资讯
比亚迪固态电池曝光(2024-06-17)
比亚迪固态电池曝光;此前有消息称，我国或将投入60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。
最近，比亚迪的固态电池......
比亚迪固态电池要来了？充电十分钟，续航翻倍不是梦(2024-08-28)
比亚迪固态电池要来了？充电十分钟，续航翻倍不是梦;三元锂、磷酸铁锂、全固态电池，谁才是未来的主流？这个话题一直备受争议！充电十分钟，让电动汽车续航翻倍，比亚迪固态电池技术曝光！有望带来新的电池......
比亚迪固态电池的一些进展！(2024-08-16)
比亚迪固态电池的一些进展！;根据比亚迪弗迪电池公布的一些资料显示，比亚迪固态电池的进展计划及部分数据得以公布。
当然目前只是规划及实验室的成果，包括技术可行性验证、产品可行性验证等方面，具体......
抢占“固态”高点，装车潮改写电池业格局(2022-12-06)
，则被认为可以提前掌握着整个行业的先机，显然车企们都在蠢蠢欲动着。
就在比亚迪固态电池相关信息被曝光后，12月1日早间，固态电池板块指数迎来暴涨，板块个股中，珠海冠宇、天赐材料、当升科技、宁德时代等与固态电池息息相关的电池企均有利好的消息......
全球首款固态电池量产上车！ 上汽自研！(2024-03-27)
的能量密度达到500Wh/KG。
成本可控！固态电池赛道开战
从技术路径来看，全球范围内多家车企和电池供应商都在攻坚固态电池。丰田、一汽、东风、长安、比亚迪、广汽、吉利、长城、蔚来等车企，宁德时代、松下......
固态电池，为什么还不起飞？(2022-12-14)
的综合性能更强，能给予纯电动汽车更长的续航里程。坊间有消息称，首款搭载比亚迪固态电池的车型，可能是其旗下豪华品牌仰望的新车型。
自主品牌“老大哥”东风汽车也表示，如今正在研发的第二代固态电池......
20家企业固态电池量产“时间表”(2024-07-15)
现生产工艺的突破，推出高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池，主要用于混合动力领域；2028年，进一步推出具有400Wh/kg的高比能量全固态电池。
比亚迪
根据市场传出的消息，比亚迪固态电池......
全球锂电看中国：产量比重高达 75%，前十企业中占 6 席(2024-04-17)
前十大制造商中有六家来自中国，包括宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达，预计这些公司的市场份额将越来越高，而日本和韩国公司的市场份额则在逐年下降。
例如，松下在电动汽车电池......
围攻宁德时代，动力电池暗战升级(2023-02-16)
产业可持续发展角度看，半固态电池在2030年前都将居主导地位。
当宁德时代和比亚迪醉心于钠离子电池和磷酸铁锂时，赣锋锂业、卫蓝新能源、清陶能源、国轩高科等企业则弯道超车提前开启半固态电池时代，且多......
又一个固态电池的“噱头”？(2024-08-23)
交在审专利12个。比亚迪有效专利超过50个，在审专利超过20个。
那么，怎么突然“就行了”？
固态电池的“坑”
说到固态电池，我之前写了好多篇文章来说这个事。我的观点很明确，就是固态电池......
TWh级别！传刀片电池将获Model 2大订单！(2023-04-17)
德时代搭载在极氪001上的Ni55电池更是达到250Wh/kg。
但即使在能量密度方面，最近有消息称，比亚迪第二代刀片电池最快或将于2023年年内推出，能量密度可达180 Wh/kg。并且，尽管此前的刀片电池......
固态电池：日本新能源产业的希望？(2023-10-24)
年，有媒体宣称比亚迪固态电池已装车测试，并将搭载在2023年上市的仰望车型上。与比亚迪同时传出2023年将量产固态电池的是宁德时代，蔚来在2022年底的NIO DAY上表示将于2023年推出搭载固态电池......
宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强？全方位对比后差距很明显(2024-03-15)
合作问题，特斯拉也不例外，甚至据外媒消息称，特斯拉德国柏林工厂，ModelY开始搭载比亚迪刀片电池。
二、两家发展理念有本质区别。
比亚迪本身就是依靠电池起家，90年代......
全固态电池会是一场革命吗？(2023-10-16)
。
丰田汽车宣称争取2027至2028年使全固态电池进入实用化阶段。在全固态电池的研发上，中国是不是落后了？就此，本人请教了一些国内相关人士。他们认为，国内对全固态电池非常重视，宁德时代、比亚迪......
比亚迪加入“固态电池”大战(2024-06-19)
比亚迪加入“固态电池”大战;近日，据公众号“Voltaplus”消息，比亚迪旗下弗迪电池首次公开全固态电池进展。
2022年年底，相关媒体曾经曝光过，比亚迪耗时六年研发的全固态电池快要落地了。当时......
宁德时代“神行超充电池”即将装车，比亚迪“刀片电池”落后了？(2024-01-23)
还是相当让人期待的。
其实，除了宁王和比亚迪，各家新作层出不穷：广汽埃安弹匣电池、岚图琥珀、大禹电池、魔方电池、蜂巢……一派百花齐放繁荣景象。不过，这些创新大多都局限于电池结构，而非材料本身。
而被认为是终极方案的固态电池......
蔚来半固态电池下线，1000km续航，明年量产装车有望？(2022-12-01)
企业均没有交代具体的量产时间表，关于这两家企业在固态电池项目推进的近况如下。
11月22日，宁德时代在投资者互动平台上表示，目前正在全面推进全固态电池等电池技术布局，但并没有交代具体时间表。
比亚迪也在早前传出固态电池即将量产上车的消息......
新增45GWh产能！比亚迪、长安汽车等项目新突破(2024-01-03)
项目投资75亿元，计划打造8条产线，年产15GWh新能源动力电池；11月18日，比亚迪弗迪电池与淮海控股签约钠离子电池项目，总投资100亿元，年产能30GWh。
长安汽车：携手赣锋锂业 加码固态电池
12月......
那么什么是全固态电池，它又有什么优点吗？(2022-11-28)
在重庆生产即将装车试验，该项目由欧阳明高院士牵头，另有三位院士顾问一同参与了比亚迪全固态锂电池的研发工作，属于标准的国家级重点项目。
那么什么是全固态电池，它又有什么优点吗?
顾名思义，固态电池就是将液态电池内部电解液全部更换为了固态电......
2023年终系列：回归制造属性后的动力电池(2023-12-21)
后，碳酸锂价格开启大幅下行，4月份一度跌入20万元/吨以内，后期小幅反弹后，再次下行。
而钠离子电池的最新消息，也停留在4月份，宁德时代钠离子搭载在奇瑞车型。
其实，除了钠离子电池......
新能源汽车常用电池类型及特点(2024-11-10 09:19:42)
材料
锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、镍氢电池、氢燃料电池等。
最主要的技术路线是以宁德时代为代表的三元锂电池路线以及比亚迪为代表的磷酸铁锂电池......
固态电池之争：科学的进步没有奇迹(2024-04-09)
固态电池之争：科学的进步没有奇迹;现在的汽车圈吵架大家都见怪不怪了，只是没想到2024年汽车圈吵的第一架，竟然是上汽和比亚迪。
前些日子智己汽车官宣了新车智己L6搭载超冲固态电池的消息，然而，作为仅次于宁德时代的电池......
固态电池之争：科学的进步没有奇迹(2024-04-09)
固态电池之争：科学的进步没有奇迹;现在的汽车圈吵架大家都见怪不怪了，只是没想到2024年汽车圈吵的第一架，竟然是上汽和比亚迪。
前些日子智己汽车官宣了新车智己L6搭载超冲固态电池的消息，然而，作为仅次于宁德时代的电池......
日本动力电池试图“追赶”中韩(2024-09-26)
要实现量产并不容易。今年3月，宁德时代董事长曾毓群接受媒体采访时表示，日本汽车制造商等鼓吹的电动汽车固态电池，距离商业化还有数年时间，这项技术还不够完善，缺乏耐用性，且仍然存在安全问题。
“固固界面”是目前固态电池最......
动力电池：“反客为主”的2022(2023-01-09)
企业也已经在磷酸锰铁锂领域进行了布局。
7月份有消息称，宁德时代、欣旺达及亿纬锂能的磷酸锰铁锂电池已在上半年通过电池中试环节，正在送样品给车企测试。其中宁德时代计划于下半年量产该产品（目前没什么新消息）。而比亚迪旗下的弗迪电池......
探究｜固态电池为什么上车难？(2024-08-07)
关键技术专利申请量为20798项，其中中国有7640项，占比达36.7%；近5年，我国固态电池全球专利申请量年均增长20.8%，增速位列全球第一。其中以宁德时代和比亚迪的贡献较大。
宁德......
谁能抢的固态电池先机，谁就能成为下一个比亚迪(2024-08-19)
谁能抢的固态电池先机，谁就能成为下一个比亚迪;到目前为止依然没有任何一家车企以及任何一家电池供应商能解决电池起火自燃的问题，所以各家传统车企以及电池厂商都在努力的研发固态电池，毫无疑问如果谁能在固态电池......
消息称我国将投入约 60 亿元鼓励全固态电池研发！(2024-05-30)
消息称我国将投入约 60 亿元鼓励全固态电池研发！;
5 月 29 日，中国日报消息称我国或将投入约 60 亿元用于全研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝......
日产终于放大招了：全固态电池研发成功，成本减半，2025年投产！(2023-02-14)
驱动的全新电动汽车。
据消息称，日产的固态电池完全去除了电池中的液体元素，将大大提高存储和电力传输的效率。不仅比锂电池节省50%的成本，还将能源密度提高一倍，充电......
给固态电池泼一盆冷水(2023-09-25)
，宁德时代推出凝聚态电池，比亚迪全路线布局，后续或升级固态+短刀+CTC体系，卫蓝新能源、清陶能源、赣锋锂业、辉能科技等技术优异企业，争相落地产能。
当然，从各种院士专家的角度来说，半固态......
动力电池进入“淘汰浪潮”，纷纷押宝固态电池(2024-08-07)
市场价格战白热化，头部企业宁德时代与比亚迪持续领跑，业绩鸿沟显著加剧行业分化。最新统计显示，今年上半年，宁德时代动力电池装车量飙升至93.31 GWh，市场占有率高达46.38%，稳居行业榜首；比亚迪......
谁在用固态电池，弹奏一曲《东风破》(2023-04-16)
谁在用固态电池，弹奏一曲《东风破》;20万的雪铁龙C6，老气横秋;12万的雪铁龙C6，沉稳大气。不降价，燃油车真的不好卖了!恐怕以后的汽车市场，就是特斯拉、比亚迪、宁德时代、蔚来、极氪、理想......
刷新记录？埃安公布全新电池技术：150万公里寿命(2023-12-07)
的安全标准达到了军工级别，官方称即使受到枪击，整包电池也不会起火。
N点评：行业内，宁德时代和比亚迪的动力电池最为出名，而长城的蜂巢能源、长安的金钟罩、蔚来的电池科技等等都是车企自研电池的开始。如今广汽埃安也加入到自研自产电池......
最新进展！国产固态电池遥遥领先？盘点全球固态电池最新进展，谁更胜一筹？(2024-04-21)
最新进展！国产固态电池遥遥领先？盘点全球固态电池最新进展，谁更胜一筹？;最近关于固态电池研发突破、量产、高密度突破的消息一个接着一个，既有国内厂商，也有跨国车企巨头。似乎固态电池......
中国品牌弯道超车，搞定固态电池才能高枕无忧(2024-02-21)
电动汽车的可选方案。放眼全世界，只有中国正在规划钠电池生产厂，共两座，所以中国在钠电池竞争中又抢占了先机。
决胜未来 中国抢跑
中国电动汽车制造商已经结成联盟，比亚迪也是联盟成员，众厂商准备抱团开发固态电池......
丰田电池技术大突破？续航超比亚迪刀片电池？固态电池是终极目标(2023-09-17)
丰田电池技术大突破？续航超比亚迪刀片电池？固态电池是终极目标;《车矩阵》行业评论：对新能源持怀疑态度的丰田一直“故步自封”，对于电池技术并没有尽全力去研发，错失了大好良机，尽管......
保时捷研发新型固态电池：续航1300km(2023-05-18)
，并计划于2028年生产一款由固态电池驱动的全新电动汽车。
此外，丰田也计划2025年前实现全固态电池小规模量产，2030年前全固态电池要实现稳定量产。
在国内，宁德时代、比亚迪等世界领先的电池......
全固态电池，目标遥远拼命接近(2024-04-18)
做法在舆论场上引发了关于[半固态]与[全固态]的争议与讨论。
众多企业发布固态电池的布局动态
目前，已有超过十家企业公开宣布了他们的固态电池量产计划。
这些企业包括国内的宁德时代、比亚迪、蔚来......
动力电池进入垃圾时间？(2024-09-05)
”。其主要依据在于，固态电池在补能和储能2个方面，都实现了跨越式成长，极大程度解决了消费者的补能焦虑和里程焦虑。
然而尽管最近一段时间，关于固态电池的消息层出不穷，资本市场躁动，但更......
特斯拉比亚迪接招 动力电池市场两大”狠角”来了(2016-10-24)
被格力电器力挺后（详细报道点击链接），动力电池市场又传来一则消息：固态电池也要受到追捧了。
近日，英国富豪詹姆斯·戴森（ James Dyson ）表示，将会出资 14 亿美元，兴建一座电池工厂，这对......
全固态电池响“惊雷”！产业化加速(2024-08-26)
成本接近。同时，欣旺达已经完成容量20Ah、能量密度超400Wh/kg的全固态电池小试，目前正在同步建设全固态电池产线，预计到2026年实现量产，届时产能可达1GWh。
6月有报道称，比亚迪旗下的弗迪电池......
梭哈固态电池，这可能是宁德时代摆脱围剿的唯一出路(2024-03-10)
梭哈固态电池，这可能是宁德时代摆脱围剿的唯一出路;大家的日子都不好过，强如宁德时代也由于业绩增速明显放缓，股价暴跌。
纵观过去一年，宁德时代的市值在2023年1月30日创下年内最高，达......
国际车企巨头拟生产LFP电池(2024-01-30)
电池。
图片来源：网页截图
此外，日产汽车也在开发全固态电池（ASSB）技术，目标是在 2028 年生产一款固态电池驱动的全新电动汽车，有望实现电动汽车性能的质的飞跃。
磷酸铁锂风靡全球
目前......
固态电池迎来突破，10分钟充满电，寿命300万公里，最高可达750万(2024-01-16)
是充放电次数达到1000次，也能保持衰减率不到5%。
也就是说如果车辆搭载了大众公司生产的固态电池，就算是车辆开到报废电池也不会出现任何问题。
至于其他厂家的电池能力，比亚迪汽车的刀片电池充放次数可达3000次......
全固态电池取得重大突破！(2024-07-02)
全固态电池取得重大突破！;6月29日，宜宾经信官微发布的消息显示，位于宜宾三江新区的欧阳明高院士工作站（四川新能源汽车创新中心）在全固态电池的核心材料“硫化物电解质”的研发中，已经......
三元锂电池和磷酸铁锂电池，还能稳坐江山吗？(2023-08-14)
德时代、比亚迪、丰田等。
丰田公司上周表示，已经在电池技术上取得了重大突破，能够将电池的重量、体积和成本减半。
据了解该公司已经开发出了提高电池耐久性的方法，并相信现在可以制造出续航里程为1200公里的固态电池......
动力电池产业内卷已疯狂！(2023-09-19)
动力电池产业内卷已疯狂！;2023年时间已经过半，但动力电池产业的疯狂扩张浪潮却没有任何放缓的迹象。
最新消息：9月12日，广东狮力达科技有限公司与重庆潼南签订项目投资协议，公司......
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？(2023-06-20)
示，公司将加快固态电池的研发及产业化进程，目前自主研发的第一代半固态电池已顺利量产装车。
同时，部分整车厂商亦在投资固态电池的研发，典型代表是上汽集团、比亚迪、东风汽车等厂商。上汽集团在今年4月发......
本田全固态电池示范生产线首次公开亮相：明年1月份开启投产(2024-11-21)
本田全固态电池示范生产线首次公开亮相：明年1月份开启投产;
11月21日消息，Honda()官方今日首次公开亮相自研全固态电池面向量产化的示范生产线。
该生......
想买车的再等等，这次固态电池真的要来了！(2024-07-17)
计划将为宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利等六家企业提供政府的基础研发支持。
国家出手投资固态电池，意味着固态电池已经确定为动力电池的下一代研发方向，同时必须在固态电池技术上取得突破，国家已经看到了固态电池......
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;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
;比亚迪电子国际公司;;IT 汽车 电池
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
微电子事业部达成战略合作伙伴关系，专业代理比亚迪（BYD）旗下电流传感器，高压MOS,电源管理IC,及锂电池保护IC等。并同时与南京微盟（Microne）及深圳天微（Titan Micro）两大品牌签订了代理协议，努力
;深圳市福田区金涛宇电子商行;;金涛宇电子专营各种原装进口直插固态电容，贴片固态电容，贴片电解电容：三洋，松下，黑金刚，尼康等 联系电话82568856，13510692422 连小姐 回收各类直插贴片固态电
支持和售后服务。 我公司投入巨资研发和生产固态电容，是中国国内第一家专业生产和研发固态电容的厂商。我公司的研发技术力量雄厚，有一批有在固态电容行业的从业多年的资深专家和工程师组成的技术团队，其中
核心产品为群创LCD屏、电池和开关.电池主要代理品牌为：松下电池（PANASONIC）, 比亚迪（BYD）,三菱（MITSUBISHI）,德国VARTA和SONY一次电池等。开关主要代理品牌为松下（PANASONIC
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