-12-01)
电池专利纠纷案新进展：被判赔宁德时代263万元，中创新航将上诉;
一审结果：中创新航判赔宁德时代263万元
截图来自中创新航2022年11月30日公告
根据中创新航发布最新公告，公司已于11月......
日本的固态电池取得炸裂性突破，中国在动力电池的王者地位被动摇(2023-07-10)
技术带来的威胁，为此中国的动力电池企业一直都在加速固态电池的技术研发，然而由于研发时间稍晚，在技术和专利方面都落后于日本。
据分析机构给出的数据指出在固态电池专利方面，日本企业占据很大的优势，全球固态电池专利......
全固态电池量产竞速，中国EV电池地位将被动摇？(2024-04-17)
为主要技术路线。
从全球主要地区固态电池进展来看，日本研发起步早，在专利方面全球领先，积累了全球最多的固态电池专利技术，以丰田、日产等为代表的日企已表态将在2028年左右实现全固态电池量产。韩国......
蜂巢能源两项重磅电池专利曝光 暗含电池技术迭代方向(2023-06-07)
蜂巢能源两项重磅电池专利曝光 暗含电池技术迭代方向;近两年，动力电池企业在材料、电芯、设计、结构和工艺方面的创新层出不穷，头部企业在陆续构建专利护城河，开始向全球市场挺进。
近日，电池......
探究｜固态电池为什么上车难？(2024-08-07)
的暗战一直在推进。早在2021年，日本车企就投入1.5万亿日元搞动力电池研发，甚至已经拿下1300余件固态电池专利，全球断层。丰田、松下、出光兴产分列全球前三大专利持有人，且相......
消息称通用汽车正洽谈购买采用宁德时代技术的动力电池，在美组装以避免关税(2024-09-13)
其他汽车制造商也会迅速效仿，以期降低成本。
据此前报道，去年 2 月，福特汽车宣布将与宁德时代在美国密歇根州建设一座电池工厂，福特汽车拥有这座新工厂的所有权，宁德时代则提供筹建和运营服务，并就电池专利......
领先日本一年，固态电池来了！广汽埃安宣布：2026年正式量产(2023-11-24)
划分”。
然而，以丰田为首的日系车企已经不是第一次提出量产固态电池的概念了，甚至“全固态电池”的概念本身，能追溯到的概念源头也来自于日本车企。根据《日本经济新闻》报道的一项数据显示，截止去年3月，日本在全固态电池专利......