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超越蔚小理，奔驰计划在中国推广L3级自动驾驶？;估计谁也没想到，蔚小理下了那么大血本堆硬件搞软件，自动驾驶领先的优势，居然要被奔驰给超越了？   近日，有媒体报道奔驰正在计划向中国市场推广L3级自动驾驶......
美国批准首个L3系统商用！脱手驾驶，出事故车厂买单，奔驰出品;奔驰L3级自动驾驶系统，美国获批使用了！ 在众多汽车主机厂中，奔驰是美国史上第一个、而且还是仅此一家。 有了这套系统，司机可以脱手驾驶......
为什么你买不到最新半导体技术的自动驾驶汽车？;去年，梅赛德斯-奔驰公司(以下简称：奔驰公司)发布了L3级别的Drive Pilot系统，并获得了在德国道路上使用的认证。那些“大款”可以......
奔驰详解主被动安全科技，计划在华开展L3自动驾驶测试;新年的钟声敲响后，L3级别自动驾驶技术成为了业内最受关注的事项之一，并被赋予了在2023年实现落地的期待。1月27日，同济大学汽车学院教授、汽车......
首个落地中国的L3系统来了！奔驰自研，出事故车厂买单;全球首个L3级自动驾驶系统，搞得定中国路况吗？ 最新消息，奔驰已经明确，继德国和美国后，正在推进L3级系统Drive Pilot进入......
开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》（以下简称「《通知》」）。 仅一个多月，宝马和智己先后在上海拿下 L3 自动驾驶测试牌照。奔驰、极狐获得北京颁发的 L3 自动驾驶牌照，长安汽车（包括阿维塔、深蓝）获得重庆颁发的 L3......
奔驰DRIVE PILOT自动驾驶系统获美国首个L3道路认证;1月30日消息，近日，梅赛德斯-奔驰宣布内华达州成为美国第一个获准合法使用Drive Pilot自动驾驶系统（L3级自动驾驶技术）的州......
，戴姆勒董事会主席康林松手持德国联邦汽车运输管理局（KBA）根据技术批准条例UN-R157批准了该系统的文件，兴奋地宣布奔驰成为世界上首个在道路上被批准L3级自动驾驶上路的汽车公司（详见《为什么是德国和奔驰......
激活一个新兴的产业，可以说L4是春风化雨，L3则是再洗牌局。 今年12月1日我国将放开L3级别自动驾驶汽车上路的消息自今年10月底便在网上流传。‍ 自去年12月10日德国监管部门正式为L3级自动驾驶放行，奔驰......
的大门。 另一方面，相比L4级别自动驾驶，L3离我们已经没那么远了。 就在今年6月9日，梅赛德斯-奔驰宣布，奔驰L3级有条件自动驾驶技术DRIVE PILOT驾驶......
李想在刚结束的中国汽车重庆论坛上宣布，最早在今年年底，最晚在明年上半年，理想将向用户批量交付有监督的L3自动驾驶。各路消息也显示，奥迪、奔驰、宝马等国际豪华品牌也在加快高阶智驾的量产，其在......
奔驰美国推出L3级自动驾驶：出事奔驰全责！; 9月28日消息，日前，宣布将正式在美国市场上线L3级辅助驾驶功能，届时，美国的奔驰S级和EQS车主，将能够使用L3级辅助驾驶功能，奔驰......
轿车上提供了Personal Pilot L3技术。该技术在德国的选装价格为6,000欧元。 图片来源：宾利 奔驰也在2022年5月就开始在德国的EQS和S级轿车上提供L3级自动驾驶技术。除了......
员自己来承担。 目前市场上真正属于L3级别自动驾驶技术全面量产落地的，其实只有奔驰的Drive Pilot一个系统。在2021年12月，奔驰通过了德国联邦机动车运输管理局（KBA）的技术条例审批，其允许奔驰......
这十家L3级牌照“最能打”车企将迎史诗级决战！你顶谁？;随着汽车智能化时代的加速到来，自动驾驶技术已成为各大车企竞相追逐的焦点。据统计，国内近日已有十家车企成功获得L3级自动驾驶测试牌照，这标志着中国汽车产业在智能驾驶......
宝马智驾战略初露真容;宝马集团也要推L3级智能驾驶了——L3意味汽车真正自动驾驶，你可以尽情玩手机、刷视频，只是车辆在需要你接管时，才会让你重新掌控方向盘。 时间点是今年底或明年初；首搭......
奔驰击败特斯拉，拿下加州首张自动驾驶许可证;6 月 9 日消息，据路透社报道，美国加州机动车辆管理局（DMV）周四向梅赛德斯-奔驰颁发了加州首张自动驾驶车辆部署许可证，批准奔驰的驾驶......
功能，以及信息娱乐功能。 在发布会上，奔驰也公布了其在各个方面的计划和进展。 自动驾驶方面，奔驰最早实现了L3级有条件自动驾驶在德国的落地。在美国市场，目前已实现在内华达州通过审批，后续......
，宝马率先获得了上海市经信委颁发的，L3级智能驾驶测试牌照。该牌照许可宝马公司在上海市内部分“城市高快速路”段，开展L3级“有条件自动驾驶”车辆的上路测试工作。到了16日，奔驰......
DRIVE PILOT智能驾驶系统的奔驰S级轿车，也成为了全球第一款可以在开放道路上使用L3级“有条件自动驾驶”功能的车辆。 但这里必须强调的是，奔驰DRIVE PILOT系统提供的，确如L3级智能驾驶......
能力和水平之前，不会知道这些界限。只有在“对整个自动驾驶系统非常了解”的情况下，车厂才会买账。 Nouvel认为，这需要LiDAR具有内置冗余和安全性。 他解释说：“因此，我们与奔驰在L3方面......
何是好呢？ 如果你躺平，普通气囊就不再起作用了 纵观国际汽车市场，梅赛德斯-奔驰是目前被公认的，领先于无人驾驶领域的汽车品牌。 因为，它最近成为第一家在美国推出L3自动驾驶，并得......
的研发，直指L4级的Robotaxi。 目前只有奔驰一家真正的实现了L3自动驾驶的落地，梅赛德斯-奔驰已官宣其自动驾驶辅助系统Drive Pilot，于5月17日在德国开放订购，S级和EQS车型......
何以一种经济有效的方式来测试是我们需要取得的进步。” 法利认为，福特汽车可以在2026年推出这一功能，这可能使其成为第一个能够提供汽车工程师所谓的L3级自动驾驶功能的大众市场汽车品牌。豪华品牌梅赛德斯奔驰已经从去年底开始在美国提供L3级自动驾驶......
。 　　L1级：辅助驾驶。它可以实现车辆对极少一部分功能的操作，比如加减速或者转向其中的一项，其余的功能还需要驾驶员来操作。L1级自动驾驶在十年以前就出现了，比如沃尔沃、奔驰......
比亚迪、宝马、奔驰、阿维塔、深蓝、极狐、智己、江淮等多家汽车品牌陆续宣布获得L3路测牌照。开放路测城市囊括北京、上海、重庆、广州、深圳等地。而在此之前，多家车企早已开启了L3甚至L4自动驾驶的探索。 以......
以提供高效的可靠性分析与基于场景的验证。为展示这些功能的表现，Gallee的团队在去年12月提议奔驰公司采用optiSLang，最终成功地向德国监管机构展示了有关安全性，奠定了梅赛德斯·奔驰2022 S级全球首款L3自动驾驶......
过德国联邦运输管理局审批，成为一家可在德国合法使用 L3 级别自动驾驶辅助系统的厂商。目前，奔驰已获批在美国内华达州、加州和德国部署其“Drive Pilot”自动驾驶辅助系统，而且奔驰也已在北京申请许可。 不过奔驰这套辅助驾驶......
高速L3级智能驾驶明年是不是真的到来？;自从汽车进入智能化时代开始，关于自动驾驶的讨论就络绎不绝，自2023年下半年开始，头部企业相继宣布将初步具备全场景自动驾驶能力。 到了今年6月，工信......
Economic Commission for Europe，UNECE）通过并颁布了UNR157法令，这也是国际上第一个对L3自动驾驶系统具有约束力的法规。2021年11月，奔驰L3自动驾驶......
筹备三年，自动驾驶L3标准将至，智驾产业链的关键一跃;谁是头号玩家？ 多位知情人士告诉HiEV，智能网联汽车准入试点通知，乐观预计将在一个月内发布。试点的推动，意味着国家层面的自动驾驶L3标准......
有分析就指出此《通知》主要针对国家标准 3 级（L3 级）以上自动驾驶汽车，因为文件内容中明确了对智能网联汽车准入、使用主体、上路通行、试点暂停与退出四方面的相关要求。 虽然 L3 级别已经不是新话题，但此......
全球首例：博世与梅赛德斯-奔驰合作推出的自动泊车技术获批商用; 2022年12月5日，德国斯图加特——博世和梅赛德斯-奔驰在自动驾驶领域携手迈向了全新的里程碑：两家......
全球首例：博世与奔驰合作推出的自动泊车技术获批商用;德国，斯图加特——博世和梅赛德斯-奔驰在自动驾驶领域携手迈向了全新的里程碑：两家公司已获得德国联邦机动车运输管理局（KBA）批准，在斯......
和智己等国产品牌都相继发布了配备L3级自动驾驶功能的汽车。 去年7月，新能源汽车领导者比亚迪更是拿下了全国首张L3自动驾驶测试牌照。随后，包括宝马、奔驰、智己、极狐、长安汽车在内的多家车企都官宣获得了L3级自动驾驶......
全球首例：博世与梅赛德斯-奔驰合作推出的自动泊车技术获批商用;„  在德国，自动代客泊车技术成为全球首个获得官方批准商用的高度自动驾驶（SAE L4级）停车功能本文引用地址：„  高阶和全自动......
型的激光雷达位置到应用场景的演变，需要更灵敏的传感器和更高级的计算能力。实现闭眼（驾驶员不监控的L3层级）应用的复杂性呈现对数增长的趋势。通过不断提升激光雷达的性能，可以实现更高级别的自动驾驶功能，但这......
了来自两大客户信任以及财政支持。福特公司表示，将对资源转向开发L2/L3级别驾驶的辅助，而放弃Argo AI 所做的L4自动驾驶研发。福特CEO Jim Farley说：“我们对L4 ADAS的未来持乐观态度，但大规模盈利的全自动驾驶......
其实早有技术储备，毕竟奔驰是全球第一个首先获得法规认证的L3级自动驾驶授权的主机厂，也是第一家L3和L4双持证的汽车品牌。只不过奔驰认为，在社会综合条件并不完全适配的当下，智驾辅助首先解决的是智驾安全，其次才是自动驾驶......
L3/L4研究：L3/L4与L2++双线并行研发策略渐成主流;自动驾驶行业迎来政策推动，将加速L3/L4商业化落地进程 2023年下半年，国内出台了多项有关自动驾驶的政策，L3/L4级别的自动驾驶......
（XNGP）。同期，宝马、奔驰先后宣布，于近日分别拿到北京、上海L3级（有条件自动驾驶）高快速路自动驾驶测试牌照。一时之间，城市NOA风头无两。 所谓的城市NOA，即面向城市场景的智能辅助驾驶......
测试牌照，包括宝马、奔驰、比亚迪、智己、长安汽车/深蓝、极狐、阿维塔、赛力斯、极氪。 L3 级自动驾驶，意味着驾驶的主体责任从驾驶者转向车企，允许驾驶者放开双手且视线离开路面，无需......
力源于依靠先进半导体技术提供最佳性能的传感器和计算机。因此，ADAS和自动驾驶汽车将成为汽车半导体市场增长的一大动力。三个因素将共同推动高增长率：L3和L4自动驾驶汽车的出现和采用以及所需的传感器；汽车......
员在车内从事其他活动而不用关注整车运营情况的L3级别自动驾驶系统。而目前国内没有任何一家整车企业能够给出奔驰这样的承诺。 作为全球最大的智能电动车市场，外资车企向国内尽快导入包括最领先的自动驾驶......
系统都属于“L2”级别。目前，美国道路上仅有一款可以达到“L3”级别的消费者系统，即奔驰 EQS 上的 Drive Pilot 系统，Waymo 的自动驾驶出租车则属于 “L4”级别......
针对中国市场做足了功课。 去年 12 月 18 日，奔驰成为首批获批北京市有条件自动驾驶（L3级）道路测试牌照的企业之一。而在全球范围内，奔驰也是唯一拥有 L3、L4 双持证的车企，早在......
系统多年后，许多汽车制造商正将精力转向不那么复杂的L2和L3系统。L4自动驾驶系统只能在特定条件下实现自动驾驶。 按照国际汽车工程师协会（SAE International）的定义，在这......
~5月，国内L2级自动驾驶的渗透率约为40%，已经成为了当前主要的驾驶辅助方案，而去年同期仅为28.8%，提升了近10个百分点。 然而，L2赛道虽然一片欣欣向荣，在向L3甚至更高阶的L4迈进时，行业......
雷达可以精确识别障碍物，避免误触发，确保驾驶员和乘客的安全。 #3激光雷达在L3级别自动驾驶中的应用 众多头部汽车制造商，如奔驰、宝马、沃尔沃，都计划在其L3级别自动驾驶系统中搭载激光雷达。对于高阶智能驾驶......
博世与梅赛德斯－奔驰合作推出的自动泊车技术获批商用;德国，斯图加特——博世和梅赛德斯-奔驰在自动驾驶领域携手迈向了全新的里程碑：两家公司已获得德国联邦机动车运输管理局（KBA）批准，在斯......

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由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
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齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司
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济南华威汽车车身焊接厂
;济南华威汽车车身焊接厂;;主营：汽车及配件的销售，专业生产、加工各种斯太尔驾驶室壳体及斯太尔汽车驾驶室总成的装配。 公司是斯太尔驾驶室焊接、烤漆、装配及整车销售为一体的综合性企业。 公司
济南众联驾驶室焊接厂
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汽车驾驶模拟器（上海耀远公司）
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