资讯
动力电池第三方BMS市场“变局”(2024-01-30)
比态势逆转。2023年，主机厂乘用车BMS市场占有率达52.9%；动力电池企业达22.7%；第三方BMS厂商达24.4%。
激烈的市场竞争下，部分第三方BMS厂商也逐渐退出动力电池BMS市场的竞争，转向储能电池......
10月国内动力电池装车量TOP15出炉(2023-11-13)
为75.0GWh；1-10月我国动力和储能电池合计产量为611.0GWh，合计销量为557.6GWh。
结论是锂电池目前并没有过剩。
当前动力电池竞争格局
10月份国内动力电池企业装车量TOP15......
宁德时代公布半年报：利润大涨150%(2023-07-26)
。
宁德时代是全球领先的动力电池和储能电池企业。
在动力电池领域，根据 SNE Research 数据，公司
201至2022年连续6年动力电池使用量排名全球第一，2023年1-5月公司动力电池......
2023年动力电池装车量TOP15出炉！(2024-01-15)
投产后，年产24GWh动力电芯、84万台套新能源电池包、121万套电驱、17GWh储能系统。
再看2023年12月国内三元动力电池企业装车量TOP15、磷酸铁锂动力电池企业装车量TOP15。2023年......
2022年动力电池数据出炉，宁德时代+比亚迪市场份额超70%(2023-01-16)
瓜分剩下23%的市场。
在电池巨头实现赢家通吃之后，其他电池企业之间的竞争也异常激烈。
从企业排名来看，宁德时代仍旧以绝对夺得第一名，占比达到惊人的48%；比亚迪则排名第二，装机量69.10GWh，占比......
动力电池海外市场份额争夺战：一家新中企上榜，韩国三巨头扎堆(2024-06-11)
年同期增长13.8% 。
从1-4月全球（不含中国）动力电池装车量TOP10排名来看，较今年披露情况变动较大，其中，有两家韩国企业排名上升，一家日本企业排名下降，另有一家中国企业最新上榜。
从同......
全球动力电池市场增长，韩国电池企业份额下降(2024-10-14)
全球动力电池市场增长，韩国电池企业份额下降;市场调研公司SNE Research统计显示，今年1-8月，全球动力电池装机量（不包括中国）同比增长11.1%，达到221.1 GWh。然而，韩国三大电池......
产业丨动力电池全球份额，中国三强超五成(2023-01-13)
合计占全球市场份额的54.7%，比上年同期增长11个百分点。
而在排名前十的动力电池企业中，中国企业占据多达6席，合计市场份额达到64.5%。
宁德时代作为全球最大的动力电池供应商，在动力电池......
8月动力电池装车量TOP15出炉(2023-09-12)
月我国动力和储能电池合计产量为456.2GWh，销量为411.1GWh。
即从当前的数据看，锂电池目前并没有过剩！
动力电池企业竞争格局
8月份国内动力电池企业装车量TOP15分别是：宁德......
新能源“引爆”宁德时代业绩，一年狂赚超440亿(2024-03-18)
分点，连续7年排名全球第一；2023年宁德时代全球储能电池出货量市占率为40%，连续3年排名全球第一。
同时宁德时代宣布，2023年度，公司拟派发现金红利220.60亿元。这一年的现金分红，将远......
多个百亿级项目敲定，2023年动力电池企业要“大干一场”？(2023-02-07)
并不局限于车身上，现在储能电池也十分火爆。二者原理基本相同，企业完全可以利用电池产线，根据使用场景进行终端适配。”邵元骏表示，电池企业无需将目光仅仅聚焦于汽车，可以开拓如储能电池等更多差异化发展道路。
随着储能......
美国也救不了日韩电池企业(2024-09-06)
、7.5GWh，排名第8、第9、第10。其中，欣旺达增长率达到62.4%，是TOP10中增长率最高的公司。
2024年上半年， LG新能源、SK on、三星SDI等3家韩国电池企业的全球动力电池......
1-8月国内动力电池装车量TOP15：铁锂市占率超70% 比亚迪稳居三元TOP10(2024-09-12)
前10家动力电池企业动力电池装车量为280.4GWh，占总装车量比为96.0%。
企业排名方面，国内动力电池企业装车量TOP3企业——宁德时代、比亚迪、中创新航地位相对稳固，排名4至10的企业......
海外动力+储能需求大爆发，锂电池出口连续11个月增幅超一倍(2023-06-02)
显示，今年一季度中国之外的市场动力电池装机量约为64.2GWh，其中宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达等中国电池企业在海外装机份额都在增加。
02
海外储能电池需求或将更大
多家企业储能电池......
8月中国动力电池：行业进入过剩期(2023-09-17)
产能的建设完成，面临战略客户的缺乏，在整车企业的亏损面前，电池企业需要以更低的价格去竞争。这对于企业的运营产生了非常大的压力！
总结
总体来看，动力电池行业进入淘汰期，哪怕是从动力和储能同时进行都存在需求不足的问题。
......
7月动力电池市场：五大领军企业价格战激烈 其他厂商压力山大(2023-08-14)
，其中磷酸铁锂电池销量4.3GWh。
● 储能电池出口1.0GWh，磷酸铁锂电池出口1.0GWh。
动力电池的集中化趋势没有改变：
● 36家动力电池企业参与装车配套，较去年同期减少1家......
芝能月报｜10月中国动力电池月度报告(2023-11-12)
据都不会特别好看，储能到了年底需求还可以
● 从产业链角度来看，2024-2025年整体的需求还在按照正常的速度成长，但是之前的产能建设确实太疯狂了
● 从电池企业来看，今年活下去是主题
坏消......
1月国内动力电池榜：宁德时代市占率大降 正力新能逆势大涨(2023-02-14)
亚迪同比增长13.2个百分点，亿纬锂能、欣旺达、正力新能和力神均实现不同程度的上涨。
纵观TOP15，与去年同期相比，动力电池市场格局发生巨大变化。除前三名外，1月国内动力电池装车量TOP15上其他企业排名......
储能电池龙头鹏辉能源要加码光伏？(2023-11-16 14:40)
之一，也是国内品种最齐全的专业电池制造商之一，公司业务主要覆盖大型储能、家用储能、通讯基站储能、消费电池、新能源汽车动力电池、光储充智慧充电等领域。
2011年，鹏辉能源已进入储能电池领域，是国内最早涉足储能电池企业......
集成商领衔、电池企业站队？下一代储能电芯“分野”观察(2024-10-22 14:23)
集成商领衔、电池企业站队？下一代储能电芯“分野”观察;储能电芯技术迭代正在加速，第二代314Ah电芯刚站稳脚跟，625Ah、688Ah已开始“群起”，但“攻之”可能还需要3-5年左......
与韩企结盟，中国电池企业曲线出海(2023-08-01)
对三元前驱体的进一步加工，可制备出三元正极材料。
动力电池产业集中在中日韩三国，据SNE Research报告，全球排名前十的动力电池企业均来自中日韩三国，且其总装机量占全球动力电池装机量的90%以上。而中韩两国更是占据了前十企业......
海辰储能冲击IPO，储能行业再火热，估值高达300亿(2023-09-28 09:31)
行业占有第一的位置，要知道在“2022年储能锂电池企业总出货量排名TOP10”的榜单中，海辰储能不过位列第七位，计划上市、冲击IPO，能否在储能上演当年宁德时代一样的后来居上，业内外仍然持观望姿态。
储能......
9月动力电池市场：需求减速 策略转向(2023-10-13)
生产带来压力，使企业在总体需求下滑的大环境下面临运营亏损的困境。
● 对于电池制造商而言，面对2023年的市场环境，清仓削减库存变得不可或缺，尤其当动力与储能电池的市场需求都显得相对疲软。从9月的......
产能过剩后，动力电池赛道即将进入“大逃杀”？(2023-06-19)
进入产能整合与优胜劣汰的阶段。而对于宁德时代、比亚迪等头部企业来说，也会面临装机量下滑的风险。
在业内看来、出海、储能和发展电池新技术，或是动力电池企业们应对这波行业挑战的三个有效方法。
不过，电池企业......
叠片短刀成锂电行业趋势，验证蜂巢能源技术前瞻性(2023-06-01)
行业具有高资本、高技术和显著的规模效应，对汽车企业而言，这个行业的进入门槛高，成本压力大。对电池企业而言，市场的扩大和需求的多样化也带来了一系列挑战。
首先，把握市场需求：动力电池和储能电池......
中标价再创新低，储能还有多少“泡沫”？(2024-04-08 09:52)
领域的价格走势仿佛过山车一般，无论是系统还是，价格都大幅滑落。储能企业出货量巨大，却是“流血”生意。
2023年3月，储能系统出现跌破1元/Wh的报价。6月开始，价格战走向了集中爆发期。国内多家电池企业的储能电......
TrendForce集邦咨询：5月动力电池需求与价格持稳，6月价格恐将回落(2024-06-06)
铁锂和软包型三元动力电芯人民币月均价分别为0.50元/Wh、0.43元/Wh和0.52元/Wh。
在储能电芯的部分，5月太阳能搭配储能的需求高涨，同时5-6月中国市场储能并网项目进入备货时节，企业订单量保持成长，部分企业......
储能电池密集“上新” 亿纬锂能/国轩高科等5企再签超27GWh订单(2024-09-23)
市场新品迭代方向及市场的繁荣程度。
在电芯技术领域，面向大容量、高功率化的竞争愈发激烈，下一代大容量储能专用电芯的研发、量产和应用成为储能电池企业比拼的焦点。近期，包括瑞浦兰钧、远景能源、海辰储能、中创新航、兰钧......
大圆柱电池全球“混战”！有外企欲“追赶”宁德时代(2024-09-18)
也大幅削减，进而有助于降低电动汽车成本，形成竞争优势。
对于电池企业，大圆柱电池是全新的“破局点”，已布局的电池企业正“另辟蹊径”，培育新的增长点，未来或将搅动全球装机排名。
......
动力电池行业，等待雨过天晴(2024-07-09)
动力电池行业，等待雨过天晴;储能才是未来？
动力电池企业的日子，越来越难过了。
在日前举办的全球合作伙伴峰会上，蜂巢新能源董事长杨红新表示，“锂电池市场正在加速淘汰，今年可能有50%的储能企业......
动力电池装机量背后，逃不过“木头姐”报告的趋势？(2024-02-24)
：67.3，而且，动力电池装机头部企业格局基本明晰，Top3企业排名稳定，为宁德时代、比亚迪、中创新航。
从1月份来看，也是如此。宁德时代1月装机量为16Gwh，占比为49.4%，并牢牢把握三元电池......
“狂奔”中的电池大项目(2023-11-16)
业。11月5日，总投资130亿元的中能瑞新方形铝壳磷酸铁锂储能电池产业项目签约。该项目由中国能建下属中能瑞新(深圳)能源科技有限公司开发，拟分两期建成40GWh储能电池研究及生产项目，范围包括锂离子电池......
储能元年即红海，激流勇进还是黯然退场？(2024-04-10 10:40)
能源位列榜单前三，七到十分别为采日能源、南瑞继保、弘正储能、融和元储、沃太能源、四象新能源、精控能源。
这份榜单中，比亚迪是动力电池企业进军储能领域的代表。此外，行业内已有宁德时代、亿纬锂能、欣旺......
1-4月全球动力电池装车量TOP10出炉！(2023-06-07)
装车总量约为182.5GWh，同比增长49.0%。
图片来源：SNEResearch
韩国的研究机构，最为关注的是韩国的动力电池企业。如上图标黄的部分，TOP10中的三家韩国企业LG新能源、SK On、三星SDI分列......
9家动力电池企业被淘汰(2023-12-01)
9家动力电池企业被淘汰;来自中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）最新发布的数据显示，2023年1-10月，我国新能源汽车市场实现装车配套的动力电池企业有48家。
作为对比，2022年年......
动力电池步入0.3元/Wh时代，已跌破二三线厂商成本线(2024-01-29)
到2026年的38.8%。
而据24潮产业研究院(TTIR)统计，仅20家动力/储能电池企业2025年产能规划已达6188GWh若考虑全球范围内其他产业巨头的发展规划，2025年全球动力/储能电池企业......
9家中国电池企业海外扩产进展“追踪”(2024-10-29 09:34)
出口面临着多种政策制约。美国IRA法案提高了对动力和储能电池的关税，欧盟“新电池法”等也将对出口市场产生不同程度影响。这些政策变动要求锂电企业在全球化战略中必须具备更高的灵活性和适应性。
然而，挑战中也蕴藏着机遇。海外......
规划或达259GWh，LG新能源持续加码磷酸铁锂电池(2024-02-27)
组件，将不允许获得全额税收抵免的资格。美国通过IRA法案对中国储能电池企业的本土化投资层层设卡，而韩国以LG新能源为首的锂电池企业则加紧乘上这股“东风”，通过与“加速出海”的中国锂电材料企业合作，进一......
狂奔的动力电池急需一脚「刹车」(2022-12-07)
撞上的产能过剩暗礁
剖开行业热闹的表象，如今市场竞争正变得日益激烈，尾部电池企业已经开始逐步出清。
今年上半年，排名前十的动力电池企业占总装机量的94.4%。而一些弱势的企业已经很难在动力电池......
韩国巨头试产LFP电池！(2023-06-26)
将有何种表现，仍需观察。
至于固态电池，目前几乎所有大型电池企业都在布局，三星SDI的表现也算是中规中举。
总结
虽然三星SDI动力电池装车量仍排名全球第7，但其在国际市场上的影响力不可小视，并且该公司以能够生产高性能电......
储能超大电芯军备竞赛加速行业洗牌！(2024-10-22 10:08)
快速对280Ah电芯进行市场替代。据行业机构预测，今年年底314Ah储能电芯的市占率有望达到50%。
同时，随着储能装机快速扩大，市场竞争加剧，以及储能终端降本倒逼，电池企业开始密集备战下一代更大容量储能电......
TÜV 莱茵助力南都电源完成锂电池储能系统意大利EPD注册(2023-11-07)
Declaration 环保产品声明）体系的注册。这是全球首个在意大利EPD同时成功注册三款锂电池储能系统产品的案例，也是TÜV 莱茵首次为电池企业完成EPD 项目，更好地帮助中国电池企业应对来自欧盟电池......
TUV 莱茵助力南都电源完成锂电池储能系统意大利EPD注册(2023-11-08 10:00)
Declaration 环保产品声明）体系的注册。这是全球首个在意大利EPD同时成功注册三款锂电池储能系统产品的案例，也是TÜV 莱茵首次为电池企业完成EPD 项目，更好地帮助中国电池企业应对来自欧盟电池......
趋势丨移动电源之争？电池行业进入“白刃战”(2023-04-03)
了保供的关键点。
全球动力电池排名中国企业占据绝对优势
在2022年全球动力电池排行前十的企业中，韩系电池制造商占据三席，销售额和出货量市占率合计分别达22.9%和26.5%。
2022年全球动力电池......
TUV南德亮相CIBF 2024，集全球专家助力电池企业安全高效发展(2024-04-30 09:35)
TUV南德亮相CIBF 2024，集全球专家助力电池企业安全高效发展;第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会（以下简称"CIBF2024"）在重庆国际博览中心隆重开幕，2200多家电池企业......
重磅！储能“明星”斩获5GWh电池大单！(2024-01-18 14:30)
签约便是去年6月的后续。
2019年以来，除了海辰储能，我国多家电池企业与Powin达成合作，包括宁德时代、瑞浦兰钧、亿纬锂能、协鑫集成、中集集团等。
2023年6月，Powin与亿纬锂能子公司亿纬动力签订附条件的电池......
中创新航正在招股：深化底层价值 专注可持续发展(2022-09-27)
行业的领先新能源科技公司，主要从事动力电池和储能系统产品的设计、研发、生产和销售。从装机量这一证明动力电池制造商综合能力的最典型指标之一来看，近几年，中创新航的装机量稳居行业前列，并推动该公司成为领先的动力电池企业......
从宜宾大会看中国，动力电池产业的风光与bug(2023-07-10)
产业延续高速增长态势，装车量累计达91GWh，同比增长41%。
其二，从企业排名来看，中国动力电池企业独占鳌头。
全球排名前10的动力电池企业中，中国企业占据6席。其中宁德时代已经连续八年稳坐全球动力电池......
海外市场最新动力电池装机量排行榜出炉(2024-01-17)
科技还为雷诺Mobilize Limo、土耳其TOGG以及Zero、Polaris、ARC、Volta、Joby等海外高端电动车、电动游艇、电动飞机等品类的企业提供高性能电池，已成为客户结构全球化的中国电池企业......
固态电池来势汹汹，宁德时代慌了？(2024-05-22)
不令人思索背后的原因。
近段时间以来，固态电池热度高涨。相较以前企业排队拿货，动力电池供不应求的时代，如今电池产能过剩，宁德时代增速放缓。面对产业变革的潮流，宁德时代的强势地位已经成为过去时。
在固态电池......
相关企业
;保定信能电力建设公司--风帆蓄电池销售中心;;保定交通十分便利。是目前同行业销售品牌最多、规格最齐全、价格最优惠的专业性蓄电池企业，部队车辆器材定点
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;毛光祥;;电池企业
科技股份有限公司（股票简称“德赛电池”，股票代码“000049”）。系国家500强企业，广东省重点扶持的50家大型工业龙头企业，在2006年在中国电子信息百强企业排名中名列第19位。集团拥有四大专业工业园区，总面
的美国成长最快的 500强企业排行榜中。5年的业绩增长3479 ％。全美国排名第37位，在美国加州排名第5位 根据美国INC500的2002年资料,员工从4人增...
;深圳市新威尔电池检测设备有限公司;;新威始创于 1999 年，致力于为全球电池生产企业、整车生产企业、政府质检部门、院校及科研机构提 供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、充电站、节能
;锂电池 佛山市兆能电池实业有限公司;;佛山市兆能电池实业有限公司,成立于1997年,是我国第一批投身于民族电池能源实业的民营企业，由原佛山市南海平洲兆能电池厂，至2011年迁
;电池 佛山市兆能电池实业有限公司;;佛山市兆能电池实业有限公司,成立于1997年,是我国第一批投身于民族电池能源实业的民营企业，由原佛山市南海平洲兆能电池厂，至2011年迁