资讯
自动驾驶标准与认证研究:标准化体系助力高阶自动驾驶落地和汽车出海(2023-10-06)
法规协调中做出积极贡献。
2023年中国自动驾驶标准体系发展迅速,逐步填补标准空白
自动驾驶标准的建设具有前瞻性和约束性,对国家自动驾驶汽车发展具有深远的意义,目前自动驾驶标准主要围绕L3级及以上自动驾驶......
华为余承东透露:中国L3自动驾驶标准预计6月底出台(2023-06-09)
华为余承东透露:中国L3自动驾驶标准预计6月底出台;6月9日,在2023重庆车展阿维塔科技发布会上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示,中国L3级自动驾驶标准......
曝中国L3自动驾驶标准预计六月底出台(2023-06-09)
曝中国L3自动驾驶标准预计六月底出台;
6月9日消息,常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU
CEO余承东,在2023重庆车展阿维塔科技发布会上表示,中国L3级标准预计在6月底......
自动驾驶l1-l5技术区别 自动驾驶为什么不能用燃油车(2024-04-29)
自动驾驶l1-l5技术区别 自动驾驶为什么不能用燃油车;自动驾驶l1-l5技术区别
自动驾驶技术按照SAE国际自动驾驶标准分为不同的级别,从L1到L5,每个级别代表了不同程度的自动......
智能驾驶迈入量产阶段,龙头科技企业与车企将擦出怎样的火花?(2021-12-31)
汽车”或者“智能网联汽车”。按照国际通用标准,根据智能化程度的不同,自动驾驶汽车可以被分为5个等级:L1-辅助驾驶、L2-部分自动驾驶、L3-有条件自动驾驶、L4-高度自动驾驶、L5-完全自动驾驶......
筹备三年,自动驾驶L3标准将至,智驾产业链的关键一跃(2023-10-24)
筹备三年,自动驾驶L3标准将至,智驾产业链的关键一跃;谁是头号玩家?
多位知情人士告诉HiEV,智能网联汽车准入试点通知,乐观预计将在一个月内发布。试点的推动,意味着国家层面的自动驾驶L3标准......
L3 自动驾驶标准有望出台 业内人士:能够带动相关行业快速发展(2023-08-04)
L3 自动驾驶标准有望出台 业内人士:能够带动相关行业快速发展;据新华社报道,日前,工业和信息化部副部长辛国斌在国务院新闻办公室举行的政策例行吹风会上表示,将启动智能网联汽车准入和上路通行试点,组织......
各国为何要争先制定自动驾驶标准?(2016-10-24)
各国为何要争先制定自动驾驶标准?;
毋庸置疑,自动驾驶是未来汽车产业不可逆的趋势。如果说自动驾驶......
中国自动驾驶汽车(AV)产业,能安全上路了吗?(2020-11-23)
),包括来自多个OEM的L3自动驾驶仪。
针对特定场景部署L4级商用自动驾驶车辆,其中包括自动驾驶出租车、卡车和配送车。
完整的中国自动驾驶标准,涵盖技术创新、基础设施、立法、监督和网络安全。
预计中国的许多自动驾驶......
华为领衔发力,中国L3自动驾驶突破在望(2024-05-27)
已发布《机动车和挂车光信号装置及系统征求意见稿》,要求L3及以上级别智能驾驶车辆需配备至少4个蓝绿色自动驾驶标志灯,分别位于车身前后左右,用于告知周围车辆自身处于自动驾驶状态。随着《机动......
L3规模化落地加速 自动驾驶迎来发展新机遇(2024-07-02)
自动驾驶测试牌照比喻为“准孕证”,那么入围试点意味着车企获得了“准生证”。此前颁发的L3测试牌照主要应用于产品研发过程,通过开展实际道路测试,验证产品在实际道路交通运行环境下的安全性,产品......
自动驾驶行泊一体域控算力探讨(2023-06-28)
级自动驾驶驾驶标准有望发布,从标准草案、定稿发布再到系统研发、SOP量产部署,仍然有着十分漫长的周期。
行泊一体域控算力分布和演进方案
来源:《2023年中国自动驾驶域控制器研究报告》
典型......
中汽协专家解读2023版智能网联汽车《建设指南》(2023-08-07)
落地路径
自动驾驶是智能网联汽车最具代表的应用领域。2023版《建设指南》指出,自动驾驶标准是指3-5级驾驶自动化功能,自动驾驶系统(ADS)在特定的设计运行条件下能够代替驾驶员持续自动地执行全部动态驾驶......
智能驾驶临近iPhone时刻,L3落地需要「利器」(2024-01-02)
开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》(以下简称「《通知》」)。
仅一个多月,宝马和智己先后在上海拿下 L3 自动驾驶测试牌照。奔驰、极狐获得北京颁发的 L3 自动驾驶牌照,长安汽车(包括阿维塔、深蓝)获得重庆颁发的 L3......
奔驰击败特斯拉,拿下加州首张自动驾驶许可证(2023-06-09)
奔驰击败特斯拉,拿下加州首张自动驾驶许可证;6 月 9 日消息,据路透社报道,美国加州机动车辆管理局(DMV)周四向梅赛德斯-奔驰颁发了加州首张自动驾驶车辆部署许可证,批准奔驰的驾驶......
从L2到L4,如何跨越自动驾驶进阶“鸿沟”?(2023-08-04)
~5月,国内L2级自动驾驶的渗透率约为40%,已经成为了当前主要的驾驶辅助方案,而去年同期仅为28.8%,提升了近10个百分点。
然而,L2赛道虽然一片欣欣向荣,在向L3甚至更高阶的L4迈进时,行业......
TUV南德为驭势科技多传感器数据融合软件颁发ISO 26262 ASIL证书(2023-02-07 09:23)
科技”)多传感器数据融合软件授予ISO 26262:2018 ASIL D级功能安全产品认证证书。这张证书的颁发不仅证明了这款产品符合ISO 26262汽车安全完整性(ASIL)最高等级的功能安全要求,充分显示了驭势科技在自动驾驶......
TUV南德为驭势科技多传感器数据融合软件颁发ISO 26262 ASIL证书(2023-02-06)
感器数据融合算法收集各类传感器信息,并对其进行有针对性地过滤、追踪、关联、融合、分析等处理,为后端的决策与规划等子任务提供高质量的信息判据。在L3级或以上的自动驾驶系统开始大规模商业化应用后,其场......
从L2到L2.9,我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
目前受困于政府、保险、车企都没有一个明确的规定去划分责任,所以才迟迟没有进一步的发展。
由此可见,L3级别自动驾驶并不是一个技术问题,而是一个“伦理”问题。
这意味着,一旦政府、保险、车企三方商讨出一个明确的标准......
车企对齐智驾能力,芯片公司和服务器公司好日子来了(2024-08-09)
有分析就指出此《通知》主要针对国家标准 3 级(L3 级)以上自动驾驶汽车,因为文件内容中明确了对智能网联汽车准入、使用主体、上路通行、试点暂停与退出四方面的相关要求。
虽然 L3 级别已经不是新话题,但此......
智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行,L4应尽快放行(2023-11-13)
开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》公开征求意见,到今天正好过去一年多的时间。
在公开征求意见稿中,明确了智能网联汽车搭载的自动驾驶功能方面,包括L3级驾驶自动化,即有条件自动驾驶车辆,和L4级驾驶自动化,即高度自动驾驶......
L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行,L4应尽快放行(2023-11-15)
开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》公开征求意见,到今天正好过去一年多的时间。
在公开征求意见稿中,明确了智能网联汽车搭载的自动驾驶功能方面,包括L3级驾驶自动化,即有条件自动驾驶车辆,和L4级驾驶自动化,即高度自动驾驶......
政策助力铺路搭桥,L3自动驾驶应用落地按下“快进键”(2024-02-29)
政策助力铺路搭桥,L3自动驾驶应用落地按下“快进键”;L3路测牌照的发放,预示着高阶智能驾驶领域的新一轮竞争开启。尽管距离L5自动驾驶还有很远的一段路要走,但这关键一步的迈出,势必将推动高阶智能驾驶......
是德科技年度技术盛会Keysight World Tech Day 2023即将重磅登场(2023-08-22)
科技首席市场官Marie Hattar
• 特邀演讲:开启5G新一轮创新,打造万物智能互联的世界;演讲嘉宾:高通无线通信技术(中国)有限公司技术标准全球副总裁李俨
• 特邀演讲:汽车自动驾驶标准......
是德科技年度技术盛会Keysight World Tech Day 2023即将(2023-08-22)
科技首席市场官Marie Hattar
● 特邀演讲:开启5G新一轮创新,打造万物智能互联的世界;演讲嘉宾:高通无线通信技术(中国)有限公司技术标准全球副总裁李俨
● 特邀演讲:汽车自动驾驶标准......
【域控制器】两万字综述智能驾驶域控制器(2024-08-14)
进度
自动驾驶标准逐步落地,L3合规加速推进。
2022年8月,深圳市正式施行《深圳经济特区智能网 联汽车管理条例》,对智能网联汽车定义、测试及示范应用条件、权责归属等问题进行了详细定义, 是全......
车联网发展介绍(2024-07-01)
雷达价格昂贵,尤其是用于远距离、大范围探测的L4/L5级别自动驾驶主雷达。而受限于成本、零部件开发时间以及车端有限的空间,硬件设备不可能无止境升级和增加。此时,通过车路协同技术,在道......
汽车智能化发展重要环节之智能驾驶域控制器(2024-04-17)
推送至 100 个城市。蔚来另辟蹊径,按通勤道路开通,计划2023年Q4开通城区领航路线里程 6 万公里;2024年Q2开通40万公里。
部分厂商城市NOA进度
自动驾驶标准逐步落地,L3......
深圳发布新规:允许完全自动驾驶车辆上路!(2022-08-02)
人承担违法和赔偿责任。
但对违法行为人的处罚不适用驾驶人记分的有关规定,也就是说不扣分,但是要承担相应的责任。
自动驾驶分级标准
目前,国际上权威的自动驾驶技术等级划分由国际自动化工程师学会(SAE......
L3自动驾驶即将上路,车圈将迎来哪些变化?(2023-06-21)
元下滑至300亿美元;许多创业公司甚至根本没活到今天。为什么政策不早点支持自动驾驶技术发展呢?
为何在这个时间点宣布支持L3上路?
首先引出一个概念:车联网(V2X),即车辆可以与周边车辆、设备......
自动驾驶也得“摸着洋人过河”?(2023-12-20)
,宝马率先获得了上海市经信委颁发的,L3级智能驾驶测试牌照。该牌照许可宝马公司在上海市内部分“城市高快速路”段,开展L3级“有条件自动驾驶”车辆的上路测试工作。到了16日,奔驰......
落地加速,L3级自动驾驶进入快车道(2023-07-18)
在不久的将来,更多有智能化水平的产品会跑在路上。此外,工信部方面5月中旬曾透露,《智能网联汽车标准体系指南》即将正式发布,加快制定十多项重点急需的标准,其中就包括支持L3级以上自动驾驶......
稳了?L3规模化落地在即,激光雷达公司成首批赢家(2024-06-18)
、智己、长安、极狐、深蓝、阿维塔、赛力斯、极氪等在智驾领域积极投入的品牌,悉数在列。
L3自动驾驶,在中国落地的时间表逐渐明晰,车企也开始提出明确的L3级自动驾驶车型的上市时间。理想汽车创始人兼CEO......
自动驾驶系统L2、L3、L4的区别(2023-04-25)
自动驾驶系统L2、L3、L4的区别;特斯拉FSD,英文全称Full Self-Driving,中文翻译为完全自动驾驶。
SAE J3016,将驾驶自动化系统由低到高划分为L0~L5六个等级,最高......
宾利CEO称L3级自动驾驶“很危险”(2024-04-02)
德国之外,奔驰还在美国加利福尼亚州和内华达州提供该技术。
多家豪华汽车制造商都将自动驾驶作为提升客户车内体验的一种方式,一旦车辆开始接管控制,他们就有时间工作或放松。不过,有些人认为L3级自动驾驶......
高速L3级智能驾驶明年是不是真的到来?(2024-06-17)
水平的整体飞跃。
同济大学汽车学院教授朱西产表示,目前还没有具体标准明确界定L3级别及L4级别自动驾驶技术,我国的量产车型普遍处于L2级辅助驾驶阶段,部分品牌销售会以L2+级别宣传自己的产品。工信......
智能驾驶域控制器综述(2024-04-11)
里;2024年Q2开通40万公里。部分厂商城市NOA进度自动驾驶标准逐步落地,L3合规加速推进2022年8月,深圳市正式施行《深圳经济特区智能网 联汽车管理条例》,对智能网联汽车定义、测试......
是德科技年度技术盛会Keysight World Tech Day 2023即将重磅登场(2023-08-22)
Hattar
特邀演讲:开启5G新一轮创新,打造万物智能互联的世界;演讲嘉宾:高通无线通信技术(中国)有限公司技术标准全球副总裁李俨
特邀演讲:汽车自动驾驶标准的研究与探讨;演讲嘉宾:SAE......
是德科技年度技术盛会Keysight World Tech Day 2023即将重磅登场(2023-08-22 15:02)
• 特邀演讲:开启5G新一轮创新,打造万物智能互联的世界;演讲嘉宾:高通无线通信技术(中国)有限公司技术标准全球副总裁李俨• 特邀演讲:汽车自动驾驶标准的研究与探讨;演讲嘉宾:SAE......
百舸争流之势!L3级自动驾驶进入路测阶段(2024-03-05)
百舸争流之势!L3级自动驾驶进入路测阶段;2023年造车新势力开启了L2级自动驾驶的追逐战,消费者对智能驾驶的观念由“吃瓜心态”转变为“强烈需求”,这无疑提振了车企在智能驾驶道路上前进的信心,而时间......
红外热成像成智能驾驶标配?车载红外热成像技术提升驾驶安全性(2023-05-09)
雷达、毫米波雷达等其他传感器而言,优势在于具有夜视能力以及受雨雪、雾霾、沙尘影响小,同时红外热成像对生命体的感知非常灵敏,可作为夜间、恶劣天气辅助驾驶或者增加自动驾驶安全性和可靠性的极佳选择和补充。红外......
L3级智能驾驶距离上路还有多远?(2024-02-06)
L3级智能驾驶距离上路还有多远?;2023年造车新势力开启了L2级自动驾驶的追逐战,消费者对智能驾驶的观念由“吃瓜心态”转变为“强烈需求”,这无疑提振了车企在智能驾驶道路上前进的信心,而时间......
远离危险:打造安全的自动驾驶汽车(2023-08-25)
汽车及新能源的话题展开探讨。
在上午的大会主题演讲部分,SAE International中国区总经理徐秉良先生将分享“汽车自动驾驶标准”,来自是德科技汽车自动驾驶高级业务总监Sven......
业内首款!黑芝麻智能武当系列C1200芯片通过ISO 26262 ASIL-D产品认证(2023-06-05)
最高等级,需要最苛刻的安全需求。
黑芝麻智能已建立起覆盖车规芯片、软件、工具链并且符合汽车功能安全国际标准的开发及管理体系,助力产品安全及可靠性的持续提升,为自动驾驶系统安全保驾护航。早在2021年6月,黑芝......
业内首款!黑芝麻智能武当系列C1200芯片通过ISO 26262 ASIL-D产品认证(2023-06-06 09:35)
最苛刻的安全需求。黑芝麻智能已建立起覆盖车规芯片、软件、工具链并且符合汽车功能安全国际标准的开发及管理体系,助力产品安全及可靠性的持续提升,为自动驾驶系统安全保驾护航。早在2021年6月,黑芝......
美国批准首个L3系统商用!脱手驾驶,出事故车厂买单,奔驰出品(2023-01-29)
开启危险报警灯,刹车使车辆停止。一旦车辆停止运行,系统就会激活紧急呼叫系统,车门将会自动打开。
不过研究表明,L3级自动驾驶系统也有一定风险,例如长时间不开车,在紧急情况下突然控制车辆,司机......
浅谈L3级别的智能驾驶系统试点应用(2024-01-12)
功能,是指国家标准《汽车驾驶自动化分级》(GB/T 40429-2021)定义的3级驾驶自动化(有条件自动驾驶)和4级驾驶自动化(高度自动驾驶)功能(以下简称自动驾驶功能)。 《指南》中,则要......
国内端到端落地第一家,华为ADS 3.0将开启全民智驾时代(2024-09-12)
智行Tech Day上,华为智能汽车解决方案BU ADS营销专家W 向智驾网展示了一份华为推出L3级自动驾驶的时间表:2024年开启高速L3级试点,2025年开启城区L3级自动驾驶试点,高速L3级自动驾驶......
远离危险:打造安全的自动驾驶汽车(2023-08-25)
2023,活动中将针对自动驾驶汽车及新能源的话题展开探讨。
在上午的大会主题演讲部分,SAE International中国区总经理徐秉良先生将分享“汽车自动驾驶标准”,来自是德科技汽车自动驾驶......
L3/L4研究:L3/L4与L2++双线并行研发策略渐成主流(2024-01-17)
L3/L4研究:L3/L4与L2++双线并行研发策略渐成主流;自动驾驶行业迎来政策推动,将加速L3/L4商业化落地进程
2023年下半年,国内出台了多项有关自动驾驶的政策,L3/L4级别的自动驾驶......
相关企业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来,该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程,并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌:NXP/FREESCALE 市场: 1)安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2)工业
;创源电子(深圳)有限公司;;专业pcb原理设计、布线、抄板、BOM表、制作单、双面、多层板、埋、盲孔板(设计开发时间1-10天,一次成功)手机主板(4-12层)(设计开发时间5-10天,一次
导航仪、汽车驾驶预警仪、行车记录仪三大系列产品、拥有100多名生产工人、10多名研发人员以及标准化2000平方米标准! 纯进口芯片的GPS数位全频雷达一体机。内置天线,采用雷达VCO扫描技术。拥有
;齐河县茂峰车身(驾驶室)制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导,专业经营重汽驾驶室壳体及总成,以斯太尔,斯太尔王,豪沃,奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准,经营
多年且丰富的产业经验 ,其快速的设计能力可以缩短研发时间至2周,达到样本阶段,提供客户即时的服务能力。先进的电源检测设备,严格的电源检测程式。为客户提供优质实惠的电源产品。
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动
府采购在标书的技术参数拟定中提供一定的借鉴,同时也希望华众的标准能在该领域做出一定的社会贡献。 全体华众人协同广大客户,为机动车驾驶人考试的公平、公正、公开,为全人类减少交通事故关爱生命的紧迫使命感而不懈努力。
;深圳科茂电子科技有限公司;;除了元器件的销售外,茂研为客户提供整体解决方案,协助客户整合资源,降低研发时间 与成本,让产品能快速在市场推出。目前,茂研在电源转换器 、LCD-TV、手机、 MP3
;连云港昌鸿电子;;中国电子桩考仪供应商连云港科特电子 《KT-100型电子桩考仪》是连云港科特电子科技有限公司根据"中华人民共和国公安部第91号令"关于《机动车驾驶员考试办法》的有关标准