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液冷超充技术大幅提升电车电池充电速度;在很长一段时间内,充电桩充电时间长的问题对电动汽车的车主造成困扰,严重影响了使用体验。而液冷超充技术的出现大幅提升了充电速度,缓解了充电焦虑。 液冷超充......
习惯了‘一秒充一公里’的体验,那以前建设的旧桩,它唯一的命运就是被超充桩所替代。”    近期,华为推出了全液冷超充站,以600kW的最大输出功率和600A的最大电流,能实现一秒充一公里的充电速度,无限......
热炒的“掺硅补锂”,大面积落地还是需要时间的。在我此前的文章《你的电池,“掺硅补锂”了吗?》中,已经讲明了这个问题。 还是说到理想所用的宁德时代的麒麟5C超充电池,当电池交付给用户,宁德时代有对电池的......
一旦电车充电效率提升至和加油一样快,那么燃油车将变得一地鸡毛。很多人觉得这很遥远,但华为已经研发出了全液冷超充站,并且已经开始投入使用。 前段时间,华为数字能源在川藏南线暨理塘、亚丁公路(四川段)沿线推出了全液冷超充......
没有在车上印华为的logo,整车每个部件都透露着华为气息,对问界华为可以说是亲力亲为、全力打造。 为了解决充电过慢的问题,华为研发出了一套全新的全液冷超充解决方案,可以实现“1秒1公里”,随着......
国庆期间华为再出王炸!最新全液冷超充有多牛?; 10月6日消息,日前宣布,国庆期间,由华为数字能源助力打造的川藏南线暨理塘至亚丁公路(四川段)沿线的天全服务区超充站、理塘康南旅游集散中心超充......
充电5分钟,能跑俩小时?华为液冷超充再一次遥遥领先?!;如果说华为Mate60系列是遥遥领先的存在,那么其全液冷超充桩就是一场及时雨,在国庆高峰上线,灌溉每一辆即将在高速上渴死的纯电车。 液冷超充......
比充电强得多。 再比如说各类的快充技术,800V高压,特斯拉的350千瓦快充等等,近期,华为也发布了一个“全液冷超充架构”。 华为的这套“全液冷超充架构”,是一套To B方案,专门为车企定制,在上海首家超充......
研,并推出了首款超充产品,再到2018年联合豪华车企推出量产超充桩、2019年推出首款 500kW液冷超充产品、2022年第3代液冷超充产品问世等等,历经七年时间研发迭代,星星充电的超充技术一路领先,跑出......
交通集团已在高速公路服务区陆续投运61个充电站(含扩建),共新增378个车位。其中,清远、汤塘、英德、源潭、花城、梅花北、浅水等15个服务区充电设施上新液冷超充终端,令电动汽车可实现“充电5分钟、续航......
登上珠峰!爱旭N型ABC组件助力打造全球最高海拔超充站;海拔4300米,珠穆朗玛峰国家公园,无数个梦想征服“世界之巅”的故事从这里启程。 今天,珠峰液冷超充站采用最高效的爱旭N型ABC组件与最优质的华为全液冷超充......
否还依旧具有参考意义呢? 近日,研究机构Recurring Auto对美国市场上超过1.25辆特斯拉进行深入调查之后,发现DC快充和AC慢充对电池寿命的影响差别并不大,两者方式下电池......
华为携手车企成立超充联盟;近日,华为首次发布全液冷充电超充架构与充电网络解决方法。截至目前,华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省(自治区、直辖......
华为携手车企成立超充联盟;近日,首次发布全液冷充电超充架构与充电网络解决方法。截至目前,全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省(自治区、直辖市)部署......
快充”而来,1000V充电桩的布局完全看齐了蔚小理等头部车长的最新一代液冷超充桩,甚至功率还更高。和华为采用相同思路的还有理想,前段时日所曝光的深圳高速服务区的理想充电站,同样是800V充电桩,并且......
你在知乎上面问:800V超充对电池寿命有何影响,是否会损伤动力电池? 那些脑子里没啥弯弯绕绕的技术大牛会异口同声地告诉你一个冷冰冰的标准答案:快充导致的电芯极化、负极析晶必然会对电池造成伤害,只是......
二:全面超充化 随着以碳化硅和氮化镓为代表的第三代功率半导体与高倍率动力电池的日益成熟,电动汽车正加速向高压化超充方向发展。预测2028年,高压超充车型占比将超过60%。 趋势三:极致体验 新能......
充电远不及直流充电,但是因为交流充电站不需要配转换器,成本有优势,此外其较低的功率对电池包影响更小。在不赶时间的情况下,交流充电还是不错的。 直流充电,充电功率远高于交流充电。汽车超级快充,即汽......
相关金融创新产品等。 据了解,华为全液冷超充终端最大输出功率600kW,最快接近“一秒一公里”极速补能。 当然,当前大部分汽车并不支持600KW输入,所以能否达到一秒一公里,还要汽车的配合。 不过,华为全液冷超充......
备,提高设备兼容性和充电速度,优化充电体验。 在陕西省西安市,两座全液冷超充电站近日正式投运,为过往新能源车主提供了极速充电体验。 据了解,此次投运的两处超级充电站,共设100个标......
内大功率充电基础设施可靠性低、噪音大、枪线重、运维效率低、配电容量利用率低等问题逐渐涌现。 目前,行业主流大功率充电方案有两种——液冷或风冷散热整流柜搭配液冷超充终端。科华同时拥有风冷与全液冷......
词是不是很熟悉? 仅从官方宣称的数据来看,逸安启的水平已经追平国内领先的理想5C、华为液冷超充,不过具体的充电体验不光是桩的事,需要电网、车辆平台等等都达标。 充电......
可根据不同车辆需求智能分配充电功率,提供稳定、高效、快捷的充电服务。 其中,液冷超充设备功率最高可达480kW,充电效率是普通快充的8-10倍,可实现充电10分钟,续航400公里的快速充电体验。 欣旺达光储超充......
技研今年发布的“凤凰电池”甚至可实现最快8C极速充电。 充电倍率的提高对电芯的内阻、电池的热管理系统提出了更高要求。一方面,内阻越低越好,能够减少电芯发热;另一方面,电池包热管理系统要特别优异,能够......
数字能源国庆假期期间正式在川藏南线理塘、四川亚丁公路沿线等多地上线了全液冷超充站,号称一秒能补一公里续航! 官方声称沿线的超充站可以为新能源车主提供 “喝一杯咖啡就能充满电出发” 的极......
值,以实现车辆能耗的动态优化。 电池温度监控:锂电池对温度的敏感程度很高,温度无论过高还是过低都会直接影响电芯的性能,极端情况下会对电池的性能造成不可逆的损伤。BMS 能够通过传感器监控,保障了电池......
套超快/极快充电池的应用,巨湾技研同步开发了XFC超充桩,使用液冷充电枪技术和智能液冷系统,解决了充电枪大电流输出时的发热问题,使得充电电流最大可达600A,最高功率600kw。 在巨......
自己不使用那也不能让别人使用或用好,于是就会出现“高压超充不可靠”的一系列说法。 高压超充对于动力电池的要求也确实更高,电池的技术标准也需要依据充电平台进行同步升级。 所以动力电池的研发投入也会增加,换位思考,你是......
利用率刚突破72%。而极氪金砖电池的最高体积利用率达到了变态的83.7%,是全球体积利用率最高的动力电池。 电芯装在电池物理结构件中,提升利用率的办法也很简单,就是对电池包结构件改造。极氪在电池底部使用一体化液冷......
1.25 万辆特斯拉汽车报告:DC 快充和 AC 慢充对电池寿命影响差别不大;IT之家 8 月 29 日消息,目前在电动汽车行业,被不少消费者和媒体共识的观点是:DC 直流电快充比较伤电池,AC......
车和补能均进入无人化时代,用户无需动手即可享受全流程无感的极速充电体验。   ▲闪充科技体验区 打造前瞻用户体验   业界首创实用化全自动液冷超充系统,实现“冠军级”高效补能 随着科技的发展和生活方式的改变,汽车......
续航500公里。 在电池领域,理想汽车携手宁德时代,基于麒麟架构进行深度的联合开发,系统性提升了锂离子微观传输速率,拓宽电池的过流能力边界,实现电池充电倍率由4C向5C的跨越。通过对电......
一开始要做纯电车的时候,就锚定了一个补能的关键指标:12分钟500公里。 而理想超充电池的开发,最早可以追溯到2018年。2018年理想ONE发布后,内部就已经启动了超充相关的技术研发工作。不过......
速度过快也会产生不稳定因素,那么广汽埃安如何保证其安全性呢?主要是通过一系列技术,让这块电池的最高工作电压达到了880V,作为参考,一般主流电池的电压为450V,提高的幅度足以让竞品对手汗颜。而在超充......
也需要尽可能降低温度在空间上的差异性。 尽量保证电芯温度差越小越好,低温环境对车辆和电池的影响大家都知道,动力电池......
Supermicro 面向人工智能数据中心的液冷超级集群;Supermicro 面向人工智能数据中心的液冷超级集群,由英伟达 GB200 NVL72 和英伟达 HGX B200 系统提供支持,开创......
体积利用率提升7.6%;而电芯之间使用超薄热阻隔材料,间隙更小,体积利用率再升6%;底部使用新型一体式液冷托盘,相同的冷却效果,但换来体积利用率再提升8.5%。 另外,电池内部的线束缩短157米,核心......
系统能量密度提升至255Wh/kg,磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg。 4C电池的优点可以解决严寒地区电池充电效率下降的问题。首先就是快速加热电池,达到合适充电温度。速热技术通过超充桩高频脉冲板块与车端BMS......
系统能量密度提升至255Wh/kg,磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg。 4C电池的优点可以解决严寒地区电池充电效率下降的问题。首先就是快速加热电池,达到合适充电温度。速热技术通过超充......
时代。 01、全球首款磷酸铁锂 4C 超充电池,有啥亮点? 我们先来厘清一个概念,什么是 4C? C 指的是「充电倍率」,即充电电流相对电芯额定容量(Ah)的倍数,用 C 表示。C 前面......
在25%左右。 为什么会有这样的变化? 可以从车企、技术和市场的角度来看。 ● 从整车企业角度来说,整车企业的选择在变化,而汽车销量的变化,直接影响到电池的市场份额。特斯......
动汽车也将在明年一季度上市。    宁德时代磷酸铁锂快充电池的推出,未来势必将会对市场带来不小的影响: 1、这不是磷酸铁锂的技术终点,而是一个起点,磷酸铁锂将开启快充时代。    10分钟......
容易发热,影响电池寿命,还需要完善电池热管理系统。 上述这些问题,宁德时代已经逐一解决。凭借全方位的技术创新,神行超充电池重新定义了磷酸铁锂电池。 (宁德时代神行超充电池) 神行超充电池......
加速快充技术的研发。 但是,目前市面上我们已知的4C超充电池,绝大部分还都是以三元锂电池为主,所以搭载了这类电池的均处于高端豪华车型的范畴。那么,如何将超充电池做到充速、续航和价格的平权呢?宁德时代就给出了答案。 8月......
Supermicro 面向人工智能数据中心的液冷超级集群,由英伟达 GB200 NVL72 和英伟达 HGX B200 系统提供支持,开创了高能效超大规模计算的新典范;Supermicro 的端到端液冷......
Supermicro 面向人工智能数据中心的液冷超级集群,由英伟达 GB200 NVL72 和英伟达 HGX B200 系统提供支持,开创......
超充、快充对于新能源汽车的技术导向同样影响了车载连接器。电池容量越来越大,致使车身越来越笨重、连接器与线束使用量越来越大,因此,零部......
情人士透露,主要是“超快充电池的充电倍率和降低内阻不能调和,短时间内达不到理想的要求。” 虽然当时电池行业没有成熟的超充电池方案可用,但理想汽车仍不放弃。在复盘超充电池项目后,理想......
华为液冷超充站上线,液冷技术再次走红,光这一市场前景就千亿; 【导读】近期,华为液冷又有新消息。华为液冷充电站落地并不止川藏南线,目前华为已与合作伙伴已经在全国50多个城市、20多条......
设备零部件升级。800V 快充方案下,由于电压提升,将带来多处零部件和元器件升级。目前电动车核心零部件分为电池、电机、电控;OBC、PDU、DC/DC(小三电);电动压缩机等。我们认为随着车端电压向 800V 升级,除了对电池......

相关企业

劣化状态的预估和容量故障预警。系统采用在线技术实现单体蓄电池交流内阻的准确测量。测试过程自动完成,无需任何人为干预。是IEEE推荐的蓄电池检测方式。内阻检测过程无需放电,对蓄电池的正常工作没有任何影响
;揭阳市东山区磐东宇拓电子商行;;本公司专业从事各种电池产品应用研究和销售,在锂电池镍氢电池和镍镉电池的应用研究方面有着丰富的经验和完善的技术,为用户提供电池组的分选加工保护充电等全面的电池
加水的时间间隔。 7.  起重手柄: 保障了电池安装和移动的快速,简便和安全。 所谓深循环蓄电池意思就是说电池放电的时候电池容量可以放得很低,而且对电池本身寿命不会有非常大的影响;像普通的启动蓄电池
器仍具有完善的保护能力,即使在堵转运行的情况下,控制器仍能实现自我保护,确保极低的返修率。五.减少损伤电池:控制器完善的自我保护功能,大大减少因控制器损坏或失控造成对电池的损伤,延长电池的使用寿命。六
;慈溪市匡堰新光电池厂;;慈溪市新光电池厂是一家专业生产碱性干电池的工厂,有先进生产线8条,工艺人员6人,车间员工80多人,公司生产的电池主要给广大的电池贸易公司和兄弟电池公司提供光身电池,随着
;深圳华太电子;;华太公司多年从事充电方案设计,根据多年的方案积累和对电池的充电理解,公司自主开发了几款锂电充电IC,拥有更高的充电性能和更低的成本,极大的减少了外围器件的使用,减少成本且方便加工。
,主要产品有扣式锂电池、碱性电池、碳性电池、点焊电池及电池组等四大系列50多个品种规格。 达立电池目前公司已贯彻欧盟“ROSH”指令,产品均已通过“SGS”、“Intertek” 认证,完全符合欧洲地区客户对电池的
;深圳市宝安区西乡圳力蓄电池销售店;;深圳圳力蓄电池是一家专业做电池的经销商,我们成立于2009年,之前我们一直都是在电池厂家工作,所以对电池的操作流程是非常了解,现圳力蓄电池
,其中工程技术人员20人。本公司专业从事镉镍、氢镍系列的微小型可充电池的研发、生产及销售工作,其中包括可充的扣式、9V、圆柱型电池,已积累了十多年的生产经验,并通过ISO9000-2000质量
;北京方向华成电子有限公司;;方向电池是中国最早涉及广播级摄像机锂离子电池的品牌,于1998年在BIRTV展会发布了中国第一块NP型广播级摄像机锂离子电池。方向电池从始至今一直坚持自主研发、生产和销售高品质锂离子电池的