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未来的智能驾驶，还需要高精度地图吗？(2023-05-29)
未来的智能驾驶，还需要高精度地图吗？;假如你今年有买车的打算，现在有两台配置几乎一模一样的车，价格也在预算范围。唯一的不同，就是其中一台辅助驾驶的功能。你愿意为这个多出来的功能花多少钱呢？
根据辅助驾驶......
2023，自动驾驶“卷”向城市NOA(2023-02-01)
的依赖。
此前小鹏汽车就宣称从2023年开始，从高速到城市NGP，小鹏都不再依靠高精地图。华为智能汽车解决方案BU CEO余承东也曾在公开场合表示，过于依赖高精度地图、车路协同的自动驾驶......
抛弃高精地图，纯视觉是自动驾驶的最优解吗？(2022-12-14)
军也称，“自动驾驶肯定离不开地图，但需不需要高精地图，还两说。”那么被如此多业界大佬质疑的高精地图是否还有存在的必要，抛弃高精地图的纯视觉当真是未来自动驾驶的最优解吗？
抛弃高精地图？
首先，为了说清是否有必要抛弃高精地图......
圆满召开 | 2024第六届智能驾驶地图与定位大会(2024-05-23)
汽车导航专家杨度谈到，在自动驾驶初期，实时感知能力较弱，高精地图成为实现自动驾驶的“拐杖”，完备的地图要素助理NOA发展，但是成本和鲜度问题无法满足更广泛的自动驾驶需求。随着BEV+Transformer......
有图与无图，谁是智驾的终局(2024-05-11)
EV、东风风行星海V9等。
近一年来，有关智能驾驶的有图和无图成为业界重要议题。直至本届北京车展上，这一话题还争论不休。随着特斯拉FSD入华，业内又将这一争议话题推到新热度。
智能驾驶是否需要高精地图......
马斯克还停留在吹牛，最难的城市ADAS，中国车企已经卷成这样了(2023-08-08)
我们也能憧憬一下，如果每个人的训练路线打通，那岂不是多了无数个高精地图的采集者，而且是实时更新的，那自动驾驶真的离我们还远吗？
（3）通勤模式，ADAS的最大看点？
因此在接下来的成都车展上，各大......
高精地图在自动驾驶的重要性分析(2024-03-18)
以被理解为写给车的整体的算力模型，也可以说高精地图是一种具备“超视距”感知能力的传感器。
在2023年之前，国内几乎所有落地的领航辅助系统都需要高精地图的辅助，作为自动驾驶感知层核心部分，可弥......
L4公司进军辅助驾驶，放话无图也能跑遍中国(2023-05-08)
以及毫末等，可能是最快在国内量产 无高精图智驾方案的公司。
当主流车企和供应商纷纷晃过神来开始研究「无图方案」时，有一家智驾公司从2020年就开始意识到，如果想要量产自动驾驶方案，就必须建立不依赖高精地图......
自动驾驶是否能离开高精地图(2023-07-20)
必不可少的一环。
离开了高精地图的加持，想做到精确的定位变得愈发困难，依赖于感知地图匹配的方案失效意味着GPS，IMU，轮速计便成了自动驾驶功能更需要倚重的传感器。包括Tesla和Comma AI在内的不依赖高精地图的自动驾驶......
自动驾驶仿真测试实践：高精地图仿真(2024-09-19)
保行驶安全。
高精地图仿真方案在搭建虚拟仿真环境进行自动驾驶功能测试验证过程中，需要确保仿真场景地图和自动驾驶控制器内部高精地图完全重合（车道级精度：误差小于1cm），提高车辆的定位精确性、传感器模型输出的道路元素信息与高精地图......
集体追随特斯拉，放弃高精地图，纯视觉方案是最优解？(2023-05-04)
集体追随特斯拉，放弃高精地图，纯视觉方案是最优解？;关于智能驾驶、自动驾驶的解决方案，每个品牌都有自己的一套“理论”。
特斯拉一直坚持走纯视觉路线的方案，虽然在国内受到很多质疑，但特斯拉想要实现最终预期的自动驾驶......
马斯克早就唱衰了高精地图，国内智驾如今却与特斯拉殊途同归？(2024-06-12)
系统提供技术支持。可以说高精地图对于自动驾驶来说，起到的作用和帮助是毋庸置疑的。
那为什么又突然开始要“去图”了呢？
因为高精地图毕竟涉及大量数据采集分析和处理，本身就需要图商们大量投入，同时......
NOA高歌猛进，智驾地图何去何从？(2023-09-15)
数据的鲜活性；
各个主机厂对高精地图的依赖不同，所需要的要素也不同，云化的地图可以以图层的形式灵活组装，甚至可以按照要素选择；
地图数据与驾驶经验数据云化开放之后，主机厂的车队能够将数据回传，一同更新自动驾驶所需要......
国内外自动驾驶市场分析及未来趋势(2023-09-26)
难和排放等问题，因此，研发新能源汽车自动驾驶技术不仅对减少交通事故。而且对其他社会产业的发展具有重要意义。
而自动驾驶技术依靠的是什么？
首先，智能自动驾驶需要通过各种传感技术获取车辆和周围环境的数据。包括......
高精地图的自动驾驶方案优势和局限性(2023-07-26)
；
鲜度：道路上情况多变，尤其在中国，修路、摆锥桶是家常便饭，指望高精地图及时反馈这些变化是不太容易的。第一次建好了地图，后面怎么持续维护地图才是大难题。很多自动驾驶公司需要面临的一个实际问题是，当高精地图......
自动驾驶高精地图生成技术大揭秘(2023-07-10)
也有一些众包更新的解决方案，但实际得到大规模应用的并不多。
而自动驾驶又需要高覆盖、高鲜度的高精地图，于是自动驾驶公司开始研究如何“在线建图”这个课题了。“在线建图”的关键在于“图”，在我看来，这个“图......
华为智能驾驶发展路径探讨(2024-09-19)
进行路径规划，这意味着车辆需要提前获取城市或道路的高精地图数据。这种技术方案在一些特定城市（如上海、广州等）能够实现较为稳定的自动驾驶功能，但在城市拓展性方面存在局限性。l硬件配置：ADS 1.0采用......
四维图新与宝马签署自动驾驶地图许可协议(2023-02-13)
。
目前，自动驾驶行业主要有两种技术路线，依赖高精地图或者着重感知能力。其中，包括小鹏、理想等车企都纷纷选择了“重感知、轻地图”的路线，但相比于依赖高精地图，其商用落地难度要更大一些。一来需要......
自动驾驶中的地图路线之争(2024-06-17)
；
鲜度：道路上情况多变，尤其在中国，修路、摆锥桶是家常便饭，指望高精地图及时反馈这些变化是不太容易的。第一次建好了地图，后面怎么持续维护地图才是大难题。很多自动驾驶公司需要面临的一个实际问题是，当高精地图......
L2及L2+研究：2025年L2及L2+装配率有望超50%(2022-11-28)
ADAS装配率将超过50%，其中L2+有望超过15%。2021-2022国内乘用车L2及L2+级ADAS月度装配率
来源：《2022年中国乘用车L2及L2+级自动驾驶研究报告》
“多传感融合+高精地图......
自动驾驶和多模态大语言模型的发展历程(2023-12-28)
大语言模型在语言理解方面取得了成功，但将其应用于自动驾驶仍面临挑战。这是因为这些模型需要整合和理解来自不同模态的输入，如全景图像、三维点云和高精地图。目前的数据规模和质量的限制意味着现有数据集难以全面应对这些挑战。此外，从......
不依赖高精度地图，这家自动驾驶公司如何做量产？(2023-03-23)
再流畅都是情理之中。
但工程师告诉汽车之心，这次不太一样，这次元戎自动驾驶的高阶自动驾驶系统没有采用高精地图。
「这就相当于丢掉了自动驾驶的拐杖也能跑起来」，工程师说道。
在国内，高精地图一直被称为自动驾驶......
媒体聚焦丨后高精地图时代，四维图新要做「新型 Tier1」(2023-05-22)
回答这样一个问题。
01「去高精地图」争议背后，用户到底需要什么?
在自动驾驶落地过程中，各种「路线」之争从来不绝于耳。
近期，在上海车展上，「弃用高精地图」而探索「重感知，轻地图」方案，成为......
盖世汽车研究院：NOA搭载量未来将达数百万(2023-02-22)
信息的采集和更新需覆盖约1000万公里并达到天级更新，这和高速领航的成本和工作量已不在同一个等级。
当然，轻地图并非代表不需要地图。随着单车系统感知能力的增强，高精地图中的某些元素可以通过感知系统进行获取，但诸如车道拓扑关系等无法被感知的部分仍需要高精地图......
BEST TECH Day 2023智能汽车高峰论坛 -- 中海庭：数据闭环赋能智能驾驶(2023-06-27)
智能芯片提供强大的计算能力，也需要高精地图保障自动驾驶安全可靠。在黑芝麻智能举办的"2023智能汽车芯片高峰论坛"上，武汉中海庭数据技术有限公司（以下简称"中海庭"）CTO罗跃军发表"数据闭环赋能智能驾驶......
“感知”OR“地图”，NOA落地寻找最优解(2023-02-15)
车载的硬件成本可以更低，能够快速装车并且推向市场。
不同于重感应轻地图的毫末，华为，小鹏是高精地图路线的获益者之一，在测试中，小鹏NGP曾在在几个关键指标上均超过特斯拉的NOA，表现出众。华为通过一则自动驾驶......
深入解析自动驾驶通勤模式（记忆行车模式）(2023-07-18)
要提模型架构更分散，模型更多元的自动驾驶功能了。因此尽管听上去很性感，很遗憾专属路线过拟合这条路确实非常不切实际的。
2.2 针对性路线上单车多趟建图
高精地图地理围栏一般会将高精地图建图没有覆盖，地图......
大有时空-北斗星地一体化全球高精度定位服务丨确认申报2023金辑奖(2023-09-01)
L2/L2++提供轻量级高精地图更新与数据服务，为L4级园区自动驾驶地图高精地图采集、高精地图实时更新数据服务； 公司承接了国家项目、示范区项目及其他相关业绩：1）北京市北斗融合创新应用示范项目；2......
一套哪都能开的系统，就是智驾的ChatGPT时刻(2023-06-19)
做点到点，「SD Pro不是彻底的方案」
元戎是一家以L4自动驾驶技术起家的公司，它推出的高阶智能驾驶方案主打从点到点的高阶智能驾驶功能。但L4技术从一开始，就是与高性能传感器、大算力芯片以及高精地图......
自动驾驶仿真科普文之三：较低和较高等级自动驾驶仿真测试的差异是什么？(2022-12-19)
法生成的数据为辅。
06、感知
高等级自动驾驶车辆摄像头数量多、像素高，对仿真系统的图像渲染能力、数据同步能力及仿真引擎的稳定性都提出了更高的要求。
07、高精地图
智行众维CTO李月
低等级自动驾驶基本都不需要高精地图......
大疆千元级智驾方案 纯视觉NOA，不依赖高精度地图，仅32TOPS算力(2023-04-04)
功能。用更简单的方法在固定路线上实现了接近于领航驾驶的体验。
这是一项单车功能，运行在车载系统内，不需要城区高精地图，首次使用需要进行一次路线记忆。
在固......
高精真不行 地图真有用 高阶智驾的去图之争(2024-07-29)
势在必行，摆在所有本土车企面前的第一个问题是，摆脱对高精地图的依赖，是否具备技术可行性？第二个问题是，如果可行，技术路线是什么？自动驾驶领域的标杆特斯拉给出了这两个问题的答案。2021年6月份，大洋彼岸的特斯拉向用户推送了基于纯视觉方案且不依赖高精地图......
追势科技-记忆领航系统（S-Navi）(2023-09-08)
交通拥堵和车辆加塞场景下的感知瓶颈，可以快速精准地对周围环境进行360度的环境感知。利用这些高精度的感知结果，可以实时构建可供L3级以上自动驾驶所用的高精地图，同时利用与之配套的实时定位模块，在不依赖于RTK等设......
CES 2023丨惠尔智能展示最新全固态激光雷达的L4全栈方案(2023-01-09)
规划与控制，在城区道路的完全自动驾驶；
● 自主研发多传感器融合定位；
● 自主研发高精地图工具链；
● 自主研发自动驾驶可视化引擎及高精地图可视化引擎。
......
觉非科技车端技术讲解：高精融合定位解决方案(2024-07-12)
多个主机厂合作伙伴达成合作，从精度、可靠性、成本等维度，不断提升着产业标准。
高精地图和高精定位是自动驾驶系统中重要的基础模块，觉非科技通过数据融合能力，将两者进行了一体化与深度融合，赋予......
自动驾驶无图方案真的可行吗？(2024-08-13)
自动驾驶无图方案真的可行吗？;随着自动驾驶技术的迅猛发展，传统的高精度地图依赖逐渐受到挑战。近年来，越来越多的汽车制造商和技术公司开始探索轻地图甚至无图的自动驾驶解决方案。随着华为宣布全国开启不依赖高精地图......
云图一体，高阶智驾落地的加速器(2024-04-26)
倍。
至于车企和智驾企业头疼的数据问题，腾讯也通过「仿真训练」给出了解决方案。
腾讯将游戏领域的技术积累迁移到了自动驾驶领域，打造出了自动驾驶虚拟仿真引擎 TAD Sim，可提供 1000 多个不同道路特征的海量真实高精地图......
不只有新车 从成都车展看智能驾驶3大趋势(2023-08-28)
功能。
华为智能汽车解决方案BU CEO余承东曾呼吁：未来发展应该减少依赖高精地图，有高精地图会更好，如果没有我们也要做好；而小鹏CEO何小鹏也表示：对自动驾驶而言，高精地图......
比亚迪靠什么才能成为自动驾驶第一梯队？(2024-04-11)
。其原本就是智能驾驶系统的一类感知传感器，无需车端感知和推理，就可以直接给出道路拓扑。
但从实践上看，即便比亚迪能轻松负担高精地图的成本，可目前高精地图目前的覆盖率，是无......
纯视觉、真无图、多模态，Nullmax发布新一代自动驾驶技术“NI”(2024-07-17)
高清摄像头和先进的计算机视觉算法，实现智驾功能。
在高精地图方面，其能提供详细道路信息，增强自动驾驶的安全性，但成本高昂且更新困难。部分车企开始尝试去高精地图，采用轻地图或不依赖高精地图的自动驾驶......
自动驾驶举步维艰的求真之路(2023-08-16)
如何及时响应也是一个难题，为了让自动驾驶汽车在任何情况下都可以安全驾驶，这就需要高精度地图能及时更新，这一系列的要求让自动驾驶落地成本进一步提升。
特斯拉FSD和Mobileye的REM都采用了众包地图......
智能辅助驾驶趋势展望(2023-06-07)
有着更高的需求，同时偏向更具灵活的支付方式，如按实际使用里程或者按月付费；二是政策推动城市领航辅助驾驶落地，城市的领航功能的落地需要一定程度上依赖所在城市高精地图的开放，首批6个试点城市北上广深+杭州、重庆已经发放了城市高精地图......
历时7年，特斯拉自动驾驶写了一篇逆袭爽文(2023-06-24)
意味着，特斯拉得到了自己的「高精地图」。
05、2021 年-2022 年剑指端到端大模型
BEV+Transfomer 架构的引入，可以说是一场行业重构。
这一「黄金组合」在自动驾驶......
端到端炸场，打开高阶智驾魔盒(2024-03-26)
式去解决问题，系统性学习老司机。在模型部署上，传统自动驾驶需要多任务、多模型部署，相应地，算力和功耗的负担就越重。端到端，破解了算力的无限游戏。在元戎启行 CEO 周光看来，现阶段，与基......
百度自动驾驶加速落地的秘密：文心大模型与高精地图自动化(2022-12-01)
百度自动驾驶加速落地的秘密：文心大模型与高精地图自动化;随着自动驾驶的规模化落地，数据规模将出现爆发式增长。如何寻找更有价值的数据，如何高效利用数据提升智驾能力，成为自动驾驶......
自动驾驶的门槛 城市NOA大战即将打响(2023-05-17)
次搭载在摩卡激光雷达版车型上。然而，摩卡激光雷达版车型至今依然没有上市。
今年4月11日的第八届毫末AI DAY上，毫末智行发布业内首个自动驾驶生成式大模型——DriveGPT，中文名“雪湖·海若”，将推出重感知、不依赖高精地图......
“智能化”成广州车展主角，Tier1们上场竞技(2023-01-06)
能力提升。
此外，基于百度自研的导航地图，发挥城市高精地图自动化制图能力，专业地图测绘能力确保在中国道路行驶导航中最“熟路”。数据管理方面，ANP3.0结合百度在AI、云计算领域的深厚积累，实现......
与华为工程师探讨HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统的几个问题(2023-04-23)
和无图导航的一个分辨，自动灵活地去处理。
（工科女补充：因为高精地图实在太贵了，而且中国的道路每天都在变化，实时更新也是个问题。不完全依赖高精地图，也能让HUAWEIADS 2.0 高阶智能驾驶......
苹果对自动驾驶汽车项目做出重大调整，自动驾驶到底有多难？(2022-12-22)
有网友仍然觉得太晚。比如，在不到4年内推出一个带有车轮和踏板的新设计，而苹果以前从未制造过车辆，这对来说将是一场重大的艰苦战斗。
小鹏汽车自动驾驶中心高级总监Bingtao介绍称，高精地图面向对象为自动驾驶......
智驾叫板小鹏华为，这家新品牌底气何在？(2023-09-12)
也要比正常情况下大得多。
早年间自动驾驶研发过程中，往往需要花费大量的人力去处理这些数据，Momenta就经历过这个阶段。
我有一个朋友上大学期间在Momenta做过兼职实习，具体......
相关企业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
大中小城市、乡镇及农村，200多万个信息点供查询）。全程语音播报，随时提醒前进方向，再也不用分心看路牌、费心看地图，并具有限速、超速、测速、监控点、绿灯拍照提示功能，为全程的安全驾驶提供切实的保障，让您
;顶尚科技;;专业电子地图制订 个性地图开发 企业地图制作 重庆地图 重庆电子地图 电子杂志制定，网站策划，设计，制作
;武汉天地奔腾;;网站 电子地图 武汉***,武汉建站,武汉网站开发,武汉企业建站服务,企业电视台,电子地图,武汉电子地图,建站解决方案,网站营销通,技术交流博客-
;上海泽能机电设备有限公司;;上海泽能机电设备有限公司是集工业自动化技术领域内的产品销售、技术服务、产品研发和工程设计、系统集成于一体的科技公司, 我们主营的产品有： 精密专业地图式指北针 精密专业地图
;上海美创电子科技有限公司;;公司与美国和台湾的原厂代理商有良好的关系，所有IC和接插件，由美国和台湾直接发货，让客户在需要高信赖性的电子产品和设备使用时，无后顾之忧，担心之虞。
产品的不断成熟和新产品的不断涌现，激光二极管被越来越多地作为下一代高科技行业的核心器件，目前，激光二极管的应用迅速延伸到三维立体游戏、智能界面，军用雷达，激光全色显示，智能自动驾驶、下一代光存储等领域。 无锡
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动
;上海Mapbar电子地图销售中心;;以基础地理标志的形式出现在电子地图底图上。每200mX200m范围内仅收录一个信息点。除地标名称外，当鼠标指向信息点时，会出现企业简介和联系方式，并可