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新一代国产“固态电池”研发成功!充电10分钟续航500公里;新能源汽车发展至今已有10年时间了,在这十年时间里,新能源汽车从里到外都得到了全面升级,新能源汽车在发展初期备受质疑,很多人觉得新能源汽车......
里程也不过600公里左右。千公里续航意味着电动车即便存在一定的里程打折,也可以超过燃油车。 根据乘联会公布的3月份数据显示,前十名中已经只有两款燃油车了,而前五名中全部是新能源汽车,两款燃油车排名......
规划能量密度覆盖280Wh/kg至350Wh/kg;实现10/15/20/30分钟快充各种应用场景;并轻松满足新能源汽车续航里程超过1000公里的市场需求。 ......
%。 2023年1月份受春节假期的影响,此前各车企公布的新能源汽车销量,全部较2022年12月回落,因此1月中国动力电池装车总量环比大幅下降在意料之中:2023年1月,国内新能源......
人不认可智能化的诗与远方。但是,在消费者的认知里,续航、电动操控、充电才是当下真正的王道。换句话说,极氪和海豹的火爆,证明了在当下电动化、智能化看似并驾齐驱的新能源汽车市场里,电动化才是那个稳居C位的主赛道!......
全中镍正极和新型高导电率电解液等关键技术,解决了新能源汽车续航里程短、充电速度慢、安全性能等难点问题。此外,全生命周期自适应超充策略、高精密涂布和叠片技术让“闪充电池”更安全、更可靠。    基于......
保护锂电池安全。 尽管如此,特斯拉频繁的起火事件还是让其站上了风口浪尖。业界认为,在锂电池技术尚难以平衡汽车安全和续航的背景下,提高 BMS 技术以保护锂电池安全,它将是减少新能源汽车起火事故、推动新能源汽车......
半固态电池实现量产,续航轻松突破1000公里,燃油车时代结束了;与传统的燃油车相比,目前新能源汽车的最大问题,不是别的,只剩下一个续航焦虑的问题,新能源汽车无论用什么方式去提高充电的速度,都无......
墨烯作为一种独特且前景广阔的材料,其在新能源产业中的应用具有无限可能。在解决新能源汽车续航问题的过程中,石墨烯的应用被视为一个重要的突破口。 传统锂电池的续航里程和充电速度都无法与超级电池相提并论。超级电池的研发不仅解决了新能源汽车的续航......
丰田下一代电池曝光,最多续航1500km,中国车企该如何应对?;作为全球最具影响力的车企之一,面对新能源汽车发展的浪潮,丰田似乎有点力不从心了。不仅纯电动汽车布局缓慢,引以为傲的氢能源汽车......
新能源汽车的“心脏”-动力电池安全的重要性;动力电池是新能源汽车的心脏,在一定程度上掌握着新能源汽车发展的命脉。对于新能源车而言,动力电池质量好坏直接关系到车辆的续航能力、充电时长、车辆......
市场的不断渗透,消费者对新能源汽车的需求日益增加,同时对新能源汽车续航里程及充电速度有了更高的要求,新能源汽车逐渐由400V向800V高压平台推进,以满......
锂电池的成本约为整车成本的 40 %,是电动汽车零组件比重最高的部分。当前,锂电池高昂成本,这导致新能源汽车成本与售价高企,消费者难以承受。因此,早前新能源汽车发展极为依赖补贴。 续航与充电。目前国内电动汽车续航大多在 200......
NASA:研发出全新航空级电池,可轻松将特斯拉续航变成1200KM;别看新能源汽车发展迅速,但是有一个关键性的问题并没有做出过多升级,就是电池密度。 现在各大车企是怎么解决汽车续航里程焦虑呢?现在......
“更适合国内路况”的CLTC新标准 为啥更坑“电动爹”了?;冬至之后,北方大部分地区将进入严寒,随着气温日渐下降,而新能源汽车又将面临一年一度的“大考”——续航衰减。尽管最近一年时间,新能源汽车......
地址中国福建。宁德核心技术为动力和储能电池领域,材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。 主营业务CATL专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源......
20亿元!又一企业拟投建6GWh电池项目;      5月26日,安徽省合肥市庐江高新区与苏州比耐新能源科技有限公司(简称:比耐科技)举行年产6GWh新能源汽车......
车企纷纷OTA升级“御寒”,电动车怕冷“宿命”何时能解决?;冬天来了,又到了新能源汽车接受考验的时刻。本文引用地址:每到冬季,充电慢、启动动力不足、剩余里程突然下降、空调使用快速降低续航里程等烦心事儿就开始困扰新能源......
用户群体的变化,逐渐从先锋群体转向大众用户。 他认为,动力电池的未来,一要面向世界前沿,二要面向经济主战场。」 另一方面,需求在发生变化,新能源汽车续航问题已基本解决,快速补能成为消费者更为关心的话题。 因此......
新能源汽车逐步替代燃油车的时间表已越来越加明确; 从长期来看,我国为了完成2030年实现“碳中和”、2060年实现零排放的减排目标,在领域的投入空间广阔。其中,在新能源......
商用车车种来看,我国新能源商用车主要是包含新能源客车和新能源货车,新能源商用车在设计和技术特征上主要用于运送人员和货物的汽车。现阶段我国新能源汽车动力电池的续航里程难以完全满足客车和货车的需求,与燃......
铁锂快充未来几年会成为“标配”。    2、长续航+超快充,电动汽车渗透率接下来几年将会陡峭攀升。    近年来,随着续航700km、1000km车型的不断推出,新能源汽车续航焦虑已经不再。续航......
增加扁线绕组导体层数对降低交流损耗有明显作用。艺达电驱动工艺进化,8层绕组电机相对于常见4层电机来说,增加了绕组表面积,更利于散热,对控制温升有明显作用;且交流电阻下降,绕组损耗降低;同时平台化设计更加便利。   制约新能源汽车渗透率快速提升的因素中续航......
平台化设计更加便利。   制约新能源汽车渗透率快速提升的因素中续航里程和补能时间问题起关键原因。目前艺达电驱动8线绕组电机可满足600Vdc、800Vdc额定电压,符合高压化趋势。艺达电驱动通过增加电机绕组层数,有效......
院电工研究所主任研究员温旭辉的观点与蔡蔚不谋而合。 小鹏汽车动力总成中心IPU硬件高级专家陈宏认为,碳化硅技术的应用与整车续航里程的提升有着紧密的联系。他表示,功率半导体在新能源汽车中的应用十分广泛,应用领域包括车载充电机、空调、逆变器、直流......
说现在的科技已经非常发达了,但是在新能源汽车的电池这方面,还是无法实现质的飞跃,现在解决新能源汽车续航问题的依旧是靠充电桩的普及,不能从根本上解决问题。 从整个市场发展的角度来看,新能源汽车......
左右,拉开纯电新能源汽车快充内卷序幕。 紧接着8月,宁德时代发布磷酸铁锂4C超充电池——神行超充电池,实现充电10分钟续航400公里,整车续航里程可达700公里。 宁德时代乘用车事业部 CTO 高焕......
固态电池取得关键突破,2026年有望量产,电车续航将飙升?;虽然现在新能源汽车在我国的发展比较快速,尤其近两年,迎来了高速发展期!但是依旧有相当一部分人对于新能源汽车的续航......
. 引领新能源汽车续航革命 固态电池的高能量密度特性将显著提升电动汽车的续航里程。未来搭载固态电池的新能源汽车有望实现超1000公里的续航里程,极大地缓解了用户的“里程焦虑”。这一变革将推动新能源汽车......
新能源汽车液冷系统组成及原理;前言 随着新能源汽车渗透率逐渐提升,大功率快充成为解决新能源汽车续航痛点的主要方式。大功率液冷充电可以实现电动汽车的极速补电,并解决高压大电流环境下快充的散热问题,有效避免新能源汽车......
内完成充电,而且寿命高达2000次。王朝阳院士是美国国家发明家科学院院士、宾夕弗尼亚州立大学讲席教授、电池与储能技术研究院院长、电化学学会电池分会执行委员、北京科技冬奥新能源汽车专家组专家、世界新能源汽车......
技术开发商和制造商纬湃科技指出,搭载碳化硅半导体的高效功率电子可缩短新能源汽车的充电时间并延长续航里程,特别是在800V等高电压水平下,SiC逆变器比Si逆变器效率更高。 在车载充电系统(OBC)领域,使用SiC功率......
提升新能源汽车续航里程--看TI在BMS产品上如何发力?;放眼全球,大家都在为实现双碳目标而行动。这其中交通的碳排放是很重要的一部分,从而也推动了新能源汽车的大力发展。但是也有些人不愿意为新能源汽车......
硅和GaN氮化镓作为第三代化合物半导体材料,正式进入人们视野。如前文现代汽车公开所述,SiC材料更加耐高温、耐腐蚀,这种优势有助于提升功率、减少散热,对提升新能源汽车续航的确有重要意义。 02 国际......
优势有助于提升功率、减少散热,对提升新能源汽车续航的确有重要意义。 02、国际巨头未完成垄断,国内有条件追赶 目前来看,对第三代半导体材料 SiC 和 GaN 的研究相对成熟,和前......
了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。 那么车规级固态电池对新能源汽车产业意味着什么? 尽管近几年新能源汽车取得了快速发展,但在市场占有率方面始终难以超越燃油车。很重要的原因就是新能源......
有助于提高电动车充电效率、缩短充电时间,目前已广泛应用于电动汽车主逆变器、车载充电器及DC/DC转换器等零部件。SiC在新能源汽车领域应用前景广阔,各大新能源汽车厂商纷纷将其引入旗下产品中,理想也在其中。 早在......
供量产车前所未有的超1000TOPS算力,与高精度激光雷达相结合,将有机会实现 L4 自动驾驶。   2.150kWh“固态电池”加持,续航里程可达1000km 续航问题也是新能源汽车行业较为关心的话题,目前新能源汽车续航......
新能源电动汽车续航里程短的原因有哪些?;电动汽车续航短的原因主要涉及以下几个方面:1. 电池容量有限:电动汽车使用的电池容量决定了它能够存储的电能量。目前市场上的电动汽车电池容量相对较小,无法......
;实现10/15/20/30分钟快充各种应用场景;并轻松满足新能源汽车续航里程超过1000公里的市场需求。 此外,欣旺达动力还介绍了闪充电池相关规划。在方型闪充电池方面,目前,闪充电池1.0已经......
宁德时代超充电池即将装车,比亚迪第二代“刀片电池”能否迎战?;新能源汽车市场的内卷已经达到了前所未有的激烈程度,从早些年仅是简单的卷续航、卷安全,现如今已经发展到了卷价格、卷智能驾驶,甚至还被长城汽车......
化的技术目标,森萨塔科技也推出了换挡机构油压传感器、机油温度压力传感器,以及电机位置传感器,协助提升电机效率,提升整车续航里程。 森萨塔科技电机转子位置传感器的技术优势 目前市面上新能源汽车......
电解质的热稳定性只能保持到100°C。 新能源汽车续航补能问题也影响着消费者的购买决策,而固态电解质工作温度是-30°C到100°C,在极端天气下续航也不太打折;同时,固态电池中锂离子是跳跃传导,速度更快,充放......
、孚能科技、国轩高科、欣旺达、太蓝新能源、清陶能源等在内的主流电池厂商,都在聚焦高能量密度电池的研发布局。    事实上,随着近几年动力电池性能的不断提升,纯电电动汽车续航里程已经能够突破1000公里......
里程有望突破1000km,这不仅是对现有技术的巨大突破,更是对未来新能源汽车市场的一次深远影响。 值得一提的是,比亚迪在第一代刀片电池的基础上,通过独特的凹型极柱设计,进一......
可为用户提供可达1000公里的超长续航体验,相当于从北京开到南京而无需中途充电。凭借超级续航能力,神行PLUS可轻松应对日常通勤、城际出行和长途旅行的需求,新能源汽车的畅行半径大幅拓展。"千公里级"纯电续航......
能跑1000公里是什么概念? 宁德时代相关负责人告诉《中国电子报》记者,燃油车一箱油能行驶400~600公里,新能源汽车实现1000公里续航,意味着电动汽车续航能力已超越目前燃油车的平均续航......
逆变器效率能够提升约4%,整车续航里程将增加约7%。 目前第三代半导体的触角延伸到了5G、新能源汽车等多个关键市场,刘翔认为,碳化硅的原材料——长晶的培育有望成为国内第三代半导体市场的突破口。 长晶......
用纹波电流对电池正负极施加交流激励,使电池内部阻抗产生热量,实现电池的交流自加热,从而提升动力电池输出性能、增加新能源汽车续航里程。 我国汽车行业正面临快速进入全球竞争的挑战,过去......
用纹波电流对电池正负极施加交流激励,使电池内部阻抗产生热量,实现电池的交流自加热,从而提升动力电池输出性能、增加新能源汽车续航里程。 我国汽车行业正面临快速进入全球竞争的挑战,过去......

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;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司,专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
。在动力电池领域规模大、质量优、技术领先,对行业贡献突出,并承担国家火炬计划项目、国家863计划项目。被行业评选为: 中国新能源商会:副会长单位 中国新能源电动汽车与储能协会:副会长单位 青岛市新能源汽车
及技术咨询服务为一体的高科技民营企业。 公司主要从事ARM+FPGA开发,目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业;目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等;另外
;深圳市建伦实业有限公司上海;;风力发电专用保险丝,太阳能发电专用保险丝,新能源电动车专用保险丝,新能源汽车专用保险丝,变频器 ,UPS/EPS ,感应加热电源 ,混合动力汽车,逆变
”、“973”计划重大科研项目。目前已获发明专利三项、公示三项。OE参与制订了中国“锂离子电池通用标准”,是中国汽车工程学会电动车分会理事、北京市新能源汽车产业联盟成员、中华环保联合会新能源与电动汽车