资讯
相比弹匣电池和刀片电池，吉利的神盾电池有何不同？(2023-05-17)
燃烧60秒的国标要求，静置24小时后，电池包未起火、未爆炸。
写在最后：
可能就诞生时间上来看，相比埃安的弹匣电池和比亚迪的刀片电池，吉利的神盾电池属于后来者。但作为后来者，在新能源车最关键的电池安全......
吉利银河“神盾电池安全系统”铸就安全新标杆 吉利银河L7将首搭(2023-05-14)
到母婴级防辐射；从电池针刺不起火到电池包防爆设计；从行业领先的BMS3.0“电池医生”智控系统到24 小时星睿智算中心云端守护，吉利银河L7拥有“八重神盾、八级防护”，安全性远超想象，必将成为一款超越期待的中高端新能源车。
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加大新能源汽车绿色技术推广应用力度(2023-02-15)
加大新能源汽车绿色技术推广应用力度;
国内的现在是百花齐放，国内的新能源汽车一直走在世界的前列，这和优质的政策支持是分不开的。传统燃油车的变速箱、发动机、底盘等技术!本身......
新能源车年审新规明年3月实施，电池检查成重点(2024-09-26)
新能源车年审新规明年3月实施，电池检查成重点;新能源车年审新规明年3月1日实施
近期，全国标准信息公共服务平台发布了《新能源汽车运行安全性能检验规程》(GB/T 44500-2024)，该新......
指数新规抢先看丨IVISTA 2023版首次引入电气安全测评规程(2024-02-26)
标准，持续提高其安全性能，为消费者提供安全、可靠的用车环境。
智能新能源汽车的底部磕碰风险是消费者常见的安全问题。据调研，当前市场上销售的大多数新能源车型，其电池等关键部件均位于车辆底部，一旦......
汽车将会是除了家之外的第二空间(2023-02-15)
汽车是智能网联技术的最佳载体，如无人驾驶需要感知、决策、执行三个层面的几十种零部件高效、稳定地配合工作才能完成，而新能源汽车所有零部件均由电力驱动，大幅度降低了各零部件间协作的技术难度，提升了自动操控的安全性......
渗透率不足5%！微型逆变器发展前景如何？(2023-04-07)
逆变器的成本也在不断降低，微型逆变器作为安全性最高的逆变器产品，与其他产品的价差越小，替代性越强。
安全性层面，微型逆变器运行效率更高、安全性更好，主要应用于户用发电场景。微型......
全固态电池将在2027年-2030年开始放量(2024-04-01)
也有很多车企重申会继续研发燃油车。所以，未来全球新能源汽车市场发展的最好的可能还是中国。
国轩高科国际工程研究院副院长、BMS技术院院长胡攀攀表示，国内的新能源汽车渗透率已经处于一个很高的水平，我认为未来下一个（增长......
支持4C快充，比克超280Wh/kg大圆柱电池即将推出！(2023-04-04)
柱电池是目前为数不多能把这个逻辑跑通的方案。”
例如，在市场最为关注的安全方面，圆柱体是最好的压力容器，圆柱电池可提供全生命周期最佳的安全性。
图片来源：百人会
快充“最优解”
除了安全性，里程焦虑、充电不便也是影响新能源......
新能源汽车的“心脏”-动力电池安全的重要性(2023-10-26)
新能源汽车的“心脏”-动力电池安全的重要性;动力电池是新能源汽车的心脏，在一定程度上掌握着新能源汽车发展的命脉。对于新能源车而言，动力电池质量好坏直接关系到车辆的续航能力、充电时长、车辆......
动力电池大战谁主沉浮？吉利短刀电池VS比亚迪刀片电池(2024-08-09)
动力电池大战谁主沉浮？吉利短刀电池VS比亚迪刀片电池;吉利短刀电池和比亚迪刀片电池谁更胜一筹？比亚迪高管称刀片电池想做多长就做多长，无论是短刀还是长刀都一样安全。
在新能源车领域，安全......
要加快布局下一代新能源汽车关键核心技术(2022-12-07)
在测试、环保等各方面来说都要按照欧洲的标准去做。新能源车产品要按照欧洲人的个性需求去做针对性改进，要做本土化适应改进的大量工作，这样才能获得较好的满意度。与此同时，在海外要建立好良好的使用环境，不管......
固态电池，开始出现“人传人”现象(2024-04-17)
技术类的东西难免有些晦涩难懂，在此，笔者总结一下固态电池的优点，大概可以分为几个方面：
1.更安全
2.能量密度更高
3.工作温区更宽
4.循环寿命更长
先看安全性。要知道，电池安全问题一直是制约很多车主购买新能源......
群雄逐鹿锂电终局，谁能称霸固态电池时代？(2023-05-04)
实现电动汽车一次充电续航里程达到 1000km。较好地解决了消费者最为关切的里程焦虑和安全性问题，这就标志着2023年，成为了中国车用固态电池商业化的开始。
而在公司的背后，也有众多头部车厂、产业资本和政府资金的身影。
2018年，卫蓝新能源......
不带放电功能的新能源车如何取电？(2024-05-06)
不带放电功能的新能源车如何取电？;随着环保意识的不断提高，越来越多的人开始选择新能源汽车。相比于传统燃油车，新能源车无疑更加环保、节能、安全和舒适，但也有一些问题需要解决，其中......
博世底盘技术解密(2023-03-16)
博世底盘技术解密;
在这些产品中，一个强大的基石便是ESP10，全新一代制动系统ESP 10的产品建压能力覆盖所有需求，同时提供针对不同动力总成、车辆安全与舒适功能的NVH定制方案，而且基于新能源车......
欧洲已经出手！触控大屏的“歪风邪气”该刹车了(2024-03-10)
就连换挡都要用触摸屏来完成。
但是这些设计和配置好不好用，业内始终都是存在分歧的。新能源车在经历了这么多年的发展后，车企们也开始在反思，这些设计到底好不好用，安不安全。
最近就有报道称，欧洲NCAP计划......
在汽车智能化汽车电子技术应用程度持续深化(2023-01-16)
件的需求持续增加。
随着车市场的崛起，车规级芯片的算力要求更高，数量需求也更大，未来的芯片市场会有大量的新公司涌入，从需求端加速车规级芯片的技术迭代。对于普通消费者来说，提车周期更长、新能源车......
新能源汽车逐步替代燃油车的时间表已越来越加明确(2022-11-27)
新能源汽车逐步替代燃油车的时间表已越来越加明确;
从长期来看，我国为了完成2030年实现“碳中和”、2060年实现零排放的减排目标，在领域的投入空间广阔。其中，在新能源里程数和安全性......
2024北京车展黑科技，AI智能架构、AR车门开关让人眼前一亮(2024-05-11)
先进的架构很重要。吉利汽车带来了GEA全球智能新能源架构，这是一个AI智能架构，集硬件、系统、生态、AI于一体。而基于GEA全球智能新能源架构打造的新能源车，在空间设计、智能能源、全域安全、AI智能、驾控......
浅谈锂电池的安全测试，电池针刺试验是否有必要(2023-10-30)
问题成了所有人的痛点，甚至也让许多有意新能源车的消费者，望而却步。都说电池针刺试验是电池安全试验中非常严格的试验，虽然旧国标GB/T 31486-2015《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》是有要求的，钢针......
大圆柱电池“浪潮”下，全极耳技术破局“快充+续航”(2023-01-03)
%。一方面，新能源车渗透率正不断提高，已接近30%；另一方面，锂电池作为新能源车的“核心”，与新能源车“同频共振”，1-10月合计装机量369.81GWh。
动力电池保“量”，更要保“质”，由于新能源车对安全性......
宁王炮轰固态电池不靠谱，是技术担忧？还是博眼球？(2024-04-09)
电池技术被认为是下一代电池技术，因为它在安全性、能量密度和寿命等方面都显示出了显著的优势。
固态电池不仅能让新能源车续航更长，充电时间也会大大缩短。就拿 小米SU7 ( 参数 | 询价 ) 的顶......
恩智浦与蔚来、小鹏汽车推进电气化领域深度合作(2022-10-27)
浦精准洞察中国市场需求，通过电驱动力和电池管理全套解决方案助力中国车企向高压电力架构升级。目前，恩智浦电池管理产品已经被全球前20新能源车厂采用，特别受到中国领先车企的广泛认可。
领先的新能源车......
总投资135亿！一汽弗迪动力电池项目即将交付(2023-07-11)
活动中心、宿舍楼等近30多个各种功能单体建筑，总建筑面积约15.52万平方米。项目于2022年9月开工，总工期344天。
项目建成后，将生产目前技术水平领先、安全性最高的刀片动力电池。
总投资135亿产......
新能源车辆与燃油车辆的差异在哪里？(2024-01-02)
新能源车辆与燃油车辆的差异在哪里？;随着汽车税的增加和石油价格的飙升，燃油车可能会很快被淘汰，而一种全新的无需缴车费和车船税的新能源车型将会取而代之。这些新能源车的种种优势，足以......
守住安全底线：解密日产Ariya电池黑科技(2023-03-03)
守住安全底线：解密日产Ariya电池黑科技;在燃油车时代，日产经常被人夸赞 “东风日产的车好，关键是发动机好”。如今，驰骋在新能源赛道里，日产则希望打造“东风日产的新能源车好，关键是电池心脏好”的鲜......
新能源电动汽车安全性能检测BMS电池数据的难点(2024-02-23)
新能源电动汽车安全性能检测BMS电池数据的难点;按照新能源电动汽车安全性能检测，必须采集到汽车的车架号及BMS电池数据做对应的评测。国内电动汽车主要以比亚迪、特斯拉、广汽埃安、五菱新能源、长安新能源......
电动汽车电驱动系统核心技术是什么(2024-03-26)
更高的碳化硅模块，也是最好的选择！
△ 特斯拉Model3 逆变器采用24颗SiC模块
另外相比IGBT，碳化硅更耐高压的优势（千伏以上），更适用于后续更多新能源车型将要搭载的800v电气架构，不只......
浅谈电驱系统的演进路线及最核心技术(2023-01-12)
能效需要指望碳化硅的应用
基于第1部分，电机动力对多数用户已经够用甚至过剩的前提，下图是某电机能效Map图，可以清楚看到，在多数日常使用转速区间内，电机的能效都是在90%以上的。
而且目前多数新能源车......
比亚迪又一黑科技将搭载于“汉”，是中国新能源汽车首创技术(2024-07-07)
近比亚迪再次在制动系统上取得了新突破，将会在比亚迪汉上，搭载博世“IPB智能集成制动系统，这也是中国首款搭载这套系统的新能源量产车。
同时基于IPB系统的“CST舒适制动功能”在“汉”上实现全球首发。能为“汉”实现领先的安全性......
百人会把脉动力电池发展新方向，固态电池、回收、出海成关键词(2024-03-19)
。”欧阳明高充满信心地说，2030年全固态电池将出现，新能源车的安全性会再上一个档次。
此外，新能源汽车产销高增长的背后，也意味着随着时间的推移，每年退出流通的废旧电池将持续增多。当新能源汽车“退役......
新能源车的稳定器，芯森电流传感器在车载DC-DC模块的应用(2024-06-13)
新能源车的稳定器，芯森电流传感器在车载DC-DC模块的应用;在新能源领域，车载DC-DC模块扮演着重要的角色，它为新能源车提供稳定的电压和电流，确保车辆的各种设备能够正常工作。本文将详细介绍车载DC......
三代半“上车”！国星光电SiC－SBD通过车规级认证(2023-03-13 14:37)
星光电布局车载应用推出的首款车载功率器件，此外，公司车规级SiC-MOSFET分立器件及all-SiC功率模块系列产品已同步在车规系列技术路线中布局，将为国星光电第三代半导体产品加快渗透新能源车......
国星光电SiC-SBD通过车规级认证(2023-03-13)
星光电布局车载应用推出的首款车载功率器件，此外，公司车规级SiC-MOSFET分立器件及all-SiC功率模块系列产品已同步在车规系列技术路线中布局，将为国星光电第三代半导体产品加快渗透新能源车载领域，推动......
深入浅出了解比亚迪CTB电池车身一体化技术(2023-02-20)
？
目前国内大部分的新能源车型采用的仍然是CTP技术。全称Cell To Pack，其减少了或去除了电池模组，直接将电芯、电池壳整合挂到车身底盘中，我们可以理解为电池三明治技术，而CTB则更进一步，把整......
新能源电驱动核心的技术有哪些(2023-05-10)
更高的碳化硅模块，也是最好的选择！
△ 特斯拉Model3 逆变器采用24颗SiC模块
另外相比IGBT，碳化硅更耐高压的优势（千伏以上），更适用于后续更多新能源车型将要搭载的800v电气架构，不止......
恩智浦是如何推动汽车电气化发展的？(2022-11-02)
智浦在汽车电气化领域的布局予以了详细介绍。
恩智浦全球副总裁、新能源及驱动系统产品线总经理李晓鹤（右）、恩智浦大中华区汽车电子市场总监周翔（左）
势不可挡的新能源李晓鹤援引了一些调研机构的数据：2030年全球新能源车......
特斯拉与传统车企在纯电动车的战局，在欧洲市场再次打响(2022-12-06)
拉跌下神坛?
今年上半年欧洲的新能源车市场呈持续上升的态势，尽管开年便遇上疫情的大考验，全球车企都陷入停工停产困境，但欧洲市场仍出现逆势增长。据市场研究机构JATO
Dynamics的数据，整个......
穿越周期，保护器件市场韧性最强(2023-09-20)
和快充领域均开始布局相应技术。随着高压化趋势下对于新能源车的安全性要求更加提升，主动性熔断器或将是未来主要发展趋势。
此外，双碳愿景下新能源装机持续提升，熔断......
中比新能源宣布收到菲斯曼2024年价值约1.17亿欧元的锂电池订单(2023-06-16 14:34)
非常高兴收到了这么大的订单，这也是对我们电池产品质量和可靠性最好的背书。在过去几十年时间里，菲斯曼已经成长为一家能够提供无数环境解决方案产品的公司。我们很自豪能够成为菲斯曼其中一个关键供应商，并伴其成长。他们......
中比新能源宣布收到菲斯曼2024年价值约1.17亿欧元的锂电池订单(2023-06-16)
董事长李云飞先生表示："我们非常高兴收到了这么大的订单，这也是对我们电池产品质量和可靠性最好的背书。在过去几十年时间里，菲斯曼已经成长为一家能够提供无数环境解决方案产品的公司。我们......
浅谈新能源汽车电驱系统的核心技术(2023-06-26)
的碳化硅模块，也是最好的选择！
另外相比IGBT，碳化硅更耐高压的优势（千伏以上），更适用于后续更多新能源车型将要搭载的800v电气架构，不止用在主逆变器上，还可以应用到高压充电桩、高压电池Pack、OBC充电......
解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远(2024-03-17)
2025-2032年，将有约1942万辆新能源车面临电池质保到期，而且每年数据都在递增。
在今年两会期间，天能控股集团董事长张天任表示：“汽车动力电池的平均使用寿命大约为5~8年，国内早期推广的新能源......
恩智浦与蔚来、小鹏汽车推进电气化领域深度合作(2022-10-31 16:41)
受到中国领先车企的广泛认可。
领先的新能源车企小鹏汽车现有平台上已大规模采用恩智浦电池管理芯片产品，在此基础上，恩智浦最新一代高精度18串ASIL-D电池管理模拟前端IC解决方案将在小鹏汽车实现全球首发，并计......
中国新能源汽车推动向智能网联汽车发展(2023-01-04)
中国新能源汽车推动向智能网联汽车发展;
是最贴近每个人生活的新能源技术。大家出行基本都用汽车，各大车企也在不断研发自己的新能源汽车技术。然而，在我们的日常生活中，除了一辆新能源汽车之外，还有大量的新能源......
EEVIA媒体论坛之英飞凌：赋能未来汽车低碳化和数字化发展(2022-11-10)
凌提供的是碳化硅产品。英飞凌在汽车功率产品方面很早就拥有全面的IGBT产品系列，目前已经从IGBT逐渐升级到更高性能、更高性价比的碳化硅，碳化硅产品目前已经在全球各大车厂广泛应用。在中国迅猛发展的新能源车......
电机怎么冷却的?解剖给你看！(2024-10-24 08:44:32)
空调如何更高效：
电机为啥要散热？过热会影响运行效率，影响润滑和绝缘，甚至烧坏电机如果新能源车的电动机没有良好的散热。在持续运行中，很容易出现过热。温度......
四大“车灯”黑科技，一个比一个拉风，国产品牌要把奥迪比下去？(2024-04-17)
，各式各样的车头大灯，都被搭载到了新能源新车上，更有甚者，花哨的大灯技术成为了很多中高端定位的新能源车型的重要卖点。即便是号称“灯厂”的奥迪，在如今的国产新能源车面前，也失去了吹嘘的资本。
为什么新能源车......
发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步(2023-01-04)
汽车市场的发展前景保持乐观。虽然中国传统燃油车出口在技术层面没有明显的优势，成本也相对较高。但在过去一年中，中国汽车的出口规模已经超越了德国，成为世界汽车第二出口大国。以特斯拉为代表的新能源车快速增长，拉动......
相关企业
;青岛海霸能源;;海霸能源集团有限公司拥有五大业务板块：新能源、新能源车辆、房地产、金融、矿业。海霸能源集团新能源业务集储能电池、起动电源、UPS电源、消费电子及新能源车辆核心部件电池、电机、电控系统和新能源
;瓦埃姆新能源电子（中国）有限公司;;YMTech Co.,ltd.主要开发和生产新能源车高压直流接触器，信号继电器、磁保持继电器、磁保持接触器式继电器、DC接触器式继电器等特殊领域的接触器，并研
;上海力信电气技术有限公司;;上海力信电气技术有限公司是一家致力于混合动力、纯电动汽车、电动叉车、专用电动车辆等新能源车辆使用的电机控制系统和BMS电池管理系统的研发、生产
变频器以及高压输变电产业的系列化交直流金属化膜电容器，包括用于以上系统母线电源的直流滤波电容器，输出端的交流滤波电容器、各类新能源车辆专用的DC-Link电容器、IGBT和IGCT缓冲吸收电容器、谐振电容器、输出
第一、服务第一、信誉第一”的宗旨，融合科技资源与人力资本，以锐意创新之精神，科学管理之导向，为新能源、新光源事业做出贡献。 公司愿景：感恩做人、诚信经商；做中国新能源、新能源最好的产品供应商、工程
;四川省华新能源技术开发有限公司;;面向石油、矿山、重型机械行业的新能源技术、设备和产品的高技术生产性企业。
;（西部太阳能路灯）四川太一新能源开发有限公司;;主营产品：太阳能热水器、西部太阳能路灯、道路路灯
四川太一新能源开发有限公司座落于国家级科技园成都温江海峡科技园,是以“营造绿色地球”为使命成立的新能源科技公司。
;河南省巩义市明亮机械制造厂;;家用多功能新能源秸杆气化炉是我公司科技人员自己研制开发的新型环保炉具，获得国家专利局颁发的实用新型专利证书，专利号为：ZL 2005 2 0031889.6。不断改进植物能源再生利用的新
家实力雄厚的大型企业集团。首期工程投资6000万，占地面积5000M2，拥有一条年生产能力1000万Ah的聚合物锂离子电池生产线和一个高水平的新材料新能源研发基地。 现有员工200余人，其中技术管理人员30人
世纪性重大革新课题，磷酸铁锂将以其大容量、超长寿命、安全性能高、无充放电记忆及绿色环保无污染等绝对优势，引领锂电新能源产业未来的发展趋势。 能佳力创业界先锋，始终以超前的意念、创新的管理和独树一帜的产品引领新能源