全球汽车九大主机厂

零部件认证和质量体系标准。AEC由质量体系委员会和组件技术委员会组成，成员包括全球数十家主机厂和汽车电子零部件制造商。 AEC-Q（Automotive Electronics...

零部件认证和质量体系标准。AEC由质量体系委员会和组件技术委员会组成，成员包括全球数十家主机厂和汽车电子零部件制造商。AEC-Q（Automotive Electronics Council...

主机开发模式“由硬变软”，全球汽车芯片巨头正布局软件定义汽车; 随着汽车工业正在向电气化、数字化、云端连接发展，推动主机厂开发模式从硬件主导型，逐步转向软件主导型。 “我们...

疫情带来的混乱局面，全球汽车产业链和供应链的布局也正处于史无前例的迷茫期，本土化和国际化如何协调发展成为难题。 这是让人兴奋激动又焦虑不安的新汽车时代。汽车行业的参与者，无论是主机厂...

芯片分论坛上，长城资本上海总经理、长城汽车芯片产业战略部部长贡玺在做芯片国产化替代、打造整体生态主题分享时谈到。 长城资本上海总经理、长城汽车芯片产业战略部部长贡玺；图源：中国电动汽车百人会 贡玺结合全球汽车...

。 根据ADI 2022年投资者会议中的数据，目前全球前20大主机厂中有18家采用了ADI的电源管理技术，年出货量超过6亿5000万颗，是排名第一的功能安全PMIC供应商。 在中国，为中...

求。 ·GPU产品 在GPU产品方面，瑞萨利用中国本土模拟设计团队为中国主机厂等客户进行定制开发服务。目前，中国新能源车的技术/发展方向与全球新能源汽车的差异日益加大。在今后的发展思路和理念上，中国主机厂...

芯片面临短缺，影响主机厂的产销量。” 中国电动汽车百人会理事长陈清泰 主办方供图　　 “从目前来看，汽车芯片按照功能大概可分为九大类，包括智能芯片和计算芯片等，每辆智能化程度偏高的单车，芯片...

是一种过渡，市场能有多大？主机厂有必要投入资金和人力去研发吗？ 很多主机厂都加入了48V MHEV阵营，是否意味着它比全电动汽车（BEV）的市场更为可观，未来...

产业“价格战”的硝烟已蔓延全球汽车市场和汽车全产业链。由此，追求更低成本就成为了汽车供应链各个环节的重要任务。而恰恰汽车遭遇网络攻击对主机厂造成的经济损失又十分高昂。 最新估计表明，数据...

的目标就是推动生产致力于服务我们客户的有高竞争力的产品。”Jens Hinrichsen说道。 恩智浦全球资深副总裁、新能源及驱动系统产品线总经理李晓鹤先生也表示，中国现在已经生产了全球差不多60%的电动汽车。在这一发展和成长过程中，中国的主机厂...

，预计2025年全球汽车新车销售总台数中，纯电汽车新车的销售台数占比将达到30%，而五年后的2030年，纯电汽车新车的销售台数占比将超过一半，迅速升至51%。对此，尼得科将2025年看作是纯电汽车与传统燃油汽车...

电子产业目前还没有非常强大的自主供应商体系。众所周知，国内各大主机厂主要的合作伙伴还是博世、大陆这种顶级的零部件供应商。很多汽车电子厂商表示，最大的挑战是目前用的车规级芯片基本上都源于进口，国产化率极低。 中国市场汽车...

舱领域大多都是采用高通的芯片。我们属于汽车电子生态系统中的微小部分，主要启动技术软件，与芯片软件厂商合作，提供一站式的整体方案和服务。 黑莓从1999年从娱乐信息系统做到了仪表，再后来做到了座舱系统，随着国内外大的主机厂...

座舱标准体系研究报告》（以下简称“报告”）重磅发布，首次向智能网联汽车产业和智能座舱发展提供了系统化的支撑体系，进一步完善了我国智能网联汽车标准体系建设。 报告指出，智能座舱是智能网联汽车的重要组成部分，在全球汽车...

果上看并没有根本性解决国产操作系统的问题。在这些实践的基础上,国科础石进一步提出了三大创新主张: 建立智能汽车操作系统的开源基线版本; 面向整车操作系统演进建设软件工程工具,以工具促生态; 芯片、操作系统厂商、主机厂...

优化用户驾驶辅助体验也有往个性化娱乐功能方向发展的趋势。 ▶ DLP+DMD技术凭借最高的清晰度和视野成为目前主流数字像素大灯方案，但是无损耗传输的Micro-LED方案和高光通量的LCD方案以低成本优势开始走入各大主机厂视野。 ▶ 随汽车...

。在汽车智能化的下半场，紫光同芯面向下一代汽车电子电气架构，推出域控MCU+电源管理+功率半导体的全面整体解决方案，能更好的助力各大主机厂与Tier1抢跑风口。 首先，紫光...

智能化的下半场,紫光同芯面向下一代汽车电子电气架构,推出域控MCU+电源管理+功率半导体的全面整体解决方案,能更好的助力各大主机厂与Tier1抢跑风口。 首先,紫光...

产品的成本大幅提升，产能大幅下降，并且导致大多数主机厂处于亏损状态，只有少数企业实现盈利。 由于缺芯少电，预计2022年全球汽车市场已累计减产约390万辆汽车，其中中国地区预计全年减产25.5万辆。 根据...

年SOA概念被各大主机厂和汽车供应商频频提及，更有不少主机厂开始自研SOA开发者平台，以期软件开发者们可以基于标准化接口快速响应用户的新功能需求。 那么，SOA具体是指什么呢？ SOA全称...

到供应商再到芯片厂商的需求扭曲效应。 疫情初期主机厂的需求减少，预测在漫长的芯片供应链传递中被逐级扩大；疫情好转后，供应链在短期内调整产量的灵活性有限，造成全球汽车产业缺芯局面。 主机厂通过缩短供应环节、供应...

杰发科技宣布支持Elektrobit的AUTOSAR经典平台软件; 近日,四维图新旗下杰发科技与全球汽车行业互联软件产品和服务供应商Elektrobit达成合作。根据协议,四维...

士等海外存储大厂一直把控着车载存储市场，中国本土厂商的占比微乎其微。但在智能汽车时代，中国已经跃升成为全球汽车第一出口大国，并且已经成为了引领全球汽车产业智能化、电动化的最主要市场。“这给...

团销售额约为410-440亿欧元。 面对新四化变革带来的冲击，各大主机厂和Tier1都在做架构调整和战略调整。大陆集团也不例外，一方面裁员（汽车业务将裁撤1750个研发岗位，优化约5400个行...

驾驶域控制器，黑莓QNX提供通过功能安全认证的基础软件。黑莓QNX的策略是跟随大主机厂和大tire1的需求，黑莓QNX基础软件系统中的每一个模块、每一个单元，都是以服务的形式去开发的，并且经过众多主机厂...

通过功能安全认证的基础软件。黑莓QNX的策略是跟随大主机厂和大tire1的需求，黑莓QNX基础软件系统中的每一个模块、每一个单元，都是以服务的形式去开发的，并且经过众多主机厂和tire1的检验。 黑莓QNX对于...

通过功能安全认证的基础软件。黑莓QNX的策略是跟随大主机厂和大tire1的需求，黑莓QNX基础软件系统中的每一个模块、每一个单元，都是以服务的形式去开发的，并且经过众多主机厂和tire1的检验。 黑莓QNX对于...

的无感接入，高效获取服务数据来实现更强大的智能表现。从简单的硬件“连接”变成附加数据融合的“链接”。启航的开放性，将以启航操作系统为蓝本，向各大主机厂开放赋能和生态链接，让车厂拥有自主品牌的、可自...

调制架构（以下简称“SAFIC”）集成到汽车和手机市场的时钟IC和PMIC解决方案中，使产品尺寸更小，成本更低，性能更好。龙营半导体为各大主机厂提供一系列车规级时钟频率芯片和电源管理芯片，解决...

多域计算研究：跨域融合的几种思路总结和产品策略探讨;一、OEM主机厂跨域融合的几种思路和策略探讨 随着高级自动驾驶对算力、通讯带宽、软件、安全等方面的要求越来越严，汽车...

ADAS和自动驾驶研究报告》 04、产业链上下游共同推进性能、成本最优化方案 高精地图城市覆盖率低、采集成本高、无法保证更新频次，对于行业来说是无解的，所以“轻地图”方案成为各大主机厂的“行业...

突破的难点究竟在哪？业界也一直在追问这个问题。 一直以来，芯片是一个高度分工、高度集中的行业。全球汽车芯片市场以及产业链条面临“三高”挑战：高风险性、高不确定性和高脆弱性，此三大挑战在疫情之后表现尤为突出。事实...

科投、江阴霞客基金、一旗力合基金在内的多个机构投资。 芯旺微电子表示，本轮融资完成后，将进一步深化包括中国一汽在内的汽车主机厂合作，大力推进更高功能安全等级的车规芯片研发和商业化，进阶...

2025年，全球轻型车车规芯片市场预计将达到3573亿元 智能辅助驾驶和智能座舱soc芯片市场正走向成熟，给供应链公司带来更多机遇和挑战。 在电动化与智能化转型成为全球汽车产业共识，在 2023年初...

、ES7、ET在内的众多搭载了Unity实时3D技术的车型也已经量产，在软件革新浪潮中置身前列的中国车企，正由3D内容创作软件赋能，不断在全球汽车创新中拿到杆位。 Unity中国...

的众多搭载了Unity实时3D技术的车型也已经量产，在软件革新浪潮中置身前列的中国车企，正由3D内容创作软件赋能，不断在全球汽车创新中拿到杆位。Unity中国...

提高开发效率，已经成为了各大主机厂决战汽车智能化下半场的核心关键。由此，“舱泊一体”、“舱行泊一体”等高度集成的计算平台，因其可以帮助主机厂节省开发时间和成本，已逐渐成为大部分智能汽车的刚需。 “智能汽车...

量接近全品牌总销量的50%，以及新款问界M7智驾版超60%的选择率可以看出，智驾对消费者购车决策影响进一步深化。 销量的提升也促进汽车制造商加快推出L2+新车型的速度。在利好的市场环境下，全球汽车...

：佐思汽车根据公开信息分析，如有错误，请联系我们及时改正。 表面上看，各大主机厂的决策理所当然。采用传统的能力要素和成本效益标准的决策树方法很容易得到现行决策，如图2所示。 图2 主机厂AI...

建立了自己的专利保护体系。 根据盖世汽车介绍，芯力特还是目前国内通信类接口芯片领域产品系列最全、出货量最大的IC设计厂商，CAN/CAN FD/LIN系列产品已广泛应用于汽车产业多家下游客户，在各大主机厂...

们的预测中，未来3-5年将是全球汽车智能化竞争的关键窗口期，这意味着若在2030年前仍未实现自动驾驶能力的电动汽车将完全失去竞争力。 而线控制动系统，作为自动驾驶执行层核心关键零部件，也是汽车...

厂及轨道交通企业均有前沿技术研发及量产项目经验。德赛西威作为全球汽车零部件供应商百强企业，在智能座舱领域内，有着成熟可靠的软硬件开发和电子算法能力，并且也是国内首批量产AR-HUD的生产制造商，在品...

性等要求较高，全球汽车MCU市场一直由英飞凌、NXP等国际大厂垄断。 近几年，在“缺芯”现象、供应链安全、国家政策支持等因素影响下，芯海科技作为第一批中国本土厂商，快速进入车规级MCU市场，并且...

）技术掀起了汽车产业的变革。随着中国主机厂率先实现激光雷达的集成，Yole旗下的Yole Intelligence预计，到2028年全球汽车激光雷达市场规模将从2022年的3.17亿美元增长至44.77...

利用激光雷达（LiDAR）技术掀起了汽车产业的变革。随着中国主机厂率先实现激光雷达的集成，Yole旗下的Yole Intelligence预计，到2028年全球汽车激光雷达市场规模将从2022年的3.17亿美...

于多场景激光雷达的产品定义和创新研发，并通过均胜集团庞大的客户网络，面向全球各大主机厂、智能移动机器人、智能制造体系，加速智能感知的升级。阜时...

迫减产。 最令中国主机厂被动的是，车规级MCU的主动权并不掌握在中国企业手里，受国际供应链的制约极大，本土汽车产业迫切需要实现“MCU自由”，在这样的背景下，一批拥有领先技术的MCU企业纷纷加码汽车...

提供稳定可靠的高精度定位结果。目前已成功定点国内多家TOP汽车主机厂的20余款车型。 未来前景： 北云科技将持续推出更高性能、更高工艺和更低功耗的高精度定位芯片，不断优化深耦合组合导航算法，凭借极致的性能为更多国内和国外的智能汽车...

是部分气缸出现故障，依然可以维持动力输出。。 双点火系统也是如此，可以在一个火花塞出现故障后，继续完成点火操作。 后来一些主机厂觉得双点火系统可以提升发动机的点火燃烧效率，于是这项技术就被移植到了汽车、摩托...