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工信部：到2025年制定30项以上汽车芯片重点标准;据工业和信息化部官网消息，工业和信息化部组织有关单位编制完成了《国家汽车芯片标准体系建设指南（2023版）》（征求意见稿），现公......
工信部：到2025年制定30项以上汽车芯片重点标准;据工业和信息化部官网消息，工业和信息化部组织有关单位编制完成了《国家汽车芯片标准体系建设指南（2023版）》（征求意见稿），现公......
科学院上海微系统与信息技术研究所副所长狄增峰、安波福亚太区总经理杨晓明等产业重量级嘉宾也出席了本次峰会。 本次峰会上，嘉定区汽车芯片专家顾问团正式成立。同时，上汽芯片产业生态基金也隆重发布。上汽恒旭合伙人朱家春详细介绍了上汽芯片......
汽车芯片产业或迎巨大发展机遇，叶甜春：瞄准建立全球化战略;近日，上汽集团发起设立了60亿元的芯片产业生态基金。据上汽集团副总裁、财务总监卫勇表示，未来，上汽芯片产业生态基金将与上汽集团和上海微技术工业研究院牵头发起建立的上海汽车芯片......
工信部：到2025年制定30项以上汽车芯片重点标准;据工业和信息化部官网消息，工业和信息化部组织有关单位编制完成了《国家体系建设指南（2023版）》（征求意见稿），现公开征求社会各界意见。公示......
福亚太区总经理杨晓明等产业重量级嘉宾也出席了本次峰会。 本次峰会上，嘉定区汽车芯片专家顾问团正式成立。同时，上汽芯片产业生态基金也隆重发布。上汽恒旭合伙人朱家春详细介绍了上汽芯片......
集团与上海微技术工业研究院签约战略合作协议，双方共同发起成立上海汽车芯片工程中心，由上汽集团提出产业需求并提供产业化环境，按照上海工研院可复制的以中试研发平台+创业生态圈的成功模式进行运营。同时，上汽......
工信部：2025年制定30项以上汽车芯片重点标准;近日，为系统部署和科学规划汽车芯片标准化工作，引领和规范汽车芯片技术研发和匹配应用，推动汽车芯片产业健康可持续发展，工信部组织有关单位编制了《国家汽车芯片......
该文件的内容，预计到 2025 年制定 30 项以上汽车芯片重点标准，2030 年制定 70项以上汽车芯片相关标准。汽车芯片标准体系技术结构，以应用场景为出发点，包括动力系统、底盘系统、车身系统、座舱......
国产汽车芯片重磅指南！规范对象包括这10类芯片; 征求意见稿提出，到2025年，制定30项以上汽车芯片重点标准；到2030年，制定70项以上汽车芯片相关标准；建立完善汽车芯片标准体系，引导和推动我国汽车芯片......
月，东风公司牵头成立湖北省车规级芯片产业技术创新联合体，打造汽车芯片产业集群。 上汽、一汽、长城：战略投资入局，链接优势资源 上汽集团通过联合多方设立产业基金、投资芯片企业、牵手......
产业技术体系中的地位和作用。 根据征求意见稿，我国计划到2025年，制定30项以上汽车芯片重点标准；到2030年，制定70项以上汽车芯片相关标准。 汽车芯片标准体系技术结构，以“汽车芯片应用场景”为横向出发点，包括......
汽车缺芯，上汽集团、三星等在行动;业界消息显示，汽车行业仍旧受到芯片短缺的阻碍。在当下消费电子市场低迷情势下，车用芯片市场整体需求不断增长，有望成为拉动经济增长的强有力引擎。近期，多方再度将视角聚焦到汽车芯片......
上汽集团、新微技术研发中心签署合作备忘录，上海将加大车规级芯片生产布局;据上海微技术工研院公众号消息，1月27日，上汽集团、新微技术研发中心在沪签署了战略合作谅解备忘录。 据悉，上汽集团将以基金投入的方式参与新微技术中心发起设立的上海汽车芯片......
8日，工信部印发《国家汽车芯片标准体系建设指南》（以下简称“《指南》”）的通知：2025年将制定30项以上汽车芯片重点标准。到2030年，制定70项以上汽车芯片相关标准。《指南》的发布，为未来几年我国汽车芯片......
不应求、机遇与挑战并存之下，国内众多车企通过战略投资、自主研发、联合研发等模式进行破局。除了上述的上汽集团，此前比亚迪、长城、东风、长安等很多国产车企品牌也开始加快汽车芯片产业链布局。 长期来看，国内车企积极发力汽车......
AI需求激增，2024年全球芯片销售额估成长13%; 【导读】根据美国半导体协会（SIA）公布的年度销售数据，人工智能（AI）芯片需求激增，加上汽车芯片需求稳定成长，将有助于全球芯片......
开发应用。在汽车芯片领域，上汽集团已投资地平线、晶晨半导体、芯钛科技、芯旺微电子等 20 余家芯片公司，加快汽车芯片产业链布局。同时，上汽还与上海微技术工业研究院合作，共同搭建汽车电子芯片......
一提的是，去年1个月内，上汽集团三次参与设立产业基金，这些基金的投资方向包括双碳、半导体、汽车电子、先进制造、新材料、新能源、智能网联等等。 汽车是芯片的重要应用场景之一，近年来随着汽车......
供应进入周期性短缺，车企缺芯一直是全球汽车产业热议焦点。在供不应求、机遇与挑战并存之下，国内众多车企通过战略投资、自主研发、联合研发等模式进行破局。除了上述的上汽集团，此前比亚迪、长城、东风、长安等很多国产车企品牌也开始加快汽车芯片......
征程6的舱驾融合国产计算平台，两大计算平台的量产车型预计将于2023年、2025年依次实现落地；同时，双方还计划共同研发面向未来的大算力芯片及计算平台。 资料显示，在汽车芯片领域，上汽......
车企，在造什么芯？;近几年掀起了一股造芯的热潮，手机厂商、互联网大厂下场造芯这事已经屡见不鲜。 在汽车领域，长城、广汽、上汽、吉利、比亚迪以及其他头部车企也已经在芯片赛道展开布局。 这些头部车企为啥要自研芯片......
部还组织有关单位编制完成了《国家汽车芯片标准体系建设指南（2023版）》（征求意见稿）。其中提到，到2025年，制定30项以上汽车芯片重点标准；到2030年，制定70项以上汽车芯片相关标准。 ......
产业的健康可持续发展，工信部还组织有关单位编制完成了《国家汽车芯片标准体系建设指南（2023版）》（征求意见稿）。其中提到，到2025年，制定30项以上汽车芯片重点标准；到2030年，制定70项以上汽车芯片......
，中国工业和信息化部办公厅编制印发《国家汽车芯片标准体系建设指南》。这份文件提出，到2025年，制定30项以上汽车芯片重点标准；到2030年，制定70项以上汽车芯片相关标准。文件称，通过建立完善的汽车芯片......
集团旗下尚颀资本参与了车规级MEMS激光雷达解决方案提供商一径科技数亿元Pre-C轮融资，同月，上汽还与上海工研院签署战略合作协议，双方共同发起成立了上海汽车芯片工程中心。 东风汽车：2021年7月，东风汽车......
集团为例，实际上其早在去年就开始了国产化芯片的布局。2022年1月，上汽集团宣布，与上海微技术工业研究院开展战略合作，联合发起设立数十亿元规模的“国产汽车芯片专项基金”，以此......
测试认证、12 英寸车规级研发中试线等多个领域深化协作，共建汽车芯片生态圈，为实现国产替代和产业升级贡献力量。 上海汽车芯片工程中心有限公司成立于2023年6月1日，由上汽集团、嘉定工业区、上海......
金控参与投资本基金，主要是借助专业投资机构优势，通过专业化投资管理团队推动跨产业深度融合，完善芯片产业生态布局，加快汽车芯片的国产化推进，不断促进生态协同，持续保障产业链安全，符合......
合资成立的企业大多比较年轻，如上汽英飞凌成立于2018年，核芯达成立于2020年，芯擎成立于2019年。 在这种规模效应下，这些整车厂造芯的转变将打开更为多元的新兴模式，势必会影响当前汽车供应链的业态。此前几十年，汽车芯片......
英寸车规级研发中试线等多个领域深化协作，共建汽车芯片生态圈，为实现国产替代和产业升级贡献力量。上海汽车芯片工程中心有限公司成立于2023年6月1日，由上汽集团、嘉定工业区、上海联和投资、新微......
据技术成熟度，逐步推进产品应用和匹配试验标准制定。 《指南》提出建设目标：到2025年，制定30项以上汽车芯片重点标准，明确环境及可靠性、电磁兼容、功能安全及信息安全等基础性要求；到2030年，制定70......
紫光集团、经纬恒润、闻泰科技、华大半导体、智芯微、上汽、长安汽车、芯驰半导体、士兰微等。 今年7月，中国汽车芯片产业创新战略联盟发布《汽车芯片标准体系建设研究成果》，制定并发布了汽车芯片标准体系内的15......
又一汽车芯片企业冲击资本市场芯旺微正式启动科创板IPO辅导;又一汽车芯片厂商启动“闯关”资本市场。本文引用地址：近日，上海芯旺微电子技术股份有限公司（下称“芯旺微”）在上......
整体技术水平和国际竞争力，构建安全、科学、高效和可持续的汽车芯片产业生态。 　　《建设指南》提出，到2025年，制定30项以上汽车芯片重点标准，涵盖环境及可靠性、电磁兼容、功能......
高性价比成为汽车芯片“活”下来的主要因素，车芯联动才是最优解？; 【导读】今年以来，包括伟世通、东软、德赛西威等在内的Tire1企业，纷纷官宣与芯擎、芯驰等国产芯片厂商合作，寻求更具性价比的汽车芯片......
化平台技术，共同探讨、联合开发适用全栈3.0的狭义操作系统。双方将积极推进汽车芯片的国产化替代，探索定制化芯片联合研发、商业合作模式。 为进一步深化合作，上汽零束与芯驰科技将共同建立“芯片......
数自动驾驶零部件，预计到2023将开始大规模生产。 上汽集团 规划部总经理潘吉明也曾公开表示， 上汽集团 当前应用了11大类1600款汽车芯片，其中......
复旦微电子-车规MCU-FM33LG0XXA+FM33FT0XXA | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛; 申报奖项丨汽车芯片50强 申请产品丨车规MCU-FM33LG0XXA......
协同构建产业集群的发展模式；上海机动车检测认证技术研究中心有限公司项目经理刘力讲解了车规功率半导体的技术演进趋势及测试挑战；上汽集团创新研发总院电子电器工程部总监张海涛从汽车主机企业的角度对本土化芯片......
芯旺微启动IPO辅导 车规芯片商融资热潮持续; 汽车芯片冲刺IPO此起彼伏，这次是来自上海的。本文引用地址： 12月1日上海电子技术股份有限公司（简称""）上市辅导在证监局备案，辅导......
机动车检测认证技术研究中心有限公司项目经理刘力讲解了车规功率半导体的技术演进趋势及测试挑战；上汽集团创新研发总院电子电器工程部总监张海涛从汽车主机企业的角度对本土化芯片供应链建设提出了多项有益的建议。 嘉定工业区党工委副书记、管委会副主任雷文龙分析车芯......
为“车规芯片新机遇 产业应用新态势”的第18届汽车电子产业链论坛（以下简称产业链论坛）在上海智能传感器产业园圆满落幕，论坛邀请了来自上汽集团、华大半导体和中国电子标准化院等十多家单位的高管和专家，聚焦......
专家也在产业链论坛上提出了许多有益的建议。上海嘉定工业区党工委副书记、管委会副主任雷文龙以上海汽车芯谷为例分析了车芯协同构建产业集群的发展模式；上海机动车检测认证技术研究中心有限公司项目经理刘力讲解了车规功率半导体的技术演进趋势及测试挑战；上汽集团创新研发总院电子电器工程部总监张海涛从汽车主机企业的角度对本土化芯片......
通科技与安谋科技中国公司共同出资成立芯擎科技，围绕智能座舱、自动驾驶、微控制器等汽车芯片领域制定了长远的研发及量产计划。据芯擎科技官方3月初消息，今年该公司将向市场推出采用7纳米制程的新一代车载SoC SE1000。今年4月......
销售将成长13.1%，达5,953亿美元。 人工智能（AI）芯片需求激增，加上汽车芯片需求稳定成长，将有助于全球芯片销售在今年反弹。 SIA总裁暨执行长纽佛（John Neuffer）表示，全球......
报名开启！2023汽车电子产业投资年会21日在苏州拉开帷幕; 12月21日，“2023苏州汽车芯片产业融合发展大会暨汽车电子产业投资年会”将在苏州狮山国际会议中心举办。 此次......
巨头都在抢占的汽车芯片市场，国产化程度有多高？; 【导读】上汽集团参与设立产业基金，再次瞄准新能源、汽车电子、半导体等领域。3月9日，上汽集团发布公告称，为进一步提高公司在汽车......
麻、上海海思等优秀汽车芯片厂商将进行路演，与来自博世、芜湖伯特利、均胜汽车安全系统、东风汽车、福特汽车、吉利、蔚来、上汽、北汽福田、长城汽车、智马达汽车等整车、零部......
案例，敬请期待会议现场和展区的精彩内容。 汽车电子专题：推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录（2023）》即将发布 针对汽车电子领域，7月13日-14日，在同期举办的“第十届汽车......

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电脑板、工程机械电脑、二手电脑板、汽车仪表、汽车编程仪器、汽车芯片钥匙、汽车汽车维修检测设备等。 在迅速发展的中国汽车工业领域里，我公司作为汽车电脑专业维修企业，始终致力于汽车电脑产品的维修，经过