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半成品损坏数量和停产造成的损失相当于工厂2周的产能。 资料显示,瑞萨电子是全球最大的汽车芯片制造商之一,其川尻工厂主要生产车用MCU等产品。 近年来,由于新能源汽车的迅速发展,车规级芯片......
设备和汽车领域。根据第三方的统计数据显示,在2021年的汽车半导体市场,瑞萨电子以6.1%的市场份额排名全球第三,仅次于英飞凌和恩智浦这两大汽车芯片厂商。而在IC Insights公布的2021年前五大MCU供应......
设备和汽车领域。根据第三方的统计数据显示,在2021年的汽车半导体市场,瑞萨电子以6.1%的市场份额排名全球第三,仅次于英飞凌和恩智浦这两大汽车芯片厂商。而在IC Insights公布的2021年前五大MCU供应......
力供应商,高容的规格在车用、5G的需求带动之下,一直是供需最紧绷的规格,太阳诱电的大马厂延长停产时间,恐加深高容MLCC的供需缺口。 无独有偶。全球最大频率元件厂精工爱普生(Seiko Epson) 近期......
有21 座芯片厂基础上新建13 座芯片厂和3 座研究设施,制造地区横跨平泽到龙仁,预计将成为全球最大芯片生产基地,到2030 年每月可生产770 万片晶圆。 韩国政府表示,这个计划有望创造 346 万个......
博世CEO:芯片短缺可能会持续到2022年;据台媒报道,全球芯片短缺问题持续,对汽车业带来严重冲击。全球最大的汽车零件供应商博世 (Robert Bosch GmbH) 执行长 Volkmar......
Magnachip龟尾厂停工一周;韩媒THE ELE报道指出,全球第二大OLED驱动芯片厂商­——Magnachip 位于韩国庆尚北道龟尾的工厂停产一周。据了解,MagnaChip此次......
自彭博社报道 断电还影响德州奥斯汀附近的一些半导体工厂停工。 据报道,全球最大的芯片制造商之一——恩智浦半导体(NXP Semiconductor NV)于当地时间的周三表示,该公......
英特尔成全球最大芯片公司;根据Gartner发布的数据,2023年全球半导体收入总额为5330亿美元,同比下降11.1%,存储芯片的营收更是创下了最严重的下滑纪录。在全球十大芯片厂商中,尽管......
网通芯片爆最大缺货潮 缺料看不到尽头;网络通信业爆发史上最大芯片缺货潮。据网通厂商透露,全球网通芯片龙头博通通知客户,旗下网通主芯片交期拉长至50周,部分芯片更长达一年以上。网通厂直言“缺料......
人员短缺,上游芯片设计转化后无法及时生产,直接导致整车企业产能不足。2021年8月意法半导体马来西亚部分工厂受疫情影响被迫关停。此外自然灾害也导致部分厂商短期停产。2021年2月地震导致瑞萨电子日本工厂停工,3......
也很难完全提补瑞萨电子茨城工厂因火灾失去的产能。 整体来说,在2021年2月美国德州暴风雪气候之后,已经使得位居微控制器全球市占率龙头的恩智浦,以及排名第3的英飞凌在美国德州当地的工厂停工。对此,恩智浦已经在3......
、Panasonic、Vishay等。外资指出,国巨市占最大,华新科为18%,大毅则以15%紧追其后,在国巨芯片电阻产能利用率低于积层陶瓷电容(MLCC)的状况下,华新科大马厂停工将对国巨有利。 对于大马厂员工染疫而停工......
芯片问题难解,丰田、本田北美多处车厂停工;据日本经济新闻报道,恶劣天候等因素引发供应链生产问题,丰田计划将位于美国和墨西哥的4座工厂停工或减产。 丰田此次进行停工......
生产包括功率放大器、前端模块和用于手机和无线基础设施设备的射频产品,其中功率放大器(PA)市场份额高达43%,是全球最大PA供应商。 国际电子商情小编了解到,为了应对全球爆发的COVID-19,Skyworks......
供应短缺的问题。 在晶圆产能短缺冲击下,福特(Ford)决定让德国一座组装厂停工一个月。据悉 ,由于车用芯片短缺和需求疲弱,福特位于德国Saarlouis的组装厂18日起停工一个月,直至2月19......
实现系统配置,减少工厂停工时间。 Maxim Integrated的MAX22000和MAX22515芯片组方案充分利用了IO-Link的双向通用接口优势。IO-Link接口允许每个IO-Link传感器、执行器或IO......
性就不复存在。” 目前全球最大的芯片代工商台积电毛利率超过50%。该公司的盈利能力就取决于能否在众多客户之间平衡产能。长期以来,台积电一直拒绝为任何客户提供专门的产能。但在美国芯片......
三星美国德州奥斯汀晶圆厂有望6月恢复正常生产;据韩国媒体报道,车用芯片极度缺乏的情况下,三星电子美国德州奥斯汀工厂停工,有望最快6月全面恢复正常,让目前芯片缺少些微缓解。 韩媒......
皮卡正等待零件到厂,“只要芯片抵达,将会完成最终组装并运送至经销商手中”。 瑞典车厂停产卡车,第2季起将拟定停工日 另据法新社报道,瑞典车厂Volvo在当地时间周二(23日)宣布,由于全球......
已掌握到会呈现落后的原因、且也知道了相关的应对措施,因次计划在5月让复工速度能跟上进度」。 NHK 4月16日报导,据关系人士指出,关于瑞萨工厂因火灾停工一事,全球最大晶圆代工厂台积电将出手帮忙、增产因应。......
Q1采购报告:6成工厂停工停产、出货采购双降、加价现象反弹;回顾2022年一季度,全球经济经历短暂复苏后重陷跌势。扰动因素包括疫情全球扩散、刺激政策降温、宏观经济周期错位这三类,同时......
知名汽车制造商,也陆续着手临时关闭工厂的事宜。 如今大批车企停工停产,对本就低迷的全球车市带来不可估量的打击。 据加拿大皇家银行资本市场的数据显示,新型冠状病毒肺炎疫情对消费者需求的连锁反应可能会导致2020......
可能会对整个亚洲半导体供应链造成一定程度的干扰,而专家也透露会造成「溢出效应」,此外,一些库存较少的客户可能会让台、韩芯片制造商提高价格。本文引用地址:据路透,中国台湾拥有全球最大芯片制造商台积电,还有......
甚至更早年代的热门产品来建构热门业务。 “需求强劲情况空前,”应用材料旗下一小组的策略及技术营销主管Mike Rosa表示;应用材料是全球最大芯片设备供应商。 科林研发(Lam Research)董事......
东芝一MCU工厂停工7天...;国际电子商情13日从东芝官网获悉,该公司旗下一座MCU工厂停工,预计要等到9月17日才能全面复工(生产恢复至停电前水准)。 据官网公告,东芝......
芯片短缺!日本汽车大厂6月减产、10座工厂停工数日...;据日本经济新闻报道,日本知名汽车大厂丰田汽车宣布将6月产量下调10万辆至85万辆左右。其中,日本国内负责产量约25万辆,剩余......
早晨陆续恢复工厂的生产。东海和东北等12家工厂的25条生产线已重启,剩余两家工厂也将在今日傍晚恢复生产。 据新华社8月29日消息,日本丰田汽车公司当日表示,由于发生计算机系统故障,丰田在日本的全部14家车辆组装工厂停工......
也越来越担心,后续是否会出现产能过剩情况。 IDC预计,半导体行业将在2022年中达到平衡,随着2022年底和2023年开始产能大规模扩张,2023年或将出现产能过剩。 无独有偶。作为全球最大芯片......
紧缺状况有所缓解,主要迹象体现在,芯片制造端加大车规芯片出货;此前因缺芯停工的车企恢复营运并满负荷开工;部分汽车芯片价格波动较大,近期回落较为明显。 首先是在芯片供应上,在车规芯片短缺的两年时间里,全球一线半导体厂一直在尽力加大芯片......
Hill)组装厂将减产两周,并且墨西哥厂和密歇根州厂的雪佛兰Blazer亦将减产一周。此外,其兰辛组装厂停工期将被延长至4月底左右,而费尔法克斯组装厂则将停工至五月初。 福特则表示,下周......
该公司正对产线进行品质检查确认,预计最快可在今(8)日内完成复工。 停工“怪圈”? 今年以来,德州暴雪恶劣天气,叠加疫情等多重因素加剧了全球汽车芯片供应紧缺情况。 而瑞萨那珂工厂自宣布将支援日本旭化成(AKM......
状态将持续到9号。 短暂停工的原因分析 有分析人士指出,特斯拉上海工厂停工的原因,大概率不是下游订单缩减。 现阶段 ,中国境内疫情已经得到基本控制,而自加州的弗里蒙特工厂停产后,上海......
Q2因疫情而停工的情况。由于这些地区在全球半导体及电子产业具有相当重要的地位,其短暂停工或会给全球电子产业链带来一定的影响甚至是冲击。 盘点亚洲主要地区半导体/电子厂停产现状 2021年Q2,亚洲......
台风袭日!索尼CMOS、三菱等工厂停工歇业...;综合NHK、时事通信社6日晚间报道,受第10号台风来袭影响,出于员工人身安全的考虑,在暴风圈影响范围的设有据点的日本制造业、超商业者纷纷在7日停工......
群聚感染近百人!村田主力MLCC厂停工一周...;村田制作所25日宣布,旗下MLCC主要生产基地——福井村田制作所因本月爆发群聚感染事件,基于员工的健康以及防止疫情进一步扩散的可能性的考虑,福井......
日元(1830亿美元),使市场状况正常化。世界银行估计经济损失为2350亿美元,成为历史上损失最大的自然灾害。 而日本是全球最......
国际半导体企业天津工厂停工,复工时间待定;1月9日,根据天津市政府指示,全市范围开展全员核酸检测并采取人员流动管控措施。为此,在天津市设有工厂的全球......
日本强震,硅晶圆、MLCC及多间半导体厂停工检查,预估影响可控|TrendForce集邦咨询;TrendForce集邦咨询:日本强震,硅晶圆、MLCC及多间半导体厂停工检查,预估影响可控 根据......
半导体销售额比1月减少2.4%,其中中国减幅为7.5%; 资本市场上,近10家国际半导体公司下调第一季度财报预测;全球逾60国采取“封城”、“封国”的举措全力抗击疫情,消费需求下滑;几十家半导体企业工厂停工......
超1000亿美元强势出击!英特尔拟建“全球最大芯片基地”;1月21日,英特尔宣布,计划在美国俄亥俄州建设两座新芯片工厂,初始投资超过200亿美元,并表示,未来10年将在美国当地投资1000亿美元以建成全球最大......
库存已恢复至新冠疫情前水平 在过去两年,库存周期成为了判断车用芯片领域是否健康运行的有效指标之一。 据日经新闻消息,近日,全球四大车用芯片厂——瑞萨电子、英飞凌、恩智浦半导体、意法半导体的库存已恢复至新冠疫情前水平,这意味着车用芯片......
首尔附近的龙仁市的半导体厂区亦发现一名确诊病例。但由于第二例感染疫情的员工工作地点就在员工餐厅不远处,因此三星仅关闭了员工餐厅,芯片产线未受影响,仍正常运转。 在三星首次宣布龟尾厂停工的消息时,彭博......
设备销售额再度陷入萎缩,2024年前3个月包括中国台湾、北美市场销售额大减,中国大陆则逆势翻倍、连续第四个季度成为全球最大芯片设备市场。 国际半导体产业协会(SEMI......
全球二十大芯片厂营收排名:中国第一竟是它!;研究机构IC Insights周二公布2016全球前二十大芯片厂预估营收排名,其中美国有八家半导体厂入榜,日本、欧洲与台湾各有三家,韩国......
福特还要求旗下位于德国萨尔州西南部和中部萨尔路易县(Landkreis Saarlouis)的一家车厂停产1个月。 奥迪首席执行官马库斯·杜兹曼(Markus Duesmann)表示,由于芯片短缺,目前奥迪有一万多名工人被迫停工,其第......
他零组件包括显示屏、倒车图像镜头、图像传感器感等都出现短缺。该机构指出,欧洲疫情严重导致缺工影响也不小,所以缺乏芯片可能不是减产关厂的唯一的因素。 车用芯片缺货,车厂停工、放长假 国际电子商情了解到,芯片生产周期通常在10......
英特尔:计划拨出部分产能生产车用芯片 6~9 个月内投产;4月13日消息,昨日拜登政府召开半导体供应链会议,邀集福特、通用汽车、Alphabet及半导体龙头英特尔等企业高层,为全球芯片......
日本恶劣天气影响,美光DRAM厂停电,瑞萨MCU厂停工;近日,日本今年第4号台风“艾利”在日本长崎县佐世保市附近登陆,影响了多家日本半导体工厂的生产和运营。 美光广岛工厂长时间停电,影响......
收购汽车行业最大芯片厂商,高通能给 NXP 带来什么?; 10 月底,高通宣布将以 380 亿美......

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生产的产品被评为“广东省名牌产品”,注册的商标被评为“广东省著名商标”,是中国LED灯具国家标准的制订者之一,在行业内享有崇高的声誉:即全球最大的LED相关产品生产基地,全球最大
的授权品牌包括AMD、ADI、INTEL、Motorala、NSC、TI、Agilent、Intersil、LATTICE、Altera、Xlinx等,是全球最大停产**半导体元器件产品“后市场”的终极来源。现拥
;国巨电子元件(苏州)有限公司;;国巨股份在台湾是上市公司,也是全球最大被动元器件的生产制造商。国巨电子(中国)有限公司于1998年10月在苏州正式投产,是国内及全球最大制造商
;国巨电子元件(苏州)有限公司;;国巨股份在台湾是上市公司,也是全球最大被动元器件的生产制造商。国巨电子(中国)有限公司于1998年10月在苏州正式投产,是国内及全球最大制造商
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