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国产造车新势力人均工资:理想近40万 远超合资/国资车企; 8月9日消息,据最新统计显示,新势力车企的人均工资水平明显高于传统车企。 统计显示,新势力车企研发人员的人均工资约为77.52万元......
汽车新浪潮下,主流合资车企靠什么赢下未来?;电动化步伐叠加新能源市场的逐步成熟,主流合资车企将迎来反攻。 2022的车市可谓是魔幻的一年,市场变化翻天覆地,车企座次排名斗转星移,自主......
更智能的福瑞泰克第三代前视摄像头(简称"FVC3")实现高阶辅助驾驶功能。东风日产启辰面向高阶智能驾驶的相关车型将于今年落地,代表着国内创新Tier1福瑞泰克与合资车企的量产合作正式开启。随着......
各种眼花缭乱的NOA,这些高精尖的智能驾驶科技,几乎都是由造车新势力们率先推出的。 这也就很好理解,在价格战愈演愈烈的生死存亡时刻,他们依旧不愿意动刀减配的原因。 而对于合资车企来说,尽管......
个汽车行业输出了大量人才与通用性技术。 以华为的技术实力与号召力,其拆分车BU的举动,可能会给中国汽车行业留下浓墨重彩的一笔:国资车企与外资车企的合资,加速了中国汽车工业的现代化;与华为的合资,会加速中国汽车的智能化。 但在......
案。 车企入股新合资公司,与华为车BU形成统一利益,自然会对华为产生信任,并与华为进行深度业务捆绑。华为会因此获得投资车企的入股资金,据时代周报对长安董秘办的采访,此番与华为成立合资公司,长安......
是基础的主动安全功能,还是测试标准,都是领跑全球。这对中国本土供应商也提出了更高的要求。 “短期内,配套中国自主品牌出海,是当务之急;中长期规划,则是真正进入海外本地市场,并争取配套外资车企供应链。”一些......
极材料如何选择,材料配比如何,这个对于每一家车企来说都是绝密级别的商业机密,我们是不可能从公开渠道获得任何相关的结构信息的。   所以说白了,现在越来越多车企的电芯能过针刺试验,这基......
更舒适"的性能特点迅速"出圈",成为众多国产主流新能源车型的配套轮胎首选,同时凭借出色的产品力和完善的服务体系,也得到越来越多合资车企的青睐。2024成都车展中,佳通驾控P10携手比亚迪、广汽、上汽、长安......
IBM携手合作伙伴,为车企打造AI驱动的智能维修助手; 数途科技基于IBM Maximo Application Suite智能资产管理平台为国内某大型合资车企打造"智能维修助手"IBM近日......
长速度,位于合资车企的第一位,并且这也是广汽丰田连续3年保持高速增长。 2022年的大丰收,意味着在新的2023年,广汽丰田将更有底气和自信去面对新的挑战,以及实施新的战略计划。而从......
广汽本田,燃油车销量下滑、新能源转型缓慢成为几乎所有合资车企面临的挑战。所以对于合资车企来说,目前的核心任务在于,尽快向新能源市场推出真正有竞争力的拳头性产品。......
IBM携手合作伙伴,为车企打造AI驱动的智能维修助手;数途科技基于IBM Maximo Application Suite智能资产管理平台为国内某大型合资车企打造"智能维修助手" IBM近日......
年,自主车企造车新势力推出了很多堪称“神操作”的网红车型,例如理想ONE、问界M5、还有刚刚上市的岚图梦想家,清一色的增程式混动车。如果说,欧美系的P2混动和中/日系的双电机混动之间,谁是混动车的未来......
比亚迪斩获2022年中国销冠 终结合资霸榜时代; 刚刚过去的2022年,夺得中国车市销冠,终结了中国车市销冠长期被合资品牌“霸榜”的历史。 这也是第一次,中国本土车企超过合资车企......
们不得不从手机上寻求更快且接近完全正确的出路。以导航地图为例,一些合资车型自带的导航地图更新不及时、操作不便利,有的甚至不带路况信息显示;相反,用手机导航只需要一个支架。    图片来源:Apple......
项目展开合作,未来北京现代推出的新电动车型将采用宁德时代电池。 作为深耕中国市场二十一年的合资车企,北京现代在中国已累计销售超1200万辆整车产品,拥有成熟可靠的整车制造实力。自2017年与......
展开合作,未来北京现代推出的新电动车型将采用宁德时代电池。 作为深耕中国市场二十一年的合资车企,北京现代在中国已累计销售超1200万辆整车产品,拥有成熟可靠的整车制造实力。自2017年与......
奥,以及大陆集团和三菱,其中LG市场份额达17.8%排名第一,法雷奥和大陆集团分别占据9.1%和5.9%的市场份额,位居三、五名。 在T-Box领域,国外厂商基本垄断外资、合资车企。LG主要......
显示,泽景科技掌握了光学、AR、AI等相关领域的核心技术,拥有的专利授权和软件著作权数量行业领先。围绕车内视觉交互科技,公司致力于打造成熟的行业生态,其全栈HUD产品已实现了大规模量产,是国内首家获得合资车企......
日,华为与广汽集团旗下的广汽传祺合作官宣,搭载华为HarmonyOS智能座舱的传祺M8宗师先锋版上市。 传统车企在IT生态布局上没有华为等IT企业深厚,导致多数传统车企的车机(及座舱)体验......
国内一众新势力推出的新车型,近似于L3 的NOA领航功能已经成为各家车企的标配。虽然离开L4级别的高等级自动驾驶还有不小的距离,但是NOA以及自动泊车功能带来的驾驶便利程度对于消费者还是有很大的吸引力的。更不要说,NOA......
能源渗透率快速提高的红利期,从曾经的领导者地位已然变为了追逐者,在华处境越来越为被动。 根据乘联会及各大车企公布的7月销量数据,在12家主流合资车企中,仅一汽丰田一家实现销量正增长,其他......
能源渗透率快速提高的红利期,从曾经的领导者地位已然变为了追逐者,在华处境越来越为被动。 根据乘联会及各大车企公布的7月销量数据,在12家主流合资车企中,仅一汽丰田一家实现销量正增长,其他......
月相比增长了3.7GWh。 2024年8月BEV乘用车电池装车情况(前10名) 若仅看单独配套的电池装车量,比亚迪与宁德时代的差距只有0.6GWh了,不过宁德时代还通过与吉利、上汽、一汽、东风、长安等车企的合资......
步来说,整个汽车产业链也有望得到优化和完善。 自研与合资成主要加码模式 综合各家对于芯片研发需求和资源选择方式,可以看到当前车企的入局模式主要有三种:自主自研、合资/联合研发和战略投资。 首先......
合资车企工厂被曝将关闭:赔偿方案“N+1+8”;国际电子商情了解到,韩国汽车工业协会在上周公布了2022年第一季度海外主要汽车市场(5吨以下轻型车、乘用车和皮卡)销售趋势报告指出,尽管......
%;这与国内车企和Tier 1 将重点集中在高阶辅助驾驶,大规模落地行泊一体及NOA方案的趋势是一致的。 分企业类型看,当前合资品牌是L2 ADAS 搭载主力。2023年合资车型中47.48%装配L2......
华为又一“超前技术”量产,合资车的天“快塌完了”!;电动汽车的快速发展让我们有一种疑问,未来还有多久才能真正的照进现实! 电动汽车发展速度迅速,但是总让人感觉缺少点什么。现在......
智能空间”。随着汽车产业智能化快速推进,云计算开始占据汽车产业链重要位置。明显的趋势是每一个传统车企都背靠着一家云计算巨头,具体来看,外资车企主要采用微软云和AWS,本土及合资......
整申请已获沈阳市中级人民法院受理。根据法院命令,由辽宁省国资委综合法规处处长高巍领导的华晨雷诺金杯汽车有限公司清算组,已获沈阳市中级人民法院委任为管理人管理重整。 合资车企因经营不善申请破产,法院......
馆广汽丰田展台。 2022年是广汽丰田具有重要里程碑意义的一年,不仅迎来了18岁成年礼,同时首次突破年产销100万台,用户基盘达成700万。在品牌升维的目标引领下,广汽丰田持续践行电动化、高端化、科技化三大战略,构筑合资车企......
主要为日系汽车供货、采埃孚主要为美系汽车供货。 而国内车企的ESP和ECU主要由博世和大陆集团供应。实际上,这两家供应商早在去年12月就已经警告称“新冠疫情中断了全球范围内某些电子元件的芯片供应,中国......
正在密切关注事态发展,也已经和总部、相关供应商展开协调工作,积极采取应对措施。目前,相关车辆的客户交付没有受到影响。” 同时,东风本田、广汽本田等合资车企有表示,确实存在芯片紧张情况,但只......
平台正在成为中高端纯电车型的标配,各大车企也开始倾向于自研碳化硅功率模块。从供应链的角度来看,车企首先希望绑定产能,深度绑定的方式,包括投资、成立合资公司等等。比如芯联集成设立的车规功率碳化硅解决方案公司芯联动力,背后......
业,去年累计贡献新能源乘用车销量464.6万辆,约占总销量的81.9%,其中排名第15位的是上汽大众,销量约为9.2万辆。值得关注的是,除了特斯拉,一汽-大众和上汽大众也是唯二两家上榜TOP15的合资车企......
也是国内出货量第二的智驾芯片商,出货已达数十万片,车企客户覆盖了新造车势力、主流合资车企以及国内TOP级自己品牌。 分享内容正文:  去年11月,特斯拉发布了FSD的V12版本,表现惊艳。跟之前的智驾系统相比,V12......
驾驶功能已经成为汽车厂商的卖点之一,不管是合资车上汽奥迪、宝马等厂商,还是自主品牌小鹏汽车、零跑汽车、比亚迪等厂商在发布新车时都会强调其智能功能。 随着......
新能源汽车市场的发展随着燃油车慢慢退出市场必将迎来爆发式增长 2021年1月13日,吉利控股集团和富士康宣布将成立一家合资公司,为第三方汽车企业代工生产及定制顾问服务,包括......
人面临失业。广汽本田由于业绩下滑,计划裁员1700名全职员工。 在当前的汽车市场,新能源车企裁员,合资车企裁员,燃油车企也在裁员。裁员背后揭示当前车企竞争出现了怎样的趋势?今年汽车行业价格战频繁,出现......
手握巨额订单 中国动力电池“深入”国际车企供应链;中国动力电池企业的产品和技术等竞争优势已获得国际车企的认可,中国电池企业已经占据其电动化供应链的主力地位。 在新一轮全球动力电池市场竞逐中,中国......
混动车型在整个新能源汽车大盘中卖的占比越多,最终拉低了宁德时代手上的动力电池需求量。要知道,插混车型之所以成功,是因为自主车企的混动车型,基本实现超越传统燃油车的驾驶性能,和完胜所有燃油车的耗油量和续航里程。 要知道,插混......
比7.4%,以高通8155为主。 从不同智能座舱等级的车型销量来看, 2023Q2,带座舱域控的L1级智能座舱车型销量为95万辆,同比增104.7%,其中合资车企和自主品牌车企各占40%以上;带座......
市场的竞争尤为激烈,这是我们全球交付量下降的主要原因。” 事实上,该高管所言非虚,随着中国自主品牌车企的强势崛起,且在价格层面已经逐步掌握定价权,价格战开打后,合资......
想大规模减员的同时,部分合资车企也曝出启动人员优化调整。日前,一汽大众佛山分公司曝出相关裁员消息。据悉,由于去年公司油车生产线由两个班次转换为一个班次,精简出500多名员工调配至集团旗下其他公司,而这......
今天!华为再度重申不造车;5月24日,华为公司24日发布声明,重申华为不造车,也不投资车企,更不会控股、参股。“凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业,均为谣言,勿轻信。” 以下......
的阿维塔,广汽的埃安等等。据盖世汽车了解,这些传统自主车企的新能源品牌,埃泰克也都有广泛的布局。   当然,不只是自主品牌,在此前与博世合资的8年中(埃泰克在2012年与博世合资成立博世多媒体公司,2019......
以及途胜。 在前十排名中,自主车型占据6席,差点包揽前三,而合资车型则占据了6席。 ● 2016年9月国内SUV销量排行榜: 图片来自 责任......
种联合研发模式,车企与功率半导体企业合资成立新企业研发功率半导体,这种模式风险相对较小,也是国内多数车企的选择。 上汽-上汽英飞凌 比如在2018年,上汽与英飞凌成立合资企业上汽英飞凌汽车功率半导体(上海......
加宏观的角度思考,主动承担起智能汽车发展的未来使命。 本土芯片企业助力一批自主品牌车企走向世界,或在不久的将来成为现实。 ......

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;光电光电;;公司的未来很有发展!
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