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业务的快速增长。在2021年12月,比亚迪半导体还成功自主研发出1200W功率器件驱动芯片BF1181,实现向各大厂商批量供货。 总体而言,无论是与芯片厂合作还是自主造芯,都表明能最快拿到更多芯片是......
获取优先资源分配的权利,长安汽车还向45家供应商提前支付26.5亿元预付款。  一位不愿具名的自主品牌高管告诉贝壳财经记者,除了多掏钱、提前储备,车企的高层也纷纷前往各大芯片厂,与芯片......
进行了战略储备,约330万颗芯片在库,价值数亿元。此外,为了获取优先资源分配的权利,长安汽车还向45家供应商提前支付26.5亿元预付款。    一位不愿具名的自主品牌高管告诉贝壳财经记者,除了多掏钱、提前......
获取优先资源分配的权利,长安汽车还向45家供应商提前支付26.5亿元预付款。  一位不愿具名的自主品牌高管告诉贝壳财经记者,除了多掏钱、提前储备,车企的高层也纷纷前往各大芯片厂,与芯片......
朱华荣打造的数智汽车新概念有何新意?; 智能汽车、拥抱中央计算全面数字化、智能化的汽车在今天都可以称为新汽车长安汽车在智能汽车之外力推”数智汽车“新概念旨在说明一件事,长安汽车......
技术,汽车产品的创新高度依赖于芯片的底层技术创新,为中国汽车产业发展提供了换道超车的重大机遇。 陈肇雄表示,中国电科已逐步构建起汽车芯片产业链自主......
全新产品序列——包括A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0系列。与阿维塔和深蓝相比,长安启源是自长安体系内孵化。根据长安汽车的规划,2023年内,长安启源将陆续发布长安启源A05、A06......
的又一重要成果,更标志着长安汽车在产品核心零部件的自主可控上迈出了重要一步。 自2017年发布“第三次创业-创新创业计划”以来,长安汽车历经多年探索与积累,成功实现从技术跃迁、品牌跃迁、市场......
品牌对满足 OTA(Over The Air,空中远程升级)升级的车载芯片的需求高涨。 长安汽车曾透露,2022 年上半年,长安汽车共应用了 1900 万颗国产芯片,占全行业应用总量的 35%,占自主......
江湖车来车往,华为芯片强势进场;谈起华为芯片,大多数人第一反应是手机芯片,其实华为在汽车芯片方面同样造诣颇深,在过去几年不仅发布了自动驾驶芯片,还有通信基带芯片,智能座舱芯片,以及......
中国又一高科技支柱产业。 无论是汽车还是芯片,其实都一样,都不是神造的,只要是人造的就没有什么干不出来、干不好的。正如钱学森所说:外国人能搞的,难道中国人不能搞? 最近,法国媒体在深入对比中法汽车工业后说:法国汽车......
汽车缺芯,并未过去;“长安汽车2023年1-9月共计缺芯60万颗,芯片短缺还没有完全过去。”近日,在2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛上,重庆长安汽车股份有限公司首席专家 李伟......
汽车芯片逐步走向高端化 多方协作打造新生态;“汽车芯片面临新的供应链、产业链重构,倒逼汽车和芯片产业重新建立更具韧性的供应链。”李绍华认为,汽车新技术的高速发展也打破了原有的技术壁垒,软件、硬件......
百人会论坛上,长安汽车总结了中国新能源链在成本和效率上的优点,这是自主品牌的市场份额在过去的几年中不断上行的根本原因。在亮明成绩的同时,长安汽车也毫不忌讳地指出了市场环境的恶劣:一个令人震惊的事情是,2023......
保供小组;并对紧缺芯片进行了战略储备,约330万颗芯片在库,价值数亿元。此外,为了获取优先资源分配的权利,长安汽车还向45家供应商提前支付26.5亿元预付款。 一位不愿具名的自主......
打造全域全场景动力解决方案 长安汽车发布新蓝鲸动力;3月13日,长安汽车发布新蓝鲸动力。官方表示,新蓝鲸动力是长安汽车打造的全域全场景动力解决方案,通过新蓝鲸混动专用发动机(搭载500bar的超......
估值1150亿元,华为引望大动作!;8月19日,长安汽车与华为的合资公司项目正式敲定。长安汽车联营企业阿维塔科技(以下简称“阿维塔”)在重庆与华为签署《股权转让协议》,约定......
40mΩ及80mΩ SiC MOSFET等产品将陆续与积塔半导体进行深度合作。中汽创智与积塔半导体等汽车芯片产业链优质资源将始终坚持强强联合、优势互补,以追求、引领行业趋势为发展方向,加速实现国产芯片......
(EV)品牌阿维塔在2023年的销量为26,407辆。 分析观点深度解析 长安汽车2023年在新能源汽车市场实现了强劲增长。去年,长安汽车自主研发的新能源汽车品牌(包括长安、深蓝和长安启源),销量......
边,阿维塔是首个全系搭载Huawei Inside全栈智能汽车解决方案的高端智能电动汽车品牌,由长安汽车(000625.SZ)、宁德时代(300750.SZ)、华为三家公司联合打造,这也......
的智能化转型。 地平线与长安汽车有着深度的战略级合作历史,早在2018年双方便成立联合实验室;2020年基于征程2的长安UNI-T上市,双方打造的智慧座舱一时间在行业引起轰动,也开启了国产车载智能芯片的量产之路。 ......
报名开启!2023汽车电子产业投资年会21日在苏州拉开帷幕; 12月21日,“2023苏州汽车芯片产业融合发展大会暨汽车电子产业投资年会”将在苏州狮山国际会议中心举办。 此次......
呢?自研芯片这事又有什么好处? 车企为何造芯车 企 为 何 造 芯 汽车电子芯片是全球两大产业结合的产物——电子信息产业和汽车产业。二者交集成为汽车电子,而汽车电子的核心,正是汽车芯片......
大会干货满满、金句频出。一夜之后,笔者带着三大问题将相关信息做个梳理盘点。 第一,“多生孩子好打架”是不是中国特色? 2022年,长安汽车集团销量达234.6万辆,创下近五年新高,自主品牌贡献达八成。2023年......
紫光集团、经纬恒润、闻泰科技、华大半导体、智芯微、上汽、长安汽车、芯驰半导体、士兰微等。 今年7月,中国汽车芯片产业创新战略联盟发布《汽车芯片标准体系建设研究成果》,制定并发布了汽车芯片标准体系内的15......
为核心零配件供应延迟。 长安汽车董事长朱华荣也坦言,“缺芯贵电”致使长安汽车今年前三季度损失60.6万辆产量,其中“缺芯”更是造成大量半成品库存。 这场从2020年8月份开始的汽车芯片短缺危机,成为了制约汽车......
排名前四的依然是上汽大众、上汽通用、一汽大众还有上汽通用五菱,排名与2015年保持一致。 另外,除了长安汽车、长城汽车这两个自主品牌入围前十榜单外,今年吉利汽车以“黑马”的架势加入到榜单中,使得自主......
股份有限公司首席专家李伟还在公开场合表示,芯片短缺还没有完全过去,并坦诚“长安汽车2023年1-9月共计缺芯60万颗。” 但今年以来,缺芯话题已鲜少被提及。且从市场消息来看,部分汽车芯片甚至出现库存积压情况。 在近期举办的中国汽车......
上车),地平线(长安UNI-T,理想ONE的智能座舱基于征程2芯片)。汽车芯片供应产业链 传统汽车芯片产业链中芯片厂为Tire2:是由德州仪器,恩智浦,英伟达等做好芯片设计之后,由以台积电为代表的代工厂负责晶圆和芯片......
上也发生了颠覆性的变化。 作为传统车企的长安汽车,对汽车的理解也早已“从传统的交通工具向可进化的‘新物种’转变”,“新汽车 新生态”的定义下,除了基础功能和长相,本质上已经完全不是车了。 从这......
长安汽车与华为刚签完投资协议,赛力斯发文回应;11月25日,重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车)发布公告称,该公司与华为技术有限公司(以下简称“华为”)签署了《投 资合作备忘录》。经双......
长安汽车否认“接盘”;国际电子商情29日讯 上周消息,造车新势力高合汽车在2024龙年的开工首天(18日)被曝停工停产半年、全员降薪。负面消息发酵几天后,高合于22日首次公开发声称,公司......
“金钟罩”护体 长安汽车发布进军电池行业“进阶路线图”;11月17日,2023第二十一届广州国际汽车展览会隆重开幕,长安汽车以社会价值引领科技应用为方向,发布长安汽车电池规划。长安汽车......
层技术和产品外,构建完整的产业链生态对于自主汽车芯片的发展至关重要。在汪凯看来,中国汽车芯片产业创新生态的建设也是一个非常漫长的过程。“汽车供应链很长,芯片是其中比较重要的一环,作为高壁垒行业,高算......
许会是 L3 的商业化元年,不少企业已经拿到了 L3 的测试牌照。奔驰、宝马、长安汽车、极狐汽车、深蓝汽车、阿维塔等国内外汽车品牌均成功获得 L3 级测试牌照。 面对可以遇见的趋势,摆在......
定义等方面取得显著成就。 东风汽车2023年新车型的汽车芯片国产化率可达40%,到2025年将达到60%,甚至80%。 长安汽车2022年国产化芯片应用总量超5000万颗,国产化率达17.9%,2023年前9个月......
。而且这种突破不仅包括芯片设计,同时也包括它的加工制造。 中国芯片如何突破? 汽车芯片是国内一定要突破的领域,这点毋庸置疑。为此,中国芯片企业要想突围,需要形成一个合力: 一方面,自主......
华为与长安汽车签署投资合作备忘录;华为与长安汽车于25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商,华为拟成立一家新公司,聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。长安汽车......
华为与长安汽车签署投资合作备忘录;华为与长安汽车于25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商,华为拟成立一家新公司,聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。长安汽车......
“芯荒”真的过去了吗 马斯克曾形象地称“抢芯片就像抢厕纸”,作为汽车圈最口无遮拦的顶流,一语戳破当下汽车芯片产能挤兑和踩踏的尴尬,例如今年的长安汽车1-9月缺芯约60万颗,每个......
其企业角度上也是理所应当的 大家应该还记得,今年1月长安汽车董事长朱华荣在2024长安汽车全球伙伴大会上,针对“长安汽车与华为的合作模式”这个问题的回答。彼时,许多人将其理解成了“长安与华为关系的破裂”的象征。而1月16......
长安汽车推出车钥匙智能手表;6月21日,长安汽车宣布推出车钥匙智能手表,该手表支持智能控车、健康管理以及生活秘书模块等功能,目前售价为1518元。 据长安汽车介绍,该手表支持一键点火,一键......
蔚来首次开放换电业务,将与长安汽车在四个领域展开合作;长安汽车与蔚来汽车今日宣布达成换电业务合作协议,双方将在建立换电电池标准、建立换电体系、建立电池资产管理机制、换电......
60亿、20GWh!长安等2个电池项目投产/扩产;电池作为新能源汽车产业的关键一环,已经成为产业玩家共同布局的重点。近日,长安汽车、国轩高科在电池方面又取得最新突破: 长安汽车长安汽车......
长安汽车:固态电池 2025 年逐步量产应用,2030 年全面普及;12 月 6 日消息,长安汽车昨日发布投资者关系活动记录表,透露了在电池技术方面的后续进展。 产品布局上,在电芯方面,计划......
,本土Fabless地平线也与长安汽车达成合作,在长安的SUV新车型UNI-T上搭载地平线芯片“征程2”,号称全球第一款搭载国产AI芯片的量产车型。国内方案厂商还包括:商汤科技、中科创达、虹软科技、未动......
球形成了领域竞争新优势。”全国政协委员、全国工商联副主席、赛力斯集团董事长张兴海说,2022年,中国汽车出口311万辆,跃升为世界第二大汽车出口国。其中,新能源汽车出口68万辆。 今年1月,长安汽车自主......
设计方、产业链上下游、整车厂、甚至消费者、测评机构、研究机构共同参与制订。”黎丽表示。 此前,原诚寅在接受21世纪经济报道记者独家采访时曾表示,国内车芯片在2020年之前是没有标准体系的,但随着汽车芯片特别是自主芯片......
表示。 此前,原诚寅在接受21世纪经济报道记者独家采访时曾表示,国内车芯片在2020年之前是没有标准体系的,但随着汽车芯片特别是自主芯片在车厂规模化应用,国创中心联合60多家上下游企业以及150多名......
长安汽车搭载中国“芯”,国产自研LTE Cat.1车规级芯片模组实现商用;2022年6月10日,长安汽车旗下新款纯电动微型汽车长安LUMIN车型正式发售。这款车型被车友亲切地称为“糯玉米”,新车......

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