资讯
智能驾考系统-基于arm核心板打造智能驾考终端解决方案(2024-05-27)
智能驾考系统-基于arm核心板打造智能驾考终端解决方案;考驾照可以称得上是“高考”，
这座高山后的另一座高山
只有经历过“侧方停车”、“换挡加速”的人才知道
考驾照到底有多难
点开文章的这一刻
是否勾起了你考驾照......
智能驾驶好处多多，让你秒变生活达人！(2024-05-28)
总算能睡个好觉了！
智能驾驶系统有着超强的感知能力，无论是行人、车辆还是障碍物，它都能提前感知并作出反应，确保驾驶过程中的安全。
现在开车都不用自己操心了，想想都觉得以前自己真是太拼命了！再者，智能驾驶还......
你同意吗？华为余承东说智能驾驶更加安全(2023-06-15)
的现实交通国情，自动驾驶再智能，也难以完全的完美应对。再然后，自动驾驶还面临着被黑客网络攻击的风险。
那么对于余承东所说的智能驾驶才是安全的保障，你是否赞同？请在评论区留言。
......
带头大哥比亚迪发布“天神之眼”展示高阶智驾领域实力(2024-07-03)
了高性能的硬件设备和先进的算法，实现了L2+级别的智能驾驶辅助功能。无论是高速行驶还是城市拥堵路段，它都能为驾驶者提供全方位的安全保障和便捷的驾驶体验。
“天神之眼”的硬件配置十分丰富，包括......
硬件漫谈：汽车雷达技术探秘(2024-03-04)
年初，华为已开始推送“全国无图”城区NCA（不依赖高精地图城区智驾领航辅助功能）；
未来，智能驾驶还将继续普及到中阶和低阶车型；
又将会是下一个“智能手机”的时代；
后言：给学生读者的思考
在很......
GEMnet万兆级差分连接器 | 泰科电子确认申报2024金辑奖(2024-09-20)
GEMnet万兆级差分连接器 | 泰科电子确认申报2024金辑奖;
申请技术丨GEMnet万兆级差分连接器
申报领域丨智能驾驶
独特优势：
作为......
小米SU7智能驾驶深度解析,它未来智驾路在何方?(2024-04-06)
控制、车载影音娱乐资源共享等创新玩法。
总的来说,小米SU7智能驾驶水准符合定位预期。入门版提供常规辅助,高配版支持更多复杂场景下的辅助,加上生态融合优势,整体智能化体验不错。不过,要实现真正的自动驾驶还......
智能驾驶到了改变汽车行业的拐点吗？(2024-04-08)
百万辆以上高质量行驶数据的车厂可以投入资金训练自己的大模型司机。这些模型经过“图灵测试”后，北上广深一流驾校的教练都难以分辨是模型还是人类在开车。
● 各车厂将行驶数据交给专业的智能驾驶大模型公司集中训练，经过“图灵测试”后可以获得虚拟驾照，然后......
政策助力铺路搭桥，L3自动驾驶应用落地按下“快进键”(2024-02-29)
政策助力铺路搭桥，L3自动驾驶应用落地按下“快进键”;L3路测牌照的发放，预示着高阶智能驾驶领域的新一轮竞争开启。尽管距离L5自动驾驶还有很远的一段路要走，但这关键一步的迈出，势必将推动高阶智能驾驶......
专家：特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展(2024-04-30)
代。
张国斌认为，FSD入华就如同特斯拉上海超级工厂一样，将给中国的智能驾驶带来“鲶鱼效应”，推动中国智能驾驶走向高阶。他解释称：
“我们知道目前中国的智能驾驶还停留在L2阶段，而特斯拉的FSD有全部的L2......
专家：特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展(2024-04-30)
入华就如同特斯拉上海超级工厂一样，将给中国的智能驾驶带来“鲶鱼效应”，推动中国智能驾驶走向高阶。他解释称：“我们知道目前中国的智能驾驶还停留在L2阶段，而特斯拉的FSD有全部的L2功能，有大部分的L3......
特斯拉汽车移除雷达传感器后的两年中事故量有所上升，NHTSA 已收到数百起误刹车(2023-03-21)
“注定要失败”。
自 2016 年以来，马斯克一直承诺，特斯拉很快就会推出一款真正的自动驾驶汽车，但专家们对此并不乐观。
今年早些时候，有多名专家表示，特斯拉 FSD 距离自动驾驶还有很远。今年 2 月......
理想在狂飙，自动驾驶在炸锅！(2023-07-23)
理想在狂飙，自动驾驶在炸锅！;
有个观点，新能源的竞争，分上半场、下半场。
上半场是电动化，下半场是智能化，而智能化最突出的成果，是智能驾驶。
多数观点研判，今年下半年，随着......
无人机——飞行监管对弈“自由”翱翔(2022-12-08)
升机的操作难度相对更高，所以持有无人直升机“驾照”也可驾驶多旋翼，而持有多旋翼“驾照”不能驾驶无人直升机。
第二步：确定等级
无人机“驾照”分三级，分别是驾驶......
移除雷达传感器后 特斯拉汽车过去两年事故数量上升(2023-03-21)
克一直承诺，特斯拉很快就会推出一款真正的自动驾驶汽车，但专家们对此并不乐观。
今年早些时候，有多名专家表示，特斯拉FSD距离自动驾驶还有很远。今年2月，特斯拉向36.2万辆汽车发布了OTA软件......
腾势摇起比亚迪智驾大旗，开启智驾普及元年(2023-10-06)
万的仰望车型上搭载。
总结
2023年智能驾驶，年销300万台的比亚迪都all in了，中国汽车的智能驾驶还会远么？
......
一文解析智能驾驶的功能体系(2024-04-12)
辆自动行驶到指定位置。
◎ HPA：记住特定停车场的特定车位，自动完成泊车过程。
◎ AVP：在未知停车场内自动寻找停车位并完成泊车，驾驶员可以离开车辆。
除了智能行车和泊车两大类功能外，智能驾驶还......
自动驾驶安全存疑，研究人员：自驾车也应先考驾照再上路(2016-10-24)
自动驾驶安全存疑，研究人员：自驾车也应先考驾照再上路;
最近，美国电动车大厂特斯拉（Tesla）电动......
关于比亚迪“自动驾驶忽悠”的20个八卦(2024-01-19)
年比亚迪就跟Momenta成立了智能驾驶合资公司“迪派智行”。
对，就是学生时期那种“表面上装着没有学习，背地里却在偷偷努力然后惊艳所有人”的人。
王传福说的也没错——迪派智行做的是高级辅助驾驶......
高阶智能驾驶 “iPhone4时刻”尚未到来(2023-12-12)
员时刻握住方向盘，分级上依然属于L2、L2+，乃至一些厂商宣传中更为夸张的L2.99999……
正如人类驾驶员学开车，通过考试拿到驾照并不意味着就能成为老司机、不出事故。智能驾驶......
研究表明，自动驾驶技术不会提高安全性，但防撞技术可以(2024-07-16)
在特别复杂的路况下，当前的高阶智能驾驶还需要驾驶者接管。随着时间的推移，大多数技术都会越来越好，自动驾驶技术结合防撞技术，将为乘客带来更好的安全性。
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百度智驾总裁王云鹏：将发布手车一体地图产品，让3亿汽车扔掉手机支架(2024-04-19)
百度智驾总裁王云鹏：将发布手车一体地图产品，让3亿汽车扔掉手机支架;4月19日，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏在百度Apollo成立七周年当天发布全员信。王云鹏感慨，自动驾驶......
L3级智能驾驶距离上路还有多远？(2024-02-06)
L3级智能驾驶距离上路还有多远？;2023年造车新势力开启了L2级自动驾驶的追逐战，消费者对智能驾驶的观念由“吃瓜心态”转变为“强烈需求”，这无疑提振了车企在智能驾驶道路上前进的信心，而时......
百舸争流之势！L3级自动驾驶进入路测阶段(2024-03-05)
百舸争流之势！L3级自动驾驶进入路测阶段;2023年造车新势力开启了L2级自动驾驶的追逐战，消费者对智能驾驶的观念由“吃瓜心态”转变为“强烈需求”，这无疑提振了车企在智能驾驶道路上前进的信心，而时......
智能化下半场，无人驾驶离我们渐近？(2023-12-08)
技术以及解决方案，大秀“科技肌肉”。风头正劲的广汽埃安，其所展示的新车型昊铂HT，搭载ADiGO PILOT 5.0智能驾驶系统，可实现全天候、全路程的L2++智能驾驶辅助及城市+高速......
华为又一“超前技术”量产，合资车的天“快塌完了”！(2023-11-14)
车企都在逐步开放高精度的智驾系统，这样的弊端实在过于明显，依赖高精度的导航，而且想要覆盖全国或者陌生的环境非常艰难，距离真正的无人驾驶或者高智能的辅助驾驶还有很长的路要走。
现在华为给出了非常不错的解决方案。近段......
“务实”的博世，向智能驾驶发起总攻(2022-11-25)
“务实”的博世，向智能驾驶发起总攻;最近一段时间，自动驾驶市场出现了明显降温。有裁员的，有破产倒闭的，也不乏市值狂跌的公司。看似萧条与肃杀的气氛之下，自动驾驶产业的洗牌不断提速。
“很多人都在追求高阶自动驾驶......
AI将重塑人车交互体验，加速产业智能化(2022-05-18)
汽车将最终实现，从“以车为中心”的交通工具转变为“以人为中心”的移动空间，构建汽车与交通服务的新生态。
发展至今，无人驾驶还有很长的路要走。但与困难重重的自动驾驶不同，智能驾驶座舱的研发相对更简单，产品......
地平线李星宇：共建开放式应用开发套件，助力智能驾驶量产落地(2023-05-30)
装量产需要在极为严苛的成本约束下达到极高标准的可靠性和成熟度，但目前城区NOA智能驾驶还未达到足够成熟度，消费者的价值获得感较弱，导致多数方案并没有追求更高的性能和体验，反而是趋于寻求成本压缩，很容......
智能驾驶技术正处在快速发展时期(2023-02-15)
距离等功能，还用超声波传感器提供视角，除此之外，还有雷达系统帮助半自动化驾驶，这些技术都可以证明智能驾驶技术正处在快速发展时期。
第一，智能网联汽车作为运载工具，要求......
智能驾驶产品开发中如何贯彻“正向开发”理念(2023-11-08)
经常在发布会上听到这样的说法：“我们的产品配置了激光雷达，拥有三十多个传感器，还用了先进的高算力芯片，是先进的智能驾驶。”
也经常在工作中听到这样的说法：“我们去和英伟达/地平线合作，先把芯片定下来，再看......
智能化浪潮下，消费者如何了解汽车智能化的“软实力”？(2023-02-02)
”。因此，驾驶的安全责任人依然是驾驶员，这就给了辅助驾驶功能一些“空间”。市面上的车型有些功能在交车时还不那么好用，甚至还用不了，要等后期的OTA升级。
而用户事实上也很难了解到一辆车智能驾驶......
NOA还能怎么卷？丨请回答2024(2024-02-09)
NOA还能怎么卷？丨请回答2024;回首2023年智能驾驶产业发展，NOA技术的发展成为了行业的焦点之一。各大车企和供应商聚焦开城、降本，将NOA玩出花来。
与此同时，智能驾驶......
自动驾驶商业化落地再提速(2023-09-24)
累计开放测试道路2万多公里，总测试里程超过7000万公里，自动驾驶出租车、干线物流、无人配送等多场景示范应用蓬勃发展。
有分析认为，随着各种自动驾驶技术快速进步，安全标准和技术规范日益完善，智能驾驶、自动驾驶......
不只有新车 从成都车展看智能驾驶3大趋势(2023-08-28)
之眼”，但按照规划，比亚迪今年底才能实现对高速公路智能驾驶的支持，2024年才能开通城区道路的辅助驾驶。
离我们越来越近的智能驾驶
2023年已经过半，智能驾驶还在不断进化，从之前“硬件......
丰田与华为在智驾路上越走越近(2024-04-17)
是一个全球项目背后的分量，就是国内不少零部件公司可望不可及的，更不要说华为要输出的还是智驾芯片。
近日，有媒体报道称，丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式。其中......
2022年自动驾驶年度新闻盘点TOP10(2022-12-13)
2022年自动驾驶年度新闻盘点TOP10;转眼又到岁末，回顾这个即将过去的2022年，自动驾驶行业大事频发，让从业人士喜忧参半。
2022年被认为是城市高阶智能驾驶量产元年，国内......
激光雷达的春天来了？(2024-03-14)
直接装上一台激光雷达，成本最多几千元，但对标的精品一下就变成那些高端或是顶配车型。
此外，激光雷达也给了人们一种“遐想空间”。即便目前这台车的智能驾驶还不是很完美，但它做好了硬件预埋，至少存在理论上的升级空间。
当然......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
功能究竟是什么？
答案是城市NOA。
也就是可以实现在复杂城市道路中的点到点“导航辅助驾驶”功能，也被称为“高阶智能驾驶”，用户可以在导航上设置好目的地，然后......
数万亿元L4级自动驾驶市场，急需“鲶鱼”特斯拉(2024-05-27)
加速特斯拉FSD入华的进程。
如今，中国智能驾驶革命已到突破时刻。
据不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策。2023年12月27日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）媒体......
极海正式发布首款GALT61120汽车前灯LED矩阵控制芯片，引领汽车照明智能未来(2024-06-28)
“智能座舱与光环境”会场举行GALT61120新品发布会，向与会人士全面展示为推动智驾发展而持续创新的芯力量。
随着智能驾驶技术的深入发展，智能车灯照明的应用场景不断涌现，进而......
不用激光雷达，行不行？(2023-08-18)
同样存在“看不远”的明显缺陷。并且，这个问题目前没有完美的解决方案，不管特斯拉和蔚小理们吹得多牛，现阶段的智能驾驶还只是过渡方案，无法提供足够安全的高级别自动驾驶能力。
虽然......
特斯拉FSD离真正自动驾驶还有多远？(2023-09-24)
V12解决了什么问题？
单纯从最终的自动驾驶系统表现来看，FSD Beta V12并不出众。45分钟的时间里人工接管一次的成绩，可能对于很多品牌的智能驾驶系统来说都有望实现。而真......
智驾叫板小鹏华为，这家新品牌底气何在？(2023-09-12)
智驾叫板小鹏华为，这家新品牌底气何在？;记得2020年初特斯拉刚刚国产化的时候，整个国内汽车行业都在传“狼来了”。
尤其是智能驾驶方面，当时国内绝大部分自主品牌，都无法与特斯拉匹敌。
那时......
高级自动驾驶商业化遇阻 “车路云”一体化是解题关键(2023-10-06)
高级自动驾驶商业化遇阻 “车路云”一体化是解题关键;“经过多年的快速发展，智能网联汽车已经取得很大成就，但真正意义上大规模的高级别自动驾驶还存在亟待解决的问题。”中国工程院院士、清华......
软件BUG频出 驾驶辅助系统可靠性遭质疑(2023-01-20)
程度提升消费者行驶安全和使用体验，才能真正推动智能驾驶辅助技术不断向前发展。
......
车载高精定位技术的三大发展趋势(2023-04-03)
入轮速计等辅助传感器的数据，最终输出融合的INS解。该子系统将车辆位置、姿态和速度等信息传输到智能驾驶域控制器中，在域控内部还会继续融合其他定位信息，如摄像头和激光雷达与高精地图的匹配解，最终将所有信息融合起来，形成......
能开多快开多快 为啥德国高速不限速？(2016-10-08)
、德国人的整体开车素质和开车安全意识要高。这得益于德国汽车工业发展的历史，已经积淀下来。当然这是很主观的因素。
2、说个客观的因素吧，德国的驾照考试非常严格，而且对于考驾照学员的培养也是事无巨细，整个......
华为鸿蒙HarmonyOS加速拟人化驾驶，高速出行更安适(2022-11-30)
供应商也转而投向软件、算法领域，而这也进一步加大了其前期研发投入，拉长了现金回流周期。“当前智能驾驶还处在相对的低谷期，距离大规模发展还有较长的路要走。这就意味着未来五年，华为在人工智能上，尤其......
移远通信再推5G车规级新品，开启智能汽车体验“狂飙”新时代(2023-03-01)
4G相比，5G具有高速率、低时延、大连接、广覆盖等多重优势，无论是在ADAS、高阶自动驾驶还是智能座舱、C-V2X等方面，均有丰富的应用，因此5G技术的规模化普及有望加速网联汽车行业进程。
从......
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测试原理解析、IC测试仪器应用学习、IC测试报告编写服务！
道路考试系统领域电子自动化产品的研发与制造，是一家集研发、生产、销售、安装、咨询和售后服务为一体，为客户专业提供机动车驾驶人智能考试系统设备的公司。 本公司主要经营：智能化科目二场地电子系统、汽车驾驶模拟器、红外线报警系统的销售。 西安
;齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导，专业经营重汽驾驶室壳体及总成，以斯太尔，斯太尔王，豪沃，奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准，经营
;大众驾驶;;
;济南华威汽车车身焊接厂;;主营：汽车及配件的销售，专业生产、加工各种斯太尔驾驶室壳体及斯太尔汽车驾驶室总成的装配。 公司是斯太尔驾驶室焊接、烤漆、装配及整车销售为一体的综合性企业。 公司
;济南众联驾驶室焊接厂;;
;汽车驾驶模拟器（上海耀远公司）;;
;成都越翔代理驾驶服务有限公司;;