6月29日，宜宾经信官微发布的消息显示，位于宜宾三江新区的欧阳明高院士工作站（四川新能源汽车创新中心）在全固态电池的核心材料“硫化物电解质”的研发中，已经取得阶段性进展，并即将进入量产阶段。

硫化物固态电解质成品（图/宜宾经信）

消息显示，欧阳明高院士工作站（四川新能源汽车创新中心）全固态电芯研发部副部长王鹏博表示，固态电池技术路线主要分为四大类，分别是聚合物固态电池、氧化物固态电池、硫化物固态电池、卤化物固态电池。四种技术路线中，目前硫化物固态电池是全固态电池的主流技术路线，被认为是最有潜力的路线。

据介绍，硫化物电解质是硫化物固态电池最核心的组成部分，其性能的好坏直接决定了整个电池系统的效能。欧阳明高院士工作站（四川新能源汽车创新中心）的研发团队经过不懈努力，成功研发出纳米级“硫化物电解质”，这一突破性的进展对于推动全固态电池的商业化进程具有重要意义。

目前，欧阳明高院士工作站（四川新能源汽车创新中心）正在规划一条年产百吨级的中试线，预计在今年年底动工建设。中试线运行顺利后，该中心还计划在2026年前建设一个千吨级的量产线。

虽然硫化物电解质的研发取得突破进展，但距离真正产业化还有很长的一段路要走。

中科院院士欧阳明高在今年1月的行业大会上曾表示：“就算是全固态电池搞出来，就算是2030年产业化，要想替代液态锂离子电池50%市场份额，至少需要二十到三十年。”

欧阳明高指出，目前国内发展全固态电池产业面临的挑战是巨大的，具有跨学科的特性、技术门槛极高，包括材料界面、工艺、产业链、设备等。人工智能正在改变材料的研发范式，将大幅度加速全固态电池的研发速度，会对2030左右实现全固态电池产业化突破增加了确定性。