资讯
坚定纯视觉路线的特斯拉，成激光雷达公司最大客户？(2024-05-20)
元的激光雷达。坚定纯视觉的特斯拉，怎么会突然开始采购激光雷达了？特斯拉纯视觉自动驾驶系统受到监管部门质疑2021年5月，特斯拉宣布将停用毫米波雷达，逐步使用全视觉实现Autopilot和FSD自动驾驶系统，同时......
如何看待纯视觉的的自动驾驶解决方案(2023-05-18)
路线可能随时会发⽣调整。」 就好像现在BEV ⽹络被占⽤⽹络替代⼀样，后续很有可能还会被新的⽹络模型所替代。 「纯视觉⽅案能⼒上限：逼近L3」 特斯拉FSD 基本上代表了纯视觉的最⾼⽔平，这⼀点⼤家不否认吧。 ⽽从......
智能驾驶，特斯拉是对的？(2024-04-17)
and foolish=HD maps and LiDAR”，翻译过来就是，高精地图和激光雷达就等于错误和愚蠢。所以，特斯拉一直是纯视觉智驾方案的坚定拥护者。
而在中国汽车市场上，激光......
继特斯拉之后，为何小鹏也舍弃它？(2024-09-05)
汽车、智华科技、纵目科技、福瑞泰克等。
手机摄像头模组跨行企业：丘钛科技、三赢兴、信利国际、合力泰等。
不同车企的方案
特斯拉是纯视觉的代表，也不止一次地表示“坚持使用纯视觉......
智驾感知，2024年是否会有新回答？(2024-02-29)
驾感知方案均采用了带有激光雷达的多传感器融合的感知方案。并且放眼全球，纯视觉的技术路线，也仅特斯拉、百度、大疆车载等少数几家企业选择。
图片来源：特斯拉
那么，蔚来、小鹏此番被传出开始尝试纯视觉的技术路线，是否......
纯视觉技术方案的王者，特斯拉自动辅助驾驶系统解析！(2023-06-25)
的自动辅助驾驶，不同的车企所用的技术路线也不同，由于特斯拉是目前罕见的采用纯视觉技术路线的车企，且在车主的实际应用中表现也较优秀，这次我们通过官方给出的资料，分三部分对其进行一个简单的解析。
一......
“不信”激光雷达的特斯拉，邀请禾赛去墨西哥建厂？(2023-10-24)
得注意的是，近年来，特斯拉一直倡导纯视觉方案，认为激光雷达并不靠谱。然而，在特斯拉众多的供应商当中，为何媒体会猜测该公司邀请去墨西哥建厂的企业其中之一会是激光雷达厂商——禾赛科技呢？这是否意味着特斯拉有在纯视觉......
特斯拉的作业不好抄，激光雷达提供另一种选择(2023-11-20)
的自动驾驶算法是业内名列前茅，也成为一众纯视觉方案拥趸者的最佳论据，不过老实讲，后来者想要追赶实属不易。
在纯视觉的道路上，特斯拉占据了先发优势。自动驾驶的发展已经逐步从技术驱动转向数据驱动，如何......
特斯拉：你们雷达越来越多，我全部都取消了！知道为啥？(2023-03-20)
特斯拉：你们雷达越来越多，我全部都取消了！知道为啥？;按照最新的公告，继毫米波雷达后，连超声波雷达也被马斯克丢进了垃圾桶，现在的特斯拉是百分百纯视觉了。其实......
高阶智驾必上「激光雷达」，一场车企的集体投票(2023-11-16)
的节点迈进。
激光雷达上车过程中，纯视觉玩家也在持续前进。
纯视觉指的是，主要依赖摄像头传感器来实现对周边环境对感知，尽可能减少对激光雷达、毫米波雷达、高精地图等辅助工具的依赖。
特斯拉是纯视觉的鼻祖，到今......
国产智能电动汽车该如何超越特斯拉？(2023-03-12)
也并非处于绝对领先的位置上。
轻舟智航联合创始人&CTO 侯聪在 2022 年年底举办的汽车之心「2022 智能汽车技术与商业创新论坛」上曾表示：
「在硬件配置上特斯拉纯视觉的方案属于中配，但在......
国产 SEV 该如何超越特斯拉？(2023-03-13)
也并非处于绝对领先的位置上。
轻舟智航联合创始人&CTO 侯聪在 2022 年年底举办的汽车之心「2022 智能汽车技术与商业创新论坛」上曾表示：
「在硬件配置上特斯拉纯视觉的方案属于中配，但在......
纯视觉打脸一片，特斯拉是最安全汽车?(2023-01-15)
纯视觉打脸一片，特斯拉是最安全汽车?;
6月29日，特斯拉Model 3纯视觉Autopilot获得IIHS的“最佳安全选择+”评级。这一更新可以被视为某种程度上的验证，特斯拉......
无雷达，传国产特斯拉ModelY改用“纯视觉”方案(2023-03-09)
无雷达，传国产特斯拉ModelY改用“纯视觉”方案;3月9日，盖世汽车获悉，工信部最新一批的《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示显示，四款特斯拉中国产Model Y车型......
激光雷达的春天何时到来？华为的融合算法揭秘(2023-10-18)
已是公认的自动驾驶翘楚，至少在普通消费者心中是这样，并且Waymo等也确实不争气，而特斯拉软硬一体，不仅有FSD芯片，连训练用芯片Dojo
D1也颇有声势，特斯拉已引领潮流，且遥遥领先，同时特斯拉是坚持纯视觉的......
纯视觉路线，卷土重来了？(2024-09-09)
留摄像头，把雷达相关硬件通通拆除。
最典型的案例当属特斯拉，从 2021 年 5 月开始，特斯拉为北美市场制造的 Model 3、Model Y 就不再配备毫米波雷达、超声波雷达技术，而是采用纯视觉......
激光雷达，不该因降本而减配(2023-05-09)
位，「四颗以下，请别说话」的豪言壮语沦为历史，取而代之的是，「几 V 几 R」甚至是纯视觉的感知方案。
在前不久的上海车展上，许多人对这一点感受尤为深刻，从车企到供应商，无不在提降本，都在......
集体追随特斯拉，放弃高精地图，纯视觉方案是最优解？(2023-05-04)
集体追随特斯拉，放弃高精地图，纯视觉方案是最优解？;关于智能驾驶、自动驾驶的解决方案，每个品牌都有自己的一套“理论”。
特斯拉一直坚持走纯视觉路线的方案，虽然在国内受到很多质疑，但特斯拉......
百度智能化布局，越发“接地气”(2024-04-25)
算法，来实现相应功能的方案。全球来看，特斯拉是首个将纯视觉自动驾驶方案应用量产车型的公司。而在国内市场上，虽然多家智驾公司和主机厂都表示要跟进纯视觉路线，目前......
自动驾驶中激光雷达和视觉感知的区别(2023-08-08)
方案需要车厂掌握海量用户数据、并自己建立软件开发部门，算法开发难度极高，最早押宝的特斯拉可以拥有领先优势，形成技术壁垒。如果竞争对手都用纯视觉方案，那么只能一直跟在特斯拉的屁股后面追赶。
只是，马斯......
激光雷达与视觉感知的优劣对比(2023-10-26)
们回顾马斯克以往的所有有别于常人的举动，无论是SpaceX回收火箭，还是采用消费级元器件，又或是只用摄像头，其本质都是一点：降成本。 另外，纯视觉方案需要车厂掌握海量用户数据、并自己建立软件开发部门，算法开发难度极高，最早押宝的特斯拉......
国内首家！极越展示纯视觉城市NOA，正面对决特斯拉FSD(2023-10-23)
国内首家！极越展示纯视觉城市NOA，正面对决特斯拉FSD;10月17日，极越宣布其基于纯视觉的高阶智驾方案，已在上海核心城区跑通城市领航辅助功能，同时......
消息称小鹏放弃激光雷达转纯视觉智驾：马斯克回应了“三点”(2024-07-09)
猜测马斯克可能觉得无奈又有些戏剧性，毕竟兜兜转转后要学特斯拉了，那么早干嘛去了呢?也有网友认为马斯克其实是在传达“并不意外”的情绪。
特斯拉此前曾就为何使用纯视觉做高阶智驾进行过解释，其表示：人类驾驶是完全基于视觉的......
消息称小鹏放弃激光雷达转纯视觉智驾：马斯克回应了“三点”(2024-07-09)
了，那么早干嘛去了呢？也有网友认为马斯克其实是在传达“并不意外”的情绪。
特斯拉此前曾就为何使用纯视觉做高阶智驾进行过解释，其表示：人类驾驶是完全基于视觉的，道路......
特斯拉吃“回头草”，毫米波雷达再添新“爆点”(2023-02-23)
前行为的一次“打脸”。2021年4月时，马斯克在社交媒体上表示：特斯拉新一代的自动驾驶系统（FSD），将是纯视觉方案，他在结尾还特地强调了一句：没有雷达。
公开资料显示，毫米波雷达，是工......
与华为工程师探讨HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统的几个问题(2023-04-23)
华为也考虑过纯视觉的方案，不过考虑到中国的路况比北美要复杂得多，处于安全考虑，最后还是用了激光雷达的方案。同样背靠长城的毫末智行在技术研发的风格上与特斯拉最为相近，最终......
移除雷达传感器后，特斯拉汽车过去两年事故数量上升(2023-03-22)
分功能进行了优化。
在辅助驾驶系统的主流解决方案中，特斯拉是唯一一个舍弃了雷达传感器的采用纯视觉方案的品牌，大部分车企依旧是采取视觉+雷达传感器+高精地图的解决方案。
不过，这一......
特斯拉在美国遭起诉：虚标电动汽车续航里程！马斯克本人亲许(2023-08-04)
决定为其仪表盘内的续航里程表编写算法，向驾驶员显示在电池充满的情况下汽车可行驶距离的“乐观”预测。
知情人士说，提出乐观续航里程估计的指令来自特斯拉首席执行官马斯克。目前无法确定特斯拉是......
智能驾驶谁最厉害 - 华为ADS？特斯拉FSD？(2024-06-24)
FSD 厉害？希望能给大家一些信息和启发。另外文末有调查看看大家认为谁最厉害，也欢迎大家留言讨论，补齐信息。纯视觉方案的特斯拉FSD特斯拉的智能驾驶FSD是纯视觉解决方案，我们之前文章《视觉......
华为的视觉智驾 VS 特斯拉的 EAP，谁更强？(2024-04-13)
，又拿出来重新“上市”了一回。
不过，别以为这是“炒冷饭”，因为这次，余承东又亮了“大招”。
这就是华为的视觉智驾方案。
提到视觉智驾，大家可能第一时间就会想到特斯拉。毕竟，特斯拉是......
各企业纯视觉智驾技术方案盘点(2024-06-19)
一个方向,视野范围达到360度,探测范围远超人类。各个方向的行人、障碍物,远处的红绿灯、交叉路口一切信息都“尽收眼底”。以特斯拉为代表的车企为了实现降本增效提出了纯视觉的智驾方案，国内汽车行业很快也认识到了纯视觉......
多家企业纯视觉智驾技术方案(2024-06-13)
一个方向,视野范围达到360度,探测范围远超人类。各个方向的行人、障碍物,远处的红绿灯、交叉路口一切信息都“尽收眼底”。以特斯拉为代表的车企为了实现降本增效提出了纯视觉的智驾方案，国内汽车行业很快也认识到了纯视觉......
国产智驾与特斯拉FSD，谁才是未来？(2024-07-17)
到底谁更厉害一点呢？
相信很多人都像我一样好奇，虽然特斯拉的FSD咱没体验过，但可以从技术方面来简单聊一聊。
到目前为止，国内普遍采用激光雷达和视觉融合的方案，前几天有消息说小鹏在转用纯视觉，这个现在......
CES打脸行业：谁说智能化没得卷了？（下）(2024-01-17)
自动驾驶一定是大势所趋，车企们最终可能都会向高成本低头，告别激光雷达。不管嘴上如何“炮轰”特斯拉的纯视觉，但国内大多数新势力们的身体很诚实，都在往纯视觉的方向上努力，也就是“质疑FSD，学习FSD，成为FSD”。
总结......
特斯拉FSD是否比国内智能驾驶先进？(2024-06-14)
么夸张，给大家解释一下。
其实特斯拉的这个FSD叫做Full-Self Driving，也就是完全自动驾驶，听起来确实很牛。但实际上它就是一个纯视觉的一套方案，相当于是模仿人的眼睛去判断眼前的这个路况，目前......
特斯拉自动驾驶硬件 4.0 实物拆解：增加雷达，提供更多摄像头(2023-02-16)
向雷达以及雷达加热系统。
IT之家了解到，马斯克在去年 6 月特斯拉停止使用其雷达后曾称，纯视觉的安全性会比视觉 + 雷达高，而不是低。视觉已经变得如此之好，以至于雷达实际上减少了信号 / 噪音。不过他也表示，如果......
特斯拉自动驾驶硬件 4.0 实物拆解：增加雷达，提供更多摄像头(2023-02-16)
克在去年 6 月特斯拉停止使用其雷达后曾称，纯视觉的安全性会比视觉 + 雷达高，而不是低。视觉已经变得如此之好，以至于雷达实际上减少了信号 / 噪音。不过他也表示，如果有一个“非常高分辨率的雷达”，特斯拉......
智能驾驶“街头争霸赛” 特斯拉、长城、华为、小鹏谁更能打？(2023-09-15)
段主要有四家企业对外宣布自己已具备高阶城市辅助驾驶能力，分别是：特斯拉、长城、小鹏、华为。而这几家的智能驾驶解决方案十分有代表性，基本涵盖了目前智能驾驶行业的几种路径。
其一是走纯视觉路线的特斯拉，主要......
不用激光雷达，行不行？(2023-08-18)
行不行呢？
01、把价格降下来
这次，我们可以看到一个明显的例子，“7V/9V”“7V5R1L”甚至是纯视觉的感知方案，正在崛起。
两年前的2021年，大家还争先恐后地上激光雷达，“4颗以下，请别说话”说得......
智驾决战2024：激光雷达或成最大赢家(2023-12-01)
硬件的进化与迭代让ADAS、特斯拉纯视觉端到端方案和高阶辅助驾驶成为可能。而激光雷达之所以备受青睐的原因有二：首先由于激光特性，所以在检测障碍物方面，比摄像头和毫米波雷达更有优势，其次算力要求低。
就在......
具身智能时代呼唤“端到端”(2024-04-01)
型目前阶段只是一个初步的阶段。”
一辆搭载着FSD V12.3.1 Beta的特斯拉穿梭在旧金山市闹区的傍晚，依靠纯视觉端到端的方案完成了从车位驶出到目的地停靠路边的丝滑操作。
马斯克几乎会以每两周的节奏对FSD进行......
脑科学融合端到端自动驾驶，马斯克中国门徒新进展，不挑车也不挑芯片(2024-07-18)
推出了最新技术方案：Nullmax Intelligence (以下简称NI)，基于端到端的架构，采用了多模态大模型和安全类脑。
首先来看，多模态大模型，参数量十亿级别。
作为源流特斯拉的初创企业，Nullmax同样是纯视觉的......
地平线Sparse4D与特斯拉对比(2023-11-20)
融合的第一名是零跑汽车的EA-LSS，NDS得分0.776。不难看出传感器融合性能提升非常有限。很多人会说，特斯拉才是纯视觉第一名，不过根据特斯拉AI Day的资料，特斯拉目标感知算法骨干是META开发......
松山湖论坛热议中国自动驾驶，四大议题凸显产业商机(2022-08-09)
理念已成为行业共识。其中，感知层作为基础架构，至今流派分明，谁将成为主导方案？——仍有许多讨论。
第一种感知模式是类似于人眼睛的视觉主导模式，代表有特斯拉，是通过汽车上的摄像头采集环境数据，将图......
Mapfree智驾方案，怎样实现成本可控？(2023-10-06)
需要非常多的数据，尤其未来想要过渡到纯视觉的话需要更多数据。所以如何从海量的数据中找到有用的，把这个算法迭代的更好，它对能力要求是非常高的，比以前的传统方案更难。
Q：在这种模式下，主机......
FSD即将入华，能否为国内自动驾驶添把火？(2023-05-30)
进出匝道这些功能，且正在从高速公路向城市道路场景拓展。但是我们的方案更依赖于激光雷达和高精地图，和特斯拉纯视觉方案相比，前者成本更高，且数据融合的难度也更大一些。况且国内大部分自动驾驶技术方案都依赖高精地图，因此......
有图与无图，谁是智驾的终局(2024-05-11)
于XNet深度学习算法的XNGP，将不再依赖高精度地图。
随着特斯拉FSD入华消息越炒越热，选择无图的车企越来越多。
在新能源车企队列中，特斯拉是无图模式的发起者，且走无图中较难的纯视觉......
硬核拆解，特斯拉毫米波雷达大揭秘(2023-06-19)
应网友是表示，“这款雷达（除了垂直分辨率之外）非常精确，把它扔掉没有意义”。
02、与工程师意见相左，马斯克坚持“纯视觉”
特斯拉创始人马斯克和greentheonly观点不一致，至少......
比人类靠谱500% 特斯拉HW4.0电脑板曝光：雷达回来了(2023-02-16)
比人类靠谱500% 特斯拉HW4.0电脑板曝光：雷达回来了;日前，马斯克宣布将在3月1日的特斯拉投资者日活动中，公布特斯拉宏图第三篇章（Master Plan Part 3），其中或许包含新一代的特斯拉......
特斯拉全新车载计算机申报：确定新增雷达，确定老车主无法升级(2023-02-14)
，之前官宣抛弃的毫米波雷达，又加了回来。
流出资料中的传感器方案，与马斯克一直宣扬的“8颗摄像头搞定所有”出入较大。首先是被丢掉的毫米波雷达。
这说明即使AI能力强如特斯拉，目前也无法靠纯视觉......
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拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才，开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪)，电机内外转子磁场分布计算机处理系统，HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计，HT700系列数字式磁通计，标准磁通校验器，模拟式特斯拉
;浙江特斯林工贸有限公司;;浙江特斯林工贸有限公司,特斯林网布. 。 我司的产品优势体现在特斯林网布精选高强度涤纶工业长丝作内芯, 以耐老化、抗紫外线辐射的全环保聚氯乙烯（PVC）为涂层护套, 经拉
;高斯计-上海亚皓仪表设备有限公司;;上海亚皓仪表设备有限公司（主营：高斯计，特斯拉计，磁通计，充磁机，退磁机，铁损仪，多极磁环测量，永磁测量装置，软磁测量装置，硅钢测量装置，BH仪等
低温控制器、温度传感器、 特斯拉计、高斯计、 磁通计及各种真空附件及低温附件。
脱磁器，数字特斯拉计（高斯计），多通道特斯拉计，数字磁通计，振实密度测试仪，充磁机，退磁机，硬盘、软盘、磁卡消磁器，电磁铁，永磁快速测试仪，BH永磁测试仪，磁电机磁场检测仪等。其性能稳定可靠，性价
行业发展，并成功的为国内多家娱乐企业打造视觉平台，实现听觉与视觉的完美结合。 目前公司于国外多家顶级设备公司，知名VJ保持良好的合作关系，紧跟国际先进技术，行业动态，保持
;高斯计/充磁机/退磁机-上海金磁科技有限公司;;http://www.testmeter.com.cn 高斯计/磁通计/充磁机/退磁机专业供应商021-51873517 高斯计,特斯拉计,磁通