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最近，美国电动车大厂特斯拉（Tesla）电动车在自驾模式下发生致命车祸，加深人们对自驾技术的安全疑虑。有相关领域研究人员提出，自动驾驶车应采取类似美国现行的驾照分级制度，必须通过各项测试标准后才能正式上路。
美国密西根大学交通运输研究所（University of Michigan Transportation Research Institute）人员 Michael Sivak 与 Brandon Schoettle，2015 年 10 月提出研究报告指出，自动驾驶车技术目前尚未成熟，也无法克服所有气候及路况，因此应通过测验考取执照才可上路。
报告中提到，每家制造商的软硬件技术各有不同，因此自驾车上路表现也跟人类驾驶一样会有各种状况发生。以目前自驾车技术发展来看，就算在气候良好的情况下也未必能顺利行驶；若遇风雪极端气候，视觉及感测系统会受到影响而无法充分运作，加上自驾系统能否在关键时刻做出正确判断，也同样备受考验。基于种种考量，研究人员提出自驾车也应比照驾照分级制度（Graduated Driver Licensing，GDL）办理，对自驾车上路加强把关。举例来说，如果自驾车只适合在白天、好天气等特定条件下行驶，通过测验后可获发临时驾照（provisional license），将限制不得在夜晚或风雪气候中行驶，待日后升级软硬件并通过其他有关测验后，便可解除限制获发正式驾照（full license）。
目前自动驾驶技术还未成熟到能让人类完全依赖，无论是 Google 无人自驾车，或是特斯拉电动车所搭载的半自动驾驶系统，都还不足以让人们完全放弃手动驾驶的地步。针对特斯拉近日事故，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）现已着手展开调查，并可望在 7 月底前发布自驾车准则，要求制造商在开发自驾车、自动／半自动驾驶系统时能够加以依循。
（首图来源：YouTube/ Joshua Brown）
资料来源：
- Self-driving cars need to pass a driving test before they’re allowed on the road
- Should We Require Licensing Tests and Graduated Licensing for Self-Driving Vehicles?
延伸阅读：
- 特斯拉 Model S 自动驾驶惊爆致命事故
- Tesla 自动驾驶模式再度出车祸
- Tesla 称媒体误导大众，自动驾驶很安全
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