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负责人吴新宙带领,扩大自动驾驶中国团队。消息称,英伟达将在2个月内,招聘100多个新人,目的是为了帮助英伟达智驾快速落地。 涉及职位包括:规划与控制、感知 & 融合、系统集成、BSP/中间层/传感器、产品......
英伟达的智驾帝国;近日,自动驾驶行业传出大新闻。 首先是苹果公司搁置并取消了自动驾驶电动汽车的所有开发计划。这项耗费十年,投资超十亿美元的项目宣告沉入冰山。据报道,该项目将开始逐步缩减规模,而汽......
英伟达被逼急?高薪抢夺中国自动驾驶人才,由吴新宙牵头!;日前,据英伟达官方,NVIDIA 正在扩大其自动驾驶中国团队。招聘岗位信息显示,涉及岗位包括自动驾驶软件组、自动驾驶平台组、系统集成 &......
算力时代,英伟达是如何垄断自动驾驶芯片的?;在当前这场以大模型为基础的AI战局里,参赛者众多。海外有OpenAI、微软、谷歌,国内百度、阿里、华为、商汤等大厂也纷纷加入。而藏在战局里的GPU巨头英伟达......
押注自动驾驶英伟达需要中国;2023年底,英伟达传言在上海办公室召开了中国区全员大会,主持者是一张华人面孔——新任汽车事业副总裁吴新宙[1]。 在加入英伟达前,吴新宙更为人熟知的身份是小鹏自动驾驶......
黄仁勋表示,比亚迪将采用英伟达集中式车载计算平台DriveThor开发下一代电动,同时还将使用英伟达基础设施进行自动驾驶模型训练,以及英伟达Isaac来设计/模拟智能工厂机器人。 另外,盖世......
汽车芯片企业盘点之:AI和自动驾驶时代不可替代的英伟达;AI和AIGC是当下全世界最为的热门话题,而英伟达凭借其在GPU技术和算力芯片方面的优势,已经成为了AI大厦里面最不可或缺的基石。以至于英伟达......
视为未来业绩增长点之一。且其不满足于只为市场提供高算力硬件,还有着成为智驾解决方案商的野心。 也正因此,曾任小鹏汽车自动驾驶副总裁的吴新宙,被挖来英伟达接管智驾软件业务,向黄仁勋直接汇报。这位备受瞩目的行业大佬,是黄......
用等。 当然英伟达估计还不忘资本市场,所以表示汽车电气化和自动驾驶市场其实刚开始,2022年大概都是1千万美元的市场,到了2035年新能源市场将达到6千万美元,但是自动驾驶市场却是1.2亿美......
三家中国电动汽车制造商将使用英伟达DRIVE Thor技术为其自动驾驶提供助力;本文引用地址:意义: 宣布,旗下系统现已集成了新发布的Blackwell GPU架构,用于......
步伐明显提速。7月初,黑芝麻智能正式向港交所递交招股书,谋求上市。而英伟达通过GPU实现基于深度学习的计算机视觉,几乎垄断了高算力自动驾驶芯片的市场。 火极一时的自动驾驶到底需要怎样的芯片?未来......
生,到改变整个手机行业,大概经历了5—8年,而AI技术在2022—2023年的全面爆发,可能会在3-5年间将人类社会的很多既定规则、规律,逐一打破。 上一次GTC大会的主角,一定是英伟达自动驾驶......
芯片巨头们的下一个战场;最近几年,自动驾驶的春风一浪接着一浪,同时也带动了半导体产业的发展,英伟达、英特尔、AMD、特斯拉和华为等,都将目光锁定在自动驾驶汽车的芯片上。 谈到汽车芯片,按功......
智能网联汽车芯片演绎“三家分晋”;智能网联汽车芯片江湖近日又起波澜。 将自动驾驶SoC算力“卷”到2000TOPS的英伟达与联发科达成合作,为软件定义汽车提供人工智能座舱方案;用“连接”赋能......
AI 基础设施进行自动驾驶模型训练,智能工厂机器人也将使用 NVIDIA Isaac 机器人系统。 去年 3 月的英伟达GTC 2023大会上,比亚迪和英伟达就已经宣布在智能驾驶......
技术的研发当中,推动自动驾驶汽车的普及,当中以以下几家最为领先: 英伟达 英伟达被认为是与自动驾驶技术相关硬件的先驱。该公司已经证明了其在汽车信息娱乐系统(即车......
头) 传感器数量增加,处理的数据量快速增长,芯片算力要求快速增长。 自动驾驶芯片关键指标;算法效率和算力、芯片适配性、开发便捷性、车规级认证、解决方案能力、能效比(峰值概念)。 竞争格局①新:英伟达、高通......
英伟达与富士康将合作开发自动驾驶汽车; 据业内信息,芯片制造商昨天宣布,将与建立战略合作伙伴关系,共同合作开发自动驾驶汽车平台。 英伟达嗅到了汽车领域3000亿美......
英特尔如何在自动驾驶行业扮演搅局者的角色?; 来源:内容来自雷锋网 ,谢谢。 与英伟达阵营相比,英特尔在自动驾驶行业只能算偏安一隅。不过芯片巨头有一个特点,那就是舍得花钱,未来它能打破牢固的英伟达......
自动驾驶芯片市场290亿美元争夺战打响,芯片大厂争夺主导地位; 【导读】据businesskorea报道,三星电子、英伟达、高通和台积电正在激烈竞争自动驾驶半导体市场的主导地位。最近,现代......
拥有“中心枢纽”般的地位,其通过自动驾驶平台操控着自动驾驶车辆的运行。 目前自动驾驶与智能座舱芯片一体化趋势明显,自动驾驶芯片具有高算力发展趋势。市场容量未来5年将会高速增长自动驾驶芯片企业中英伟达......
枢纽”般的地位,其通过自动驾驶平台操控着自动驾驶车辆的运行。 目前自动驾驶与智能座舱芯片一体化趋势明显,自动驾驶芯片具有高算力发展趋势。市场容量未来5年将会高速增长自动驾驶芯片企业中英伟达......
富士康将采用英伟达芯片建造自动驾驶汽车平台;英伟达和富士康周二宣布合作开发自动驾驶汽车平台。富士康称,将基于英伟达的DRIVE-Orin芯片为汽车制造电子控制单元(ECU),未来......
英伟达:与理想、长城、极氪、小米达成车载自动驾驶平台合作;1月9日消息,在今日开幕的CES 2024展会上,英伟达宣布,理想汽车已选择NVIDIA DRIVE Thor集中......
富士康将采用英伟达芯片建造自动驾驶汽车平台;1月4日消息,据路透社报道,英伟达和富士康周二宣布合作开发自动驾驶汽车平台。富士康称,将基于英伟达的DRIVE-Orin芯片为汽车制造电子控制单元(ECU......
图森未来发布基于英伟达 DRIVE Orin SoC 芯片的域控制器,用于 L2+ 到 L4 级别自动驾驶计算;自动驾驶科技公司图森未来于今日宣布,推出基于英伟达 DRIVE Orin SoC 芯片......
年的重大优势。 这是一个很有意思的拐点,笔者很想煞有介事地宣称“芯片行业变局将至……”但这里,挑动神经的用词不如就事论事的分析。 在英伟达公布的财报中,它的业务被分成 游戏、数据中心和自动驾驶......
最多16颗摄像头、8屏显示、最高8K 10bit 120Hz显示等特性。 “自动驾驶相关的显示屏等功能,车载显示屏和娱乐系统正变得越来越复杂”。据蔡力行介绍,使用英伟达软件的联发科汽车SoC将于基于英伟达技术的自动驾驶......
形成国内外厂商同台竞技的态势。梳理下来,自动驾驶芯片领域主要参与者有英伟达、高通、Mobileye、地平线、华为、黑芝麻等。整体来看,当前自动驾驶芯片市场格局还在持续变化当中。 横向对比,英伟达位居自动驾驶......
的单线程性能,对于汽车而言都很有价值。这些东西共同构成了Thor。Thor具体怎么用,还是要看主机厂:可以把所有算力都用于自动驾驶;也可以切分给辅助驾驶、信息娱乐/智能座舱等域。 不过Thor远不是英伟达......
科和高通的斗争也持续在智能座舱芯片领域。 目前,高通在汽车智能座舱芯片市场占据霸主地位,而英伟达在汽车自动驾驶芯片领域存在感较强。 不过在英伟达此次转战智能座舱前,高通已表态今年下半年将完成辅助驾驶领域的设计,两家......
芯片,目前也已经有包括比亚迪等中国车企的订单在手,包括比亚迪、广汽昊铂、奇瑞、极氪、极越、长安汽车等都宣布将采购英伟达下一代高算力Thor芯片用于下一代自动驾驶汽车计算平台。 当然,这并不意味着,英伟达......
超越英伟达?韩国研发自动驾驶汽车AI芯片;近日,韩国媒体BusinessKorea报道,韩国政府正在积极推进新的研发 (R&D) 项目,包括开发用于自动驾驶汽车的人工智能 (AI)芯片,旨在超越美国半导体巨头英伟达......
在2022年9月发布Orin接班人Thor时就宣布吉利旗下的极氪将使用Thor打造中央计算平台,完成包括智能驾驶自动泊车、数字座舱的所有功能。 英伟达Thor中央计算平台 与英伟达......
位置也不敢轻易俯视 弗若沙利文的统计数据显示,作为最早进入汽车行业的芯片制造商,英伟达在2022年以82.5%的市场份额占据了全球高算力自动驾驶芯片市场。 自2011年进入汽车市场,英伟达......
英伟达自动驾驶领域牵手理想、长城、极氪和小米;1月8日,英伟达宣布理想汽车已选择NVIDIA DRIVE Thor 中央车载计算机,用于下一款车型。同时,英伟达还表示已与长城汽车、极氪......
Thor是英伟达于2022年9月20日公布的新一代集中式车载计算平台,可在单个安全、可靠的系统上运行高级驾驶员辅助应用和车载信息娱乐应用。DRIVE Thor 可实现最高 2000 TOPS AI......
不造车却又再度出圈。 DRIVE Thor是英伟达于2022年9月20日公布的新一代集中式车载计算平台,可在单个安全、可靠的系统上运行高级驾驶员辅助应用和车载信息娱乐应用。DRIVE Thor 可实现最高 2000 TOPS......
产品,大多都采用其旗下的ORIN 产品。但在智能驾驶领域,华为也在之中提供了自动驾驶的全栈解决方案,其发布的昇腾610、MDC810 已经量产,MDC610平台,单组算力为200TOPS,与英伟达......
小鹏的自动驾驶芯片即将上车;蔚来、小鹏、理想都有自研自动驾驶芯片,其中蔚来速度最快,小鹏紧随其后并于2023年底已经拿到样片,2025年就能上车,理想也在紧锣密鼓展开。 小鹏大约在2021年一度想让英伟达......
%。 那么问题来了,为啥英伟达在智驾芯片领域这么牛? 在老局看来,除了它有超强的算力作为硬实力之外,它的最大优势,就是不断更新的产品和完整的软硬件生态系统。 说得具体点,英伟达不只是卖芯片,还提供了一整套自动驾驶......
英伟达下一代汽车芯片落地合肥;8月11日,据合肥市经开区官方发布的消息,面向L4级自动驾驶市场的车规级域控制器AD1在合肥经开区的联宝工厂成功下线,这意味着联宝科技成为首批实现NVIDIA......
何小鹏晒与黄仁勋合影:亲自送吴新宙去英伟达“报到”,将展开更深入合作;IT之家 8 月 24 日消息,小鹏汽车 CEO 今日晒出与原小鹏自动驾驶副总裁吴新宙、英伟达 CEO 的合影。本文......
这次出击拉高了大算力芯片的门槛。 Thor 是有史以来最强的自动驾驶芯片——高达 2000 TOPS 的算力,是英伟达上一代芯片 Orin 算力的 8 倍,是特......
美元营收目标中,英伟达对汽车业务“寄予厚望”。在刚刚结束的GTC大会上,英伟达就宣布了在汽车领域的大动作:发布最新自动驾驶技术平台Drive Hyperion 9,宣布......
手机一直都是高通骁龙芯片的忠实用户。虽然高通在自动驾驶方面也有Snapdragon Ride平台,但小米却在开发之初就选择了英伟达。 长城则是首家宣布搭载高通Snapdragon Ride平台的车企,旗下搭载3颗激......
等国外企业领先。 2022年1-11月,自动驾驶域控制器芯片市场份额TOP5分别为特斯拉FSD(40.9%)、英伟达(13.3%)、赛灵思(12.8%)、英飞凌(9.2%)、地平线(8.5......
2025年,中美自动驾驶芯片平分天下;2022秋季GTC大会上,芯片巨头英伟达(NVIDIA)发布了单颗算力达到2000TFLOPS的全新车载芯片“DRIVE Thor”,此前发布的自动驾驶......
自动驾驶算法大赛之端到端,英伟达稳居第一;每年六月,学术圈就会举办自动驾驶算法大赛The Autonomous Grand Challenge at the CVPR 2024 Workshop......
%。 从去年起,英伟达开始为数据中心和自动驾驶提供图形处理器,这成为VR领域之后,英伟达所找到的一个新增长板块。曾经,VR概念在一段时间里被炒得火热,图像处理领域占据优势的英伟达沾了光。但是,随着......

相关企业

;英伟达半导体;;
;深圳市英伟达拓展电子科技有限公司;;深圳市英伟达电子工具(深圳市英伟达拓展电子科技有限公司前身)成立于1997年,是集科工贸为一体的企业。公司现拥有WH威焊,YWD两大品牌,主要
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来,该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程,并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌:NXP/FREESCALE 市场: 1)安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2)工业
;深圳市英伟腾电子有限公司销售部;;深圳市英伟腾电子有限公司销售部经营的IC、二极管、三极管、压力传感器、压力变送器、液位变送器、数据记录仪畅销消费者市场。深圳市英伟
;英伟电子;;IC
;英伟力新能源;;
;科伟达超声自动;;
;乐清市柳市英伟成达电器厂;;乐清市柳市英伟成达电器厂是传感器、交流接触器、继电器、按钮开关、空气开关、电热管、温控仪、工业插头、开关电源、仪器仪表、工业熔芯,保险丝、开关
;青岛英伟快递有限公司;;经济