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芯片自研？传比亚迪智能驾驶研发换帅，筹备AI芯片团队(2023-05-11)
希望梳理分散在不同体系内的智能驾驶研发资源。
图源：比亚迪官网
值得注意的是，随着新能源汽车智能化下半场来临，车企对芯片的专注度确实变得越来越高。目前，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙透露，该公司正在研究包括自动驾驶芯片在内的各种技术。理想汽车......
智能化开局！比亚迪「输给」零跑(2024-03-06)
数字已经超过绝大部分车企。相比而言，国内在自动驾驶领域投入最早的小鹏，今年初给出的数据也仅仅是超过3000人。
王传福透露，2024年，比亚迪将会推出10余款搭载激光雷达的高阶智驾车型。不过，未来比亚迪的......
首发Orin N芯片，腾势追赶「智驾第一梯队」(2023-10-07)
交付等模块，由原电子集成部总监韩冰负责智驾团队。
一位资深的比亚迪智驾人士告诉HiEV，「比亚迪真正开始关注智驾，是因为小鹏汽车把智驾带起来了。与Momenta的合作，大概是从2020年开......
强补智能化，消息称比亚迪拟自研智能驾驶芯片(2022-07-16)
交所提交招股书谋求上市，目前比亚迪半导体产品主要是 IGBT、MCU 等电控和工业芯片，尚未涉足智能驾驶芯片和数字座舱芯片。而国内的蔚来、小鹏汽车和理想汽车等，都已经建立起庞大的智能驾驶研发团队，蔚来和小鹏......
汽车智能驾驶L3级试点争夺战开打，谁将脱颖而出？(2024-02-07)
未来等智驾产业链企业动作频频，继小鹏汽车声称能“吊打”特斯拉，华为自认为在智能驾驶领域遥遥领先之后，近日比亚迪也喊话马斯克将战胜Y车型。
除了主机厂的口水仗，全球智能驾驶产业链继续动荡前行，本土......
吉利雷达高管谈AEB：刹停速度不是越高越好，而是要覆盖更多场景(2023-11-07)
度下启动AEB，以后高阶智驾版能做到80km/h。
这么看来，赵长江应该是“站队”问界汽车的，如果AEB功能真的没必要提升刹停速度，那么为什么问界、比亚迪的相关团队还要往这方面研究呢？当然，AEB高速......
悬赏最高500万！比亚迪出手了(2024-06-20)
正当竞争。“希望国内车企能多一些良性竞争，少一些背后的小动作，一起进步一起发展，在一起才是中国汽车。”有网友称。
值得一提的是，这并不是比亚迪第一次以重金悬赏的方式打击网络“黑公关”。早在2021年12月......
比亚迪靠什么才能成为自动驾驶第一梯队？(2024-04-11)
动态目标、识别道路拓扑、识别信号标识。
图片来源：小鹏汽车
尖子生华为其实给出过更加容易理解的标准答案：“看得懂物，看得懂路”
“看得懂物”指的是能够识别道路上的交通参与者；“看得懂路”指的......
首次拿出底盘域做融合，比亚迪灵魂在「整车智能」(2024-01-30)
市场异军突起的行业巨头，比亚迪手里显然抓满了各类王牌，但和其他玩家上来就一把梭哈的打法不同，如何把手里的牌，用恰到好处的节奏打出「王炸」，这才是比亚迪的竞争策略。
在比亚迪整车智能落地的背后，也是整个汽车......
比亚迪股价冲高:传11月涨价20%、分拆子公司赴A股IPO获批...(2021-10-26)
半导体形成供应链闭环，在新能源车领域一直占有优势。
有研报称，现在的比亚迪半导体已进入多家知名企业供应链。在汽车领域中，小鹏汽车、东风岚图、 宇通汽车、小康汽车、长安汽车等供应商体系都有比亚迪半导体的加入。
2018年至......
比亚迪，在风口却站不稳的矛盾体(2023-01-14)
王传福成立比格电池，这就是比亚迪的前身；比格电池用几年的时间占据了全球镍镉电池行业近40%的市场份额；2020年公司进入锂电池领域，并快速发展成为全球领先的手机电池生产商。公司在锂电领域的经验也为后期在新能源汽车......
机构：第三季新能源车销售287万辆(2022-11-25)
挤出前十大之外，掉出前十名的还有小鹏汽车，该品牌表示其新车G9大规模交付会落在今年10月，因此第四季的表现攸关小鹏汽车是否能继续留在前十名中。
插电混合式电动车方面，比亚迪以27.9万辆位居第一，市占率39.1%，然而......
大疆车载将配套比亚迪、提供高级辅助驾驶技术(2023-04-07)
大疆车载将配套比亚迪、提供高级辅助驾驶技术;“无人驾驶那都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装”。
这是比亚迪创始人王传福对于自动驾驶的评价，同时......
惊人的变化！电动车的车灯技术创新(2023-11-15)
惊人的变化！电动车的车灯技术创新;小编想问一下：“你何时开始注意到电动化趋势的严重性了？”这个趋势是从家电开始的吗？还是从电池技术的领先开始的？在你的心中，第一个浮现出来的场景是比亚迪的......
比亚迪重磅发布整车智能战略，引领智能化发展新方向(2024-01-18 14:27)
比亚迪重磅发布整车智能战略，引领智能化发展新方向;科技，智敬梦想2024比亚迪梦想日正式举办，展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局。其中，重点发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及......
今年Q1中国销量TOP10车企动力电池配套解析(2024-04-03)
今年多家电池企业会持续发力PHEV电池领域。
电池中国联合动力电池应用分会梳理了2024年一季度，新能源汽车销量靠前的国内车企动力电池配套信息，以供参考：
· 比亚迪：弗迪电池配套
从销量上来看，比亚迪的......
比亚迪的三大混动技术，个个都是世界级，新老司机必须要懂(2023-11-14)
比亚迪的三大混动技术，个个都是世界级，新老司机必须要懂;比亚迪，作为中国的新能源汽车领导者，一直在不断研发和推出各种先进的动力系统。在混动技术方面，比亚迪拥有DM-i、DM-p和DMO三大系列，它们......
宁王失利，众人夺权，动力电池市场风云再起(2023-10-20)
是在经历过电池价格飞涨之后，主机厂意识到单一供应商存在巨大成本风险，开始寻求其他供应商，而部分家大业大的主机厂开始了自研电池，既能保证供应，同时还能降低成本。
在众多自供电池的主机厂中比亚迪是最成功的，比亚迪的新能源汽车......
比亚迪加码激光雷达，国产传感器再迎爆发！(2024-01-18)
没有电动化的坚实基础，智能化就是危房，说倒就倒。
而汽车电动化的基础，就是璇玑架构的四链——传感链、控制链、数据链、机械链。这四链是比亚迪璇玑架构系统壁垒最高的根基，看似不起眼，但却最需要技术积累。
传感......
海豹与极氪的火爆，说明电动化仍是主赛道(2023-02-07)
乘联会数据显示，今年1-10月份，Model 3在中国的销量同比下滑9%，在国内新能源车整体翻番的大背景下不升反降，包括海豹、汉在内的竞品功不可没。
也许是比亚迪低调惯了，爆款车型太多，人们......
2月新能源车“销售王”花落谁家？(2023-03-02)
众造车新势力中，小鹏、零跑、长安深蓝这三家厂商疲态尽显。
第一梯队
比亚迪：19.37万辆
具体来看，比亚迪2月新能源汽车销量达到19.37万辆，再度逼近20万大关，其上年同期销量为8.83万辆。其中......
比亚迪半导体，会创造下一个巴菲特奇迹吗？(2021-03-12)
全年累计交付4.37万辆，同比增长121%；小鹏汽车全年累计交付2.7万辆，同比增长112%；威马汽车交付2.25万辆，同比增长33.3%。
根据比亚迪此前在港交所公告，2020年，其新能源汽车......
自动驾驶渐成“标配”，消费者真的在乎智能化吗？(2023-11-15)
拉掀起降价潮，小鹏、零跑、哪吒、比亚迪等品牌纷纷降价促销。3月份，在湖北“史上最强购车优惠季”的带领下，全国各地区、各大车企甚至豪华品牌BBA都加入到了 “价格战”中。
在“无汽车不智能”的共识中，上文......
如何百家齐放？9家中国汽车品牌智能座舱系统大盘点(2023-09-19)
系统：比亚迪的车机系统，注重娱乐体验
在比亚迪王朝和海洋系列的车型中，进入到车内，相信不少朋友会被中控台上的悬浮大屏所吸引。
而这块屏幕，就是比亚迪DiLink网联系统的核心所在。
对比......
比亚迪开打价格战 不是为了冲击三百万(2023-12-22)
格区间有制空权，但是比亚迪不想打价格战，把大家搞得太难受。8月上旬，比亚迪高调召开500万辆下线仪式，船夫哥悲喜交加、热泪盈眶地说，在一起，才是中国汽车，我们要像石榴籽那样，紧紧地抱在一起。可一转眼，进入9......
比亚迪重磅发布整车智能战略，引领智能化发展新方向(2024-01-18)
比亚迪重磅发布整车智能战略，引领智能化发展新方向;科技，智敬梦想
1月16日，2024比亚迪梦想日正式举办，展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局。其中，重点发布了新能源汽车......
比亚迪的电池专利 – 来自中国的有边角的“圆形电芯”(2023-02-26)
比亚迪的电池专利 – 来自中国的有边角的“圆形电芯”;德国《车评》，2023年2月17日
作者：Luca Leicht
编译者：刘晓毅博士，观昱机电技术（上海）有限公司CEO
在特......
小鹏和华为的激战 背后是智能驾驶评测的混乱(2023-12-22)
得配合是一个天作之合。”很显然，在这样的语境里，小鹏汽车是负责干活、真搞技术的，华为则是负责吆喝的嘴强王者。
小鹏乃至于华为之所以对智能驾驶的铁王座如此执迷，非要争个第一，是因为无论是小鹏汽车的逆风翻盘还是华为汽车......
【深度剖析 】 谁将成为中国的车用IGBT龙头？(2022-12-08)
以115.3万辆的销量登冠，而紧随其后的是神车五菱，其次是特斯拉。这两者的销量约为比亚迪的1/3。综合来看，比亚迪以绝对优势制霸新能源汽车。
11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车......
【深度剖析 】谁将成为中国的车用IGBT龙头？(2022-12-12)
的销量登冠，而紧随其后的是神车五菱，其次是特斯拉。这两者的销量约为比亚迪的1/3。综合来看，比亚迪以绝对优势制霸新能源汽车......
比亚迪全年研发费比特斯拉高112亿(2024-03-27)
增长80.72%;汽车销售毛利率为23.6%，比理想汽车的21.5%还要高出2.1个百分点。
值得一提的是，2023年比亚迪的研发费用达到了395.7亿元，是2019年研发投入的4.7倍，比多......
自动驾驶必不可少？王传福：没必要，高级辅助驾驶就行了(2023-04-03)
，他还很直接地表示，比亚迪在深圳占有率接近25%，这些车祸有不少都是比亚迪造成的。
但是，没有人因为车祸去找比亚迪负责。
因为比亚迪的车符合现在的法规，在这些事故中，比亚迪......
1-4月全球动力电池装车量TOP10出炉！(2023-06-07)
将推出凝聚态电池的车规级应用版本。
比亚迪
比亚迪的坐稳了全球第二，其108.3%的同比增速，为TOP10企业中最高。
在自产自销方面，比亚迪新能源汽车持续大卖：最新公告显示，5月比亚迪新能源汽车......
解密比亚迪智驾战略(2023-06-27)
目前的高速方案DNP来看，依然处在拐杖阶段，大抵可以类比小鹏2020年左右的时期。
等比亚迪迎头赶上，行业会变成什么样？智驾能力会不会上升到用户购车的决定性需求或次决定性需求……
总之，不确定性很多，即便是比亚迪......
大众汽车联合小鹏汽车，哪些电池企业将受益？(2023-08-01)
展趋势来看，电动汽车在中国乃至全球市场的渗透率正在快速上升。数据显示，今年6月，新能源汽车的国内零售渗透率已经达到35.1%，而这中间尤以电动汽车为主。与此同时，包括比亚迪、蔚来、小鹏、合众、奇瑞、上汽、长城等众多中国车企电动汽车......
谁将成为中国的车用IGBT龙头？(2022-12-08)
的销量登冠，而紧随其后的是神车五菱，其次是特斯拉。这两者的销量约为比亚迪的1/3。综合来看，比亚迪以绝对优势制霸新能源汽车。
11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线，从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车......
关于比亚迪“自动驾驶忽悠”的20个八卦(2024-01-19)
不算呢？买着买着就成自己的了。
03
比亚迪的口号是：“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化”。
今天这个发布会算是绘制出比亚迪的智能化蓝图了，正式对外宣战：下半场开始了。
只是比亚迪......
中国新能源汽车推动向智能网联汽车发展(2023-01-04)
出现了的市场下降。比亚迪的发展势头依然强劲。也为以后的现在汽车发展和竞争带来巨大的想象空间。
燃油车市场持续回暖之时，新能源车不仅没有受到影响，反而持续环比改善超过预期。11月新......
2022，小米汽车静悄悄(2023-01-09)
市场，将会变得更卷。无论是特斯拉潜在的降价攻势，还是比亚迪、蔚小理等强势品牌的持续发力，都暗示着，即将到来的市场格局巨变。
只不过，赌上全部荣誉的雷军，似乎并不着急。
今年以来，关于小米汽车......
观察丨TOP10的变与不变！2022中国市场动力电池装机解析(2023-02-01)
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磷酸铁锂电池装机量飞速攀升的逻辑是在新能源乘用车领域，大量热销车型如Model Y/3、比亚迪全系车型、宏光MINI EV、小鹏P7/P5、广汽Aion S/Y，以及零跑、合众......
在国内新能源补贴退坡的刺激下，电动车在12月迎来回光返照(2023-01-10)
万辆，按照销量排名，特斯拉仅次于坐拥186.9万辆销量的比亚迪，位居全球新能源汽车销量亚军。
最终，市场呈现出以比亚迪和特斯拉为首的两超多强局面，而隐藏在年末这波交付上涨背后，国内......
小米SU7电池组参数确认：最长续航达到800公里，部分版本支持超充(2023-12-13)
拉低新能源车型的价格；中端车用这种电池的就不多了，高端车基本不用。其二是比亚迪的磷酸铁锂电池目前没有支持800V高压快充（俗称超充）技术，小米SU7磷酸铁锂电池系列仍然是400V平台，充电功率没有多高，这也......
比亚迪晒出无人代客泊车演示视频，支持礼让行人、直角弯会车等(2024-01-10)
比亚迪晒出无人代客泊车演示视频，支持礼让行人、直角弯会车等;1 月 9 日消息，在华为、理想、小鹏、小米等厂商之后，新能源汽车销量老大比亚迪今日也晒出了一段无人代客泊车测试视频，秀了......
车厂“造芯”记(2021-04-25)
使得更多厂商加入到“造芯”之列，以期在芯片供应方面掌握更多主动权，车厂造芯升温。
纵观目前一众车厂在芯片领域的布局，大概可分为独立自研、与芯片厂商合作/合资、投资入股等三种方式，独立自研有比亚迪、特斯拉等，与芯片企业联姻的主要有吉利汽车......
行业格局生变，宁德时代、比亚迪的相爱相杀、殊途同归(2023-06-14)
斯拉纯电车销量为131万辆，比亚迪为91万辆，两者间仍存一定差距。
然即使如此，比亚迪的狂奔也给特斯拉带来不少压力。以比亚迪最新推出的海豹为例，常被一些汽车博主拿来对标Model 3的车型，两款......
解析全球首款4挡电混系统，风神皓瀚誓做第一个吃螃蟹的人(2023-08-08)
的中外合作，大多是外方输出技术和品牌，中方负责生产制造。首先是大众投资小鹏汽车，并签订了电动车平台、软件技术等方面合作，大众将利用小鹏G9的车型平台研发针对中国市场的新车。随后，奥迪也确认了将购买智己汽车......
比亚迪智驾狂飙：三车多方案齐发，供应商双倍投入助阵(2023-07-05)
在控制上不同，U8的底盘、电机也可以根据地面的附着情况给智驾系统提供感知输入。
顶级供应商之间的较量
无论对内还是对外，比亚迪的智驾研发强调「自研」，寻求「全域可控」。
高性价比、稳定供应，是比亚迪......
特斯拉股价飙涨15%(2024-04-30)
着公司在中国市场的激烈竞争中取得了重大胜利。近年来，比亚迪、蔚来和小鹏汽车等中国本土厂商加大了与特斯拉的竞争。小鹏汽车和华为等汽车制造商和供应商一直在寻求推出自家的自动驾驶软件，以获得对特斯拉的优势。
小鹏汽车的XNGP与FSD软件类似。小鹏汽车的首席执行官何小鹏......
新汽车的“奇点时刻”| 2023上海车展观察①(2023-04-20)
。上海车展前夕，小鹏汽车推出了SEPA2.0扶摇全域智能架构。比XNGP智能辅助驾驶系统、800V高压SiC碳化硅平台更值得关注的是，该架构还采用了前后一体式铝压铸车身和CIB电池车身一体化技术，兼容......
三家中国电动汽车制造商将使用英伟达DRIVE Thor技术为其自动驾驶提供助力(2024-03-27)
支持生成式人工智能工作负载。比亚迪、昊铂、小鹏汽车等领先的中国宣布将在其产品中采用全新平台。除了乘用车厂商外，还将被Nuro、Plus、Waabi和文远知行等企业使用，为他们的机器人出租车以及卡车和送货车辆提供支持。
展望......
相关企业
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;深圳市亿伟世电子科技有限公司;;深圳市亿伟世科技有限公司是比亚迪电源IC和高压MOS管的一级代理，电源IC：BF1501 BF1502 BF1508 MOS：2N60－12N60，保持原装，价格
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
;比亚迪电子国际公司;;IT 汽车 电池
;比亚迪汽车股份有限公司/张俊;;
;上海比亚迪汽车有限公司;;可去公司主页查询
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;