资讯
汽车智驾芯片内卷的幕后，地平线征程6将成智驾“最优解”？(2023-12-14)
面尤其以地平线、华为、黑芝麻等厂商的成绩较为亮眼。这几家国际、国内企业牢牢占据了市场份额的前几名，成为智驾芯片领域第一梯队选手。其中，地平线旗下芯片的表现有直追英伟达的趋势。
一方面，虽然高通和英伟达......
芯片巨头们的下一个战场(2021-06-10)
芯片巨头们的下一个战场;最近几年，自动驾驶的春风一浪接着一浪，同时也带动了半导体产业的发展，英伟达、英特尔、AMD、特斯拉和华为等，都将目光锁定在自动驾驶汽车的芯片上。
谈到汽车芯片，按功......
华为智能驾驶芯片深度分析(2023-10-23)
或A73或者是ARM服务器系列的N1。和英伟达的Orin使用的ARM Cortex-A78AE差距很大，但华为用数量弥补了这一差距，基本与英伟达旗鼓相当。
NoC方面是2D的4*6 MESH网格......
中国汽车芯片产业到底发展如何了？(2023-07-20)
表可以发现，在算力和制程方面，地平线、黑芝麻智能、华为海思等国产厂商与英伟达还存在巨大的差距。
除了计算性能和芯片制程外，还有一个很重要但容易被忽略的因素，那就是与芯片配套的软硬件生态。甚至可以说，软硬......
智能网联汽车芯片演绎“三家分晋”(2023-06-09)
优势，英伟达在智能网联汽车芯片算力竞赛中做到了业界“顶配”：英伟达发布的智能汽车芯片——NVIDIA DRIVE Thor（雷神索尔）单颗芯片算力达到2000TOPS，性能约是目前主流英伟达Orin芯片......
分布式向中央集中式演进：盘点10家智驾芯片明星企业(2023-06-01)
了自动驾驶软件算法能力，应用方向包括雷达、感知系统、自动驾驶系统算法、功能安全/预期功能安全等。
英伟达
英伟达是大算力芯片的代表，伴随GPU架构的演进进军到智能汽车领域。英伟达NVIDIADrive系列中DRIVECX......
算力“狂飙” 飙不出自动辅助驾驶(2024-07-30)
辅助系统等功能作为汽车卖点，车企对于算力的需求自然水涨船高。根据网络资料显示，2022年中国市面上综合算力最高的一款车是来自蔚来的ET7，使用了4颗英伟达OrinX芯片，高达1016TOPS。这意......
智能汽车软、硬件架构产业链概述(2024-03-04)
正在加速推进，国内华为、地平线和黑芝麻等公司尚在起步阶段。
英伟达占据先发优势，目前是整车企业主要芯片供应商。英伟达进入自动驾驶市场较早，且技术路径激进，Xavier 芯片、Orin 芯片都是同时期市场上算力最高的量产芯片......
重磅！比亚迪将搭载英伟达芯片(2024-03-22)
重磅！比亚迪将搭载英伟达芯片;
近日，在美国加州圣何塞举行的GTC 2024开发者大会上，英伟达宣布与进一步扩大合作，未来的比亚迪汽车将搭载英伟达 DRIVE Thor智能车机。比亚迪还将使用英伟达......
英伟达“特供”芯片订购量锐减 中国厂商将逐渐转型(2024-01-11)
，GPU显存带宽4.0TB/s。算力方面，该产品的FP8算力为296 TFLOPS，FP16算力为148 TFLOPS，仅为当今“最强”AI芯片H200的1/13。
阉割版芯片卖不动了
此前，英伟达......
小米SU7主控Orin X与8295芯片双核心拆解揭秘(2024-08-13)
。
上图为未作三防处理的特斯拉主控PCB，因进水受潮烧掉。
智能驾驶主控PCB，上下排布两颗英伟达的Orin X算力芯片。该芯片于2019年发布，2022年量产，7nm工艺制程，功耗45W......
蔚来升级中央计算平台，舱驾融合技术到底是什么？(2024-02-24)
了AMD座舱芯片和FSD芯片， 小鹏G6 ( 参数 | 询价 ) 所搭载的X-EEA电子电气架构3.5版本，采用了中央计算+域集中式的混合架构；集度01也使用了高通 8295 智舱芯片和英伟达......
贞光科技 | 智能汽车芯片梳理(2024-06-24)
头）
传感器数量增加，处理的数据量快速增长，芯片算力要求快速增长。
自动驾驶芯片关键指标；算法效率和算力、芯片适配性、开发便捷性、车规级认证、解决方案能力、能效比（峰值概念）。
竞争格局①新：英伟达、高通......
新车正在全面进入英伟达时代，Mobileye：谁来陪我玩啊(2023-04-17)
成功预测了未来，从Xavier的30TOPS算力、再到Orin的254TOPS。英伟达芯片的算力一直在成倍提升。甚至1000TOPS的Atlan还没正式量产上车，2000TOPS的Thor就发布了。并且自Orin......
华为、阿里、百度、地平线…国内8家AI芯片厂商梳理(2024-02-20)
大量计算与数据处理，AI芯片需求旺盛增长，以英伟达为代表的半导体大厂业绩与股价暴涨，相关产品长期供不应求。
AI强势推动下，全球厂商争相布局AI芯片，我国也不例外。目前国内AI芯片厂商有哪些？与英伟达等大厂有何差距......
AMD能否撼动英伟达AI霸主地位(2023-08-03)
难预测很可能将延续往日的高性价比定价风格，重点关注先把市场打开。在全球算力紧张、英伟达芯片价格居高不下的情况下，很可能选择在英伟达产品的价格上给压力。
此前，AMD表示MI300系列芯片将于第三季度开始批量生产，并将......
算力时代，英伟达是如何垄断自动驾驶芯片的？(2023-10-15)
算力时代，英伟达是如何垄断自动驾驶芯片的？;在当前这场以大模型为基础的AI战局里，参赛者众多。海外有OpenAI、微软、谷歌，国内百度、阿里、华为、商汤等大厂也纷纷加入。而藏在战局里的GPU巨头英伟达......
国产高端汽车智驾芯片引发口水战(2024-08-02)
呢？还要从英伟达说起。目前，业界用量最大的旗舰智能驾驶芯片是英伟达的Orin-x，它的单片算力为508TOPS。
此外，英伟达还发布了一款DRIVE Thor芯片，单片算力2000TOPS......
华为高管：昇腾 AI 算力性能已超英伟达 A100，近半中国大模型选择昇腾技术路(2024-06-19)
，但在大模型训练这一块已跟英伟达 A100 芯片没有明显差距。特别是在万卡算力集群，包括鲲鹏云脑、科大讯飞这一块都经过了市场检验。”
据IT之家此前报道，去年 9 月举行的全连接大会 2023......
韩国计划开发高性能通用自动驾驶芯片，算力可达 1000TOPS(2024-05-08)
舰研发项目之一。
目前韩国企业的在算力方面集中在不超过 300TOPS 的等级，而英伟达 2022 年宣布的 DRIVE Thor 单芯片算力高达 2000TOPS，显示韩国企业在芯片性能上同世界前列存在一定差距......
GPU市场分析:全球视野下的竞争格局与未来发展(2023-10-30)
用了台积电7 nm 工艺。在峰值状态下，它具有单精度浮点算力240TFLOPS 和整型算力1920TOPS。BR100 芯片的性能比英伟达的A100 高出3 倍以上，虽说对比英伟达的旗舰产品H100 还有不小的差距......
黄仁勋突然来中国 穿大花背心扭秧歌参加年会(2024-01-22)
消息人士称，多家企业已经明确向英伟达表明今年将大幅度削减订单量。
此外，面对的疯狂起势，英伟达也已经开始感受到压力，特别是前者也发力在算力芯片，而之前就曾表示，华为这样的对手值得尊敬和重视。
在看来，这次......
探索ChatGPT背后的AI产业链(2023-02-27)
AI时代的云端训练芯片中，GPU占据较大的份额，被视为AI时代的算力核心。在GPU市场格局上，英伟达、AMD、英特尔三家的营收几乎垄断整个GPU行业。
目前，ChatGPT背后的计算集群使用的是英伟达......
探索ChatGPT背后的AI产业链(2023-02-28)
和10000多颗AI芯片。
虽然英伟达在此番占据先发优势，但市场上还有很多企业在迎头赶上，如谷歌的张量处理器TPU、百度的昆仑系列、华为海思的昇腾系列、阿里......
科大讯飞刘庆峰：华为 GPU 可对标英伟达 A100，通用大模型明年上半年对标(2023-08-28)
科大讯飞刘庆峰：华为 GPU 可对标英伟达 A100，通用大模型明年上半年对标;IT之家 8 月 27 日消息，在 8 月 25-27 日举行的 2023 亚布......
搅局者联发科用“AI定义座舱”，能打破高通座舱垄断吗？(2024-05-05)
科在汽车产品线上也投入了越来越多的资源，来开发高性能的汽车芯片和系统解决方案，此次推出3nm和4nm旗舰级天玑汽车座舱平台便是联发科冲击高端市场的重磅产品。值得一提的是，去年联发科和英伟达发布战略合作，今年3月已......
TPU芯片：国内面对AI大模型的另一个解法(2024-07-23)
纳米管具有优异的电学特性和超薄结构，碳纳米管晶体管已经展现出超越商用硅基晶体管的性能和功耗潜力。不过，为了最大化发挥芯片算力和能效，必须将新材料与器件结合，北大的这一个成果就主要围绕这方面进行了研究。
作为......
英伟达造CPU，Arm能成为它的底牌吗？(2021-04-14)
次发布会上，英伟达连发三款基于Arm的芯片。包括：
全球首款专为TB级加速计算而设计的CPU NVIDIA Grace，使用这款芯片的系统将比当前使用英伟达GPU和英特尔CPU搭档的系统快10倍......
AI算力「搅局」座舱SoC(2024-09-05)
需求的持续上升，已经无暇顾及座舱赛道的英伟达，也在去年宣布与MTK合作，基于GPU内核的AI算力和Chiplet架构，帮助后者完成座舱SoC的AI升级。
今年3月，MTK在英伟达GTC大会上推出了一系列结合GPU......
中国车企，“氪金”英伟达(2024-03-20)
X1芯片和Maxwell GPU，拥有超过1 TOPS的算力，而且可以支持计算机视觉和机器学习技术。
然而英伟达与“伯乐”特斯拉的合作仍好久不长。2019年4月，特斯拉发布了Hardware 3.0......
传美限制AI芯片出口中东，国内公司正开发替代GPU的新型架构(2023-09-04)
，英伟达、超微（AMD）和英特尔（Intel）都披露了开发可出口到中国市场的低功率人工智能芯片的计划。
英伟达本周没有具体说明哪些中东国家受到了影响。在截至7月30日的财季中，该公司135亿美......
清华系智驾大佬，为英伟达“救火”(2023-12-13)
只有 30 TOPS。而售价更高的理想、蔚来相应车型不少都基于英伟达 Orin 平台，单颗芯片算力 254 TOPS。但没有行业人士会认为， P7、P5实现的智驾水平会低于理想ONE等车型。
一位......
每一次出行都需要复杂精密的运算，AI芯片能否攻克自动驾驶算力瓶颈(2023-10-10)
厂商深度合作的域控玩家和合作伙伴也有望受益。
整体来看，大算力芯片市场格局尚未收敛，目前英伟达和高通走在变革前列，地平线量产进度领跑国内市场，华为MDC或涅槃归来，架构......
一季度智驾域控排位赛，华为、比亚迪跻身Top5(2024-06-05)
还没有对征程5配套量上升提供有效支撑。
整体来看，一季度仅特斯拉FSD、英伟达Orin、华为昇腾610和地平线征程5四款高算力芯片，在域控市场合计份额就高达83%，相较于2023年进一步扩大。
另外......
英伟达牵手联发科，入侵高通领地(2023-05-30)
GPU使用一种称为小芯片的技术。联发科制造的主芯片和英伟达GPU通过超高速专有互连连接。
Dimensity Auto是联发科于今年4月17日发布汽车平台，包括Dimensity Auto座舱......
华为自产智能驾驶芯片即将量产，特斯拉被英伟达打败了？(2023-01-17)
华为自产智能驾驶芯片即将量产，特斯拉被英伟达打败了？;前几天我们盘点了2022年新能源汽车行业的变化，主要是电池格局的变化与智能座舱技术的发展。
本来想一鼓作气写完智能驾驶技术的发展，但突......
汽车芯片企业盘点之：AI和自动驾驶时代不可替代的英伟达(2023-04-20)
汽车芯片企业盘点之：AI和自动驾驶时代不可替代的英伟达;AI和AIGC是当下全世界最为的热门话题，而英伟达凭借其在GPU技术和算力芯片方面的优势，已经成为了AI大厦里面最不可或缺的基石。以至于英伟达......
联发科3纳米车载芯片挑战高通和英伟达(2023-04-24)
联发科3纳米车载芯片挑战高通和英伟达;2023年4月18日，联发科车载领域宣布两项重大举动。一项是联发科将车载领域芯片系列重新命名为天玑Auto，之前代号是黄山，天玑......
智能座舱SoC芯片，狼烟四起(2023-07-20)
诱人的市场自然有人纷纷入局，近两年来车载座舱SoC的市场竞争越发激烈。在中高端领域，竞争入局的企业包括传统的车载SoC厂商如恩智浦、瑞萨、德州仪器，还有消费电子领域的芯片厂商如AMD、高通、英伟达、华为等。
尽管......
华为AI芯片是英伟达强大的竞争对手？(2023-12-07)
华为AI芯片是英伟达强大的竞争对手？;12月6日，首席执行官在新加坡受访时表示，在人工智能的竞争中，是“非常强大”的竞争对手之一，并补充说：“我们在中国和国外都有很多竞争对手，无论我们在哪里，他们......
中国车规芯片系列（8）：国产自动驾驶芯片崛起(2023-12-01)
形成国内外厂商同台竞技的态势。梳理下来，自动驾驶芯片领域主要参与者有英伟达、高通、Mobileye、地平线、华为、黑芝麻等。整体来看，当前自动驾驶芯片市场格局还在持续变化当中。
横向对比，英伟达位居自动驾驶芯片......
科大讯飞：华为昇腾 910B 能力基本可对标英伟达 A100，正合力打造我国通用(2023-10-23)
打造我国通用人工智能新底座，让国产大模型架构在自主创新的软硬件基础之上。
他指出，目前华为昇腾 910B 能力已经基本做到可对标英伟达 A100。在即将举行的 1024 全球开发者节上，讯飞和华为在人工智能算力......
【域控制器】两万字综述智能驾驶域控制器(2024-08-14)
产品定位偏高端，性能表现出色，其推出的Orin芯片仍是目前已量产的最高性能的智能驾驶芯片。
英伟达汽车芯片算力
芯片方面，英伟达于2016年发布首款高级智能驾驶芯片Xavier，并于2020年实......
特斯拉抗衡英伟达失败，自研芯片要凉凉？(2024-04-22)
，该数据中心正在以接近 9 exaflops的总计算能力供谷歌云部门使用；亚马逊的AWS 使用 Trainium 芯片算力达到6 exaflops ，使用英伟达的 H100 GPU 算力达到 20......
2023年智驾域控及芯片TOP10：自主、外资各有千秋(2024-02-27)
也都取得了不错的表现。
不过，国内智能驾驶的迅猛发展，虽然带动一批本土供应商强势崛起，并逐步占据产业链核心地位，在智驾域控制器芯片这一核心领域，主导权仍然由外资巨头牢牢把控，去年市占比合计超过了80%。其中仅特斯拉FSD和英伟达......
AI芯片“贵”过石油？(2024-03-05)
AI芯片“贵”过石油？;截至美东时间3月4日收盘，英伟达股价上涨3.6%，总市值达到2.13万亿美元，超过沙特阿美，成为全球第三大公司，仅次于微软和苹果。
图片来源：百度股市通
值得......
降本、BEV、量产，轻舟+地平线的国产化范式(2023-10-15)
，在效能表现上相对较弱，对算力和功耗需求更多。这不仅导致单位算力成本更高，也会对适配车型造成障碍。
例如燃油车上缺乏液冷系统，就难以布置无法被动散热的英伟达平台。
征程5作为针对自动驾驶端侧场景需求设计的专用芯片......
榨取能源、削弱人口红利，ChatGPT的野心不止十万亿算力(2023-03-09)
年发布的GPT3预训练语言模型为例，采用的是2020年最先进的英伟达A100 GPU，算力达到624 TOPS。2023年，随着模型预训练阶段模型迭代，又新增访问阶段井喷的需求，未来模型对于芯片算力......
榨取能源、削弱人口红利，ChatGPT的野心不止十万亿算力(2023-03-10 09:22)
未来起码1000+TOPS。目前巨头已开始卷上1000+TOPS的SoC，主要用于自动驾驶领域：在2021年4月，英伟达就已经发布了算力为1000TOPS的DRIVE Atlan芯片。到了今年，英伟达直接推出芯片......
榨取能源、削弱人口红利，ChatGPT的野心不止十万亿算力(2023-03-10)
布的GPT3预训练语言模型为例，采用的是2020年最先进的英伟达A100 GPU，算力达到624 TOPS。2023年，随着模型预训练阶段模型迭代，又新增访问阶段井喷的需求，未来模型对于芯片算力......
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