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L3级智能驾驶距离上路还有多远？;2023年造车新势力开启了L2级自动驾驶的追逐战，消费者对智能驾驶的观念由“吃瓜心态”转变为“强烈需求”，这无疑提振了车企在智能驾驶道路上前进的信心，而时......
、小鹏在自动驾驶技术的更新速度上改写着历史，让消费者对智驾的态度有了重新的认识，观念上从观望转向接受。 L2级智能驾驶能力逐渐增强 任何事物的发展都经历着从量变到质变的过程，对于智能驾驶的......
解决方案。「成行平台」基础版 7V+32TOPS 的硬件配置已经可以实现城市记忆领航、高速领航驾驶等 L2 + 高级智能驾驶功能，并已在多款价格亲民的合作车型上量产。「惯导......
高速L3级智能驾驶明年是不是真的到来？;自从汽车进入智能化时代开始，关于自动驾驶的讨论就络绎不绝，自2023年下半年开始，头部企业相继宣布将初步具备全场景自动驾驶能力。 到了今年6月，工信......
宝马智驾战略初露真容;宝马集团也要推L3级智能驾驶了——L3意味汽车真正自动驾驶，你可以尽情玩手机、刷视频，只是车辆在需要你接管时，才会让你重新掌控方向盘。 时间点是今年底或明年初；首搭车型......
是要从百度的技术积淀说起，百度Apollo是业界唯一拥有“驾舱图”全栈布局，并全面量产汽车智能化解决方案。 除了上述谈到的智能驾驶，在智舱方面，小度车载已合作70余家汽车品牌，覆盖近600款车型，服务超500......
解决方案。亿咖通科技将与黑芝麻智能共享供应链信息，与更多整车品牌开展合作，合力打造示范性体验车型，加速产业技术创新与规模化普及，让更多人享受到智能驾驶的安全、便捷和乐趣。 搭载黑芝麻智能华山二号A1000的亿......
解决方案。亿咖通科技将与黑芝麻智能共享供应链信息，与更多整车品牌开展合作，合力打造示范性体验车型，加速产业技术创新与规模化普及，让更多人享受到智能驾驶的安全、便捷和乐趣。 搭载黑芝麻智能......
软件算法的不断迭代以及大算力芯片和传感器等硬件成本的降低，智能驾驶的落地有了坚实的软硬支撑。目前，国内乘用车ADAS系统功能（L1-L2.9）装配量和装配率稳步提升，且L2及L2++自动驾驶......
的供应商具备一定竞争优势。 L2 级智能驾驶功能渗透率快速提升 L2 级智能驾驶功能渗透率快速提升 2021 年8月，工信部提出《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准。《标准》按“是否......
，L2到L2++级智能驾驶已经成为车厂的必争之地，并逐渐形成了较为成熟、固定的方案模式。杨宇欣在分享中指出，“L2级智能驾驶需要10-20TOPS，L2+级智能驾驶......
量较大的供应商具备一定竞争优势。   L2 级智能驾驶功能渗透率快速提升    L2 级智能驾驶功能渗透率快速提升 2021 年8月，工信部提出《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准。《标准》按“是否存在设计运 行范......
系统的总成本占整车售价的5%~8%是合理区间。低于5%，性能过低难以使用；高于8%，对成本控制和选购意愿都会带来挑战。这两种情况均不利于智能驾驶的普及。 而根据中国市场的主销车型价位分布，L2+智能驾驶......
（含L2+）交付新车147.1万辆，同比 增长75.6%，前装标配搭载率为50.4%，同比提升约10pct。智驾功能性能和搭载率的提升将带动智 驾域控制器的增长。拥有智能驾驶功能的车型......
沟通会上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，智能驾驶应用路线逐步清晰，车路协同、智能网联、车城协同路线也会不断清晰，最终要走向L4级智能辅助驾驶。 中国......
大学和百度发布165页的《面向自动驾驶的车路协同关键技术与展望2.0》给出了明晰的发展远景。 近期目标是预计到2025年，VICAD在部分先行城市和高速公路实现规模商业化落地。在建有高等级智能......
新能源乘用车排名前十企业 L2 级智驾方案 2023 年国内乘用车 L2 级自动驾驶渗透率达 47.3%，今年 5 月这一数字则突破了 50%。目由于 L3 还不能正式上路，大多智能驾驶车企都能达到 L2 层级。虽然......
辅助带来的作用， 要让更多的普通人真正切实的体会到自动驾驶的好处，给用户足够丝滑的体验和安全感，让自动驾驶不再是热门话题里的“空中楼阁”。 面对行业内近两年的智能驾驶算力内卷和算力焦虑，余凯表示对于自动驾驶......
我们是国内第一家获得的，只是我们发布慢了，被粉丝骂了。”王传福近期也披露，比亚迪L2级智能驾驶搭载量位居中国第一。供应链人士反馈，智能驾驶能力正成为消费者购车时的重要考量因素，“特别是30万元以上车型......
一代的算法和场景生成技术！在这样竞争激烈的市场中，落后一代甚至缺乏L2级功能的车型都将失去竞争力，因为消费者不会接受落后的产品。这种市场驱动力将进一步激发智能驾驶市场的竞争，使竞争愈发激烈。小结智能驾驶......
配L2级功能的车型中，传感器方案以5V1R/5V3R方案为主，具备NOA功能的新车则大多增加了激光雷达传感器，增强车辆的感知能力。 小鹏、问界等品牌的城市NOA智能驾驶产品已证实，激光......
下旬，共上市/新增搭载L2级智能驾驶功能的新能源车9款，几乎都标配车联网和OTA功能； 据不完全统计，2022年12月底至2023年1月中下旬，腾势、蔚来、极氪、极狐、小鹏、理想、魏牌、smart......
以及满足主机厂的多样化需求，AutoBrain在原来L4级自动驾驶的大框架下，不断将功能模块进行裁剪与优化，并且构建了非常丰富的产品功能库，涵盖L0到L2+甚至是L4的相关智能驾驶功能。基于......
文西的手电筒也成了人们有目共睹的“鸡肋”发明，恰如现在的L3级别自动驾驶功能。 近年来，智能化的加速让自动驾驶的概念彻底爆发，但目前的自动驾驶仅处于L2级别，L3级别自动驾驶却迟迟无法上车，许多......
于常见的自适应巡航（ACC），属于更高阶的L2+级智驾。 9成受访车主满意或非常满意领航辅助驾驶  报告显示，63.16%的受访车主非常满意具备高阶领航辅助⻋型的智能驾驶表现，远高于仅具备基本辅助驾驶的......
芯片，将搭载到江汽旗下的思皓品牌车型之上，为其提供L2级智能驾驶系统，提供核心算力支持。 从技术角度而言，自动驾驶的普及，很重要的推动力是汽车电子电气架构的演进，而推动演进有两个主要技术点：数据......
获得识别障碍物的轮廓、类别和行为的功能。 尽管奔驰、福特等欧洲和美国车企早在多年前就开始应用4D毫米波雷达，但直到近期特斯拉HW 4.0的方案中出现4D毫米波雷达，这一传感器在智能驾驶领域的应用开始被业内广泛讨论，并开......
层面，奔驰表示，其下一代L2级智能驾驶辅助系统将从新生代豪华车型开始引入，并充分发挥机器学习的潜力。 全新MMA平台不仅将配备丰富的传感器，还将拥有全新维度的运算能力。传感......
年在算法企业的极致内卷下，甚至售价 10 万的车型，也首次获得了智驾体验。 2022 年 9 月 15 日，2023 款 KiWi EV 发布，其中有一款搭载大疆车载行泊一体智能驾驶系统的版本，具备......
公司与汽车公司的彼此融合，使得智能驾驶的升级迭代速度加快，从而赋能人们的生活。从L2到L3甚至是L4上的跨越，带来的不仅是全新的产品体验，也是对汽车产业链条的重塑，从而......
余承东用亲身实践证明了鸿蒙智行的智驾确实遥遥领先。 在如今的新能源市场，三电技术进步缓慢，智能驾驶成为了车企竞争的主要方向，国内头部的新能车企都在发力高于L2的辅助驾驶系统，在春节前智驾头部的车企都推送了最新的系统来拓宽智驾的使用区域。 小鹏......
浅谈L3级别的智能驾驶系统试点应用;本次文件明确国家层面的准入管理要求，智能网联汽车产品通过试点获得准入许可后，可以进一步实现商业化应用。带有强智驾能力的车型中屡屡出现现象级产品，在这类车型......
随时接管工作，该标准也明确，3级自动驾驶的运行范围有场景限制。 目前，国内上路行驶的车辆，普遍都为L2级辅助驾驶，包括特斯拉、蔚小理等车型。不过，在4月份的问界全新M5智驾版发布会上，余承......
09EM-P远航版等多款车型，能够让行车与泊车更安全、更顺畅，真正实现性能、效率和成本的绝佳平衡。 作为中国领先的量产级智能驾驶解决方案提供商，福瑞泰克具备完整的产品体系，并不断拓展产品，充分......
远航版等多款车型，能够让行车与泊车更安全、更顺畅，真正实现性能、效率和成本的绝佳平衡。 作为中国领先的量产级智能驾驶解决方案提供商，福瑞泰克具备完整的产品体系，并不断拓展产品，充分......
家公司长期以来一直蛰伏一旁，但由于市场不明朗，只是保守跟随，或者做一些预研性的研究。 比如商汤，早在2016年，市场普遍对L4级智能驾驶抱有极大热情和期待的时候，就已开始参与本田自动驾驶项目。但之......
智能驾驶产品开发中如何贯彻“正向开发”理念;引言 从智能驾驶的量产化进程来看，目前基本的单车道级L2功能已经普及，高速NOA功能逐渐趋于标配，城市NOA功能也逐渐铺开，但是，我们也看到，整体......
。过去在行业疯狂追求智能驾驶的背景下，全行业在算力上不断加码，试图早日突破行业辅助驾驶的极限，成为引领行业的企业。 为此，业内一众企业纷纷加入角逐赛，从L2到L5，业内企业将算力从个位数卷到百位数、千位......
位之间实现L2级智能驾驶体验。 降低的方法之一，是纯视觉。在高阶智能驾驶的感知领域，目前有两种主流路线，一种是依靠搭载激光雷达作为核心传感器，来进行车辆定位、以及周围环境的感知和分析的方案；另一......
从车企的品牌影响力，L3也有可能改变智能驾驶的商业模式，强化用户为智能驾驶付费的意愿。如特斯拉的FSD，其6.4万元的定价在其车型中可以占到整体售价的约20%，而更强、更高阶的功能将有可能拉升用户对付费意愿。与国内的车......
漫长。 越“卷”越成熟的智能驾驶 随着电动车的智能化迅速发展，很多人将2023年定义为智能辅助驾驶的元年。 早些时候，在2020年下半年，福瑞泰克总裁张林曾表示，国内L2装配率在自主品牌里只有7.8......
中国新能源车L2级辅助驾驶装载率已近40%;据乘联会官方公消息，乘联会今日发布《2023 年 7 月汽车智能网联洞察报告》，其中显示，从装车比例上看，当下新能源乘用车在 L2 级以上的装车比例要显著高于燃油车型......
助多家中国市场整车客户完成了多项主动安全功能量产上车，获得众多一线主机厂的认可。从传统汽车时代的分布式架构到新智能车时代的中央集中式架构，福瑞泰克深入关键传感器的设计和研发，最新一代前视产品融合了800万像素摄像头，是更高性能的融合方案，实现L2+级高阶智能驾驶......
及自动泊车需求的计算平台方案，该平台拥有丰富接口配置，能够高效调用传感器数据以充分发挥芯片算力效能。 亿咖通•天穹Pro智能驾驶计算平台 黑芝麻智能华山二号A1000芯片是全面支持L2+及以上等级智能驾驶......
不是非常短时间内摆拍，那就基本宣告，理想这套智能驾驶系统存在比较大的安全风险。 包括且不限于DMS（驾驶员监控系统）失效、电容方向盘的感知失效、主驾座位是否有人的判断也失效。 那就有问题了，绝对不是当前L2级智能驾驶......
点燃消费者的热情，彻底改变消费者购车决策的参考因素。 消费者对智能驾驶功能认知度显著提升，智驾车型销量冲击新高。 消费者对于智能驾驶功能的认可度与接受度与日俱增，表现为搭载智能驾驶功能的车型屡出爆款，消费......
整车平台相关的新进展。 到2020年，TRI-AD也组建了新控股公司继续发展智能技术技术。到这个阶段结束，智能驾驶技术在丰田都还处于早期的前瞻研发与探索阶段，尚未有任何量产落地的车型对外展示与发售。 新征程（2020......
泊车）等；以及支持魔毯功能、矩阵像素大灯等特殊功能，打造更流畅的人车交互、更具差异性的驾乘体验。 作为X-Box 4.0的底层基座，征程5是专为高等级智能驾驶打造的车载智能芯片，单颗......
功能」体验，我们认为： 具备“领航辅助功能”的车型，在由“领航功能”降级至“LCC功能”时，除了在语音和视觉层面提示辅助驾驶的等级变化以外，还应明确提示驾驶员，要人工接管车道选择、变道、超车......
Tank 的数据，2025 年中国智能座舱市场价值将增长到 1072 亿元人民币（159 亿美元），是 2020 年的 2.14 倍。 报道指出，地平线、寒武纪、芯驰科技和黑芝麻公司都专注于用于自动驾驶的车......

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湘潭市驾乐电子科技有限公司
采用先进的电子技术，装备多种有助于司机雾天驾驶的装置。“遇障防撞提示”系统在车辆主动开启警示灯闪烁的同时，对外发射危险防撞信号，驶近车辆在距开启警示灯的车辆150米处能及时准确地收到防撞信号，使车辆自动实现了声光组合预警。
深圳市立濠科技有限公司
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深圳市博肯电子有限公司
司内部物联工程师团队不断优化改进，共同打造出更适合中国市场的BOOCEN全宅顶级智能家居系统及应用解决方案（CCC S1系统），分别荣获“中国智能建筑品牌设计奖”和“中国市场十大住宅智能化产品品牌”两项大奖，受到
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;深圳市骏创煌贸易有限公司;;本公司成立于2006年 规模较大.有系统化.管理制度齐全. 主要产品于宏钢牌卷发器以及汽车零部件出口贸易.国内销售.服务品质优良,出口销量大........销售产品的车型
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江南环卫
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