资讯
蔚来半固态电池车型申报！(2023-05-18)
蔚来半固态电池车型申报！;近日，工信部最新的变更扩展公告目录显示，蔚来将有三款车开始使用半固态电池，这三款车电池供应商都增加了卫蓝新能源。
从工信部的公告可看到，蔚来的三款车型，其中两款为蔚来......
蔚来半固态电池下线，1000km续航，明年量产装车有望？(2022-12-01)
动力电芯下线。同时，卫蓝新能源表示，湖州基地第一颗固态电芯的顺利下线具有十分重要的意义，接下来将确保该固态动力电池项目的量产工作按计划稳步推进。
这家卫蓝新能源是蔚来汽车的固态电池供应商......
全球首款固态电池量产上车！ 上汽自研！(2024-03-27)
的能量密度达到500Wh/KG。
成本可控！固态电池赛道开战
从技术路径来看，全球范围内多家车企和电池供应商都在攻坚固态电池。丰田、一汽、东风、长安、比亚迪、广汽、吉利、长城、蔚来等车企，宁德时代、松下......
小米入局钠电池(2023-08-30)
于导电剂和负极材料研发和生产，产品主要应用于锂电池和钠离子电池行业。
2022年3月，顺为资本和小米集团将共同投资卫蓝新能源，后者为蔚来半固态电池供应商，专注于混合固液电解质锂离子电池和全固态锂电池......
蔚来半固态电池量产曝光，它真能拳打麒麟电池脚踢4680吗？(2023-04-09)
蔚来半固态电池量产曝光，它真能拳打麒麟电池脚踢4680吗？;
近两年在电动车行业，听到很多关于“电池技术革新”的话题，其中包括特斯拉推出的4680电芯，宁德时代推出的麒麟电池等，每一次电池......
蔚来、深蓝、赛力斯扎堆入场，半固态电池迎“上车”元年(2023-02-20)
发布，在其一众核心关键技术中，150kWh固态电池包、1000km续航引发热议。“谁是ET7固态电池供应商？”“是固态电池还是半固态？”等话题在业内热议不断。
蔚来150kWh电池，采用固态电池......
固态电解质或是下一个热点(2023-02-13)
领域发展。
从实际运用来看，蔚来电池供应商卫蓝的半固态电池虽然已经是技术上的突破，但是距离全固态电池还有很长的一段路要走，而且半固态电池的价格也比较高，只适合高端车型使用，所以固态电池还没有普及。在未......
今年发力！固态电池装车“急先锋”(2024-03-12)
试车辆最大续航里程达到1083公里。上汽集团透露，2024年起半固态电池将在公司不同车型上实现量产应用。其中，智己L6将率先应用半固态电池技术。
蔚来半固态电池车型预计也将在2024年实现量产。2023年12月......
开局2023：固态电池产业化追踪(2023-02-24)
汽车总裁秦力洪表示,搭载150度半固态电池的蔚来ET7将于今年上半年推出。 据悉，2022年11月，蔚来汽车的电池供应商卫蓝新能源首颗固态动力电芯已正式下线。
1月13日，东风岚图在“追光”发布......
“理想电池”有望加速量产装车(2022-12-13)
。
11月24日，蔚来汽车固态电池供应商卫蓝新能源宣布，其第一颗固态动力电芯已于近期在湖州基地下线。
据悉，目前卫蓝新能源已开发出150Wh/kg的针对大规模储能的固液混合储能电池、270Wh......
蔚来ES6将配备150kWh的半固态电池组，能量密度为261Wh/kg(2023-07-11)
蔚来ES6将配备150kWh的半固态电池组，能量密度为261Wh/kg;最近，丰田声称其在固态电池技术方面有所突破，使纯电动汽车的续航里程可以达到745英里（1199公里），且充满电的时间仅为10......
抢占“固态”高点，装车潮改写电池业格局(2022-12-06)
的入门，也是让车型和固态电池前期结合的一种方式。
大胆的尝试，更让固态电池供应商们迅速崛起。所以如今的动力电池排行榜在几年后会易主吗？答案是并不确定。
清陶、卫蓝、辉能、太蓝、恩力固态、高能时代、盟维......
固态电池量产？(2024-04-08)
公里。卫蓝新能源为该款电池的电芯供应商，其能量密度达360 Wh/kg。
两家先行者都未能实现大规模量产，其原因之一就是成本。
蔚来曾公开表示，一个半固态电池包的价格相当于一辆ET5。也就......
固态电池“上车”又有新进展 材料体系创新有望加速(2023-02-08)
还有离子电导率低导致性能变差、成本高昂等缺点有待解决，而半固态电池由于高安全性、长寿命与良好的经济性，成为液态电池向全固态电池过渡的路线。
业内多家厂商都采取了该方案。车企中，2022年蔚来发布ET7、东风发布E70......
围攻宁德时代，动力电池暗战升级(2023-02-16)
斯董事长张正萍曾在布鲁塞尔车展上表示，赛力斯与20余家合作伙伴完成签约，新车型SERES 5首发即获2万多辆订单。
无独有偶，2月6日，在蔚来媒体沟通会上，蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，150度的半固态电池......
这家固态电池企业启动IPO！(2023-08-08)
锂化制造设备产品的研发、生产和销售等相关业务。
同年4月，与容百科技签订合作协议，将容百科技作为其高镍三元正极材料第一供应商，计划在全/半固态电池和材料领域展开全面深度合作，同时约定2022-2025年采购不低于3万吨......
蔚来自研电池获突破(2023-12-21)
蔚来自研电池获突破;12月17日，蔚来汽车董事长李斌，在寒冬中历经14小时，亲自测试装载于智能纯电动车ET7的半固态电池包的千里续航能力，并进行了直播，由此引发了不少热议。
自研150半固态电池......
国产固态电池终于量产，续航轻松破1000公里，但售价还是最大障碍(2023-11-14)
国产固态电池终于量产，续航轻松破1000公里，但售价还是最大障碍;新能源汽车产业迎来突破：国产固态电池装车。
中国新能源汽车产业在近期传来了引人注目的好消息。国内领先的电动汽车制造商蔚来宣布，已经成功实现了半固态电池......
电动车续航即将迎来重大突破！ 国轩高科半固态电池预计年底实现装车(2022-12-05)
能量密度达到360Wh/kg。
蔚来此前透露，150kWh的半固态电池包将于2022年第四季度开始交付。除了ET7，蔚来所有车主均可升级使用该电池包。
除了赣锋锂电、卫蓝新能源、国轩高科。目前，宁德时代、比亚......
半固态电池，新能源行业的新赛点(2024-08-13)
的优势并未展现出来。
直至2023年底，李斌驾驶着一台装配了150kWh电池包的蔚来ET7，连续行驶了一千多公里，半固态电池的优势才有所显现。今年4月，智己L6正式上市，该车搭载了一块133kWh的半固态电池......
固态电池：日本新能源产业的希望？(2023-10-24)
量密度等；高安全性，即不自然、不爆炸、不漏液等；强稳定性，即准确的SOC估算，低温不掉电等电池状态。如果把这一切优点结合在一起，固态电池也随之应运而生。
当然，固态电池还分半固态电池和全固态电池，目前中国各车企和电池供应商更多的在研发半固态电池......
固态电池赛道风口来临？(2024-07-04)
research报告，到2030年全球全固态电池供应量从2025年开始的0.2GWh增加到131GWh，市场渗透率将达4%左右。
但从现实来看，半固态电池将率先量产商业化。据中国汽车动力电池......
固态电池，为什么还不起飞？(2022-12-14)
业大的企业就两个都要，目前它们分别在半固态电池和固态电池取得了一些成绩。
去年蔚来在NIO day上宣布旗下ET7车型将在2022年第四季度采用150kWh的半固态电池包。只是目前距离2022年结......
固态电池再迎突破性进展，“放大招”还是“画大饼”？(2023-07-27)
的到来既期待又“不敢期待太多”。
除了上汽和丰田，宝马、奔驰、大众等海外巨头，以及比亚迪、广汽、东风、蔚来、高合、赛力斯等自主车企均对固态电池或半固态电池有所布局。据车讯网统计，布局固态电池......
超800亿！大众、蔚来加码固态电池领域(2024-01-16)
的原因。但是由于全固态电池在技术方面仍然存在瓶颈，距离量产阶段仍然比较遥远。所以在应用端，半固态电池率先代替液态电池上车。2023年12月，蔚来进行半固态电池车型首次公开直播实测，搭载150kWh电池包的蔚来......
全球十大动力电池企业盘点之七：国内二线动力电池企业(2023-03-27)
汽车这样的车企，也开始筹划造电池，分两条技术路线：叠片的半固态软包和大圆柱电池。整个电池制造比我们想象的还要复杂一些。
●为什么蔚来汽车要造电池：
◎第一、第二和第三品牌的下探，需要可控的成本合适的电池......
固态电池，开始出现“人传人”现象(2024-04-17)
，蔚来 CEO 李斌驾驶搭载150kWh半固态电池的蔚来ET7进行超长续航路试直播。
去年12月25日，长安汽车与赣锋锂业合作，加快推进（半）固态电池研发合资项目及制造产业化项目。
无论......
全球首条高能量密度“固态电池”生产线问世(2024-01-23)
你是不是又高兴不起来了？
对于半固态电池，在去年12月份的时候，蔚来汽车创始人李斌亲测自家搭载150度半固态电池包的蔚来ET7，进行了一次长续航测试，14个小时共行驶了1044km，车辆仍剩余3%的电量，但结......
固态电池商业化有多远(2024-07-08)
“上车”的消息后，多位业内人士向记者表示，智己汽车发布的光年固态电池实为半固态电池。
这也得到了电池供应商清陶能源联合创始人李峥的证实：“为了增强固态电解质的锂离子导电性，清陶......
这家企业的固态电池正式交付！(2023-07-04)
升级带来的红利。
事实上，早在2022年底，卫蓝新能源车规级半固态电池就已经成功下线，今年年初蔚来总裁秦力洪也透露过，如果没有什么意外的话，蔚来150kWh电池......
从苹果和松下挖人，蔚来加速自制电池(2023-03-03)
已交付产品上使用的三元锂电芯、磷酸铁锂电芯均由宁德时代提供。今年1月，蔚来和宁德时代还签署了五年全面战略合作协议，涉及新品牌、新项目、新技术市场合作等多项领域。
在与宁德时代继续合作的同时，蔚来也在开拓新的电池供应商。
由卫蓝新能源供应半固态电池......
日本全固态电池大突破！能量密度提高100倍(2024-06-19)
与梁少康、陈棠华共同组建了新能源科技有限公司（简称“ATL”）。
2005年，TDK收购了ATL的全部股权。
后来，据说宝马集团在为自己的新能源汽车寻找电池供应商时，注意到了苹果在全球最大的电池供应商......
固态电池产业链公司(2024-04-12)
卫蓝新能源
——
蔚来的ET7车型搭载了卫蓝新能源提供的半固态电池
9
清陶能源
——
智己L6搭载的固态电池是由清陶能源供应
10
蜂巢能源
——
半固态电池已应用于无人机、智能......
上汽确定固态电池装车时间(2023-07-24)
企业等产业链企业前瞻性布局。
值得注意的是，业界普遍认为，凝聚态、半固态电池是向全固态电池过渡的重要技术路线。
车企方面，不仅上汽集团，实际上，蔚来、东风、宝马、日产、本田、丰田等国内外多家主机厂，也相继透露了其固态电池......
半固态电池迈进一步:含有凝胶电解质的电池(2024-06-25)
明它可以承受偶尔的挡泥板弯曲。半固态电池来了与此同时，当全世界都在等待固体电解质将液体推到一边时，中国电动汽车制造商蔚来汽车和电池制造商微狮新能源科技有限公司（WeLion New Energy......
火线裁员 蔚来为何电池业务全砍？(2023-12-22)
%左右，有的甚至只有几个百分点，鉴于蔚来资金有限，不可能介入电池行业过深，在手里没矿的情况下，百万级年销量对应的毛利可能不到10个百分点，在这样的数据下，自己做电池就谈不上划算了！
半固态电池......
半固态、去模组、车企自研……2023动力电池关键词(2023-12-25)
半固态、去模组、车企自研……2023动力电池关键词;蔚来150kWh电池、极氪金砖电池、长安金钟罩电池、宁德时代凝聚态电池、神行超充电池、巨湾技研凤凰电池、瑞浦兰钧问顶电池……2023年，动力电池......
又一车企深化固态电池布局 留给“军备竞赛”的时间不多了(2024-01-03)
性能更强。同时，以实际案例来看，固态电池甚至是半固态电池的战绩也是非常辉煌的。
前不久，蔚来创始人李斌“长测”的正是150 kWh半固态电池。搭载该款电池的蔚来纯电动轿车ET7最终行驶了1044......
探究｜固态电池为什么上车难？(2024-08-07)
技术则可以有效解决这些问题。
但是固态电池还面临的一个问题就是高昂的成本难题。以蔚来汽车目前150kWh半固态电池包举例，目前成本高达25万元，对应单位成本达到了1.6元/Wh。25万元的电池......
固态电池真造出来了？智己电池与宁德麒麟电池有何不同(2024-04-07)
款20-30万价位的车型装备这款电池。可见，其成本将随着规模化生产越降越低。
而半固态电池如今最大的问题便是成本，虽然智己L6的电池成本目前不得而知。但据蔚来总裁李斌透露，一块半固态电池的价格与一辆蔚来......
总投资139亿，又一固态电池项目动工！(2023-07-06)
锂化制造设备产品的研发、生产和销售等相关业务。
同年4月，与容百科技签订合作协议，将容百科技作为其高镍三元正极材料第一供应商，计划在全/半固态电池和材料领域展开全面深度合作，同时约定2022-2025年采购不低于3万吨......
半固态电池GWh级装车，扰动这一材料市场(2024-08-27)
量产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等边际变化，产业化信号已至。
截至目前，已经有蔚来ET7、上汽智己L6、东风E70、东风岚图追光、赛力斯SERES5等车型实现半固态电池......
中国巨头计划2027年量产全固态电池(2024-03-10)
看来，在2023年6月30日，卫蓝新能源在浙江湖州举行360Wh/kg锂电池电芯交付签约暨卫蓝长三角研发中心揭牌仪式。卫蓝新能源董事长俞会根在仪式中表示，“卫蓝开发两年多的360Wh/kg半固态电池正式交付给蔚来......
不要收缩和裁员 车企必须尽快给出答案(2024-02-02)
端电动车市场受到价格战波及的大背景下，蔚来的销量不太好看。
图片来源：蔚来
收紧电池自研，主要是因为没法预计半固态电池会不会连‘中间路线’都不是？如果是，比亚迪、丰田们为何直接死磕固态电池，无视了半固态电池......
固态电池要变天了，日韩打响“夺位站”(2023-05-04)
150KWh的半固态电池（氧化物固液混合电池），续航1000公里，但尚未有这款车的量产消息。除蔚来汽车外，动力电池公司国轩高科、孚能科技及锂电池材料供应商赣锋锂业都宣称在2022年实现半固态电池装车。
▲蔚来......
给固态电池泼一盆冷水(2023-09-25)
这个概念还算比较宽泛，沾点边的都算，比如蔚来讲的150kWh实际上是半固态的“固态电池”等等。
这里普及一下，依据电解质分类，电池可细分为液态(25wt%)、半固态(5-10wt%)、准固态(0-5wt......
固态电池突围战，大家都蓄势待发(2023-09-06)
公开资料显示，一些车企陆续于今年开启小批量半固态电池装车。
除了丰田之外，BBA均计划于2025年前后推出搭载固态电池的电动汽车。东风、蔚来、赛力斯已宣布将于今年实现半固态电池装车，长安深蓝、广汽埃安、高合......
固态电池再掀热潮，是噱头还是真突破(2024-04-17)
～250 Wh/kg。
值得一提的是，北京卫蓝新能源为蔚来汽车提供的150KWh半固态电池，在技术上取得了显著突破，其单电芯能量密度高达360Wh/kg，整包电池的能量密度为260Wh/kg......
嘴上说不要，身体却很实诚？车企为何扎堆固态电池(2023-09-22)
些优点正是当前新能源汽车在续航方面急需补足的短板。
也正因如此，在汽车圈内也有很多车企正在研发相关的技术，除了丰田之外，BBA三大德系也计划在2025年前后推出搭载固态电池的新能源汽车，而国产新势力蔚来也和卫蓝新能源深度合作推出了半固态电池......
动力电池越做越“大”！(2024-04-11)
密度720Wh/kg的体型化全固态电池，刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。
据悉，广汽埃安旗下昊铂品牌计划将于4月12日发布昊铂“全固态电池”。此前昊铂品牌的电池供应商......
相关企业
;专业电池供应商（EXC）;;
,Panasonic，康佳，TCL等国内外知名企业的固态电容器的合格供应商。
容的最佳替代品。 关键原材料和零部件从日本进口，与日系知名同行共享同一原材料和零部件供应商，产品品质从源头得以保证。 公司拥有全自动化的生产、检验设备及先进的制造和质量保证体系保证了固态电容品质的可靠性和一致性；所以
;深圳市福田区金涛宇电子商行;;金涛宇电子专营各种原装进口直插固态电容，贴片固态电容，贴片电解电容：三洋，松下，黑金刚，尼康等 联系电话82568856，13510692422 连小姐 回收各类直插贴片固态电
;深圳市佳控电子科技有限公司;;我公司是深圳一家专业代理日本松下（Panasonic）电容,松下贴片固态电容(OS-CON)固态钽电容(POSCAP)高分子聚合物电容(SP-CAP)//蓄电池
;杰特兴电子有限公司;;杰特兴的产品具有最高的性价比，在质量、价格、交期和服务等方面得以优化配置，成了进口、品牌固态电容的最佳替代品。一方面，关键原材料和零部件从日本进口，与日系知名同行共享同一原材料和零部件供应商
;深圳市龙立特电子有限公司（销售部）;;深圳市龙立特电子有限公司专业生产固态电容生产厂家，自主品牌（龙立特）。有20000平方米现代化生产车间，聘请国内固态电容专家任总工，2001年在贵阳成立，一直做军工固态电
;德国阳光蓄电池销售公司;;北京阳光蓄电池代理销售公司是全国知名免维护蓄电池销售企业，直流屏用阳光蓄电池，ups松下蓄电池蓄电池供应商，北京超劲恒鑫专业提供日本松下蓄电池（Panasonic）、美国大力神蓄电池
;北京新星科技发展有限公司;;北京新星科技发展有限公司是全国知名蓄电池销售企业，直流屏用蓄电池，ups蓄电池供应商，专业提供德国阳光蓄电池Sonnenschiesh（德国阳光胶体系列）、日本松下蓄电池
;铠悦科技有限公司;;铠悦科技有限公司是一家集开发、销售、服务于一体的专业电池供应商 。公司主要从事各类一次性锂电池以及各种充电电池/组产品的制造和销售。其中大部分进口电池