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北京亦庄智造国内首条全固态锂电池量产线正式投产(2024-10-25 10:07)
北京亦庄智造国内首条全固态锂电池量产线正式投产;近日，国内首条全固态锂电池量产线正式投产。这是由北京经济技术开发区（北京亦庄）企业北京纯锂新能源科技公司（以下简称“纯锂新能源”）投资建设的产线，标志......
两款固态电池发布(2023-09-08)
两款固态电池发布;近日，有两家公司分别发布了一款全新固态电池，让我们一看究竟。
赣锋锂电发布超级半固态“新锋”电池
据赣锋锂电公众号9月5日消息，赣锋锂电发布了超级半固态“新锋”电池。
据悉......
“理想电池”有望加速量产装车(2022-12-13)
材料企业和主机厂仍迎难而上，对固态电池的研发和商业化频频加码。除东风汽车外，包括丰田、现代、日产、宝马、大众、戴姆勒等国际车企，宁德时代、国轩高科、比亚迪、蔚来等国内头部企业行动迅速。
国轩高科今年5月发布了其首款三元半固态电池......
27亿重金注资固态电池，上汽集团究竟为了啥？(2023-06-02)
产业都处于领先地位。
比如上汽集团多次注资的清陶能源，该公司是国内固态锂电池产业化的领跑者，建有国内首条固态锂电池生产线，率先实现了由0.1GWh到1GWh的产能升级，并构......
全球首款固态电池量产上车！ 上汽自研！(2024-03-27)
的赛道在2024年内正式开卷。
作为国内固态锂电池的领军企业，清陶能源已经走过了10年研发历程，从半固态电池第一阶段到全固态电池仍有距离，但固态电池的落地已经成为现实。
未来，固态电池......
6条产线，530万颗！长安等3个动力电池项目投产(2024-02-28)
2026年投产。公开信息显示，辉能科技成立于2006年，曾发明出全球第一款固态锂陶电池。现阶段，辉能科技正在发力产能建设，除了上文投产的台湾G2工厂，还有台湾G1工厂正在规划当中，预计产能40GWh......
又一固态电池大工厂即将投产(2024-06-27)
亿元的重庆生产制造基地二期项目，主体结构施工基本完成，正进行附属工程施工。预计今年第四季度实现投产，达产以后，年产值超20亿元。
图片来源：重庆两江新区
据介绍，太蓝新能源重庆生产制造基地一期工厂在两江新区鱼复启动固态锂电池......
上汽确定固态电池装车时间(2023-07-24)
量密度方面，受重量、体积、安全性等因素限制，液态锂电池已逼近其能量密度“天花板”。而固态锂电池的能量密度实验室数据已超过400Wh/kg，远高于液态锂电池当前水平，故吸引了头部主机厂和电池......
几秒钟就充满电！科学家研发全新钠电池，比加油更快(2024-04-23)
在第二季度上线投入使用。虽然以上两款固态电池在随后不久纷纷被证伪，并不是纯正的固态电池，而是介于固态锂电池和液态锂电池的之间的半固态电池。但“白马也是马”，不难看出，固态电池已经处于量产爆发的前夜。但反观钠电池的发展，其出......
东风汽车即将量产350wh/kg固态电池，自研下一代技术能量密度突破550wh/kg(2024-09-23)
技术方面的持续创新，正推动着整个行业的技术进步。
东风汽车在固态电池领域的发展历程始于2018年，当时公司成立了专门的研发团队。此后，东风与赣锋锂业合作，在2022年1月推出了首款固液混合态的锂电池......
群雄逐鹿锂电终局，谁能称霸固态电池时代？(2023-05-04)
产业化的领跑者，建有国内首条固态锂电池生产线，率先实现了由0.1GWh到1GWh的产能升级，构建了完备的自主知识产权体系。
实际上，早在2018年，清陶在3C数码领域便实现了固态电池的第一代电池......
炸裂！国产固态电池重大突破，电动汽车颠覆时刻来了？(2024-04-06)
、太蓝汽车，车规级全固态电池
就在前天4月2日，太蓝汽车官宣：其成功研发出世界上第一块单体容量120Ah、实测能量密度高达720Wh/kg的全固态锂金属电池。如截图：
据了解，磷酸铁锂电池......
下一代动力电池技术：固态锂离子电池技术前景几何？(2023-09-25 10:54)
解质与正负极材料界面接触差导致界面阻抗高;硫化物电解质的室温电导率最高，但电解质与电极材料界面稳定性较差，电解质易氧化。
在半固态电池领域，日韩领先、欧美广泛布局，国内少数企业掌握部分核心技术
作为核心组件，固态电解质很大程度上决定了固态锂电池......
那么什么是全固态电池，它又有什么优点吗？(2022-11-28)
的研究工作，目前在国内的相关专利数处于领先，位居第一，它的两种技术路线氧化物固态锂电池及硫化物固态锂电池均已完成生产，随时可装车试验，下一步就是量产商业化运用了。
不止......
固态锂硫电池备受市场关注，未来商业化前景可期(2023-04-11)
。相较于液态锂硫电池，固态锂硫电池具有稳定性好、安全性高、机械模量高等优势。固态锂硫电池解决了液态锂硫电池存在的“穿梭效应”及安全隐患问题，是最具前景的下一代高比能锂电池......
“固”定未来？国内动力电池厂商争相布局(2024-07-09)
电解质替代传统的液态电解质。
目前，液态锂电池能够实现的能量密度已近极限，而使用全固态锂电池能量密度具备突破500Wh/kg的潜力，因此固态电池既是未来锂电池的发展方向，也是各企业的必争高地。《汽车纵横》记者梳理发现，目前的国内动力电池厂商的固态电池......
固态电池研究：半固态已来，全固态还远吗？(2023-05-25)
，固态电池凭借诸多优势开始发力
相比液态锂电池，固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池，理论上，其能量密度能达到400-500Wh/kg，达到液态锂电池的2-3倍。固态电池......
固态电池商业化有多远(2024-07-08)
，预计将于2027年量产。
半固态电池不等于全固态电池
近年来，随着新能源汽车产业的迅猛发展，产业界越发认识到传统液态锂电池的极限。比如，能量密度上限低，无法......
值得收藏的固态电池及其四大主材解析(2024-10-04 08:23:04)
钠电的最终形态，可以彻底解决安全问题，是新能源下半场当仁不让的主角。固态电池产业链与液态锂电池大致相似，上游包括原料矿产、机械设备以及基础材料，两者主要的区别在于负极材料和电解质的种类，正极......
蔚来、深蓝、赛力斯扎堆入场，半固态电池迎“上车”元年(2023-02-20)
年的沉淀以及实车验证，部分企业的半固态电池预计将在2023年进入规模化量产新阶段，搭载半固态电池新能源汽车正加速落地。
半固态电池迎上车元年
2021年1月，蔚来汽车首款旗舰型轿车ET7高调......
超800亿！大众、蔚来加码固态电池领域(2024-01-16)
装车进展，超800亿产业化项目签约、落地。
开年2起合作 加码固态电池
1月12日，东驰新能源科技有限公司与运达能源科技集团股份有限公司签署固态锂电池关键技术部研究及应用战略合作协议。
据了解，东驰能源是一家专注于聚合物固态锂电池......
丰田汽车：大规模量产固态电池已迈出重要一步，固态电池不会改变游戏规则(2023-11-02)
技术的应用，决定电动车时代竞争的核心因素依然是产品。
按照丰田的规划，2027-2028年会将固态电池应用于下一代纯电动车。其首款固态电池电动车续航将在1000公里左右，10%电量......
中汽创智车用氢燃料电池的发展及规划(2022-11-25)
中汽创智车用氢燃料电池的发展及规划;现有固态电池体系存在各种问题：聚合物固态锂电池容易短路与热失控，薄膜固态锂电池成本高、能量密度低；硫化物固态锂电池则存在固固接触持续变差、空气敏感的问题；氧化物固态锂电池......
电导率暴增1000倍！全固态锂电池新突破：高能量密度+长循环寿命(2024-08-12)
电导率暴增1000倍！全固态锂电池新突破：高能量密度+长循环寿命;8月12日消息，近期，中国科学院青岛生物能源与过程研究所固态能源系统技术中心在全固态锂电池领域取得了显著的突破。
该中......
中科大在全固态锂电池领域取得突破性进展！(2023-07-11)
中科大在全固态锂电池领域取得突破性进展！;
据业内消息，上周中科大马骋教授开发出的一种新型固态电解质在全固态锂电池领域取得了突破性进展。据悉，该电解质性能和成本均优于目前同类产品，为全固态锂电池......
固态电池量产在即，续航1000km切不易燃！(2024-03-19)
这一问题得不到有效解决，汽车市场可能会在相当长的一段时间内继续处于燃油车向新能源车过渡的阶段。
面对这一困局，众多车企以及行业专家将目光投向了固态电池这一前沿技术。相较于传统的液态锂电池，固态电池......
探究｜固态电池为什么上车难？(2024-08-07)
专利数量方面，比亚迪以76项专利在国内厂商中排名第一。比亚迪并不满足于此，他们宣布在2025年试装全固态锂电池，在2026年，比亚迪将发布搭载全固态锂电池的新纯电平台和车型，进一......
我学者开发出低成本高性能全固态锂电池电解质(2023-07-04)
我学者开发出低成本高性能全固态锂电池电解质;7月3日，记者从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授开发了一种新型固态电解质，其综合性能与目前最先进的硫化物、氯化物固态电解质相近，但成本不到后者的4......
又一固态电池项目签约(2024-01-16)
又一固态电池项目签约;据“经开区头区零距离”消息，1月10日，中固时代（北京）新能源科技有限公司（简称：中固时代）与新疆乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）签订投资协议，将建设固态锂电池......
固态电池“上车”又有新进展 材料体系创新有望加速(2023-02-08)
固态电池“上车”又有新进展 材料体系创新有望加速;国内固态电池正加速“上车”。继首批搭载赣锋锂电固态电池的东风E70电动车在1月交付后，赣锋锂电再次宣布，搭载其三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV......
车规级720Wh/kg全固态电池来了(2024-04-08)
车规级720Wh/kg全固态电池来了;4月2日，来自太蓝新能源的消息称，该公司在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展，成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah，实测能量密度达到720 Wh......
能量密度提升6倍 全球首块720Wh/kg车规级全固态电池在国内发布(2024-04-06)
，国内新能源科技企业太蓝新能源宣布在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展。成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah，实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池，刷新了体型化锂电池......
全固态锂电池新突破：高能量密度+长循环寿命(2024-08-13)
全固态锂电池新突破：高能量密度+长循环寿命;
8月12日消息，近期，中国科学院青岛生物能源与过程研究所固态能源系统技术中心在全固态领域取得了显著的突破。
该中......
中科大科研人员提出新型技术路线释放全固态锂电池潜力(2023-03-20)
中科大科研人员提出新型技术路线释放全固态锂电池潜力;电池技术是新能源车、储能等“双碳”技术的核心之一。全固态锂电池由于采用了不可燃的无机固态电解质替代有机液态电解质，相比较商业化锂离子电池，具有......
科普词条：固态电池(2024-06-07)
消息一出，立刻引发了对于固态电池的讨论。关于这款固态电池的争论我们稍后再说，先来了解一下什么叫固态电池。
智己的L6半固态电池1000km的续航、准900V快充
固态电池是相对于目前正在大范围使用的液态锂离子电池......
钠离子加固态电池 新能源汽车开启2.0时代(2024-01-11)
纷繁芜杂的信息碎片，笔者隐约看到两条关于动力电池的技术路线深向远方：一个是钠离子电池，一个是固态锂电池。两种新的动力电池将帮助新能源汽车迈向2.0时代。而在这新时代的进程当中，中国......
固态电池才是新能源汽车的“最后一站”？(2024-04-25)
容量快速扩大，液态电池在安全性方面面临着巨大挑战，对于高能量密度与高安全性的迫切需求推动着固态电池的发展。与液态锂电池相比，固态电池具备高安全性、高能量密度、体积小、耐低温等优势。
· 安全性高：由于固态电池的电解质固态......
轻松实现1000公里长续航，固态电池进入量产倒计时(2023-12-21)
实现长期稳定的电化学性能。
在固态电池优势方面，现阶段的锂电池已经基本触碰到了天花板。
尽管国内已经有部分企业已经开始宣传其固态电池能够量产，但实际上，这些都是半固态电池。
在今年7月举行的2023......
又一企业投产节奏曝光，固态电池距离产业化还有多远？(2024-05-13)
又一企业投产节奏曝光，固态电池距离产业化还有多远？;5月11日，盖世汽车由相关渠道获悉，总投资50亿元的清陶昆山固态锂电池产业化项目，将于下月正式投产。目前，该项......
最新进展！国产固态电池遥遥领先？盘点全球固态电池最新进展，谁更胜一筹？(2024-04-21)
汽车官宣：其成功研发出世界上第一块单体容量120Ah、实测能量密度高达720Wh/kg的全固态锂金属电池。据了解，磷酸铁锂电池的能量密度一般在100-160Wh/kg左右，三元锂电池的能量密度通常在150至......
三孚新科投资半固态、固态电池负极集流体新材料泡沫铜(2024-04-07 09:32)
化材料以及工业导热散热等领域，在制备电池负极（载体）材料、和电磁屏蔽材料等方面颇具潜力。
2.2 半固态/固态锂电池的负极集流体
泡沫铜作为三维多孔、均匀互联的泡沫金属材料，由于其制备成本低、导电......
全固态电池量产竞速，中国EV电池地位将被动摇？(2024-04-17)
可选择的电极材料范围更广，可适配更高能量密度的活性材料，如基于锂金属负极制作的全固态电池能量密度可超过500 Wh/kg，而液态锂离子电池难以达到该水平，其能量密度理论极限为350 Wh/kg。目前传统液态锂电池......
比亚迪的铁锂王朝与特斯拉的三元锂帝国，电车续航极限在哪里？(2024-08-07)
设计和生产工艺使得其车辆在充电效率和续航能力方面具有明显优势。
最后，液态和固态电池是根据电解液的不同而分类的。固态锂电池与传统锂电池的主要区别在于固态电池电解质为固态，具有能量密度较高、热稳......
固态锂微电池的工作原理介绍(2022-12-05)
固态锂微电池的工作原理介绍;
固态锂微电池将改变小型连接设备的设计和供电方式，但需要了解它们的工作原理。
虽然电动汽车 (EV) 行业正在积极探索固态锂电池的使用，但该......
中科院固态电池重大突破！争取2026年量产(2024-05-31)
集团也宣布，计划在2026年实现全固态电池装车搭载。而这比丰田此前扬言量产的时间，还要早1年。
众所周知，目前国内主流电动车的补能模式分为充电和换电。在充电方面，大多数电动车采用的都是三元锂和磷酸铁锂电池......
小型固态电池开启物联网新纪元(2024-07-24)
的开发，TDK成功地实现了全球首款固态SMD（表面贴装器件）电池CeraCharge的商业化。CeraCharge是基于TDK先进的积层陶瓷技术打造的，具有适合量产的优势。其固......
合计351.3亿！中国动力电池项目密集开工/签约(2024-03-18)
动力生产基地机电项目在广州开工，预计2025年投产。
巨电新能源：投资100亿元，年产10GWh固态锂电池及PACK项目签约山西。
融捷股份：年产35GWh锂电池项目举行座谈会，推进......
固态电池赛道风口来临？(2024-07-04)
开表示，固态锂电池有可能在2030年前后在我国实现量产；现在看到一些企业所宣称的固态电池相关数据是实验室数据，固态电池真正搭载在车辆上进行商业化运行还要有一段时间。
“预计固态电池量产时间在2028年到......
全固态电池车有望于2030年进入量产(2023-07-11)
该报告，届时锂电池能量密度可达到500 Wh/kg，对应的续航里程约是液态锂电池的2~3倍，追平燃油车续航力。
图源：丰田汽车官网
据悉，目前新能源车主要使用液态锂电池，随正......
蔚来半固态电池下线，1000km续航，明年量产装车有望？(2022-12-01)
的。不过，从卫蓝新能源放出的关于这款半固态电池针刺实验视频能看出，其安全性要高于一般的液态锂电池。另外半固态电池能兼容常用的正负极材料，能充分利用现今电池生产资源，进行......
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行业第一梯队。 邦凯公司旗下拥有BK（邦凯）、Encel（英赛尔）两大知名锂电品牌，液态锂电、聚合物锂电、圆柱锂电、锂铁磷酸盐动力电池和储能电池五大系列产品，产品远销欧美、中东及东南亚等地市场。公司
行业第一梯队。 邦凯公司旗下拥有BK（邦凯）、Encel（英赛尔）两大知名锂电品牌，液态锂电、聚合物锂电、圆柱锂电、锂铁磷酸盐动力电池和储能电池五大系列产品，产品远销欧美、中东及东南亚等地市场。公司
;上海南都能源科技有限公司销售部;;我司专业生产聚合物锂电池，15C放电，-40度放电成为国内首创
、聚合物锂电池、环保碱性电池、电动车动力电池、液态锂电池五大系列储能产品，产品远销中东、亚太地区、欧美等市场。 兆能公司在3G、固态聚合物、动力电池和储能电池
;东莞市精鼎锂电设备科技有限公司;;锂电设备丨动力电池设备丨锂电芯设备丨软包设备丨软包锂电设备13790308520 东莞市精鼎自动化设备科技有限公司是专业从事液态锂离子电池、 聚合物锂电池、 软包装锂电池
研发、生产和销售于一体的高新技术企业。新宇嘉电子是深圳乃至世界锂电行业具有影响力的制造商，三大系列产品：液态锂电、聚合物锂电、锂铁磷酸盐动力电池。产品遍及欧美、中东及东南亚等市场，实现年销售收入逾五亿元。
、聚合物锂电池、环保碱性电池、电动车动力电池、液态锂电池五大系列储能产品，产品远销中东、亚太地区、欧美等市场。 兆能公司在3G、固态聚合物、动力电池和储能电池等领域重点投入和拓展高端应用市场，打造
检测这一领域 的企业,具有完全的自主知识产权，禀承人性化、智能化设计之理念，经过 不断改造升级，产品深受电池业界用户的厚爱。目前产品产销均位居同行 业前茅，行销全国。 是国内首
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