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半年砸超500亿！动力电池市场硝烟又起？(2022-03-08)
来看，动力电池占整车成本的30%至40%。随着新能源汽车补贴退坡以及电动化趋势加快，电池成本的控制成为竞争的焦点，直接关系到产品竞争力和单车利润。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2021全年，国内动力电池......
干货！秒懂BMS行业十大关键问题！(2024-08-19)
干货！秒懂BMS行业十大关键问题！; 1、BMS核心技术在哪里？
BMS的核心作用在保障动力电池安全和提高电池寿命，其技术并不能简单的用一两项指标来衡量，关键在BMS厂商......
比克电池樊文光：“大圆柱”放量，将引爆高比能电池上游供给(2023-04-10)
的材料体系市场规模将进一步扩大;同时，高效稳定的大圆柱电池生产设备也将迎来市场的检验。”
01
市场升温，大圆柱电池规模化量产应用在即
针对续航焦虑、充电焦虑、电池成本占整车成本比例高等行业痛点，提高动力电池......
智能网联汽车发展在国家产业维度已经提升到更重要的位置(2022-12-13)
于新能源汽车的持续增长，动力电池行业的确定性再次加强。作为新能源汽车的“心脏”，动力电池占整车成本的30%至40%，在动力电池领域的激烈竞争中，谁率先突破技术瓶颈，谁将抢占下半场的制高点。随着海外市场需求逐步恢复，中国......
2023年电池企业配套公告排名：宁德时代、国轩高科...(2024-01-29)
布局新产品的速度低于销量增速，这也说明每卖出去一款车，车企需要投入的产品开发费用更少了。
目前在新能源汽车上，成本最高的依然是电池，根据续航里程不同，电池可能占整车成本的20%至40%左右。对于电池......
崔东树：宁德时代动力电池市占率重回50%，磷酸铁锂份额超比亚迪(2024-03-27)
企业目前已经形成了头部企业聚集效应放缓的特征，从 2022 年的头两家企业 72% 的比例，今年仍保持 73% 的比例，其它企业的空间只有 27% 左右的比例。
IT之家注意到，的动力电池装车市场份额在过去 3 年中再度回升至 50......
新能源汽车市场快速增长：广汽埃安与赣锋锂业合作，进军锂矿产业(2022-08-22)
在锂资源开发、中游锂盐深加工及电池综合回收利用各层面的合作。
广汽集团董事长曾庆洪表示，当前新能源汽车市场处于快速增长阶段，目前影响销量增长主要因素在于成本、芯片供应及基础设施配套，电池成本已占整车成本......
需求暴涨的电池管理芯片（BMIC）(2023-02-07)
Unit，BCU）和单元（BatteryManagementUnit，BMU）构成。
作为汽车三电系统之一，电池占整车成本的30%-40%左右，因此BMS对整车也是极其重要的一部分。但BMS也并......
需求暴涨的电池管理芯片（BMIC）(2022-12-19)
控制器单元（BatteryControl Unit，BCU）和电池管理单元（BatteryManagementUnit，BMU）构成。
作为汽车三电系统之一，电池占整车成本的30%-40%左右，因此......
动力电池之战，仍然血红一片(2023-07-21)
直呼“在给宁德时代打工”。而这些问题的矛头，统一指向了一件事：动力电池产业链利益分配不均，话语权不平衡。
事实上，当动力电池占到整车成本的40%以上的时候，车企们的利益就很难得到保障，甚至......
磷酸铁锂装机量超70%，如何从“小透明”到“香饽饽”？(2024-06-27)
睿见也从业内人士处了解到，动力电池的产能建设需要天文数字的资本开支，一旦投产很难停下来，退出成本极高。
中国汽车动力电池产业创新联盟常务副秘书长马小利认为，乘用车市场，磷酸铁锂电池应用于全车型，三元电池......
国产替代加速！杰发科技MCU打入新能源汽车动力电池域(2023-11-21)
会变成20～30个高性能、高功能安全的MCU，从而实现域控制或者BMS电池管理、底盘域控，电子后视镜，车身整体控制等功能。
动力电池约占整车成本的4成，BMS系统又占电池组总成本的2成左右，不可......
快充风暴“山雨欲来”(2023-08-14)
极速充电，支持6分钟0-80%SOC。有望于明年底装车配套。
可以看到，在今年整车和动力电池价格战的背景下，中国动力电池企业在通过控制成本去竞争市场份额的同时，也在通过对动力电池性能的突破，在差异化的产品路线上开辟未来更大的市场空间。
......
“卷”进油电同价时代，动力电池如何降本增效？(2023-06-01)
这对大部分新能源车企来说都是不小的挑战，毕竟目前真正盈利的只有特斯拉和比亚迪，所以综合来看，产品提质降价的背后，整车成本的降低或将是别无选择的路，而占据整车成本较大比重的动力电池，降本似乎更是迫在眉睫。
“油电同价”时代......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先(2023-12-12)
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先;在中国新能源汽车市场卷价格、卷配置、卷性能的同时，一场卷技术之战却早已打响。
卷的核心是电池、电机、电控，约占整车成本的55%以上，三电......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先？(2024-02-06)
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先？;在中国新能源汽车市场卷价格、卷配置、卷性能的同时，一场卷技术之战却早已打响。
卷的核心是电池、电机、电控，约占整车成本的55%以上，三电......
高能量密度成为固态电池核心竞争优势(2022-10-26)
%。
动力电池作为新能源汽车的核心组件，直接决定整车性能，其占整车成本高达30～45％左右。因此，影响新能源汽车尤其是影响纯电动汽车的续航里程的动力电池......
动力电池的“寿命焦虑”(2024-03-21)
阻碍消费者购买新能源的主要因素有三：电池未来的更换成本高、续航里程不足以及对安全性能的疑虑。
与新能源车主相比，“考虑购买新能源车用户”对这三项的焦虑更为严重，尤其是对未来电池更换成本过高的焦虑，占比接近八成。毕竟现在动力电池占整车的成本......
中国车企下决“芯” 功率半导体全布局(2023-06-25)
半导体在新能源汽车上不仅用量较大，还是纯电动汽车成本占比第二高的零部件。相关数据显示，一辆新能源汽车大概需要使用超过1200颗芯片，其中功率半导体的占比接近1/4。在成本上IGBT模块在占整车成本的7%-10%左右......
27亿重金注资固态电池，上汽集团究竟为了啥？(2023-06-02)
低10%-30%。这便意味着，在供应链降本成为车企高需的当下，上汽集团在占据整车成本最高的动力电池环节，将率先掌握低成本话语权，其后......
好日子到头了？动力电池企业或将迎来大洗牌(2024-01-26)
，对于一辆纯电动车来说动力电池应该算是整车成本最高的零部件了。这也是为什么你能看到很多的新闻，一旦电动汽车电池出现故障后更换的费用可以用“天价”来形容。
更有甚者，有个别品牌的车型更换电池......
高压快充将成为未来新能源汽车行业主流(2023-02-14)
压等保护器件芯片和部分MOSFET等以6寸线为主流。IGBT是影响电动车性能的关键技术，其成本占整车成本的5%左右。
新能源汽车“充电焦虑”有望成为历史。工业和信息化部等部门日前明确，将大......
碳酸锂暴跌后，电车只会比油车更疯狂(2023-03-08)
，随着碳酸锂价格的下降，整车成本究竟能够削减几何？
首先必须明确的一点，碳酸锂是动力电池正极材料中的一种，按照磷酸铁锂电池与三元锂电池的配比不同，其用量也有所不同，成本占比自然存在差异。
再加......
燃料电池车的构成有哪些 氢燃料电池电动汽车的基本原理(2023-08-30)
料版本价格远高于其他车型。根据测算，车辆购置成本较高的主要原因在于核心部件燃料电池电堆的制造成本较高，燃料电池电堆成本占整车成本超60%，电堆中的质子交换膜、催化......
磷酸铁锂电池装车量超六成(2023-02-06)
水平均迅速提升，并不比国外电池厂商的产品逊色，甚至在某些技术上已经形成领先优势，出海也是释放产能的需要；二是已经签下的大量海外整车客户订单，也为国内动力电池企业出海增添了信心；三是随着全球新能源汽车成......
是谁在学特斯拉，硬搞大圆柱电池？(2023-10-13)
安全的保障，以及影响外观造型、驾驶质感的重要因素。
综合之下，动力电池占到整车成本的30%，似乎也不为过。而且值得一提的是，随着新能源汽车渗透率的不断攀升，动力电池......
高压快充之下，换电还有多少生存空间(2022-09-27)
模式还有多大的生存空间？或者说，换电模式具备哪些独特的优势，能与800V高压快充一战？
节约购车成本
这一两年来，全球新能源汽车市场呈爆发式增长，车企对动力电池及电池原材料的需求激增。
尽管......
盘点2023年动力电池行业，今年会好起来吗？(2024-01-15)
为664.7GWh
● 2023年1-12月，累计销量为729.7GWh，其中动力电池占比84.5%，同比增长32.4%。
● 2023年1-12月，所有电池累计出口152.6GWh，动力电池......
摸着比亚迪过河，广汽埃安自研动力电池是否可行？(2022-12-23)
必行？
动力电池是新能源汽车的核心零部件，也被比喻为新能源汽车的“心脏”，其成本几乎占据整车成本的40％－50％。换言之，新能源车企能否实现盈利，与动力电池有着巨大的关系。
新能......
5月国内动力电池企业装车量前十五名出炉！(2024-06-17)
增长40.7%。动力电池和其他电池销量占比分别为72.2%和27.8%。和上月相比，动力电池占比下降2.8个百分点。1-5月，我国动力和其他电池累计销量为310.4GWh，累计同比增长37.4%。动力电池和其他电池......
纯电动载货车动力性和经济型参数设计(2023-02-01)
纯电动载货车动力性和经济型参数设计;本文以纯电动厢式运输车为研究对象，按照车辆动力性和经济性指标要求，对电动机和动力电池等关键部件进行参数匹配，并利用CRUISE 软件对整车......
百人会把脉动力电池发展新方向，固态电池、回收、出海成关键词(2024-03-19)
能源汽车的续航里程、整车寿命、安全性等关键指标具有重要影响。动力电池在新能源汽车整车成本中占比接近40%，是新能源汽车成本占比最大的部分。
中国科学技术协会主席万钢认为，新能......
又一车企深化固态电池布局 留给“军备竞赛”的时间不多了(2024-01-03)
混战
动力电池是新能源汽车的核心部件，成本占整车比例非常高并直接影响电动汽车的续航能力和安全性。目前，以磷酸铁锂和三元锂电池为代表的液态锂离子电池已发展成为行业的主流技术。但随......
取代NXP，英飞凌成第一大车用芯片供应商(2021-06-10)
、电控）的引入则快速推升汽车含硅量，后者占整车成本比重可达50%。
国信证券认为，尤其是在电力控制的需求上，新能源车相较以往的燃油车有了大幅上升，而汽车半导体作为电动化关键载体之一，需求......
【盘点】爆款“国民神车”供应商都有谁？(2021-08-17)
调风机及配件、冷链风机及水盘、车载电源、汽车零部件压铸件营收占公司比例分别为 49.9%、13.6%、9.7%、8.9%。
目前，杭州铁城为宏光MINI EV配套充配电系统总成、动力电池高压线束等产品。随着......
“储能电池” 或成锂电产业新增长点(2023-11-30 09:55)
介绍，动力电池决定着新能源汽车动力性能、续航里程、整车寿命、车身重量等关键技术参数，是新能源汽车的重要组成部分，其成本通常占整车价值的30%到50%。
“动力电池价格一方面受锂矿原材料的影响，另一方面则与电池......
新能源汽车主要部件及工作原理和特点解析(2024-11-09 08:01:14)
的问题依然很多，如 : 技术不够成熟、整车成本较高、基础设施
不健全等问题。
1 ）电池问题
作为纯电动汽车发展的核心技术，动力电池......
2022年度动力电池装车量TOP15出炉：中创新航铁锂挺进前三！(2023-01-13)
月数据一览
产量方面，2022年12月我国动力电池产量共计52.5GWh，同比增长65.9%，环比下降15.8%。其中三元电池占总产量35.2%，磷酸铁锂电池占总产量64.6%。
装车......
当三元电池“反攻”磷酸铁锂电池(2024-06-20)
当三元电池“反攻”磷酸铁锂电池;风水轮流转。不是东风压倒西风，就是西风压倒东风。
曾经一度被三元电池碾压的磷酸铁锂电池，如今在中国动力电池市场的装机量已经大幅度超过三元。磷酸铁锂攻城略地，三元......
动力电池超级快充技术“加速跑”(2023-09-18)
中最重要的系统，占整车成本30%~40%，其在技术、产品上的发创新与突破对整车起到了至关重要的作用。
从电池端整体发展沿革来看，目前动力电池已经基本上解决了安全性能问题，且在续航上已普遍突破600公里，甚至......
半导体产能重镇危机解除 车用芯片供给现曙光(2021-10-16)
正在引发产品价值链重塑——内燃机相关系统和元器件不断缩减，而三电（电池、电驱、电控）的引入则快速推升汽车含硅量，后者占整车成本比重可达50%，纯电动车的半导体总价值量相比传统汽车有望提升70%以上......
动力电池市场现状及十大趋势解读(2023-11-13)
产能扩张的规划，出入很大。
趋势二，纯电动汽车的盈利性挑战主要是因为成本过高，而动力电池是成本的最大头。在当前车企降价保市场的形势下，动力电池降本是未来的主旋律。今年很多车企在市场和利润上，选择......
拟募资4亿元，银河微电加码车规级半导体(2021-11-11)
。
汽车电子是半导体分立器件重要应用领域之一。根据江苏省半导体行业协会报告，汽车电子成本占整车成本比例已从上世纪70年代的4%提升到当前的30%左右，预计到2025年，这一比例将接近40......
磷酸铁锂电池进入超充时代 补能问题已经解决？(2024-03-15)
能够推广电动车，全球各大车企都在攻关低成本电动车。对于占据电动车整车成本达1/3的电池来说，磷酸铁锂电池的地位不容动摇，甚至成为各大整车企业和电池企业关注的新焦点。
根据中国汽车动力电池......
宁德+比亚迪”拿下全球动力电池装车量半壁江山(2023-05-15)
当前主要还是聚焦在中国、日本和韩国之间。根据统计数据显示，在2023年第1季度动力电池装车量排行榜中，宁德时代居于第一，宁德时代的装车量为46.6GWh，同比增加达到35.9%，而宁德时代所推出的动力电池占......
中科院、“宁王”追逐的钠离子电池：风口易起，商业化难落(2023-03-27)
中游企业的压力不言而喻。
电池级碳酸锂价格走势，图源生意社官网
在去年的世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪就曾吐槽：“动力电池占整车成本的 40%-60%，且还在不断涨价，我岂......
动力电池及其充放电简析（上）(2023-08-16)
动力电池及其充放电简析（上）;电芯-电池模组-电池Pack
动力电池是电动汽车最关键的核心部件。动力电池易燃易爆，其安全性直接影响电动汽车产业的成败。动力电池占整车成本40%，车企......
汽车高压线束成本优化方法(2023-10-07)
等级高及抗电磁干扰等特点，是纯电动汽车高压系统的神经网络，是整车性能和安全的关键零部件。纯电动汽车高压线束一般分为动力电池高压线束、电机控制器高压线束、快充插座线束、慢充插座线束、空调......
纯电动汽车高压线束成本优化策略探讨(2024-08-14)
等级高及抗电磁干扰等特点，是纯电动汽车高压系统的神经网络，是整车性能和安全的关键零部件。纯电动汽车高压线束一般分为动力电池高压线束、电机控制器高压线束、快充插座线束、慢充插座线束、空调......
纯电动汽车高压线束及生产工艺优化方案(2024-09-25)
线束具有高电压、大电流、防护等级高及抗电磁干扰等特点，是纯电动汽车高压系统的神经网络，是整车性能和安全的关键零部件。纯电动汽车高压线束一般分为动力电池高压线束、电机控制器高压线束、快充插座线束、慢充插座线束、空调......
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;万向电动汽车有限公司电池事业部;;主要经营电动自行车锂动力电池;电动摩托车锂动力电池;电动游览车锂动力电池;电动汽车锂动力 ...
家具瑞通电动轿车的设计研发技术成熟，造型时尚 流畅，主要部件采用长寿命，高效率的发动机，高性能电子控制系统，高容量动力电池，车身采用全身玻璃钢和夏利原装铁门两种结构，整车有全封闭和半封闭两种类型，动力有点击和汽油机（助残
;杭州万好万家动力电池有限公司;;杭州万好万家动力电池有限公司是一家专业从事大容量、高功率型锂离子动力电池研发、生产及销售的企业，系万好万家新能源集团（杭州）有限公司全资子公司。 公司
;上海德朗能动力电池有限公司;;上海德朗能动力电池有限公司是一家经国家相关部门批准注册的企业。上海德朗能动力电池有限公司凭着良好的信用、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。上海德朗能动力电池
;深圳市新威尔电池检测设备有限公司;;新威始创于 1999 年，致力于为全球电池生产企业、整车生产企业、政府质检部门、院校及科研机构提 供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、充电站、节能
设备及非标自动化设备设计制造方面具有深厚造诣，保证了技术的先进性和稳定性,研发的产品广泛应用于锂离子、聚合物、动力电池等前工序与后工序；公司还拥有多名锂电行业资深售后人员，可帮助客户升级改造旧有锂电前工序与后工序设备达到满足现有生产工艺要求，可使客户用最少的设备投资成本满足不停向前发展锂离子动力电池
;杭州埃孚动力电池有限公司;;杭州埃孚一动力电池有限公司是一家专业从事锂动力电池技术研发、生产 、销售和服 务的高新技术企业，公司注册于杭州西湖科技园，毗邻浙江大学紫荆港校区。F1 动力
国内外一流的生产及辅助配套设备500台套，年产6000万安时锂离子动力电池，实现销售收入10亿元。 公司以二次锂电池为主，具有安全性能好、循环寿命长、可快速充电、绿色环保、功率性能出色、成本
了独立的产品实验线及先进的检测设备，修建了20万级的恒温无尘生产车间，为制造高品质的产品提供了强有力的保障。 凯德采用核心技术，提供从锂动力电池专用电池材料、锂动力电池专用电芯，锂动力专用电池组到锂动力电池
在产品一致性、高倍率放电性能方面取得了极大突破，电池各项性能指标达国内外领先水平。 公司致力于高性能锂离子动力电池研发、制造，从管理、制程等方面严控产品成本，提高生产效率和产品成品率。目的