目前续航最长的纯电新能源车

丰田下一代电池曝光，最多续航1500km，中国车企该如何应对？;作为全球最具影响力的车企之一，面对新能源汽车发展的浪潮，丰田似乎有点力不从心了。不仅纯电动汽车布局缓慢，引以为傲的氢能源...

汽车的销量持续攀升，但冬季低温续航大打折扣的“魔咒”仍困扰车主。本文引用地址：夏天充一次电能开两三天的纯，一到了冬天，一天一充也许都很难满足车主日常通勤的需求。更令人苦恼的是，新能源车...

焦虑。技术成熟下，“在不改变用户的习惯下，充电像加油一样快”的6C快充电池的装车应用则会是纯电新能源车市场份额提高的关键因素之一。 高工锂电观察到，宁德时代、中创新航、蜂巢能源、亿纬锂能、欣旺...

汽车主要靠电池供电，而电池是需要充电的，经过反复的充放电，电池的性能将会下降。而且新能源汽车的电池续航最多也只有几百公里，对于有长途需求的车主来说，显然不会考虑电动汽车。虽然...

德时代总部完成交付。 1000公里续航对于新能源汽车上下游而言意义重大，它直接解决纯电动车的核心痛点——里程焦虑。 这次，宁德时代再次刷新行业纪录，率先将纯电新能源车的续航里程推到1000公里级别。而...

量同比有所下降。 随着一众新能源自主品牌争相推出中高端MPV旗舰车型，或将在2023年迎来国内MPV市场格局大洗牌，而这背后，作为高端纯电MPV的核心部件，动力电池带来的极致动能、快速补能和长续航等体验正成为新能源车...

量同比有所下降。 随着一众新能源自主品牌争相推出中高端MPV旗舰车型，或将在2023年迎来国内MPV市场格局大洗牌，而这背后，作为高端纯电MPV的核心部件，动力电池带来的极致动能、快速补能和长续航等体验正成为新能源车...

锂电池的成本约为整车成本的 40 %，是电动汽车零组件比重最高的部分。当前，锂电池高昂成本，这导致新能源汽车成本与售价高企，消费者难以承受。因此，早前新能源汽车发展极为依赖补贴。 续航与充电。目前国内电动汽车续航大多在 200...

of charging 重新定义增混电池新标准，打造全能"六边形战士"骁遥 随着增混车型逐渐成为新能源车市场中的主力军，增混车型纯电驾驶负面体验问题也日益凸显。续航短、补能慢、低温衰减等痛点，成为关键挑战。 宁德...

定义增混电池新标准，打造全能"六边形战士"骁遥随着增混车型逐渐成为新能源车市场中的主力军，增混车型纯电驾驶负面体验问题也日益凸显。续航短、补能慢、低温衰减等痛点，成为关键挑战。宁德...

性能以及比能量密度进一步提升，体积利用率突破了72%，刷新系统集成度全球纪录。 目前续航最长纯电MPV——极氪009 ME版已开启交付，千里版极氪001也将于4月底上市。在4月18日，理想汽车宣布其第一款纯电...

通运输领域的绿色转型提出了明确要求，到2035年，新能源汽车将成为新销售车辆的主流。新能源车成为实现"碳中和"、"碳达标"、守护绿色地球的重要载体。而这也意味着，电驱化成为未来汽车产业的主流方向之一。为满足中国用户日益增长的...

通运输领域的绿色转型提出了明确要求，到2035年，新能源汽车将成为新销售车辆的主流。新能源车成为实现"碳中和"、"碳达标"、守护绿色地球的重要载体。而这也意味着，电驱化成为未来汽车产业的主流方向之一。为满足中国用户日益增长的...

-2028年投入使用全固态电池，可以达到1200km续航，10分钟充满，这意味着什么呢？意味着这可能是新能源车电池的另一个时代。 首先来了解一下什么是全固态电池，目前新能源...

价为180.83美元，目前资本市值已经跌至5710亿美元。标准普尔全球交通介绍说，在价格低于5万美元的纯电车市场，特斯拉缺乏存在感，导致在纯电车市场的主导地位被削弱。比如，特斯拉入门级的纯电车Model 3...

电驱总成效率95%续航1200km，长安原力电动有何“黑科技”;目前新能源车型正处在技术路线百家争鸣的状态，技术的多元化给了消费者更多的选择空间。去年的11月30日，长安汽车举办线上发布会，继“蓝鲸...

汽车产业运行状况与用户消费行为调查数据》中，有超七成消费者对新能源汽车较为看好。不过，新能源车虽好，消费者在选择时也并非没有顾虑，艾瑞的这份调查还显示，在2024年中国消费者选购新能源汽车的首要因素便是最大续航...

能量密度将达到190Wh/kg，可以助力纯电车型续航突破1000km。 　　 · 吉利汽车：宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、极电新能源提供电池配套 　　 吉利汽车在新能源领域也在持续投入，目前...

宁德时代预计也将进一步与对手拉开身位。 宁德时代电池产品的技术领先性和质量可靠性从续航、超充、性能、安全等各个维度均是实力在线,选择宁德时代似乎成为了打造爆款车型的必要因素。看来今后消费者在购买新能源车的时候,也一定要先看看用的是不是宁德时代的电池了。 ...

在2027年-2028年实现该技术的商业化，向市场投放配备全固态电池的纯电动汽车。 与当前主流的液态锂电池相比，全固态电池有充电时间更短和续航里程更长等优势，但全...

解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远; 一辆新能源汽车的使用寿命是多久？ 考虑到更换动力电池高昂的成本，它的使用寿命，几乎就代表了一辆新能源车的使用寿命。 目前，尚没...

的主要因素有三：电池未来的更换成本高、续航里程不足以及对安全性能的疑虑。 与新能源车主相比，“考虑购买新能源车用户”对这三项的焦虑更为严重，尤其是对未来电池更换成本过高的焦虑，占比接近八成。毕竟...

小米SU7电池组参数确认：最长续航达到800公里，部分版本支持超充;作为小米首款汽车，SU7的信息备受关注。 该车的动力电池信息出现在最新一批免征车购税的新能源车型目录中，车辆的续航参数、电池...

之间，即将发布的智己L6搭载的半固态电池密度为368Wh/kg。 显然720Wh/kg的固态电池在能量密度上有着明显优势，而这也就意味着搭载相同大小的电池可以获得更长的续航里程。目前纯电续航...

%。 电动汽车以纯电为主； 2023 年上半年，新能源汽车销量为 374.7 万辆，同比增长 44.1%，其中纯电新能源汽车实现 271.9 万辆的销量，占比 72.56%；插电式混合动力售出 102.5...

增长近 53%。 电动汽车以纯电为主； 2023 年上半年，新能源汽车销量为 374.7 万辆，同比增长 44.1%，其中纯电新能源汽车实现 271.9 万辆的销量，占比 72.56%；插电...

比亚迪二代刀片电池年内发布！让电动车续航超1000公里;比亚迪二代刀片电池要来了，你期待吗？2024年对于新能源车行业来说将是一个转折点元年，上半年比亚迪推出荣耀版这一波操作后，下半...

宁王炮轰固态电池不靠谱，是技术担忧？还是博眼球？;尽管近几年新能源汽车取得了快速发展，但在市场占有率方面始终难以超越燃油车。很重要的原因就是新能源车在电池技术上存在瓶颈，包括续航里程、充电...

种使用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂作为三元正极材料的锂电池。 相信大家从两种电池的材料选用中，就能明显看出磷酸铁锂的制造成本会更低，三元锂电池的制造成本会更高。当然了，目前新能源汽车使用的动力电池，更高...

4C锂电“急速”驶向量产阶段;当前，新能源汽车续航问题已基本解决，补能效率成为车主更为关心的话题，在此背景下，4C超快充锂电池正成为头部电池企业新的角力点。 　　 近两个月来，阿维塔、哪吒、奇瑞...

本次合作，奇瑞集团方面表示，随着新能源车进入下半场，用户的核心痛点转为补能焦虑，奇瑞集团和宁德时代将以技术创新打破壁垒，让超充走向大众主流市场，携手推进科技平权、带来价值共享。 值得注意的是，这是...

调校公司也参与了该车的研发工作。 虽说续航真心一般，但保留了轻量化要素，还能6分钟快充的纯电动Elise真的很难让人说不。 ...

奇瑞混动专用 DHT 电混系统，具备发动机 + 双电机智能双芯，和三项动力源组合。奇瑞混动专用 DHT 电混系统在与奇瑞混动专用电池系统搭配后，可实现最高达 150km 的纯电续航...

2023将是混合动力的大年;这几年，一直被吐槽“空心化”的本土新能源车企上演了一波精彩的寒门逆袭，靠着早早布局电动化，凭借在智能手机时代建立的开发者生态领跑智能化，对欧...

2023将是混合动力的大年;这几年，一直被吐槽“空心化”的本土新能源车企上演了一波精彩的寒门逆袭，靠着早早布局电动化，凭借在智能手机时代建立的开发者生态领跑智能化，对欧...

车企纷纷OTA升级“御寒”，电动车怕冷“宿命”何时能解决？;冬天来了，又到了新能源汽车接受考验的时刻。本文引用地址：每到冬季，充电慢、启动动力不足、剩余里程突然下降、空调使用快速降低续航里程等烦心事儿就开始困扰新能源车...

车就需要10GWh电池，将进一步提高电池装机量。 　　 实际上，近期新能源汽车在续航、价格等方面极致内卷，归根到底是电池技术升级和成本下降，为新能源车替代燃油车增加了底气。虽然锂离子电池目前...

%,而合资品牌的新能源车份额仅占 3.9%。 整体而言,目前国内的新能源车市场,20 万以下的产品依然占据主流,市场份额保持在 75% 左右。从零售份额不难看出,自主品牌的新能源产品以及造车新势力,已经在中低端新能源...

氢车单次加注可支持400公里行驶，能满足物流运输的长距离、高负荷需求。 快速加注 双碳目标下，物流运输行业对高效、环保的物流车辆需求日益增长。在新能源中先行一步发展的纯电动汽车，虽然...

球期刊上发表的与固态电池技术相关的论文，正在指数般增长，可以说技术是商业化的前夜！欧阳明高表示，中国新能源车企、电池企业要重视固态电池的发展现状，并且做出反应。 事实上，目前丰田掌握了超过1000项的...

什么是增程式电动车汽车 三种增程式电气架构图介绍;近年来，我们常能听到这样一类新能源车型---增程式电动车，其最具代表性的车企莫过于“新势力”中的理想汽车。随着增程销量的增加，国内...

资车企对我们国产车再次刮目相看！ 到目前为止，第一批新能源汽车已经是有9年了，但是大家有没有发现，现在的纯电车续航最多也就600公里左右，即使现在小部分车企宣传能到700，甚至800公里，但是...

”，同时，成品电池组拥有超过700公里的续航里程。这一创新技术可以有效缓解新能源车主的续航焦虑问题，使纯电汽车的充电效率与燃油车加油效率相差无几。 由于电池上市的时间不长，目前...

动汽车也将支持800V高压快充，纯电动汽车的补能问题也将得到很大改善。 写在最后： 如果说今年新能源汽车市场卷的是价格，那么在明年，如何做到增配不增价就成为了新能源车企该面对的现实问题。从广州车展来看，明年新能源车...

快充。 其三，随着新能源车市场以及动力电池市场双双进入竞争白热化阶段，快充电池上演量产、装车“加速度”。 2023年以来，“充电5分钟，续航200km”的超级快充方案密集装车配套。一方面，以“蔚小...

才能交车。 而就在 11 月 5 日，雪佛兰就表示旗下的纯电动车 Bolt 已经在密西根州的生产线上投产了。这也意味着 Bolt 将会抢先于 Model 3 交付，成为路上首款续航逾 300 公里、价格低于 3...

无线充电并非噱头 乃是大势所趋 随着新能源汽车的迅猛发展，市场份额不断提升。据官方数据统计，截至2023年6月底，全国新能源汽车保有量超过1620万辆，平均每2.5辆新能源车拥有一根充电桩，但由...

宁德时代超充电池即将装车，比亚迪第二代“刀片电池”能否迎战？;新能源汽车市场的内卷已经达到了前所未有的激烈程度，从早些年仅是简单的卷续航、卷安全，现如今已经发展到了卷价格、卷智能驾驶，甚至...

认为是终极方案的固态电池，经过全球科研人员的努力，虽然能逐步量产，但最大的缺点就是贵。目前半固态与全固态电池的综合成本，依然是锂电池的两到三倍。像蔚来ET7采用的半固态电池，成本高达25万元以上。当下新能源车...

汽车的销量冠军，比亚迪在中国市场销量高速增长的同时，积极开拓海外市场，全力打造一家真正意义上的中国式全球车企。 一时间，比亚迪新能源乘用车的足迹遍布亚洲、欧洲、东南亚、南美洲和澳洲等地区，向全球用户展现中国新能源...