资讯
三巨头联手！丰田、本田和日产将加强汽车软件开发合作(2024-10-17)
三巨头联手！丰田、本田和日产将加强汽车软件开发合作;
10月16日消息，为了应对在汽车技术上领先的美国和中国制造商，日本各大企业正在加快合作的步伐。
日媒最新报道称，日本汽车......
应变缓慢，日本对三星切入汽车产业忧心忡忡(2016-11-17)
由于应对缓慢，他们最终被苹果iPhone击败。尽管日本芯片制造商在部分领域的表现依旧抢眼，但是已不再像25年前那样主导世界。
日本拥有丰田汽车、日产汽车以及本田汽车三大汽车制造商，他们难以承受美国、韩国等国家的公司掌控自动驾驶和互联网汽车......
丰田、铃木正式联手！日本汽车三分天下(2016-10-15)
丰田、铃木正式联手！日本汽车三分天下;据央视财经报道，10月12日，丰田社长丰田章男和铃木会长铃木修在东京联合召开了发布，双方合作谈判正式启动。
据了解，双方将在环境、安全和IT技术......
中国企业在全球动力电池市场上的份额来到新的高地，创下历史新高(2022-12-07)
潮”。2010年前后，以丰田为首的日本汽车巨头曾坚信，氢燃料电池汽车才是未来。这一理念使日本电池产业链押宝在氢燃料电池上，而忽视了对锂离子动力电池的投入。但基于在锂电方面的先发优势，松下依旧在2014年深度绑定了新能源汽车......
重回1970s：日本汽车是如何全球崛起的？(2023-06-12)
青铜对王者。美国汽车代表了当时汽车的最高水准，当时的日本年轻人都以拥有一辆美国车为荣。
幸运的是，虽然美国汽车巨头统治了日本汽车消费市场，但同时他们也把技术与工厂带到了日本，手把手将日本带入了汽车......
日系汽车三巨头的新宠，华为智驾系统核心技术揭秘(2024-05-22)
日系汽车三巨头的新宠，华为智驾系统核心技术揭秘;
近日，一则关于日系三大汽车品牌之一将接入华为智驾系统的消息引起了小闻关注关注。
博主@孙少军09刚刚透露，日系三大汽车品牌中的一家（具体......
日本汽车业统计在美雇用 150 万名员工 强调重视美国本地市场(2016-10-24)
日本汽车业统计在美雇用 150 万名员工 强调重视美国本地市场;
半导体行业观察根据日本《共同社》引述......
日本汽车零部件巨头曝大规模造假，说好的工匠精神呢？(2021-02-19)
日本汽车零部件巨头曝大规模造假，说好的工匠精神呢？;又一日本大厂承认造假
国际电子商情19日从央视财经获悉，日本汽车零部件巨头“曙光制动器工业公司”16日公布，该公司产品中有114327多项......
数据造假 丰田子公司大发将补偿超400家日本供应商(2023-12-26)
行业的重点关注领域。对于消费者而言，汽车安全是最基本的要求之一。如果一家汽车制造商在安全方面出现严重问题，不仅会失去消费者的信任，还可能面临法律责任和巨额罚款。
不久前，日本汽车巨头丰田汽车旗下轻型车品牌大发汽车......
三星收购哈曼 日系车不淡定：丰田惊了！(2016-11-17)
%。
今年来自日本经济产业省（METI）的一份报告指出，“日本经济的命运，取决于两大经济支柱汽车和电子行业能否继续生产出高附加值的产品。”
该报告还说，“如果这些产业沦为提供平台让其它公司展开业务的全球软件巨头......
N+2+1？争抢裁员名额？东风本田回应了(2024-09-12)
法依规制定合理的解决方案。
事实上，这并非是日本汽车制造商本田汽车第一次传出大裁员。在今年5月也有消息称，该公司正在缩减其在中国的全职生产员工队伍，约1700人受裁员影响。（）
对于裁员的原因，前述知情人士指出，与有......
动力电池海外市场份额争夺战：一家新中企上榜，韩国三巨头扎堆(2024-06-11)
动力电池海外市场份额争夺战：一家新中企上榜，韩国三巨头扎堆;2024年1月-4月，全球（不含中国）销售的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总用量约为101.1GWh ，较去年同期增长13.8......
本田、日产和三菱要建立联盟，集中资源追赶电动车对手(2024-07-30)
本田、日产和三菱要建立联盟，集中资源追赶电动车对手;日本本田和日产正在谈判建立战略合作伙伴关系，预计三菱汽车也将参与。这是日本汽车制造商集中资源、在电动汽车领域追赶海外竞争对手的最新举措。
三家车企计划建立的这一联盟基本上将把日本汽车......
比亚迪、长城和吉利，国产3巨头混动技术如何？对比之下差距明显(2023-11-14)
比亚迪、长城和吉利，国产3巨头混动技术如何？对比之下差距明显;三巨头决战新能源赛道，比亚迪与吉利的技术路线各有所长。
在新能源汽车市场，吉利、长城和比亚迪作为国产车企的三巨头，不仅......
欧洲半导体三巨头的“焦虑”：为啥就不能三足鼎立？(2022-12-29)
欧洲半导体三巨头的“焦虑”：为啥就不能三足鼎立？;
昨天彭博社传出“英飞凌尝试收购意法半导体”的消息，再加上前不久“高通收购恩智浦失败”的消息，这两件事直接把欧洲半导体“三巨头”炸了......
大规模扩产电池！丰田全资收购与松下合资的PEVE(2024-03-13)
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日本汽车巨头丰田汽车公司(Toyota......
芯片续缺、零件进货延迟！本田日本厂2月减产10%(2023-02-10)
芯片续缺、零件进货延迟！本田日本厂2月减产10%;
【导读】因为部分芯片持续短缺，加上新冠疫情导致零件进货、物流延迟，日本汽车大厂本田宣布，其位于日本的工厂将在2023年2月进行减产，和......
溢价约10%，全球再添逾1000亿并购案(2023-03-24)
、计算机等诸多领域，甚至与夏普、松下合称日本“白电三巨头”。不过近年来，东芝已经剥离了包括笔记本电脑和医疗设备等在内的许多业务。
2021年底，东芝对外宣布将进行战略重组，随后，拆分......
销量不济，丰田裁撤约1000名雇员(2023-07-25)
销量不济，丰田裁撤约1000名雇员;综合日本经济新闻、彭博社报道，丰田汽车周一提前终止了该公司与广州汽合资企业约1000员工的合同。
由于市场迅速向电动汽车过渡，经济放缓导致新车销售低迷，日本汽车......
缺芯冲击下丰田“很受伤”：4成车要等5个月以上...(2022-03-04)
缺芯冲击下丰田“很受伤”：4成车要等5个月以上...;据日本经济新闻报道，当地时间3日，由于疫情持续延烧叠加芯片荒影响，让日本汽车业龙头丰田再度陷入缺货窘境。其畅销车型交付等待期再度延长，截至......
芯片紧缺！日本汽车大厂1月多处产线停工数日...(2021-12-21)
芯片紧缺！日本汽车大厂1月多处产线停工数日...;综合读卖新闻、日本经济新闻报道，受芯片短缺等因素影响,日本汽车龙头丰田汽车(Toyota)日本工厂将在2022年1月持续进行减产计划，减产数量约为2......
“缺芯”影响硬件开发！任天堂考虑更换部件和调整设计(2021-11-06)
设备来满足需求，如果情况发生急剧变化，可能需要再次修改其销售预期。
任天堂是日本一家主要从事电子游戏软硬件开发的公司，是全球电子游戏业三巨头之一，也是现代电子游戏产业的开创者。
任天......
尼康起诉ASML侵权，曾经光刻巨头的最后挣扎？(2017-04-25)
是荷兰ASML公司颠覆时代的EUV光刻机NXE 3350B示意图，单价超过6亿人民币，现货还要等，一场变革让日本无数的工匠们的心血化为乌有，且随时担心丢饭碗。
如今的半导体三巨头......
比亚迪拿日本“磨刀”(2023-03-15)
元 截图于比亚迪日本官网
比亚迪还规划，到 2025 年底前，在日本全国开设 100 家门店，以满足日本市场的相关需求。
日本市场上的电动汽车的销售，其实并不理想。日本汽车进口协会数据显示，2022年日本进口纯电动汽车......
重磅！魅族官宣入局汽车：首款新车亮相(2023-12-01)
体验非常好，超过了豪华车三巨头 BBA，明年将发布 Flyme Auto 2.0。
值得一提的是，会上全球首发了搭载骁龙 8295 芯片的银河 E8，该车......
日本东芝今日正式退市！(2023-12-20)
科技制造业实力的象征，与夏普、松下并列为日本白电三巨头。
东芝集团原名东京芝浦电气株式会社，在1939年东京电器与芝浦制作所正式合并成为现在的东芝，新名字分别为两家公司的开头字。东芝......
日本因芯片供应不足停售部分交通卡(2023-06-09)
上月以来也相继有两家工厂因芯片不足而停工，其中一家停工长达13天。
芯片不足是制约日本汽车厂商复苏的重要因素。到去年为止，日本车企整体产量仍然没有恢复到2019年的水平，其中丰田汽车去年在日本国内的产量减少了7.7......
日本动力电池试图“追赶”中韩(2024-09-26)
赶中韩企业，据外媒报道，近期丰田、日产等日本汽车产业链企业将在政府的支持下，扩大其国内动力电池产能，计划投资约1万亿日元(约合500亿元人民币)，到2028年将日本国内的电池产能扩大50%至现有水平的1.5倍......
日产汽车关闭常州工厂(2024-06-24)
日产汽车关闭常州工厂;据报道，东风日产位于江苏常州的工厂在上周五关闭。
这家日本汽车制造商正试图在价格竞争日益激烈的市场销售下滑的情况下削减产能，这也是是日产在中国首次关闭乘用车工厂。
据悉，日产汽车通过与中国东风汽车......
日本Hosiden与Valens展开合作，并加入不断扩大的MIPI A-PHY生态系统(2023-02-24)
VA7000芯片组是市场上首个符合MIPI
A-PHY的芯片组，此次验证是一个新的里程碑，进一步说明了MIPI A-PHY标准和VA7000在日本汽车市场发展势头强劲。
Hosiden作为一级和二级汽车......
汽车业大罢工恐激化：拜登支持加薪40%，马斯克警告三大巨头很快会破产(2023-09-27)
和克莱斯勒进入破产的快车道。”
华尔街见闻曾提到，9月15日UAW启动针对三巨头——通用汽车、福特和Stellantis的罢工，这是UAW史上首次同时针对三大车企的罢工，也是近年来最强劲的罢工潮之一。
首批参与罢工的三家工厂占北美汽车......
ASML：半导体制造工艺演进三个方向(2022-12-29)
芯退出仍然标志着先进工艺进展遇到了越来越多的困难，对此ASML自然感受很深，极紫外光刻机（EUV）研发过程耗时日久，开发费用极为昂贵，若非三星、英特尔与台积电等三巨头......
日产将在北美采用特斯拉NACS充电标准(2023-07-20)
日产将在北美采用特斯拉NACS充电标准;据外媒报道，日本汽车制造商日产宣布，该公司将在美国和加拿大市场上，将其电动汽车的充电接口从联合充电系统（CSS）转换为特斯拉的北美充电标准（NACS）。这一......
日本汽车产业巨头：中国动力电池，真香！(2023-11-20)
日本汽车产业巨头：中国动力电池，真香！;在2023日本移动出行展览会（原东京车展）上，有这样一家中国动力电池企业，吸引日产、本田、丰田、三菱、马自达等众多日本汽车巨头和储能企业争相拜访交流，它不......
车市“寒冬”蔓延，汽车三巨头共裁员25000人(2019-12-06)
车市“寒冬”蔓延，汽车三巨头共裁员25000人;今年以来，车企裁员的消息频频被传出。在上周五，奔驰母公司戴姆勒宣布计划在2022年底前，在全球范围内裁员至少10000人，包括约10%的管理人员。裁员......
销量不佳，本田中国1700人将“自愿退休”(2024-05-15)
销量不佳，本田中国1700人将“自愿退休”;据路透社报道，日本汽车制造商本田汽车周三表示，由于其在全球最大汽车市场的汽车销量下降，该公司正在缩减其在中国的全职生产员工队伍，此外该公司或将减少6月份......
统一海外快充标准这件事，马斯克说话似乎更好使(2023-06-12)
等全方位体验。随着美国电动车三巨头达成充电标准的统一，想必在骨牌效应下，还会有更多企业加入到该标准来。
......
以“关键技术”之名，是怎么截胡业内老大哥的?(2022-12-14)
国实施制裁前，东芝公司是世界第二大制造商，领先于英特尔和IBM等科技巨头。20世纪80年代中期，当东芝因与苏联的商业往来而面临强烈抵制时，围绕日本企业在美国市场日益增强的影响力，双方关系已高度紧张。丰田和其他日本汽车制造商已将通用汽车......
日本Hosiden与Valens展开合作,并加入不断扩大的MIPI A-PHY生(2023-02-24)
组是市场上首个符合MIPI A-PHY的芯片组，此次验证是一个新的里程碑，进一步说明了MIPI A-PHY标准和VA7000在日本汽车市场发展势头强劲。本文引用地址：Hosiden作为一级和二级汽车......
传TI、博通部分芯片将涨价...(2022-07-21)
全球各国积极发展芯片在地制造的激励政策支持下，制造商们的扩产热情不减。
-消费需求过剩，车用等芯片依旧短缺
日本汽车业龙头丰田19日表示，因疫情扩产以及芯片等零部件短缺，8月持续减产、全球产量将减少2成，其中位于日本的电动车（EV......
海思高管怒怼芯华章，国产EDA差距在哪里？(2023-09-25)
Know-How多，国产发展之路依然道阻且长。
芯华章历史融资情况，信源丨企查查三巨头的打法各有不同
对工程师来说，EDA是芯片设计中的必备工具，号称“芯片之母”。当然，它并......
产能紧缺，交期拉长，半导体设备市场刮起了疾风(2021-04-07)
布数据显示，今年2月份，日本半导体设备的销售额同比增长8.8%。
从企业营收来看，美国设备三巨头中，作为设备龙头的应用材料，2020财年全年营收为172.02亿美元，同比增长18%；全年......
新能源三巨头“蔚小理”公布7月交付量，理想7月交付3.41万台(2023-08-02)
新能源三巨头“蔚小理”公布7月交付量，理想7月交付3.41万台;【网易科技8月1日报道】今日，“”披露7月交付数据。本文引用地址：据了解，汽车2023年7月交付34134台，同比增长227.5......
动力电池海外市场份额争夺战：4家中企强势增长，占比超三成(2024-05-11)
科技累计装车量1.5GWh，同比增长157.2%，市占率1.9%；中创新航累计装车量1.4GWh，同比增长524.2%，市占率1.9%。
从韩国企业来看，韩国电池三巨头分别位列第二、第四和第五位。其中......
Valens芯片组成功通过JASPAR测试，MIPI A-PHY标准获认证(2022-12-06)
证券交易所代码：VLN)宣布，日本汽车软件平台和架构标准组织(JASPAR)已经在日本整车厂和一级供应商网络中正式验证了MIPI
A – PHY标准，其中包括丰田、东风日产、本田、马自......
未来10年车用芯片需求将倍增，将更依赖于晶圆代工厂(2023-03-27)
Advanced Semiconductor Manufacturing(JASM)”负责营运，而Sony旗下完全子公司“索尼半导体解决方案公司”以及日本汽车业龙头丰田汽车(Toyota)集团企业、日本汽车......
芯片三巨头发力CFET晶体管，进军埃米时代(2024-06-03)
芯片三巨头发力CFET晶体管，进军埃米时代;
【导读】日前，台积电资深副总经理暨副共同首席运营官张晓强在2024技术论坛上宣布，台积电已成功集成不同晶体管架构，在实验室做出CFET（互补......
EDA市场三足鼎立，国产EDA有何机会？(2022-05-30)
兴起了好几波产业整合的风潮。其中，EDA三巨头——Synopsys（新思科技）、Cadence（楷登电子）和西门子旗下的Mentor Graphics（已于2021年更名为Siemens EDA），共发......
日本拟提供为期十年税收激励政策：支持电动车和芯片(2023-12-13)
日本拟提供为期十年税收激励政策：支持电动车和芯片;
12月13日消息，虽然是汽车工业强国，但日本在新能源领域确实不大出彩。
至今没有一家日本汽车制造商能在当前跻身全球销量前20名的电动汽车......
Google 与苹果的竞争：汽车操作系统之战(2016-10-24)
和松下的导航项目也对 Android Auto 示好，但日本汽车巨头丰田和马自达并没有在其合作名单之中，业界人士认为，Google 竞争对手苹果的 CarPlay 抢先登陆日本，对 Android Auto......
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