从392Ah、420Ah、564Ah、625Ah储能专用电芯，到6MWh+储能系统;从浸没式冷却储能系统增强电池的不可燃性，到“无液冷、无空调”全温域控制技术的应用;从多家企业中标GWh级别集采订单，到频繁签订海内外储能电芯、系统大单……储能新产品、新技术层出不穷，大额订单接连签订，一定程度上反映出当前储能市场新品迭代方向及市场的繁荣程度。

在电芯技术领域，面向大容量、高功率化的竞争愈发激烈，下一代大容量储能专用电芯的研发、量产和应用成为储能电池企业比拼的焦点。近期，包括瑞浦兰钧、远景能源、海辰储能、中创新航、兰钧新能源、鹏辉能源、中能瑞新(中国能建旗下公司)、中车株洲所等多家企业推出了储能相关新品。

电池订单方面，9月以来，全球范围内储能行业展会扎堆的同时，企业也开始集中性获取订单。据电池中国不完全统计，进入9月，包括亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、楚能新能源、阳光电源等获得的储能订单已超27GWh。值得一提的是，进入下半年，全球范围内GWh级别的储能项目、订单已呈常态化趋势发展。

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392Ah、420Ah、564Ah电芯

6MWh+储能系统再“上新”

伴随储能产业逐步走向成熟，对于电芯的安全性、成本及寿命等要求越来越高，电池企业必须在遵循高安全、低成本及长寿命的底层逻辑基础上，将储能电芯不断向着大容量创新迭代。唯有在技术、工艺、成本等方面兼具“硬核”实力，才有可能在激烈的市场竞争中立足。

电池中国注意到，近期，多家电池企业借着“金九银十”的东风，再次开启了储能电芯及系统“上新”模式。

先是8月底，中创新航发布了储能领域的“至久”系列新品。据悉，该系列主要包括三类产品：一是第二代314Ah储能电芯，实现量产的产品循环寿命达15000次，并实现前1000圈“零衰减”;二是第三代392Ah储能电芯及与之配套的6.25MWh集装箱解决方案，中创新航称，该款电芯是业内支撑6.25MWh集装箱解决方案最快量产的电芯;三是采用新工艺的625Ah+储能专用电芯，据介绍，其能量密度超440Wh/L，可实现20尺标准集装箱超6.8MWh的电量，能大幅提升电站的投资回报率。

9月初，兰钧新能源携手中车株洲所共同推出新一代688Ah储能专用大电芯。据悉，其体积能量密度达到435Wh/L+，相较于314Ah电芯提升了6%，实现了“单电芯2.2度电”，循环寿命10000次+，日历寿命超20年。配套688Ah的20尺标准舱，系统容量提升至6.9MWh+。

紧接着，瑞浦兰钧在北美RE+展会暨国际太阳能展国际储能展览会上，发布了容量为564Ah的储能专用电芯。据悉，该款电芯是瑞浦兰钧根据海外电力系统配置和终端实际需求推出的一款大容量电芯。其延续瑞浦兰钧独创的“问顶”技术，通过改善极耳弯折方式，减少了极耳冗余，使电芯直流内阻降低16%，能量效率可达96.4%，内部空间利用率提升约5%，从而使电芯的能量密度和安全性得以有效提升。此外，问顶564Ah电芯还专门针对4h以上长时储能需求进行了定制化开发，可实现10000+次超长循环寿命和25-30年超耐久日历寿命。

此外，央/国企储能电芯制造进程也在提速。近期，中国能建旗下电芯制造公司中能瑞新，同时发布了兼容储能、动力多种应用场景的420Ah、375Ah、314Ah、306Ah、280Ah共5款电芯产品，重点推出的是新一代储能专用产品420Ah电芯。据悉，420Ah电芯应用锂缓释技术，第四代超低活性锂消耗技术，能量密度达430Wh/L，电池循环寿命超15000次，能量效率达96%以上。

储能系统方面，瑞浦兰钧基于564Ah问顶电芯，打造发布了Powtrix 储能系统，容量超6MWh，可满足全球日益增长的4h以上长时储能需求，直流侧的效率可达95%以上，系统使用寿命可达25年以上。

远景能源推出了单箱8MWh储能系统，据悉，单位面积能量密度达到541kWh/㎡，能极大降低初装成本和度电成本。

中车株洲所推出全新一代CESS-4.0储能系统，据悉，DC1500V系统平台将20尺单舱能量提升到6.904MWh;DC2000V系统单舱容量高达7.4MWh。值得一提的是，其从系统端定义电芯，688Ah储能电芯选择了大方形路线，是传统71173的升级版，除了长度延长，其宽度、高度与71173规格基本一致，是280/314Ah电芯的放大版本。

海辰储能则发布了其6.25MWh储能系统解决方案，聚焦4h长时储能，该系统预计将于2025年第二季度开启全球交付。

02

亿纬锂能、比亚迪、阳光电源等领衔

9月储能订单已超27GWh

储能电芯及系统产品密集上新的同时，全球储能需求也在加速释放，GWh级别的“订单潮”不断涌现。

9月，亿纬锂能率先宣布获得来自海外的储能电池大单。亿纬锂能公告显示，其子公司亿纬动力与AESI签订协议，将向后者供应约19.5GWh的方形磷酸铁锂电池。据悉，此前亿纬锂能曾与ABS签订了规模为13.389GWh的储能电池订单，ABS已将其转让给AESI，并将交付量增至19.5GWh。

虽然电池具体的供应量、供应时间以另行签署的采购订单为准，尚存在一定的不确定性，但近20GWh储能大单的签署，无疑将进一步加强亿纬锂能在全球储能市场的影响力、综合竞争力及国际化水平，也将为其在全球储能市场的激烈博弈中站稳脚跟增添重要的砝码。

同在9月，比亚迪、国轩高科、楚能新能源、阳光电源等也宣布已获得合计约7.9GWh储能订单，且均为储能系统订单。

据外媒报道，近日，西班牙独立发电商Grenergy Renovables与比亚迪延长了战略协议，比亚迪将为前者在智利北部的多期“阿塔卡马绿洲项目”提供储能系统，容量由原来的1.1GWh，提升至3GWh。

据了解，此前1月比亚迪与Grenergy签订的1.1GWh供货协议，是为项目的一期、二期提供储能系统，此次订单规模的扩大，是基于此前项目验收的基础上进行的追加，显示出Grenergy对比亚迪储能产品的认可。根据协议内容，此次需要增加537个储能系统单元，如果装机容量达到3GWh,则供应的储能系统容量也是5MWh+储能产品，并计划于2025年第二季度完成交付。

此外，在RE+展会上，国轩高科、楚能新能源还分别签订了2GWh、1.5GWh的储能产品订单。其中，楚能新能源与Bison Energy签署1.5GWh电力储能系统供货协议，将为其提供自研自产的20尺5MWh电池预制舱CORNEX M5产品。

阳光电源则与英国可再生能源和储能公司Penso Power 及投资公司 BW BW ESS签署了1.4GWh储能供货协议。根据协议，阳光电源将提供1.4GWh的PowerTitan 2.0 液冷储能系统，用于英格兰中部Hams Hall 储能项目的建设。

实际上，今年以来，全球储能市场展现出了前所未有的巨大增长，相关统计显示，中国储能企业已斩获GWh级别订单近100GWh。值得一提的是，仅亿纬锂能一家企业，今年签订的储能电池订单规模合计已超53GWh，占据了中国企业储能订单总量的“半壁江山”。

订单来源方面，美洲、欧洲、中东、南美、日本等海外国家和地区占比较高。并且“一带一路”、东南亚等市场的储能需求也在逐步被挖掘。

电池产品方面，以5MWh储能系统为核心的第二代储能产品正在加速走向全球储能市场。伴随中国储能电池企业“出海”的步伐走向纵深，300Ah+大容量储能电芯及5MWh+储能系统产品在全球市场的渗透率也将快速提升。