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推出建立在地半导体供应链的相关计划，也带来了芯片产能可能过度扩张的疑虑。据接受《国际电子商情》姊妹媒体《EE Times》采访的分析师指出，最坏的情况可能是当芯片缺货问题在2023年结束，紧接着2024年就会出现产能过剩......
的市场，是经历2022年的火爆以后，今年开始降温了。加速出口，抢占全球市场份额可以是解决产能过剩问题的最优解。但是今年美国的IRA和后续欧盟的电池法案都将限制中国电池产能的直接出口。 ●  钠离......
缺芯过后又迎产能过剩，分销商如何平衡？;近年来，半导体元器件行业多变，行业刚从2021年的全球缺芯中缓过神来，紧接着2022年又出现了消费电子芯片产能过剩的情况。在复杂多变的环境中，元器......
动力电池产能过剩孰真孰假？;前言： 动力电池从供不应求到供过于求，也不过一年光景。 电池产业的前半程，已经可以满足市场需求，而电池产业的后半程，要思考如何引领市场需求，如何从有到好，与产......
也并不科学。” 是的，双方都有其道理。那么，我们到底应该如何看待动力电池产能过剩呢？要说明这一点，得先弄明白此次动力电池产能过剩的根本原因是什么，这个得从终端需求说起。 2021年，我国......
光伏行业加速洗牌(2024-04-07 09:11)
光伏行业加速洗牌;今年以来，光伏行业已有多家企业相继发布项目终止、延期公告。产能过剩形势下，光伏企业应如何破局？ 光伏行业加速洗牌 光伏行业残酷的产能淘汰赛正逐渐升级。一方......
新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对连线出行分析称，产能过剩会导致一些竞争力差的供应商，用低质低价电池吸引车企，从而会降低车辆产品的性能，例如电池性能过早衰减，甚至发生自燃爆炸等。 综上来看，电池产能过剩是一个急需被解决......
国家发改委：所谓中国新能源产品“产能过剩”难以立论;一段时间以来，有的国家部分官员、媒体大肆指责中国新能源产品“产能过剩”，为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势。事实上，无论从国际分工、全球......
造车卷，造电池也卷？动力电池产能过剩，如何解？;动力电池作为新能源汽车必不可少的核心部件，在去年一度因为“原材料价格波动”而价格上涨，搞得各大车企很是头疼，于是不少车企老板纷纷表示要自己造电池，以免......
地成为舆论的热点。 动力电池行业的未来到底如何，真的会陷入产能过剩的“陷阱”吗？ 其实，关于我国动力电池的产能与需求的研究，不可仅关注中国市场，需要关注全球市场。在2023年全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，中国......
缺芯还是过剩？半导体产能的三大预警;如今半导体行业似乎陷入了一个怪圈中。企业一面高喊缺芯，代工厂和国际IDM厂商卖力扩产；而另一面则是最近苗头渐起的“芯片产能过剩”预警，这使......
建筑就业岗位和大约15,000个当地长期工作岗位。 扩产热潮下，警示半导体产能过剩“风险”？ 事实上，自产能紧缺以来，台积电、英特尔等多家半导体巨头都纷纷提出扩产计划。在扩产热潮下，业界......
动力电池产能过剩真的来了？锂电巨头纷纷转向储能; 新能源汽车正以摧枯拉朽的速度替代燃油汽车。 在全球范围内，这是交通领域脱碳的需要，对中国来说，则有更深的意义，那就是摆脱石油进口的依赖，以及......
全球电动汽车电池价格暴跌; 挑战依然存在，包括产能过剩、市场......
点项目名单中，也不乏动力电池产业的身影。根据四川省发展改革委公布的2023年四川省重点项目名单，新开工项目中涵盖了中创新航动力电池及储能系统项目等动力电池产业相关项目。 产能过剩需警惕 加速扩张的电池产能......
市场需求虽然旺盛，但当前也表现出产能过剩的趋势，价格出现明显下降。” 但有业界人士认为，鑫椤资讯的统计价格偏高一些。真实价格还要更低。无论如何，动力电池价格已经走到历史最低水平。比如《电动汽车观察家》从业......
的分析师指出，最坏的情况可能是当芯片缺货问题在2023年结束，紧接着2024年就会出现产能过剩。 “这取决于将有多少超大型晶圆厂被建造，”预测2024年将出现芯片产能过剩的市场研究机构VLSI......
组装（Wikimedia CC BY-SA 3.0） 产能过剩和需求放缓 电池价格大幅下跌有几个因素。彭博新能源财经电池技术团队负责人Evelina Stoikou 指出，电池产能过剩是主要原因。 她表......
机构：10月中国锂电池价格跌幅2%，产能过剩将延续至2024年; 【导读】研究机构TrendForce集邦咨询统计显示，由于动力电池市场整体需求不足，锂电池厂商库存回补的意愿降低，目前......
汽车重庆论坛” 上，长安汽车董事长朱荣华公开表示，新能源汽车行业早已经告别了过去 “少电、缺电、贵电” 的局面，国内电池行业出现了产能过剩的情况，而且产能过剩的现象还非常严重。下一步，电池......
期和长期视野看12英寸晶圆是否过剩 围绕12英寸晶圆，业界在近两年陷入扩产混战，其中出现了以下两种矛盾现象：一是近段时间许多芯片大幅跌价，部分大厂却对晶圆代工价格以及部分产品进行涨价；二是业界产能过剩......
巨大的市场需求，锂电池行业产能“军备竞赛”愈演愈烈。虽然不少业内人士指出，要警惕产能过剩的风险，但动辄几十亿元、超百亿元的电池大项目依然在快马加鞭，签约、动工、投产、下线，一派热火朝天。 01 众多......
亿元)，将建设年产10万吨负极材料生产研发基地，预计2025年具备5万吨产能，预计2027年具备10万吨负极材料产能。 　　 值得注意的是，动力电池产业链厂商大举扩张，引发了行业人士对产能过剩......
地来看，SEMI指出，大陆厂包括华虹、晶合集成、芯恩、中芯国际、长鑫存储近几年均扩大投资、提升产能，主要以满足汽车等领域对传统芯片需求为主。 中国大陆成熟制程大举扩产，产能过剩情况明年可能持续加剧，对此......
Times》采访的分析师指出，最坏的情况可能是当芯片缺货问题在2023年结束，紧接着2024年就会出现产能过剩。 “这取决于将有多少超大型晶圆厂被建造，”预测2024年将出现芯片产能过剩......
规划很可能将超过8000GWh。而根据市场最乐观预测，到2025年动力/储能电池市场的总需求也不过2010GWh。 行业共识，未来整个动力电池产业链可能都将进入超级产能过剩周期，市场......
荣指出，我们从过去少电（池）、缺电（池）、贵电（池）状态，今年迅速转换为产能过剩的状态。 朱华荣强调，预计到2025年中国需求的动力电池产能约1000GWh，目前行业的产能已经达到4800GWh，产能出现严重的过剩......
新能源汽车市场对动力电池的需求大约在1000亿瓦时到1200亿瓦时。这在行业引发了产能过剩的担忧。 “国内动力电池产能过剩与否，看数据并不能反映真实全面的情况。”陆安程表示，更多......
11月动力电池产业链扫描;结构性产能过剩加速出清。 11月份，动力电池产业链销售旺季依旧强势。 从下游车市数据来看，根据中汽协公布的数据，11月份新能源汽车产销均首次突破100万辆，同比......
前新能源汽车市场还因动力电池供不应求陷入恐慌，到了今年，亿纬锂能董事长刘金成在2022年高工锂电年会上直接指出，预计最晚后年，全产业链都将出现产能过剩的情况。 而在需求端，过去几个月，部分......
Jewell近日撰文表示，半导体资本支出大幅度增长（一般为40%），在一至两年后就会出现半导体市场的下降（或大幅增长减速），并指出了要警惕未来半导体产能过剩的危机。 无独有偶，最近......
机会将达到4,000亿美元，但德勤警告称这个数字可能过于乐观。有业者担心，2023年至2024年可能会出现人工智能泡沫。 例如，2023年的生成式AI GPU市场由单一设计师主导，依赖于产能......
我的真实想法。 产能过剩最严重的时候睡一觉100万就没了 天合光能有限公司董事长兼高纪凡：实际上产能过剩这个是在2008年、2009年、2010年已经形成了，2011年阶段性的产能过剩开始出现了供过于求，价格......
拓邦股份：储能BMS等产品下半年预计会迎来业务突破;3月27日拓邦股份在业绩说明会上表示，新能源业务发展不及预期。新能源业务中锂电池业务受行业产能过剩及行业去库的影响市场拓展不及预期，成本......
国内建筑原片规模最大的企业之一。 近年来，随着产能扩张，光伏玻璃环节同样处于产能过剩边缘。据安彩高科、彩虹新能源2023年业绩预告显示，目前光伏玻璃产业竞争激烈，价格走低，两家......
当动力电池产能过剩，“宁德时代们”路归何处？;动力电池领域疑似出现新变局。 3月6日，盖世汽车获悉，有媒体报道称，中创新航订单不足致部分员工离职。此外，一位接近宁德时代的知情人士告诉媒体，宁德时代的产能......
海力士投资大增，恐怕会让产能过剩，最终导致供给过多、报价下滑。美国记忆体大厂美光（Micron Technology）最近就因为市场忧心供需失衡，股价连番下挫，自7 月24 日起跌迄今，股价已重挫逾11......
单晶电池对外销售4.71GW；实现单晶组件出货量43.53GW，其中对外销售43.12GW，自用0.41GW。 近两年，光伏行业产能规模急剧扩张，产能过剩和潜在的价格战成为业内担忧的问题。隆基......
业内人士表示，两三年后可能会有60%-70%的企业被淘汰。另一方面，国内集中式光伏电站的用地问题、分布式光伏的并网问题开始凸显，一旦装机速度放缓，光伏组件的产能过剩问题或将雪上加霜。 光伏......
大多数原材料价格已跌逾半。随着上游核心原料价格逐渐跌至企业的边际成本水平，部分高成本的产能将面临加速出清，有望缓解产能过剩问题，恢复供需稳定。整体而言，受供应端减产影响，第一季末锂价止跌回升，但由于产能过剩......
空间巨大。 不过在各家企业疯狂扩产下，业内已经出现对动力电池产能过剩的担忧。据《中国汽车报》报道，仅今年规划新增产能已超过1000GWh，约为今年动力电池装车总量的10倍。 亿纬锂能（300014......
/吨的价位。较2022年底约60万元/吨的高点，跌幅超80%。 　　 当然，碳酸锂价格下跌的根本原因还是产能过剩，但宁德时代的“锂矿返利”无疑是巨大的推波助澜力量。 01 产能过剩，项目终止，利润......
-600GWh。 不过，这场看似繁荣的军备赛背后，也隐藏着一些不容忽视的“风险”。 首先便是产能过剩。早在2023年，业内便传出了产能过剩的声音。长安汽车董事长、党委......
价格的显著降低极大地促进了电动汽车的普及，为汽车厂商和消费者带来了前所未有的新机遇与挑战。 产能过剩和需求放缓 当然，电池价格的急剧降低由多种因素所致。彭博新能源财经(BloombergNEF)的电......
量下降，引发了车用芯片涨价。此外，部分工厂停产，以及市场的恐慌心理，也进一步推高了车用芯片的价格。目前，上述几点的情况正在改观。沈晖称，芯片价格回落，只是代表了智能汽车的BOM成本正常化。 车厂产能过剩......
绿能已率先降低扩产速度，转而加速新技术产业化步伐。 加快技术产能迭代 BC电池导入加快 据不完全统计， TOPCon全行业规划产能超过1000GW，到今年底，TOPCon名义产能将超过600GW，光伏制造业的产能过剩......
根本消化不完，行业陷入了价格战。” 隆基绿能总裁李振国近期在某行业活动上不仅表达了对光伏行业产能过剩的忧虑，其还进一步指出，“未来两到三年内，中国......
疯狂扩产，动力电池的未来在哪里？;2023年，各行各业开启疫情后新一轮的发展。然而，在疫情期间持续畅销的新能源汽车却在上个月表现得不太尽人意。 01 动力电池或将产能过剩 根据......
电池等不同类型电池的平均价格。 推动今年锂电池组价格下跌的因素包括产能过剩、规模经济、金属......
国动力电池企业披露出海投建新生产基地计划，新增产能超200GWh。 一批企业跨界进军动力电池赛道，而一批国内电池企业宣布出海建基地。动力电池产业站在了分道扬镳的分岔路口：要么出海，要么出局？ 国内产能过剩，海外忙扩张 “我们......

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