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性和感知能力。禾赛科技Pandar系列高性能激光雷达已在百度目前在武汉和其他城市运营的Apollo Go第五代无人驾驶出租车中使用。第六代Apollo Go无人驾驶汽车预计将于2024年上市,其成......
巨头亚马逊正式宣布放弃探索了近10年的送货机器人(Scout)业务;随后不久,联邦快递方面也关闭了无人配送车(Roxo)项目;今年5月13日,聚焦低速无人配送的美国自动驾驶公司Nuro开启裁员的节奏。 据美......
NVIDIA DRIVE 为乘用车、卡车、自动驾驶出租车和无人配送车等下一代交通工具提供助力;比亚迪、昊铂、小鹏、Plus、Nuro、Waabi 和文远知行纷纷采用 DRIVE Thor......
NVIDIA DRIVE 为乘用车、卡车、自动驾驶出租车和无人配送车等下一代交通工具提供助力;比亚迪、昊铂、小鹏、Plus、Nuro、Waabi 和文远知行纷纷采用 DRIVE Thor......
依然很曲折。 目前,自动驾驶行业处于低谷期。据Crunchbase的统计,过去两三年,在美国上市的十多家自动驾驶公司的估值均出现集体雪崩。今年以来,又相继传出阿里达摩院解散自动驾驶团队,王传福认为无人驾驶是“扯淡......
运转正常。” 不止小马智行,背靠两个跨国车企福特和大众、成立六年之久的自动驾驶公司Argo AI突然宣布解散,动驾驶芯片市场巨头Mobileye上市,估值缩水300多亿美元。这是2019年后,自动驾驶......
企业内部是否有足够的韧性。 商用车自动驾驶公司,如无人配送则在想尽办法降低成本,目前看来全行业的降本工作卓有成效。Nuro已经宣布与比亚迪合作量产第三代无人配送车,根据比亚迪的说法,整车......
一点,要实现全场景、无区别覆盖还需要一定时间。  图片来源:轻舟智航 作为对比,低速无人驾驶多是在封闭、半封闭区域内开展作业,应用场景相对简单固定且更加多元,因而一些自动驾驶公司......
业内人士表示,城市 NOA 相当于侵入了 L4 公司的腹地,且「百城」的范围远比 Waymo 等在限定区域运行大得多。 「尽管城市 NOA 还做不到像真正的 Robotaxi 那样全无人驾驶,但谁......
设立研发中心,并成为中国首个在北京、上海、广州、深圳四大一线城市均取得无人驾驶出行服务许可的自动驾驶公司,其中在北京、广州和深圳已开始Robotaxi全无人商业收费。 截至目前,小马智行Robotaxi......
,类似的还有清扫车、巡逻车、无人驾驶巴士等等,看起来运营场景缩窄了落地难度降低了,但是商业化的逻辑依然没变。 三年前的那次洗牌中,融资前十的明星公司有 Argo AI、Cruise、Nuro、Auto......
业务。 目前,小马智行已在硅谷、北京、上海、广州、深圳设立研发中心, 并成为中国首个在北京、上海、广州、深圳四大一线城市均取得无人驾驶出行服务许可的自动驾驶公司, 其中......
卡车提供动力的技术。 Aurora 与大陆集团和沃尔沃建立了合作伙伴关系,并计划今年在街道上部署首批无人驾驶卡车。 本月早些时候,该公司表示已经完成了Aurora Driver自动驾驶......
,行之有效。 也正是因为如此,大部分的无人驾驶公司,从曾经的L4转为现在的L2++。一方面是,绕过法规、技术和安全的“三座大山”,提高落地商业化能力;另一方面则是,通过“接地气”的方......
芯片。 据悉,自动驾驶公司 Momenta 致力于通过突破性的AI科技实现可规模化的自动驾驶,基于数据驱动的飞轮技术洞察,以及量产自动驾驶(Mpilot)与完全无人驾驶......
小马智行美股上市,成Robotaxi第一股;国际电子商情28日讯 美东时间11月27日,中国自动驾驶技术企业小马智行在美国纳斯达克成功挂牌上市,股票代码为“PONY”,成为全球Robotaxi行业的首家上市公司......
这是一件非常严重的事情。” 于是,2023年,中国无人驾驶汽车在美国加州道路测试中的行驶里程,下降了约70%。小马智行、轻舟智行、元戎启行等中国无人驾驶公司都已撤离加州,国内一家运营Robotaxi的厂商,也退......
落地、稳步扩区推进规模商业化演进的实力玩家正在迎来发展新机遇。国际方面,以Waymo、Cruise为代表的自动驾驶公司,均在加速推进无人驾驶规模商业化进程。目前,美国旧金山已开放了全市区7×24小时的无人驾驶......
电工、紫金矿业、新疆能源、新疆宜化等多家大型矿企建立深度战略合作,并成功打造全国首个全矿新能源无人驾驶的智慧矿山标杆项目,实现了全球单矿最大无人驾驶车队常态化运行,成为业内率先切入真实场景并形成规模化运营的矿区无人驾驶公司。......
中的前向主雷达,将提升易控智驾车队的运营安全性和效率,助力矿山无人驾驶的商业化落地。"Innovusion业务拓展高级总监庞龙表示:"易控智驾作为国内头部的矿山无人驾驶公司,在行......
中的前向主雷达,将提升易控智驾车队的运营安全性和效率,助力矿山无人驾驶的商业化落地。" Innovusion业务拓展高级总监庞龙表示:"易控智驾作为国内头部的矿山无人驾驶公司,在行......
智行董事长张凯在2023十大自动驾驶趋势预测中表示。 1月5日,在第七届HAOMO AI DAY上,毫末智行正式发布了由其与字节跳动旗下火山引擎联合打造的智算中心雪湖绿洲(MANA OASIS),这也是中国自动驾驶公司......
李宗霖带队,或成立一个新的部门,意在研发芯片。 ▲ 图源 Momenta 官网 据 Momenta 官方介绍,这是一家“世界领先的科技公司”,为实现可规模化无人驾驶开拓了全新路径:基于数据驱动的“一个飞轮”的技......
无锡智能网联汽车常态化运营的脚步。 #日产无人驾驶Robotaxi开启试运营 3月14日消息,由日产出行服务有限公司打造的无人驾驶出租车(Robotaxi)项目已于苏州开启测试运营。此次测试基于量产纯电动车型“日产......
首款L4级自动驾驶汽车明年量产,滴滴与埃安联合打造!;4月7日,滴滴自动驾驶与广汽埃安宣布合资公司——广州安滴科技有限公司获批工商执照。这是L4自动驾驶公司和车企为了打造Robotaxi量产车,在国内成立的首家合资公司......
赛道遇冷的当下实属少见。毕竟,大多数车企们都在减少无人驾驶领域布局。最典型的代表是大众:一方面,其于去年10月底,与福特一起宣布关闭所投资自动驾驶公司Argo;另一方面,大众也推迟了Trinity项目中L4级技......
出租车试运行。北京、深圳和广州都已开始在某些情况下对无人驾驶出租车的使用收取费用,这标志着中国在自动驾驶商业化方面迈出了更远的一步。在快速发展的自动驾驶市场上,中国有数十家公司......
央广播电视总台推出的“专精特新 制造强国”系列报道中,记者以实地走访的形式采访了中国联通在车联网领域的专精特新子公司——联通智网科技股份有限公司,为我们讲述了未来的汽车智能化场景。 一起来看中国联通在无人驾驶......
换道港股和科创板埋下伏笔。 从2023年开始,透露或者曝出有上市计划的自动驾驶公司超过10家,包括文远知行、知行科技、如祺出行、赛目科技、速腾聚创、黑芝麻智能、地平线、图达通、纵目......
业务,实现技术和产品出海。2018年12月,小马智行推出国内第一个自动驾驶出行服务平台小马智行(PonyPilot)。小马智行是中国首个在北京、上海、广州、深圳四大一线城市均取得无人驾驶出行服务许可的公司......
第三届DARPA挑战赛,但是其中6支完赛队伍中有5支搭载了他发明的激光雷达。Velodyne公司也一战成名,建立了它在无人驾驶领域的超高地位。 DARPA挑战赛完赛车辆 值得一提的是,来自......
% 的新车具备 L4 级别的自动驾驶能力” 。各大自动驾驶公司在商业化和技术演进上都有不同进展,文远知行在下一代无人驾驶技术合作上正是选择了基于NVIDIA DRIVE的联想车计算的方案。 (联想......
知行的团队充分表现出了创业者的坚韧,对科技改变世界梦想的坚持,以及在无人驾驶方面的世界一流水平。上市是公司发展历程中的重要里程碑,更是全新旅程的起点。期望文远知行未来继续不断革新技术,源源......
知行的团队充分表现出了创业者的坚韧,对科技改变世界梦想的坚持,以及在无人驾驶方面的世界一流水平。上市是公司发展历程中的重要里程碑,更是全新旅程的起点。期望文远知行未来继续不断革新技术,源源不断地打造优质产品,加快实现自动驾驶......
扩大到包括商业使用许可。目前,有 50 家公司(其中 5 家是欧洲公司)拥有安全驾驶员测试许可,7 家公司拥有加州特定地区的无人驾驶测试许可。三家公司——Cruise、Nuro 和 Waymo......
观点深度解析和自2021年开始合作,两家公司计划合作开发一款可投入大规模商业应用的新能源车型。两年后,双方进一步深化合作并启动无人驾驶量产电动汽车项目——AIDI。该项目标志着国内首次以汽车制造商和自动驾驶公司......
量产自动驾驶2022格局:三类玩家,两大硬指标,分出三大梯队;自动驾驶的两条路线之争,在2022年似乎完全分出了结果。 一方面,完全无人驾驶路线,以Robotaxi为代表的纯L4路线,进展......
于高速公路等相对简单的场景。FSD则是一种完全自动驾驶能力,可以在各种复杂的场景下实现无人驾驶,包括城市街道、交叉路口、红绿灯等。特斯拉的目标是让所有车辆都能通过软件升级实现FSD,从而打造一个无人驾驶......
无人驾驶出租车商业运营的公司,都在当地进行了测试。 两家号称最为激进的自动驾驶公司——Waymo和Cruise,都是美国公司。在去年,这两家公司获批可以在旧金山不限时间、车内......
车队常态化运行,成为业内率先切入真实场景并形成规模化运营的矿区无人驾驶公司,快速成长为细分赛道的头部企业,为我国乃至世界露天矿绿色转型和智能化推进提供技术助力。 能效提升,成本降低,著山2.0助力无人......
开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;集成电路芯片设计及服务;光电子器件销售;电子产品销售;电力电子元器件销售;集成电路芯片及产品销售等。 利扬芯片表示,基于本次签署的战略合作协议,其与叠铖光电致力于推动无人驾驶......
规模商业化量产才是核心九识智能的相关负责人表示,当前整个无人驾驶行业的融资依旧处于较为理性的状态,对于公司本次成功获得融资,主要在于公司在商业化应用落地方面取得的实实在在的成果。“我们......
传感器可以自动发出意图信号,这样一来,驾驶员则无需再手动发送信号。即便今天的汽车和公共汽车上都具备这些功能,但有时候交流可以归结为眼神交流和手势,比如在人行横道上向行人挥手,而这是无人驾驶汽车做不到的。 无人驾驶汽车和自动驾驶公......
%)员工被解雇,剩余人员(约100人)正在处理公司的清算流程并寻找潜在的收购方。 无人驾驶卡车技术开发商图森未来(TuSimple)正考虑出售其在美业务,但目前尚未找到买家。由于位于瑞典斯德哥尔摩的某公司......
核心人物侯晓迪宣布辞任图森董事会职务,或将永远离开图森。 而自动驾驶卡车公司 Embark Trucks 近期宣布关停,成为第一家倒闭的自动驾驶上市公司。更早之前,估值超过 70 亿美元的自动驾驶明星公司 Argo AI 也被......
优步携手Cruise共同推出搭载Cruise自动驾驶系统的雪佛兰Bolt;优步宣布携手通用汽车自动驾驶公司Cruise,将于明年共同推出一款搭载Cruise自动驾驶系统的雪佛兰Bolt。此后......
以来,业内关于Nullmax的信息并不多见,这家公司上一次敞开向外界展示技术方案,还是在2019年,等到最近Nullmax Intelligence自动驾驶方案发布,已经过去5年时间。 融资方面放在同时期的自动驾驶公司......
成立Argo AI,该公司甚至考虑上市,结果也于2022年10月关闭。原本大众也对无人驾驶充满信心,但由于进展缓慢,只能砍掉奥迪无人驾驶计划。 综合来看,现阶段以华为、百度......
卡车玩家都纷纷放弃了做纯技术供应商的想法,转而加入沉重艰苦的造车之路?一个很重要的原因是,前装量产进度的缓慢已经极大阻碍了自动驾驶卡车商业化的进程。 一个典型的案例就是图森未来。作为无人驾驶卡车第一股,图森未来至今未实现L4......
全球首台无人驾驶推土机亮相:华中科技大学联合山推打造,可精准执行指令;据华中科技大学消息,由华中科技大学和山推工程机械有限公司(简称“山推”)联合制造的全球首台无人驾驶推土机,历经近百次测试,已能......

相关企业

来开始转战民用商用领域,实现军民两用供应。并与国内外多数厂商签订了战略合作协议,在源头上确保了产品的质量跟到货时间效率,产品供应涉及航天,工控,雷达,卫星,造船,无人驾驶无人机,数码机床,人工智能等国内高尖端科技企业。
通,石油地质测斜,无人驾驶无人机,太阳能倾角测量,盾构顶管倾角测量以及相关应用领域开发了大量高端产品和客户定制方案。公司依据雄厚的科研实力,积累了十年的产品开发、专业设计和服务经验。并能
;德讯电子(深圳)有限公司上海分公司;;香港上市公司
;青岛盛祺源工贸有限公司;;青岛盛祺源工贸有限公司是中国人民解放军总参六十研究所和美国ABC,CTP公司的配套企业。经过二十多年的拼搏发展,现已经成为集生产无人驾驶机曲轴和蔬菜种植机,蔬菜
线电基站、手术室、电梯、别墅)、中小型运输设备动力电源(如电动自行车、电动摩托车、无人驾驶飞机、游艇)、移动作业用电源(如野外科研、宿营、现场采访、办公)等。公司曾开发出世界第一台燃料电池电动自行车。在2010
、嵌入式处理与DSP、电源与散热管理、温度传感器、音频视频、物联网芯片等IC产品。艾来斯用“芯”驱动未来 用“心”打造,决不后悔。 主要芯片:智能硬件、人工智能、航天技术、物联网、无人机、无人驾驶
;齐河县茂峰车身(驾驶室)制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导,专业经营重汽驾驶室壳体及总成,以斯太尔,斯太尔王,豪沃,奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准,经营
;济南华威汽车车身焊接厂;;主营:汽车及配件的销售,专业生产、加工各种斯太尔驾驶室壳体及斯太尔汽车驾驶室总成的装配。 公司是斯太尔驾驶室焊接、烤漆、装配及整车销售为一体的综合性企业。 公司
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