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10分钟狂充80%电量！东风碳化硅功率模块明年量产装车(2022-12-13)
资源自主掌控，2019年，东风公司与中国中车携手，成立智新半导体有限公司，开始自主研发、生产车规级IGBT模块，历时两年，在2021年7月，年产30万只的IGBT生产线在武汉市东风新能源汽车产业园正式投产，这也......
10分钟狂充80%电量！东风碳化硅功率模块明年量产装车(2022-12-13)
领域发挥着极为重要的功用和影响。
为突破封锁，实现IGBT核心资源自主掌控，2019年，东风公司与中国中车携手，成立智新半导体有限公司，开始自主研发、生产车规级IGBT模块，历时两年，在2021年7月，年产......
应用中国科学院大连化物所技术的氢燃料电池机车亮相中国中车新能源机车发布会(2024-07-03 09:45)
应用中国科学院大连化物所技术的氢燃料电池机车亮相中国中车新能源机车发布会;6月28日，中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”）主办的“数智绿色牵引 共创低碳未来”轨道交通装备转型升级——系列......
应用中国科学院大连化物所技术的氢燃料电池机车亮相中国中车新能源机车发布会(2024-07-03 09:39)
应用中国科学院大连化物所技术的氢燃料电池机车亮相中国中车新能源机车发布会;6月28日，中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”）主办的“数智绿色牵引 共创低碳未来”轨道交通装备转型升级——系列......
东风汽车碳化硅功率模块将于2023年实现量产(2022-12-13)
分钟充电 80%，并进一步提升车辆续航里程，降低整车成本。
公开资料显示，今年10月，东风汽车宣布，与中国中车合资成立的智新半导体已启动二期项目建设，年产能将达到120万只，预计2024年建......
这一30亿元产业投资基金设立，聚焦半导体等领域(2023-12-29)
这一30亿元产业投资基金设立，聚焦半导体等领域;近期，中国中车发布公告称，公司全资子公司中车资本管理有限公司联合中车国创（北京）私募基金管理有限公司、国调二期协同发展基金股份有限公司、安徽......
美要求禁投31家中企？商务部这样回应...(2020-11-17)
企业在美正常经营提供公平、公正、非歧视的环境。
中国中车回应被制裁：暂无重大不利影响
11月15日，中国中车发布澄清公告称：公司注意到，美国总统于2020年11月12日颁布了一项行政命令，禁止任何美国人士对包括公司在内的若干中国......
积极布局功率半导体 中车电气科创板IPO过会(2021-05-13)
应用于柔性直流输电、百兆级大容量电力系统，为我国柔性输配电工程的建设提供核心技术保障；在新能源汽车行业，该公司最新一代产品已向国内多家龙头汽车整车厂送样测试验证。
中车电气的控股股东为中车株洲所，中车株洲所为中国中车......
国鸿氢能【氢能源智能城际动车组燃料电池系统】亮相2024柏林展！(2024-09-26 09:49)
全球最具规模和影响力的轨道交通专业展览会，此次展会共吸引了来自全球超过3000家企业参与，展览总面积超过20万平方米，观展人数突破18万。在中国中车展台，中车CINOVA H₂新能源智能城际动车组全球首发，成功......
我国首列氢能源智能城际动车组发布，氢燃料电池安全再引关注(2024-09-25)
用氢气和氧气的电化学反应产生电能驱动，其行驶全程可实现零碳排放。
据介绍，该组列车由中车青岛四方股份公司自主研制，资料显示，中车青岛四方股份公司，隶属于中国中车股份有限公司，其前身是始建于1900年的四方机车车辆厂。中车青岛四方股份公司是中国......
东风汽车：智新半导体IGBT生产线每日产量稳定在150只左右(2021-08-13)
右。
2019年6月，东风公司与中国中车合作成立智能半导体，开始自主研发生产车规的IGBT芯片模块，旨在打破欧美日企业在中高端IGBT市场的垄断地位。2021年7月7日，智新半导体IGBT生产......
智新半导体正启动二期项目建设方案，IGBT模块年产能将达120万只(2022-10-12)
对IGBT模块的需求，还能为其他车企供货。据悉，2019年6月，东风公司与中国中车在武汉合资成立智新半导体有限公司，开始自主研发生产车规级IGBT模块。2021年7月7日，以第6代IGBT技术......
东风汽车旗下智新半导体IGBT模块正式投产！(2021-07-08)
稿介绍称，为解决功率半导体器件“卡脖子”问题，2019年6月，东风公司与中国中车两大央企在武汉合资成立智新半导体有限公司，旨在实现IGBT核心资源自主掌控。历时两年，一条以第六代IGBT技术为基础的汽车用功率半导体生产线在东风新能源汽车......
东风系智新半导体IGBT模块出货量已达数万只(2022-02-17)
产能的二期产线，到2025年达到120万只，全力支撑‘十四五’东风公司100万辆新能源车的销售目标。
据悉，2019年6月，东风公司携手中国中车，两大央企在武汉成立智新半导体，开始打造国产自主汽车......
欧盟对隆基绿能、上海电气在罗马尼亚光伏投标项目启动调查(2024-04-08 09:00)
隆基绿能、上海电气的调查，其实是欧盟外国补贴法案通过以后的第二次和第三次调查。
今年2月，欧盟委员会发起《外国补贴法案》通过后的首次调查——中国中车......
国内首款基于自主碳化硅的汽车“芯”动力在株洲下线，各大车厂逐步加大碳化硅车规级使用(2021-12-27)
充电器和DC/DC转换器中被广泛使用，业界认为，其市场占有率将会逐步升高。
在半导体芯片领域，中车时代电气已成功深度打造汽车功率模块应用及产业化平台，拥有汽车“芯”自主设计与批量制造能力，而在......
比亚迪半导体，会创造下一个巴菲特奇迹吗？(2021-03-12)
%左右，只要是沾上新能源边的企业，都跟着起飞。
作为国内新能源汽车龙头，也是最接近特斯拉的中国车企，比亚迪在过去一年涨幅接近300%，市值接近7000亿港元。虽然巴菲特没有上特斯拉的车，但比......
科技早报 – 三星称Galaxy S7电池没问题、爱范儿正式挂牌新三板 – 20161122(2016-11-22)
万美元
11月21日晚，蔚来汽车在伦敦举办了成立以来的第一次发布会，发布英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快电动汽车EP9。据悉，EP9整车造价约为120万美元…
传亚......
MSCI指数：将移除10只中国公司股票(2020-12-16)
公司股票从全球可投资指数系列的成份股组合内剔除，自1月5日交易结束后生效。除中芯国际H股外，这些股票还包括中国交建A股和H股、中国卫星、中国铁建A股和H股、中国中车A股和H股、海康威视和中科曙光。
MSCI中国指数（MSCI......
艾创微完成3000万A+轮融资，用于芯片测试平台建设(2022-04-06)
提供一站式的应用解决方案和现场技术支持服务。
据悉，艾创微目前已全面打开CETC、中国中车、欧比特等客户市场，产品已深入江淮、奇瑞、比亚迪、蔚来、华霆动力、晟泰克、科大国创、宏景电子、均胜电子、安闻等终端新能源汽车......
轨道列车与电动汽车抢碳化硅“分配权”，碳化硅引领电源驱动行业大变革(2023-06-05)
得上汽捷氢、中国中车、长城汽车等企业的批量订单，在氢能源汽车空压机驱动领域占据60%以上的国内市场份额。
DC-DC方面，2020年8月，中车时代电动汽车......
中国中车/东莞天域/闻泰科技等近15个半导体项目迎新进展(2023-03-24)
中国中车/东莞天域/闻泰科技等近15个半导体项目迎新进展;本周中国中车、闻泰科技、韩国荣达半导体、容泰半导体、上海同芯、奥芯半导体以及苏州科技城光电产业园、合肥新站高新区等多地项目迎来最新进展，涵盖......
全球领先的创新研发及供应服务平台，世强硬创获2022人力资源大奖(2022-12-30 16:05)
+行业头部客户与2万+长尾客户，如中国中车、海康威视、汇川、涂鸦、比亚迪、宁德时代、海信、大疆、迈瑞等；并拥有超过600家全球顶尖半导体战略合作伙伴。业务广泛覆盖自动驾驶、智慧交通、6G、星链、智能......
全球领先的创新研发及供应服务平台，世强硬创获2022人力资源大奖(2022-12-30)
硬创是一家基于互联网平台的硬件创新及供应服务提供商，也是全球领先的硬创研发及供应服务平台、国家高新技术企业、专精特新小巨人…目前已深度服务中国TOP2000+行业头部客户与2万+长尾客户，如中国中车、海康威视、汇川、涂鸦、比亚迪、宁德时代、海信......
继华为、大疆之后，美国国会拟立法禁止购买这2种中国商品！(2019-12-12)
和有轨列车，但禁令不涉及现有合同。
据了解，受该《国防授权法》影响的包括两家中国企业在美国的子公司。其中之一就是中国中车股份有限公司（CRRC），该公......
IAR全面支持中微半导体车规级BAT32A系列MCU(2023-04-04)
芯片创新研发。
中微半导基于其在MCU领域22年技术储备和平台化的资源优势，形成了丰富且完善的汽车芯片产品阵列，可提供多系列高性能、高可靠性及高安全性标准控制芯片。其中车规级BAT32A系列MCU基于Arm......
IAR全面支持中微半导车规级BAT32A系列MCU，助跑国产车规“芯”品(2023-04-04)
面支持。相信凭借IAR强大的代码优化功能和完整的工具链，可以让开发人员能够专注于技术创新，使汽车客户更高效、便捷地完成MCU代码的调试和优化，缩短设计时间和上市时间。”
中微半导重点打造汽车......
电驱功率模组、光伏风电多并联集成驱动等解决方案。产品通过UL认证，广泛应用于新能源、电动汽车、智能电网、轨道交通、工业控制等多个领域。同时青铜剑技术已获得ISO9001及IATF16949认证，是中国中车......
车规级IGBT缺口再扩大，国际大厂已停止接单(2022-05-10)
内部分造车新势力开始转向本土供应商；比亚迪在去年年底与士兰微、斯达半导、时代电气、华润微签订 IGBT 供货订单；理想汽车新增时代电气为主要供应商；东风公司与中国中车联手设立的智新半导体，快速扩产IGBT......
“氢”潮涌动，全球氢能轨交商业化探索之旅(2024-08-05 09:47)
10月，加州交通部与施泰德(Stadler)签署29列氢能客运列车的合同（含25列的期权）；后在今年2月，又追加了6列订单。此外，我国中车戚墅堰所的燃料电池机车交付智利矿山应用。氢燃......
车规级半导体之争中，国产IGBT大厂抢占未来三年(2023-04-13)
断电源系统（UPS）、车载充电器（OBC） ) 等领域。
△ CRMICRO第五代高性能IGBT系列产品
智芯半导体是东风汽车与中国中车于2019年合资成立的新公司，2021年7月，智芯......
中国车规芯片系列（5）：中国主流车企芯片布局模式及进展(2023-11-09)
核心技术的自主控制。早在2019年，东风公司与中国中车集团合资成立智新半导体有限公司，并顺利实现了IGBT功率芯片的产品量产；2021年9月，东风公司与中国信科达成战略合作，推进车规级MCU芯片在武汉落地布局；2023年5......
一辆汽车需要多少芯片？(2023-09-05)
连加速器都无法踩下，我相信你已经明白了为什么没有芯片就不能制造汽车。
一辆汽车需要多少芯片？
以往制造一辆传统汽车一般需要用到500-600颗左右的芯片，随着汽车行业的不断发展，如今的汽车......
一辆车竟然需要1000颗以上芯片(2023-10-10)
量十分惊人。
中国汽车工业协会李邵华副秘书长表示，世界半导体行业芯片规模从3000亿美元到4000亿美元不等。其中车用芯片约400亿美元，比例不足10%，这显......
“水下遥控机器人”的通信及控制实现方案(2023-09-14)
艾森迪海洋装备有限公司（SMD上海公司）是一家专注于海洋工程项目装备的大型企业，基于SMD英国公司强大的深海技术支撑，以及其母公司中国中车在领域深厚的技术底蕴，在深海机器人控制、布放回收系统、水下......
动真格了 贾跃亭挖走英菲尼迪中国总经理(2016-09-30)
动真格了 贾跃亭挖走英菲尼迪中国总经理;乐视要造汽车，这已经是公开的秘密了。但是，乐视造汽车的决心有多大呢？
今天有消息传来，原英菲尼迪中国总经理吕征宇今天将正式加盟乐视造车，担任乐视互联网汽车......
美议员拟禁止华为/海康威视等中企进入美国资本市场(2020-07-02)
）
中国铁建股份有限公司（CRCC）
中国中车股份有限公司（CRRC）
南京熊猫电子股份有限公司
中科曙光
中国移动有限公司
中国广核集团
中国......
车规功率器件千亿赛道，国产占比不到一成，如何突破？(2023-06-15)
集团与英飞凌公司合资设立上汽英飞凌，上汽英飞凌已经大批量生产车规级IGBT，并广泛应用于国内众多新能源汽车。东风汽车与中国中车联合成立的智新半导体，智新半导体于2021年7月正式将IGBT生产线投入量产，该产......
从高铁到汽车，IGBT被卡脖子的15年(2023-07-11)
铁建设告一段落，新能源汽车站在风口之际，中车时代半导体果断切分出子公司——时代电气，从而更好地切入车规级IGBT市场。
颜骥在第13届中国汽车论坛中的演讲提到，到2027年，新能源汽车的渗透率将会超过50......
中国企业差在哪，国内外IGBT产业链梳理(2017-05-18)
（瑞士最大的IGBT厂商）、仙童（Fairchild，已被ON收购）、丹佛斯（Danfoss）、嘉兴斯达（Starpower）、东芝（Toshiba）、艾赛斯（IXYS）、CRRC（中国中车）、IR（国际......
中国车企下决“芯” 功率半导体全布局(2023-06-25)
碳化硅半桥功率模块。早些年，上汽与英飞凌组建了上汽英飞凌，生产车规级IGBT，东风汽车与中国中车组建智新半导体，投产以第六代IGBT技术为基础IGBT模块，IGBT模块将搭载于东风风神、岚图......
TI与中车株洲所合作城际高速铁路和城际轨道交通建设及储能系统设计(2021-04-29)
所”）签署谅解备忘录，升级共同运营的联合设计实验室，实现更广泛、更深层次的合作。此次合作旨在帮助中车株洲所运用TI广泛的模拟和嵌入式处理产品和技术，加速包括轨道交通，电动汽车等方面的应用设计以助力中国......
IAR全面支持中微半导车规级BAT32A系列MCU，助跑国产车规“芯”品(2023-04-06)
芯片创新研发。
中微半导基于其在MCU领域22年技术储备和平台化的资源优势，形成了丰富且完善的汽车芯片产品阵列，可提供多系列高性能、高可靠性及高安全性标准控制芯片。其中车规级BAT32A系列MCU基于Arm......
IAR全面支持中微半导车规级BAT32A系列MCU，助跑国产车规“芯”品(2023-04-04 11:27)
芯片创新研发。
中微半导基于其在MCU领域22年技术储备和平台化的资源优势，形成了丰富且完善的汽车芯片产品阵列，可提供多系列高性能、高可靠性及高安全性标准控制芯片。其中车规级BAT32A系列MCU基于Arm......
车企，在造什么芯？(2023-09-22)
迪还投资了昆仑芯、地平线等黑马企业。
东风汽车前后和中国中车合资成立智新半导体，和中国信科共建汽车芯片联合实验室，目前已有3款车规级芯片成功流片。由东风汽车投资的黑芝麻智能，今年 4 月刚刚推出了全新产品线“武当”系列......
德州仪器与中车电驱联合发布双电机控制器电驱主控平台：搭载TMS320F280039－Q1(2024-07-16)
轨道交通、新能源发电、汽车电驱、工业电气、海工装备等多个领域。德州仪器是汽车电子市场的推动者，而中车株洲电力机车研究所作为中国轨道交通设备制造商，是轨道交通和电动汽车等市场的开拓者和领先者。双方......
德州仪器与中车电驱联合发布双电机控制器电驱主控平台：搭载TMS320F280039-Q1(2024-07-15)
领域涉及轨道交通、新能源装备、汽车与工业三大产业集群，覆盖轨道交通、新能源发电、汽车电驱、工业电气、海工装备等多个领域。
德州仪器是汽车电子市场的推动者，而中车株洲电力机车研究所作为中国......
德州仪器宣布与中车株洲所签署升级联合设计实验室合作备忘录(2021-5-16)
共同运营的联合设计实验室，实现更广泛、更深层次的合作。此次合作旨在帮助中车株洲所运用TI广泛的模拟和嵌入式处理产品和技术，加速包括轨道交通，电动汽车等方面的应用设计以助力中国新基建关键领域建设。合作......
功率半导体需求巨大，国内IGBT龙头拟斥资111亿扩产(2022-09-23)
电子等领域。
尽管目前，IGBT市场主要被欧美日的企业所垄断，但近年来，随着新能源汽车、数据中心的快速发展、以及5G基站、工控等领域的推动，我国IGBT市场规模持续增长，预计到2025年，中国IGBT市场......
安森美等“暂不接单”，车用IGBT芯片短缺严峻(2022-05-11)
迪在去年年底与士兰微、斯达半导、时代电气、华润微签订 IGBT 供货订单，理想汽车新增时代电气为主要供应商，东风公司与中国中车联手设立的智新半导体，快速扩产IGBT。而斯......
相关企业
;杰成电子;;制造汽车音响
;惠州华阳通用电子有限公司;;制造汽车电子产品:汽车AV/导航等
;威海文兴电气有限责任公司;;专业制造汽车电控系统连接线企业
;佛山市天汇汽车电子有限公司;;佛山市天汇汽车电子有限公司位于中国广东省佛山市高新技术开发区内，是生产制造汽车中控锁（闭锁器）、倒车雷达、防盗器、汽车玻璃升降器（电动窗）、汽车空调电子扇、线材
;中车集团宜昌四八二0工厂;;
;中山群亿电子有限公司;;专业制造汽摩类线束，各类接插件连接线、端子线；线束组、电线、排线及 彩排线加工及专车专用的汽车连接器 产品应用范围：防盗器、一键启动、LED灯线、车灯线、空调线、汽车
;南京国中电子科技有限公司;;南京国中电子科技有限公司位于中国汽车接插件 端子 护套，南京国中电子科技有限公司是一家AMP、molex、JST、KET、SAMTEC、DELPHI、KUM、魏德
Manufacturing Service）提供商以及方案设计商（Design House）提供全面的电子元器件供应链解决方案。宏博通目前服务的部分全球电子厂商客户有：富士康（烟台），中国中车，中国
;拜尔森机电设备有限公司;;液压、气动和流体控制产品及元器件的公司，其客户遍布制冷空调、轻工、重工机械、石化、发电厂、汽车市场等。公司位于中国中部主要城市郑州市，得天独厚的地理位置，使其能够更快捷的服务于中国区域客户。
;成都英瑞德商贸有限公司;;业务范围涉及钢铁冶金，港口机械，石油化工，汽车制造,机车造纸等多个行业，本公司拥有一批专业的高技术人员，融合国际知名企业的经营管理模式及企业文化，积极开拓市场，售后