资讯
中国汽车芯片产业到底发展如何了？(2023-07-20)
是在芯片算力、制程还是生态构建方面，国产汽车芯片厂商都有很长的路需要走。
中国新能源汽车产业需要国产芯片来构建护城河
然而，时代留给国产汽车芯片厂商的时间已经不多了。他们的成长，不仅仅是带动了国产芯片产业的崛起......
曝华为智驾攻破日系车企！(2024-04-07)
曝华为智驾攻破日系车企！;4月7日，据凤凰网报道，有汽车博主表示，华为智选车已经确认将与日系品牌日产、丰田、本田其中一个合作。也就是华为智能辅助驾驶功能将在日系合资车上应用。
日系......
中国变频器发家史！落后到世界第一我国仅用20年，为何惨遭质疑？(2022-12-23)
行业名号。后来，更多的中国企业也纷纷加入到了变频器领域的研发创新中，如今，国产变频器已经崛起，逐渐抢占高端市场，上海、深圳都成为了国产变频器研发的前沿阵地，国内变频器企业仍然保持着高昂的进军态势！老尤......
日产发布X-in-1电驱化动力总成新技术(2023-03-09)
系统核心组件将实现共享和模块化应用。到2026年，研发和制造成本将较2019年降低30%。
通过“多合一（X-in-1）”技术，日产汽车将进一步提高旗下纯电动车型和e-POWER车型的市场竞争力。日产汽车已经......
日产汽车电驱化动力总成技术实现新突破(2023-03-10)
系统核心组件将实现共享和模块化应用。 到2026年，研发和制造成本将较2019年降低30%。
通过“多合一（X-in-1）”技术，日产汽车将进一步提高旗下纯电动车型和e-POWER车型的市场竞争力。日产汽车已经成功开发出“三合......
正在崛起！10%，25%，84%，国产汽车芯片如何冲破最大软肋？(2024-07-14)
正在崛起！10%，25%，84%，国产汽车芯片如何冲破最大软肋？;据最新消息，蔚来汽车自研的智能驾驶芯片“神玑NX9031”已经流片，目前正在测试。同时，小鹏汽车自研的智驾芯片也已经送去流片，预计8......
中国车芯，迈出了关键的“2步半”(2024-04-01)
行业还缺芯片吗？再来一次“芯片荒”，中国汽车有没有Plan B？中国车芯，发展到什么程度了？
或许，现在已经渐渐有了答案。
中国车芯，崛起于“芯荒”
2020年12月初，南北......
国产汽车自研SoC芯片，即将流片(2024-10-08)
国产汽车自研SoC芯片，即将流片;
【导读】据业内消息人士称，中国电动汽车厂商理想汽车将在2024年底前完成其智能驾驶SoC芯片的流片，在自主开发的自动驾驶芯片方面赶上其两大国内竞争对手小鹏汽车和蔚来汽车......
国产车如何在竞争中破局？“智能化”才是逆袭的关键？(2023-10-09)
的逆袭”？
国产新能源的崛起速度，超出大多数人的预期。
那么，有了智能化加持的国产汽车，真的实现逆袭了吗？
逆袭，有很多种解读，但销量是最核心的参考指标。
乘联会数据显示，9月份国内新能源渗透率已经......
新能源汽车将逐步演变成多领域多主体参与的“网状生态”(2023-01-05)
车新势力、华为、小米等互联网企业为代表的众多玩家争相入局，整个行业呈现百花齐放局面。新能源车已经得到快速发展。国产新能源汽车品牌的异军突起，以新颖的外观，实用的性能以及超高性价比，让消费者逐渐摆脱了对于国产......
中国车规芯片系列（2）：全球芯片产业链发展格局(2023-10-24)
市场带来了巨大的增量空间，中国又是目前最大的新能源车产销国，汽车已经成为半导体行业下行周期中为数不多的一抹亮色。
芯片产业链的国产化进程未来可期。
......
下载 ｜ 汽车动力与底盘MCU市场现状研究报告(2024-12-23 10:35:49)
电子市场热度的具体现象是，国内进入汽车MCU赛道的市场参与者显著增多。
虽然这与2022年以来的缺芯潮关联甚大，造车新势力与国产汽车自主品牌的崛起也让国产汽车MCU有了新的发展机会，但我......
国产替代新进展：自主安全气囊点火专用芯片实现装车应用(2024-04-07)
出口国。这番壮丽图景背后，是中国正在逐步建立从基础设施、关键材料、核心零部件到整车乃至品牌等各环节的完整产业链体系优势。
汽车电动化与智能化转型，为国产汽车芯片产业提供了宝贵的发展机遇。尽管......
探索国产汽车操作系统发展之路,国科础石提出三大主张(2024-03-18)
探索国产汽车操作系统发展之路,国科础石提出三大主张;3月16日,在2024年中国电动汽车百人会论坛上,国科础石总裁薛云志受邀发表《探索国产汽车操作系统发展之路》主题演讲,提出了突破国产汽车......
为何芯片国产化喊了这么多年，痛点依然存在？(2023-12-01)
为何芯片国产化喊了这么多年，痛点依然存在？;汽车电动化与智能化渗透率的极大提升，无疑给芯片产业铺设了一条“量价齐升”的黄金赛道，国产汽车芯片也迎来发展的窗口期。然而，汽车芯片巨大增长潜力背后，依旧是国产......
下载｜汽车动力与底盘MCU市场现状研究报告(2024-12-23)
MCU赛道的市场参与者显著增多。
虽然这与2022年以来的缺芯潮关联甚大，造车新势力与国产汽车自主品牌的崛起也让国产汽车MCU有了新的发展机会，但我们认为，电动车市场价值的整体扩增，及相比整车市场发展更快的汽车......
国芯科技：国产汽车电子芯片摆脱当前“内卷”困局的思考和探索(2023-12-11)
国芯科技：国产汽车电子芯片摆脱当前“内卷”困局的思考和探索;苏州国芯科技股份有限公司历经近二十年的持续研发、创新与沉淀，已成功推出8大系列40余款CPU内核，形成了深厚的嵌入式CPU IP储备；同时......
日本三菱将停止在中国生产汽车，广汽接盘工厂(2023-10-09)
日本三菱将停止在中国生产汽车，广汽接盘工厂;
据日经亚洲消息，日本三菱将决定正式停止在中国生产汽车，该公司希望撤回与集团在当地合资企业的投资，与广汽集团的合资公司或将保留，但广......
关于汽车存储和MCU，兆易创新的答案是什么？(2024-07-23)
求量越来越大。
今年有一个明显的变化：车厂或者是Tier1，开始强调国产化了。今年前 5 个月，三家汽车央企（一汽、东风、长安）共使用 1.32 亿颗国产汽车芯片。多家车企也提出了芯片国产化的要求，如东风汽车已......
国产智能座舱芯片，围攻高通(2024-08-05)
国产智能座舱芯片，围攻高通;新能源汽车崛起的同时，风险也正逐渐放大。
近日，工信部电子五所元器件与材料研究院的高级副院长罗道军在2024中国汽车论坛上指出，尽管中国已经......
激光雷达市场的春天：中国厂商的崛起(2024-06-04)
科技和一径科技等厂商也纷纷推出了各自的尖端产品。
在近两年，激光雷达常常与破产和裁员等负面新闻联系在一起，但实际上，国产汽车激光雷达已经在悄然之间占据了市场的高地，将许多国外企业远远甩在身后。
根据Yole的报告，2023年，中国......
又一家工厂停产！日本车企“败走”泰国？(2024-07-15)
以继续在泰国开展销售和售后服务。
又过去一个月，本田汽车在7月9日表示，该公司计划将其泰国产量整合到其巴真府工厂，因此将于2025年前停止其泰国大城府工厂的车辆生产。此后，大城府工厂将开始生产汽车......
车市的一丝曙光？华为联合18家车企成立“5G汽车生态圈”(2020-05-11)
产业的商用进程。
华为不造车：联合“5G汽车生态圈”赋能汽车产业
华为强调，不会直接去制造汽车，而是将5G技术赋能汽车产业，令5G汽车已经成为汽车产业发展的战略制高点和创新热点，此外，5G技术的高速率、低时......
安谋科技刘澍：高性能融合计算IP平台，赋能智能汽车芯片创新(2022-12-26)
规级可靠性认证的关键一环
作为全球最大的汽车单一市场，中国市场几乎占据全球汽车市场的三分之一，发展迅速，国产汽车品牌市场占有率也稳步提升，这为汽车半导体产业链发展带来很大机遇。“2021年，受全球汽车......
安谋科技刘澍：高性能融合计算IP平台，赋能智能汽车芯片创新(2022-12-26)
市场的三分之一，发展迅速，国产汽车品牌市场占有率也稳步提升，这为汽车半导体产业链发展带来很大机遇。“2021年，受全球汽车消费疲软叠加疫情影响，全球汽车销量持续下滑，但中......
安谋科技刘澍：高性能融合计算IP平台，赋能智能汽车芯片创新(2022-12-27 15:20)
市场的三分之一，发展迅速，国产汽车品牌市场占有率也稳步提升，这为汽车半导体产业链发展带来很大机遇。“2021年，受全球汽车消费疲软叠加疫情影响，全球汽车销量持续下滑，但中......
安谋科技刘澍：高性能融合计算IP平台，赋能智能汽车芯片创新(2022-12-26)
单一市场，中国市场几乎占据全球汽车市场的三分之一，发展迅速，国产汽车品牌市场占有率也稳步提升，这为汽车半导体产业链发展带来很大机遇。“2021年，受全球汽车消费疲软叠加疫情影响，全球汽车销量持续下滑，但中......
7nm！首款国产7nm智能座舱芯片量产、上车；撕开国外垄断的一道口子，但还不够！(2024-08-12)
产业上下游正积蓄力量，努力构建一个自主可控的半导体产业链。据日本媒体透露，中国希望在2025年汽车芯片国产化率达到25%。
因此，虽然国产汽车厂商智能座舱芯片上已经裂开一个口子，但在......
第四届国产嵌入式操作系统技术与产业发展论坛即将召开(2022-12-02)
的快速发展，国产汽车产业正处于蓬勃发展阶段，汽车操作系统需求激增，国产化的呼声越来越高！
嵌入式操作系统历史悠久、用途广泛，包括实时操作系统（RTOS）、开源的Linux、机器人操作系统，以及物联网和汽车......
汽车“缺芯”潮下，国产车规级MCU如何突围？(2022-06-15)
原厂打进整车厂供应链体系谈何容易？与此同时，伴随更多新进者的加入，汽车电子行业的竞争日益加剧。国产汽车MCU厂商如何才能突围？
缺芯警示：国产芯片需走自研之路
2021年，汽车行业的“缺芯”事件，彰显了供应链安全的重要性，当时......
汽车芯片IP将迎来哪些迭代方向和技术挑战？(2023-02-02)
汽车芯片IP将迎来哪些迭代方向和技术挑战？;近年来，中国汽车销量在全球销量的占比不断提高，从2011年的23.7%，提升到2020年的32.5%，呈现稳步增长的趋势。在发展过程中，国产汽车......
功率半导体市场需求快速扩容，国内厂商IGBT、SiC布局盘点(2022-01-04)
发和第三代半导体SiC的崛起，让中国企业得到了千载难逢的发展良机。
需求方面，新能源汽车是IGBT发展的重要推手，而中国是世界上最大的新能源汽车市场。全球市场研究机构TrendForce集邦......
重回1970s：日本汽车是如何全球崛起的？(2023-06-12)
重回1970s：日本汽车是如何全球崛起的？;本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。
1925年，大名鼎鼎的福特汽车进入日本，继续上演汽车大王的传奇故事。那一年，福特汽车已经......
车企，在造什么芯？(2023-09-22)
车企，在造什么芯？;近几年掀起了一股造芯的热潮，手机厂商、互联网大厂下场造芯这事已经屡见不鲜。
在汽车领域，长城、广汽、上汽、吉利、比亚迪以及其他头部车企也已经在芯片赛道展开布局。
这些......
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道(2023-12-04)
”能力，为提升国产汽车芯片自给率按下“加速键”。
我国是汽车制造大国，汽车产量蝉联全球第一，对汽车芯片需求旺盛，国产新能源车尤其是芯片“大户”。与消费级芯片不同，车规级芯片对可靠性、一致性、稳定......
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道(2023-12-05 10:18)
”能力，为提升国产汽车芯片自给率按下“加速键”。我国是汽车制造大国，汽车产量蝉联全球第一，对汽车芯片需求旺盛，国产新能源车尤其是芯片“大户”。与消费级芯片不同，车规级芯片对可靠性、一致性、稳定......
芯片脱钩？车企被要求尽可能多用国产芯片(2024-03-18)
芯片脱钩？车企被要求尽可能多用国产芯片;
据美国之音引述彭博15日报导，中国政府今年已经悄悄要求包括比亚迪、吉利等中国电动车制造商大幅度增加使用本国制造的汽车芯片。此举......
三巨头联手！丰田、本田和日产将加强汽车软件开发合作(2024-10-17)
行业“三巨头”、与日产汽车已达成一致，将加强在汽车软件开发上的合作。
据报道，此次合作将重点推进API标准的统一，即各类软件和系统之间的接口规范，例如车门和车窗的开合方式以及雨刷的运行方式等，如此......
本田携手宁德时代，拉开车企绑定电池新序幕(2022-12-14)
些业内人士产生了一个错觉，二三线电池已经崛起，他们似乎已经有能力“平替”宁德时代？然而，宁德时代本田这份合作协议的签署，这不禁引出一个问题，如果说二三线电池厂已经崛起，那么本田为何还给宁德时代下了高达123GWh......
汽车电子技术与互联网的融合引领汽车电子行业的快速发展(2023-01-15)
需求增长为行业内企业提供了发展空间。
国产汽车芯片的兴起也与中国大陆的新能源汽车发展迅猛分不开，中国大陆已连续多年成为全球最大的新能源汽车市场，庞大的市场为国产汽车芯片提供了沃土，本土化的汽车芯片企业还可以就近为汽车......
大陆集团携手纳芯微，打造更安全的汽车压力传感器芯片(2024-10-28)
发展的中国路径”为话题的圆桌论坛中，王升杨向与会嘉宾分享了国产汽车芯片企业视角下的观点和洞见。他提到，国产汽车芯片已经基本完成了“从无到有”的历史进程，目前纳芯微正围绕系统应用需求，积极......
大陆集团携手纳芯微，打造更安全的汽车压力传感器芯片(2024-10-29 10:58)
芯片企业视角下的观点和洞见。他提到，国产汽车芯片已经基本完成了“从无到有”的历史进程，目前纳芯微正围绕系统应用需求，积极进行产品的优化迭代；另一方面，纳芯......
中国车规芯片系列（8）：国产自动驾驶芯片崛起(2023-12-01)
中国车规芯片系列（8）：国产自动驾驶芯片崛起;2023年11月17日，《工业和信息化部 公安部 住房和城乡建设部 交通运输部关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》正式印发，4部委决定遴选具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车......
车规功率器件千亿赛道，国产占比不到一成，如何突破？(2023-06-15)
自给率仅8%，存在巨大的供需缺口。
可喜的是，在新能源汽车超预期发展、供应链安全、国产替代进程加速推进的驱动下，国内已经有一批车规功率器件厂商崛起......
物联网和大数据行业不断走向繁荣！(2023-02-15)
可以在打开产品的一秒内开始运行机器学习。也能够在任何可用带宽上对其进行多路复用，并使整个事情效率倍增。
尽管Hadoop失败了，但云数据平台已经崛起，流入......
四维图新梁永杰:汽车芯片产业链应把握时代机遇 共同打造芯片生态(2022-09-08)
百人会和南京市江宁经济技术开发区联合主办。四维图新高级副总裁、杰发科技总经理梁永杰受邀参加高层论坛(全体大会),并发表主题演讲《把握时代机遇,国产汽车芯片厂商迎接智能电车变革》。
图:梁永杰发表主题演讲
任重......
官方回应《黑神话：悟空》全球大火：反映了中国文化的吸引力(2024-08-22)
在线人数超过222万，成为历史第一单机游戏，在所有游戏排名中也仅次于前些年大火的《绝地求生》，位列第二。
可以说，《黑神话：悟空》已经带领中国游戏崛起，并且......
国产化浪潮推动，汽车芯片行业标准体系呼之欲出(2022-11-21)
国产化浪潮推动，汽车芯片行业标准体系呼之欲出;近日，中国电科协同上下游企业，发布了数十款国产汽车芯片等电子产品。
当前，未来汽车正潮向电动化、智能化、网联化、共享化发展，汽车......
对抗特斯拉？这家车企成立车用半导体研发组织(2023-12-27)
对抗特斯拉？这家车企成立车用半导体研发组织;近期日本经济新闻报道，丰田汽车已成立一个半导体研发组织，计划在2024年开始研发10nm以下的SoC产品，聚焦用于自动驾驶等领域的尖端半导体。
该组......
谈判破裂，美国造车新势力Fisker申请破产...(2024-06-18)
制造商的谈判终止，不得不调整战略，包括法院内/外的重组，以及资本市场交易。
尽管Fisker没有透露与哪家大厂谈判，但彼时有报道称，日本日产汽车已就投资这家新创公司进行深入谈判。
公开资料显示，这家由汽车......
相关企业
年发明了世界上第一台触发式示波器，始于这个突破性的技术创新，如今的泰克已经崛起成为全球最大的测试，测量和监测设备供应商之一。现在，泰克科技公司在19个国家中设有办事机构，2006年销售收入超过11亿美元。
;山西荣长汽车部件公司;;2003年成立，产品面向国产汽车，产品市场占有40％。
;武汉市菱电汽车电子有限责任公司;;自主研发生产国产汽车，摩托车发动机电喷系统ECU单元
;镇江汇兴汽车涂料有限公司;;公司主要经营各类进口、国产汽车涂料、工业涂料、装饰涂料、汽车美容护理用品、汽车喷涂设备、汽车喷涂辅料
，GM,雷诺，福特，沃尔沃，奔驰等， 日系汽车品牌产品，本田，丰田，铃木，马自达，尼桑，三菱， 国产汽车品牌产品 国产汽车品牌产品， 奇瑞，中华等。 所有的产品都为公司内部设计，开发和生产。 详细
;济南立德汽车电子;;本公司拥有国内本行业先进的软、硬件维修设备、先进的技术、十多年的电子电器维修经验，方便快捷的远程维修服务是您值得信赖的朋友！ 专业维修、检测进口、国产汽车发动机电脑、波箱
。产品通过 3c认证，具有国家汽车公告和国家环保公告，能提供车辆上牌服务并全天候良好售后服务。公司能将进口配置与国产汽车底盘有机结合，还可根据用户要求，专门设计、专门开发新产品，充分
;瑞安市圣雷汽车部件有限公司;;瑞安市圣雷汽车部件有限公司成立于2002年，是一家专业生产汽车发电机，起动机，及其他汽车配件的厂家，公司拥有先进的设备，一流的人才，及雄厚的实力。本公
;天台县博得汽车用品厂;;天台县博得汽车用品厂是一家专业汽车用品的生产厂家，产品100%供出口。极受国际各大采购商，超市商的信赖。随着中国的入世和国民的生活水平的提高，汽车已经
;天津先达汽车工贸公司;;生产汽车配件