5月13日,吉利银河“神盾电池安全系统”在中国汽车技术研究中心完成了首次基础安全测试,并且测试全程最高温度未超过40℃。电池包在海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧三项试验,以超过国家行业标准要求的试验标准顺利通过,验证了自身的安全实力。
“电池针刺”试验通过钢针将动力电池电芯刺穿,造成电芯内部大面积短路,是行业公认的对电池电芯安全性最极端、最严苛的测试方式。本次试验选用一根直径8mm、顶角45°的钢针进行针刺。神盾电池被8mm钢针瞬间穿透,静置观察24小时后,神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟,电压保持稳定,测试全程最高温度未超过40℃,足以见得针刺试验只是神盾电池安全的入门标准。
在电池包海水腐蚀浸泡试验中,将神盾电池电池包浸入到深度1米、浓度为3.5%的氯化钠溶液中,连续浸泡24小时,取出静置观察2小时,未发生泄露、起火、爆炸等现象,远超浸泡0.5小时的国标要求。神盾电池的绝缘电阻值测试结果为17.75G欧,换算后约为48.6兆欧/伏,远大于国标要求的100欧/伏,证明试验通过。
电池包三面跌落重击测试中,电池包在2米高度,以底面、左侧面、右侧面分别连续自由跌落到水泥地面,静置观察2小时,电池包未发生电解液泄露,未起火、未爆炸,远超国标要求的单次1米高度跌落。
在外部火烧试验中,将电池包置于试验设备上进行火烧,直接燃烧105秒+间接燃烧90秒,远超直接燃烧70秒+间接燃烧60秒的国标要求,静置24小时后,电池包未起火、未爆炸。
神盾电池安全系统首创基础安全、整车安全、智能安全、健康安全四大安全标准,定义和刷新了电池安全的新标准。在基础安全方面,神盾电池采用低反应活性电解液、耐热涂层涂覆技术、PACK层“田字型”电池结构保护等新材料和新技术,并以全场景极限工况对电池不断进行100多项电池包级测试。
在“整车安全”方面,首款搭载神盾电池的吉利银河L7基于世界级e-CMA架构打造,拥有同级领先的7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环等,不仅保护电池安全,更让银河L7成为坚不可摧的“移动堡垒”。
在“智能安全”方面,“BMS 3.0电池医生”以吉利独创“多维融合AI决策算法”,对电池安全进行7×24小时的全天候监测。拥有超强算力的星睿智算中心可以支持350万辆在线车辆的智算需求,能实时感知在线车辆的“三电”安全状态,实现云端在线实时诊断、故障统计分析等诸多功能。
更值得一提的是,神盾电池首创深入细胞层级的电磁防护体系,对高压电池包内部、高压电缆、电池、电驱等系统,都采用了有效的降辐射措施,对“电磁敏感人群”起到有效的防护作用。此前,搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7,已获得国内首张新能源汽车电磁防辐射001号证书,树立新能源汽车防辐射健康安全新标准。
不断刷新行业标准的“神盾电池安全系统”,是吉利在电气化时代造车体系力的缩影。吉利围绕“神盾电池安全系统”构建起“神盾新能源安全技术中心”,基于电池安全实验室、电磁辐射安全实验室、整车安全实验室以及可提供强大算力支持的星睿智算中心,展开全方位、贯穿整个电池生命周期的安全技术研发和验证。
即将上市的吉利银河L7,是首款得到吉利神盾电池安全系统赋能的新能源汽车。从架构十宫格专利到整车笼式防护;从快充安全到母婴级防辐射;从电池针刺不起火到电池包防爆设计;从行业领先的BMS3.0“电池医生”智控系统到24 小时星睿智算中心云端守护,吉利银河L7拥有“八重神盾、八级防护”,安全性远超想象,必将成为一款超越期待的中高端新能源车。