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汽车三大件中，为什么“底盘技术”最难？(2024-11-25 12:35:29)
近几年利用双离合，实现了自主研发；
而底盘技术，是三大件中最难的一个
它不像发动机可以用参数说话，也不像变速箱可以用挡位来衡量，
底盘......
国产品牌的混动技术都有什么特点？(2023-02-21)
刀片电池也让该套系统拥有较高的性价比。比亚迪DM-i混动系统是以自主研发的高安全性刀片电池和高性能的大功率电机为设计基础，主要依靠大功率高效电机进行驱动，汽油发动机的主要职责是在高效转速区间发电，并在......
浅析新能源汽车的四种电动机(2023-09-13)
企定制新能源汽车电机及动力系统，虽为合资，但车企是主导方，更具有话语权。
无论是自主研发，还是合资生产，都会推动国内电机产业的发展和技术的提升。国内市场，比亚迪和特斯拉牢牢占据了第一和第二名，借助......
新能源汽车核心三电系统之电机技术分析(2023-08-15)
企定制新能源汽车电机及动力系统，虽为合资，但车企是主导方，更具有话语权。
无论是自主研发，还是合资生产，都会推动国内电机产业的发展和技术的提升。国内市场，比亚迪和特斯拉牢牢占据了第一和第二名，借助......
一文概览氢内燃机发展历程(2024-08-13 10:11)
对氢内燃机领域的探索正悄然兴起。
2021年4月，由中国一汽自主设计研发的首款红旗2.0L氢能专用发动机在研发总院试制所顺利下线交付，并于当月在北理工实现点火。该发动机基于中国一汽最先进的第三代汽油机产品平台自主研发......
比亚迪再度回应“举报事件”：自主研发、免费分享(2023-05-29)
比亚迪再度回应“举报事件”：自主研发、免费分享;上周的“长城汽车举报比亚迪”一事闹得沸沸扬扬（）。5月29日，作为该事件的主角之一，比亚迪再度公开回应，声称“自主研发......
中国品牌造不出好发动机吗？(2016-10-11)
的缺失，可以说是自主品牌发动机开发的先天不足。除此之外，自主品牌发动机还有着各种后天劣势。自主品牌的车型一向是以高配置、低价格著称，这对于很多自主厂商来说代表着更大的成本压力。成本压力最终势必会导致研发......
国产发动机为什么落后？差距在哪里？(2016-10-11)
会发现，十几块一片的原厂气缸纸垫用起来很好，换了几块一张的国产纸垫，就是漏油！
结语：但是，随着自主品牌的不断成长，自主品牌车企自己研发的发动机开始逐渐取代了三菱的旧机器。目前长城、BYD、奇瑞、吉利等一线自主品牌都已经有了自己家的发动机......
未势能源联合长城开发的氢能轿运车正式投运(2023-11-03 10:48)
车辆是针对细分市场用户需求而制定的中置轴氢能轿运车。
这款车型的尺寸为12米长，2.55米宽，3.99米高。它搭载了未势能源自主研发的110kW燃料电池发动机和车载30kg/320L×4储氢系统。该车具备低噪音、无碳......
手机可内置发电机自己发电？如何达到能量转换的目的？(2022-12-22)
为DAM12TD，技术落后，热效率低，别说跟丰田/本田的混动专用发动机比经济性，比NVH，即便是自主品牌的长城、吉利、奇瑞、比亚迪也都瞧不上这台小排量三缸机;其二，增程......
广汽传祺钜浪混动系统，是最全能的混动系统？(2023-04-07)
厂家都能搞定，实际上应该算3条）
这套系统几乎涵盖了市面上所有的混动类型，而且在技术上还做到了第一梯队，与丰田合作的功率分流路线，最大的特点是以THS 功率分流式混动架构的特点，匹配广汽自主研发的第三代米勒循环发动机......
自主研制！国产大型运输机AEF1200发动机首次亮相(2024-11-12)
自主研制！国产大型运输机AEF1200发动机首次亮相;
11月12日消息，据报道，在中国航展中国航发展台，首次亮相的AEF1200发动机是本届航展中国航发展出的最大展品。
该型发动机是我国自主研制的第一型大涵道比双转子涡轮风扇发动机......
国内首款氢内燃机飞机验证机首飞成功(2023-03-29)
内燃机研究所(天津摩托车技术中心)、北京久安通氢能科技有限公司等单位密切合作，组成技术团队开展氢燃料内燃机在航空应用方面的论证，并基于一汽集团研发的“红旗”2.0L零排放增压直喷氢燃料专用发动机......
跻身新能源汽车赛道“C”位！长城汽车解决电池“卡脖子”难题(2023-05-16)
汽车以燃料电池和储氢技术链为主线，构建了氢电平台（HE）、电堆平台（HS）、储氢平台（HP）三大核心技术平台，形成了自主研发能力和产品供应能力，实现了“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件、四型......
攻克造电池技术的天花板，长城汽车创新成果惊艳新能源车行业(2023-03-01)
取得了阶段性成果。
在材料创新上，目前长城汽车自主研发的层状无钴材料已实现量产，通过电化学体系优化和叠片设计，有效地提高了电池性能。相比同级高镍三元锂电池，能量密度提高1.7%，寿命延长50%，成本......
比亚迪首次回应举报核心争议：用常压油箱也能达标(2023-05-29)
多控制单元的协同策略，以及对碳罐特性的深入研究，比亚迪自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术，能符合蒸发排放法规标准。
该技术实现了PHEV在碳罐饱和前，即使车辆在EV模式下长时间使用，也会自动启动发动机......
世界混动看中国，中国混动看“雷神”(2023-12-14)
用四个时代来概括：1.0时代，自主研发自然吸气发动机与自动变速箱，填补国内空白；2.0时代，自主研发直喷增压发动机，完成动力系统从有到强的蜕变；3.0时代，推出1.5TD+7DCT高性能动力平台，并实......
中国大飞机C919首飞，自主飞机还是组装货？(2017-05-05)
有限责任公司（简称“商发公司”，英文缩写为AECC CAE）正在研制的长江-1000A发动机（CJ-1000A）就是专门为C919研发的。CJ-1000A发动机是一型商用双轴大涵道比直驱涡扇发动机......
智混系统的下半场 是电四驱的世界吗？(2023-06-08)
到纯电行驶时只需要P4电机输出即可，这倒不是大问题。只不过Hi4的纯电四驱并不能行驶太长时间，因为P2电机会兼顾发电的工作，无法对电池进行补电，整套系统需要发动机介入的场景会偏多一些。
当然了，Hi4依然可以看做是长城......
英伟达自动驾驶领域牵手理想、长城、极氪和小米(2024-01-09)
车型的辅助驾驶系统 AD Max 提供动力。新的 AD Max 3.0 升级将系统过渡到以 AI 大模型为主的端到端算法架构。
长城汽车将基于 DRIVE Orin 集中计算平台打造自主研发的......
我国首台中速大功率氨燃料发动机点火成功(2023-12-01)
我国首台中速大功率氨燃料发动机点火成功;
11月30日消息，据央视新闻报道，今天下午中车大连公司自主研发的我国首台中速大功率氨燃料发动机在大连点火成功。
发动机单缸功率可达208kW，氨能......
力源科技：2023年营收同比增长25.53% 氢能源业务重要性提升(2024-04-29 09:58)
、设计和集成业务，同时也为电力企业提供智能电站设备的研发、设计和系统集成服务。
力源科技是目前行业内少数可实现氢燃料电池关键部件膜电极和双极板、电堆、氢燃料电池发动机系统等维度自主研发......
各类新能源电机优劣对比分析(2023-08-04)
有话语权。
无论是自主研发，还是合资生产，都会推动国内电机产业的发展和技术的提升。国内市场，比亚迪和特斯拉牢牢占据了第一和第二名，借助自身的技术优势与供应链资源，自主研发......
发动机启停技术和自动驻车有什么区别(2023-06-13)
启停是有条件的，一般在刹车踩死两秒之后才能自动启停，但是自动驻车功能是只要踩死了刹车就会自动驻车，在这个间隙时间段内，松掉刹车发动机是不会自动启停，而自动驻车功能是生效的。
如果驾驶习惯适用不了这台车的人，可以......
雷神动力连续十年蝉联“中国心”十佳发动机及混动系统(2023-11-08)
国内唯一一家获得功能安全标准体系与产品双认证的企业。
十年技术积累，雷神动力构建“最强体系力”
1.0时代，吉利动力研究院（以下简称动力院）自主研发的自然吸气发动机与自动变速器，填补了国内空白，实现......
锋源氢能在北京地区顺利交付并保障60台氢能大巴进行商业化运营(2024-09-14 09:35)
时性能达到0.66V@2A/cm2。批量应用于锋源氢能自主研发的自增湿式燃料电池发动机，性能和寿命表现均满足整车要求。
随着这批氢燃料大巴的投入使用，乘客将享受到更加便捷、舒适的出行体验。展望......
插混领跑 中国车用动力混动化、国际化时代到来(2023-11-07)
及混动系统评选专家评审委员会副主任姚春德在现场直播介绍今年实车测试情况
今年入围发动机及混动系统的技术路线和技术特色，已经体现出企业在开发定位、技术路线确定和未来产品规划上完整、理性、成熟的研发思路。“即使在自主车企插混技术路线一致的情况下，他们......
英伟达：与理想、长城、极氪、小米达成车载自动驾驶平台合作(2024-01-09)
汽车也宣城将基于DRIVE Orin集中计算平台打造自主研发的高端智能驾驶系统Coffee Pilot，支持泊车、高速和NOA、城市导航辅助驾驶，实现全场景智能导航和辅助驾驶功能，无需高精度地图。
此外......
我国研发出4.21克太阳能动力微型无人机：自然光下可持续飞行(2024-07-19)
纯自然光供能下的持续飞行。
该飞行器翼展20cm，重4.21g，由一种新型静电电机作为发动机核心，实现了在纯自然光供能下的起飞和持续飞行。该项研究成果由北航科研团队完全自主研发，未来......
未势能源氢能创新成果 吸引海外嘉宾关注(2024-04-26 10:06)
力系统(燃料电池系统、储氢系统)及核心零部件的自主研发与规模化生产能力，产品广泛应用于陆运交通、船舶航运、热电联供、储能、工业等领域。
参观、试乘氢燃料电池车辆
目前，未势......
汽车动力总成振动和结构噪声预测方法介绍(2023-05-31)
汽车动力总成振动和结构噪声预测方法介绍;发动机是影响汽车NVH性能的最主要的因素，在发动机的设计阶段就深入进行振动噪声性能的预测与优化，已经成为发动机开发的基本流程，是发动机自主研发......
未势能源配套氢能轿运车沈阳投运, 助力东北地区氢车示范应用(2024-09-10 10:05)
汽车物流“零碳运力”标杆
这批氢能轿运车是未势能源依据我国轿运车最新法规标准及市场需求，与长征汽车共同打造的中置轴氢能轿运卡车，整车尺寸为长12米、宽2.55米、高3.99米，搭载了未势能源自主研发的......
国产大飞机完成多家航司首飞，但4成零部件依赖进口(2024-09-20)
方面，供应链和工艺成熟度，这是中国首次自主研发、制造的大飞机，其供应链和工艺成熟度也在逐步完善中。相信随着供应链的优化和工艺的成熟，C919的产能将得到较大的提升。
目前C919国产化率约达60......
自主品牌混动技术大盘点，四大主流混动构型，谁真正代表未来？(2024-05-30)
前，长城的哈弗/魏牌、比亚迪、吉利、奇瑞等自主厂商，均广泛地采用了“DHT”混动构型。简单来说，DHT混动系统会采用P1+P3的动力结构，同时发动机可以实现单挡位或者多挡位直驱。
以比......
长城汽车混动技术：从DHT到Hi4/Hi4-T(2023-09-12)
主导四驱技术
Hi4是现款长城柠檬DHT混动的换代产品，其核心组件包括：混动专用发动机、前驱动模块总成、后驱动模块总成，以及低内阻动力电池组。混动车型实现四驱，一般的结构是发动机+发电机+前轴......
车厂“造芯”记(2021-04-25)
。作为比亚迪旗下企业，比亚迪半导体的车规级MCU已批量装载在比亚迪全系列车型上，已累计装车超700万颗。
图片来源：比亚迪
IGBT方面，2009年比亚迪半导体推出国内首款自主研发的......
上海复旦微电子28nm工艺FPGA首发上市(2020-06-11)
据、工业控制等领域，解决了部分国家核心难题。
继推出全国首款28nm工艺亿门级FPGA系列产品以后，同系产品再添新族，将于第三季度推出FMP100T8型FPGA及相应的全过程自主研发的配套开发EDA软件......
长城联合开发的RISC-V车规MCU成功点亮(2024-09-23)
月正式成立功率半导体模组封测公司——无锡芯动半导体科技有限公司，专注于Si IGBT和SiC MOS的研发与创新。
2023年11月，由芯动半导体自主研发的GFM平台 750V/820A IGBT......
“疯狂”发动机(2023-06-12)
混动方面到底是什么水平呢？
混动“OTA”
其实，奇瑞很早就开始研发混动专用变速箱DHT。这次，奇瑞终于推出与DHT匹配的混动专用发动机，并冠以“第三代混动科技”和“以电为主、以油为辅”出行体验的概念，以及......
比亚迪、长城和吉利，国产3巨头混动技术如何？对比之下差距明显(2023-11-14)
雷神智擎Hi·X混动技术以其高效动力和燃油经济性受到广泛关注。其混动专用发动机热效率达到了43.32%，并配备了3挡变速箱，可实现不同工况下的高效运行。吉利在这方面的研发成果显著，其动力传输效率高，且在......
长城更强大的“新”墙砖，从全新智能四驱电混系统说起(2023-03-13)
汽车技术中心副总经理刘宝对这项技术的解读。
首先，长城汽车认为，只有采用双电机串联、并联以及混联的混动技术才是最佳方案，因为这样的好处在于可以让减小发动机的压力，让它持续保持高效运行，在获......
国之重器！中国两款大飞机珠海航展首次霸气同框(2016-10-31)
界在研最大的水陆两用飞机，2016年7月23日总装下线（一期产品）。该机主要用于水陆两栖，拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能。
运20是中国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机，由中......
解析长城Hi4智能电混系统和比亚迪混动系统的差异(2023-03-17)
系统有一台前电机，配合后电机实现四驱，1.5升的发动机；实现四驱的方式与DM-i没有差别，但是有一点是绝对不一样的——2DHT的概念仍旧存在，其前电机和发动机仍旧匹配了两挡混动专用变速器。
E-CVT的发动机是......
涡轮增压和自吸发动机区别在哪？(2016-10-12)
涡轮增压和自吸发动机区别在哪？;发动机可谓是汽车心脏，一颗强劲有力的心脏车辆既能有一个良好的性能，又能延长汽车寿命。那么问题来了汽车发动机是自然吸气好还是涡轮增压的好？是不......
全栈自研开发，五菱工业成功研发电子手刹控制器(2023-11-10)
技术中心智能底盘工程科依托现有 EPB 制动器产品平台，搭载自主研发的控制单元，完成 EPB 控制器的开发。
此外，据广西汽车集团介绍，EPB控制器属于公司全新产品，控制器软件及硬件全栈自研开发，EPB控制......
刷新记录？埃安公布全新电池技术：150万公里寿命(2023-12-07)
命更是能够达到150万公里，远高于同类电池包性能。
据了解，“因湃电池”采用的是自主研发的磷酸铁锂技术，前期阶段会先匹配广汽集团的车型，待市场份额提升之后，再考虑开放外拓市场。另外，广汽......
快充10分钟补610公里，极氪全新自研电池，12月14日发布(2023-12-11)
快充10分钟补610公里，极氪全新自研电池，12月14日发布;日前，我们获悉极氪汽车将会在12月14日发布自主研发的电池，或命名为“金砖时代”，该款新电池将会率先搭载在 极氪007 ( 参数......
中国汽车氢能产业布局再添“双子星”(2024-07-04 10:39)
了一汽解放在氢能等清洁能源技术领域的深厚积累和前瞻布局。氢气发动机牵引车针对富氢省份的中短途运输场景，配置自主研发的国际一流氢气发动机；液氢燃电牵引车则主打干线运输物流市场，以最大功率、最低氢耗、最长续航、最轻自重、最高安全、最优......
打造全域全场景动力解决方案 长安汽车发布新蓝鲸动力(2024-03-14)
高压燃油喷射系统、1.45行程缸径比、150毫焦高能点火技术三大全球最强首发技术）、可插混可增程的双电机电驱、以及长安自主研发的智慧驾驶管理系统（IEM），代表着长安汽车锚定“三纵三横”总体......
阿特兹是转子发动机吗_哪些车是转子发动机(2023-06-13)
一种将活塞的动能转化为其他机械能的机械，主要利用燃料燃烧产生的热能通过液体（如水）或气体的膨胀，从而推动活塞，将热能转化为动能的机械。
马自达阿特兹引擎是不是转子发动机
不是转子发动机，是创驰蓝天研发的缸内直喷电动机......
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;武汉市菱电汽车电子有限责任公司;;自主研发生产国产汽车，摩托车发动机电喷系统ECU单元
;常州东南联发彩屏电子;;我公司是自主研发的生产厂家!
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;深圳市康祺发动机配件中心;;深圳市康祺发动机配件中心成立于1995年、位于深圳市宝安区公明镇。我们是专业致力于电力设备系统开发服务的台资企业、在中国大陆越南主要经营代理美国康明斯50KW
;无锡市博志贸易有限公司;;无锡博志贸易有限公司主要致力于发动机及发电机组的研发和生产，现有动力产品有：单缸、双缸汽油风冷发动机；单缸、双缸柴油风冷发动机；双缸水冷柴油发动机；三缸、四缸、六缸等多缸柴油发动机
;北京邦曼科技有限公司;;北京邦曼科技有限公司是一家持续发展的高科技企业。主要从事汽车、发动机领域所使用的开发、检测设备的研发、制造、销售和服务。为国内高校、研究所、汽车/发动机/零配
分接触到国内外最先进的节油器信息、洞察所蕴藏的潜在市场。依托自有的知识产权，企业定位为：专业致力于提高机动车性能、改善机动车和相关机器的发动机燃油系统的研发。通过自主研发及与国内外同行的交流与合作，企业
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