资讯

价值有望超过1000美元,汽车半导体包含功率、控制芯片、传感器,其中功率半导体的在新能源汽车半导体价值量中的占比达到55%。其中IGBT是功率半导体最重要组成部分,目前国产情况如何呢? 一、全球......
模块生产线自动化改造项目及补充流动资金。各项目投资额相关情况如下: 图片来源:斯达半导公告截图 公告显示,功率半导体模块生产线自动化改造项目的实施主体为斯达半导。而高......
汇总部分厂商2022年三季度业绩情况及其SiC产品和产能最新情况。 2022三季度国内部分SiC厂商业绩情况......
发布公告称,公司拟募集资金总额不超过35亿元用于高压特色工艺功率芯片研发及产业化项目、SiC芯片研发及产业化项目、功率半导体模块生产线自动化改造项目以及补充流动资金。 图片来源:斯达半导......
市公司突破4000家。年末,则是“马已今服”贡献了A股最热话题。 而在整个2020年,半导体板块一路高歌,创下了不少记录,中芯国际融资532.3亿,刷新科创板记录,斯达半导体涨停34天,位列A股涨......
华虹半导体携手斯达半导,车规级IGBT芯片暨12英寸IGBT实现规模量产;2021年6月24日,特色工艺纯晶圆代工企业——华虹半导体有限公司(“华虹半导体”)与中国IGBT企业——嘉兴斯达半导体......
斯达半导35亿定增结果出炉,14家知名机构认购;11月15日晚间,斯达半导披露定增情况,35亿元定增终于落地。 公告显示,此次发行价格为330元/股,向14名特定对象发行的股票数量为1060......
汽车。 2021年6月,华虹半导体与斯达半导举办“华虹半导体车规级IGBT暨12英寸IGBT规模量产仪式”,双方共同宣布,携手打造的高功率车规级IGBT芯片,已通过终端车企产品验证,广泛......
IGBT企业斯达半导体宣布改名;9月25日,斯达半导发布公告称,为契合公司全球化发展战略,拟将中文名称由“嘉兴斯达半导体股份有限公司”变更为“斯达半导体股份有限公司”。 资料显示,斯达半导......
发展到第七代。但目前国内大部分供应商仅能实现在第四代、第五代进行量产;国产IGBT普遍落后国际巨头2-3代水平。直到2021年,国内功率半导体龙头企业斯达半导,基于第七代微沟槽Trench Field Stop......
次非公开发行股票募集资金投资项目及募集资金使用计划如下: 图片来源:斯达半导公告截图 公告显示,斯达微电子于今年2月成立,经营范围包含半导体分立器件制造;半导体分立器件销售;集成电路芯片设计及服务;集成电路芯片及产品制造;集成......
35亿元,斯达半导拟投建SiC芯片/功率半导体模块等项目;3月2日,嘉兴斯达半导体股份有限公司(以下简称“斯达半导”)发布2021年度非公开发行A股股票预案,公司拟定增不超35亿元,投建SiC芯片......
携手斯达半导 华虹半导体车规级IGBT芯片暨12英寸IGBT规模量产!;据华虹宏力官微消息,6月24日,华虹半导体与IGBT企业斯达半导举办“华虹半导体车规级IGBT暨12英寸IGBT规模......
半导体厂商,如何搭乘SiC东风?;据斯达半导体公众号消息,深蓝汽车与斯达半导体组建了一家全新合资公司名为“重庆安达半导体有限公司”。 双方将围绕车规级功率半导体模块开展合作,共同推进下一代功率半导体......
斯达半导体投建全碳化硅功率模组项目;12月17日,斯达半导体发布公告称,公司拟在嘉兴斯达半导体股份有限公司现有厂区内,投资建设全碳化硅功率模组产业化项目。 该项目计划总投资2.29亿元,投资......
,公司的车规级半导体模块在国内主流新能源汽车厂家大批量应用多年,市场份额不断提高,已成为国内新能源汽车车规级功率半导体模块的主要供应商。 据此前披露,斯达半导生产的应用于主电机控制器的车规级IGBT......
供不应求。本文引用地址:车规级持续放量 作为IGBT龙头,斯达半导今年前三季度实现净利润达到5.9亿元,同比增长1.21倍,增速超过营业收入,销售毛利率达到41.07%,环比提升。 在12月5日斯达半导......
毛利率持续增长。 从收入结构来看,1~9月份,斯达半导来自新能源行业(包含新能源汽车、新能源发电、储能)的收入占比超过一半,成为公司业绩增长的主要推动力。其中,公司的车规级半导体......
相信车企的反馈”。 ▌A股厂商业绩露端倪 实际上,从斯达半导、扬杰科技、时代电气三家IGBT厂商披露的中报预告中,也能窥见一些供需情况。 值得一提的是,单看Q2业绩表现,斯达半导......
【深度剖析 】 谁将成为中国的车用IGBT龙头?;回顾中国IGBT的发展历史,会发现有三个时间节点。 2005年,斯达半导体在浙江嘉兴成立,中车时代电气在湖南省工商行政管理局登记成立,中国......
总投资2.29亿元 斯达半导将投建全碳化硅功率模组产业化项目;12月17日,斯达半导发布公告,公司拟在嘉兴斯达半导体股份有限公司现有厂区内,投资建设全碳化硅功率模组产业化项目,本项......
内部分造车新势力开始转向本土供应商;比亚迪在去年年底与士兰微、斯达半导、时代电气、华润微签订 IGBT 供货订单;理想汽车新增时代电气为主要供应商;东风公司与中国中车联手设立的智新半导体,快速扩产IGBT......
迪以绝对优势制霸新能源汽车。 ●   回顾中国IGBT的发展历史,会发现有三个时间节点。 ●   2005年,斯达半导体在浙江嘉兴成立,中车时代电气在湖南省工商行政管理局登记成立,中国IGBT刚刚......
谁将成为中国的车用IGBT龙头?;2005年,斯达半导体在浙江嘉兴成立,中车时代电气在湖南省工商行政管理局登记成立,中国IGBT刚刚起步。 2008年10月,比亚迪以1.7亿元收购宁波中纬,月底......
迪在去年年底与士兰微、斯达半导、时代电气、华润微签订 IGBT 供货订单,理想汽车新增时代电气为主要供应商,东风公司与中国中车联手设立的智新半导体,快速扩产IGBT。而斯达半导......
元的计划,此次是第一阶段。 英特尔表示,马格德堡工厂以及在法国、爱尔兰、意大利、波兰和西班牙的投资,可能在十年内可获得近900亿美元的收益资金,并表示将会用来建造更多的工厂...详情请点击 斯达半导......
不低于300亿元的估值,一颗冉冉升起的半导体巨头,已经雏形初现。 斯达半导体探路 比亚迪半导体之所以能够如此受到各路投资者的追捧,一方面是因为其背后有个造新能源汽车的母公司,另一......
光电、比亚迪、华润微、斯达半导等上市公司,都有相关主体成为副理事长单位,而这些主体涵盖了整车、汽车零部件和芯片三大产业,明显......
领域布局的车企不止吉利一家。近日,深蓝汽车与斯达半导体达成合作,双方组建了一家名为“重庆安达半导体有限公司”的全新合资公司,双方将围绕车规级功率半导体模块开展合作,共同推进下一代功率半导体......
15日,斯达半导公布定增结果。据披露,斯达半导此次发行数量10,606,060股,发行价格330元/股,募资总额约35亿元,募集资金净额34.77亿元。 根据此前资料,斯达半导此次募集资金将用于投资碳化硅芯片和功率半导体......
用量大幅增加。自去年以来,因为英飞凌、安森美等IGBT大厂供应的持续紧张,国内部分车企开始扩大寻求本土供应商供货。 比亚迪在去年底与士兰微签订IGBT供货订单,此外获得订单的还有斯达半导、时代......
上。制造工艺方面,英飞凌等几家头部公司已经实现第七代微沟槽栅型IGBT的量产。相比之下,本土厂商的车规级IGBT产品尚存在代差。 图片来源:盖世汽车 从装机量来看,比亚迪半导体斯达半导、中车......
斯达半导来自新能源行业(包含新能源汽车、新能源发电、储能)的收入占比超过一半,成为公司业绩增长的主要推动力。其中,公司的车规级半导体模块在国内主流新能源汽车厂家大批量应用多年,市场份额不断提高,已成为国内新能源汽车车规级功率半导体......
%。 2021年全年,华虹半导体实现营收16.31亿美元,同比增长69.64%,净利润2.12亿美元,同比增长113.26%。 据媒体报道,目前,华虹半导体分立器件业务客户包括新洁能、斯达半导......
车规级半导体之争中,国产IGBT大厂抢占未来三年;当消费电子市场萎靡不振时,新能源成为最大的亮点。这在半导体对比尤为明显。 同为明星企业,近期斯达半导和韦尔股份先后公布2022年年报,迎来......
型号并覆盖 500V—950V 区间的工作电压;710款中低压屏蔽栅 MOSFET 产品型号,覆盖25V—150V 区间的工作电压;多系列TGBT产品98款。 根据斯达半导公告,2022年斯达半导......
季度业绩预告,表中市盈率数据选择了可反映最新情况的动态市盈率。上榜企业及其净利润数字分别为紫光国芯(25.31 亿元)、海光信息(12.73 亿元)、卓胜微(11.22 亿元)、斯达半导体(9.11 亿元......
华润微电子2大项目迎来新进展,国产功率半导体好消息频传;近年来,在新能源车、光伏、风电和储能等的带动下,全球功率半导体市场规模不断加速成长,国内以士兰微、华润微电子、时代电气、安世半导体斯达半导......
应用等新领域发力。 2IGBT领域 在IGBT领域,比亚迪半导体、时代电气、士兰微、斯达半导占据明显优势。 例如,比亚迪半导体是供应新能源车规IGBT的主要厂商之一。在2021年,比亚迪半导体收购了济南富能8寸产......
G9的SiC模块自2022年9月由斯达半导提供;比亚迪的模块自供。 在碳化硅器件的加持下,上述几款车型上市以来备受市场关注。为更清晰了解国产车使用国产SiC功率模块的情况......
工期为2022-2024年,项目于2022年1月3日开工,计划2024年3月投入使用。项目投产后可实现年产36万片功率芯片生产能力。 据悉,嘉兴斯达微电子有限公司成立于2021年2月,是斯达半导体......
面落成。 长安汽车也宣布与斯达半导体联手,成立SiC公司——重庆安达半导体有限公司,安达半导体将围绕IGBT、SiC等车规级功率模块开展工作,共同推进下一代功率半导体......
TrendForce集邦咨询:震后晶圆代工、内存产能最新情况追踪;TrendForce集邦咨询:震后晶圆代工、内存产能最新情况追踪 TrendForce集邦咨询针对403震后各半导体......
亿元)、斯达半导体(9.11 亿元)、上海复旦(H股)/复旦微电(A股,7.19 亿元)、中电华大科技(港股,6.25 亿元)、韦尔半导体(5.56 亿元)、北京君正(5.37 亿元)、晶晨半导体......
 亿元)、斯达半导体(9.11 亿元)、上海复旦(H股)/复旦微电(A股,7.19 亿元)、中电华大科技(港股,6.25 亿元)、韦尔半导体(5.56 亿元)、北京君正(5.37 亿元)、晶晨半导体......
企业及其净利润数字分别为紫光国芯(25.31 亿元)、海光信息(12.73 亿元)、卓胜微(11.22 亿元)、斯达半导体(9.11 亿元)、上海复旦(H股)/复旦微电(A股,7.19 亿元)、中电......
瑞萨电子公布震源附近三座工厂最新情况;3月18日,车用MCU龙头大厂瑞萨电子发布新闻稿,介绍震源附近三座工厂的最新复原和生产状况。 新闻稿显示,瑞萨半导体制造株式会社那珂工厂,生产设备于3月......
表示将同三安光电在中国重庆建立一个新的8英寸碳化硅器件合资制造厂。新的SiC制造厂计划于2025年第四季度开始生产,预计将于2028年全面落成。 长安汽车也宣布与斯达半导体联手,成立SiC公司——重庆安达半导体......
恢复至停电前水准)。 业界周知,芯片在生产过程中,一旦有意外断电停机情况发生,就意味着产线上在制品可能会报废。而东芝此次停电事件来的突然,部分产线在制品不得不报废。东芝还表示,会在明(14)日通告最新情况。有业......
集成等,IC设计公司有闻泰科技、斯达半导、绿能新创、陆芯科技、瞻芯电子等,制造企业有BYD半导、扬杰科技、时代电气、基本半导体、泰科天润等,封测领域也有长电科技、华天科技等企业支持,其中,BYD半导......

相关企业

;嘉兴斯达半导体有限公司;;功率模块生产商
;科达半导体;;
;英伟达半导体;;
;科达半导体有限公司;;科达半导体有限公司成立于2007年10月8日,由科达集团与美国公司共同投资设立,主要从事IGBT、MOSFET、高压驱动电路、电源管理电路等功率半导体
;深圳因斯达半导体有限公司;;EST(East Semiconductor Technology Co., Ltd.)创立于1999年,专业从事电源类集成电路的设计、开发、制造和销售,产品
;中山市科普达半导体设备有限公司;;
;深圳市宝能达半导体有限公司;;深圳市宝能达半导体有限公司 代理:ROHM AOS、 UTC molex (连接器) EUTECH(台湾德信) 原厂直接货源和技术支持。 分销:NXP ON(美格
;源芯达半导体有限公司;;深圳市宝能宏业科技有限公司专营TI AD
;深圳市瑞芯达半导体有限公司;;瑞芯达半导体有限公司成立于2005年,主要从事MP3解码方案设计,收音模块和蓝牙模块的研发与生产。工厂位于深圳市宝安区西乡镇,拥有5000多平方米的标准厂房,现有
拥有一支专业的高素质员工队伍,汇集光电技术、电子半导体技术、多媒体图形设计、电脑网络等方面的高科技人才,综合日本、台湾、韩国等世界先进的LED、电子半导体最新技术,秉承“锐意进取、勇于创新”的企业精神,倡导