资讯
Q1全球动力电池装机量133GWh，全年电动汽车市场规模将达1210亿美元(2023-05-05)
车辆注册电动汽车（EV，PHEV、HEV）电池总使用量约为133GWh，同比增长38.6%。 中国的比亚迪同比增长2倍以上，超越LG新能源位居第二，仅次......
比亚迪拟将半导体业务分拆至创业板上市(2021-05-12)
半导体的控制权。比亚迪半导体与公司其他业务保持较高的独立性，本次分拆不会对公司其他业务板块的持续经营运作造成实质性影响。
自去年Q4起，芯片缺货让车用芯片成为行业热词，而作为国产电动车一线品牌，比亚迪同意将控股子公司比亚迪......
传比亚迪退出百度自动驾驶合作项目，转向自研(2023-08-15)
驾驶方面多年的技术积累，攻克相关技术难点，打造面向未来的高等级智能驾驶解决方案。
到去年3月，比亚迪与百度深化合作，比亚迪同意在其产品中使用百度自动驾驶技术，包括导航和自动泊车。目前来看，比亚迪......
1月国内动力电池榜：宁德时代市占率大降 正力新能逆势大涨(2023-02-14)
新能（塔菲尔）这匹“黑马”横空出世，环比上涨11%。
市占率方面，与去年相比，宁德时代下降5.8个百分点，中创新航、国轩高科、蜂巢能源、孚能科技、捷威动力、多氟多、鹏辉能源等均出现了不同程度的下滑，而比亚迪同......
比亚迪：双管齐下，席卷汽车界的中国力量(2024-03-06)
在价格上也具有极大的竞争力。
然而，比亚迪的野心并不止于此。在低端市场，比亚迪同样展现出了强大的实力。其最新推出的插电式混合动力车秦Plus DM-i，售价比上一代车型低20%，仅为11,000美元左右。这一......
TWh级别！传刀片电池将获Model 2大订单！(2023-04-17)
有刀片电池的特斯拉车型已进入C样测试阶段。对此，比亚迪方面既不承认，也不否认，“不予置评”。
2021年10月22日，据一位接近比亚迪的行业人士透露：“我得到的信息是，比亚迪已获得了特斯拉10GWh的订单。”随后，有记者联系比亚迪......
历史性时刻！比亚迪成中国最大汽车集团(2024-10-11)
%，而1-9月累计产量更是高达2,760,910辆，同比增幅达到30.68%。
在销量方面，比亚迪同样表现出色，9月份销量为419,426辆，同比增长了45.32%，而1-9月累......
计划投入1000亿元 比亚迪发布璇玑智能架构(2024-01-17)
计划投入1000亿元 比亚迪发布璇玑智能架构;在1月16日晚的2024比亚迪梦想日上，比亚迪集团总裁王传福发布行业首个“智电融合”的智能化架构——璇玑。璇玑架构集合了比亚迪目前在电动化、智能......
李云飞：厚积厚发，比亚迪要打造世界级汽车品牌(2023-04-24)
李云飞：厚积厚发，比亚迪要打造世界级汽车品牌;在回答中国经济网记者提问时，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞自信地表示，“中国是全球最大的汽车市场，也是全球新能源渗透率最高的市场。面对规模如此庞大、竞争......
Q1全球动力电池TOP10：中国6家企业市占率达61% 比亚迪大涨6%(2023-05-05)
等众多车企的助力，宁德时代以46.6GWh的装机量遥遥领先，仅凭一己之力的比亚迪同比增长超2倍，超越LG新能源位居第二。松下、SK On稳居榜单第四和第五。
三星SDI反超中创新航位居第七，受累......
安全是最大的豪华，比亚迪在信息安全领域再次发力(2023-10-13)
的信息安全防御体系？
比亚迪在车内摄像头隐私保护方面的方案成本不高，效果却是立竿见影，非常值得其他车企借鉴。同时需要补充说明的是，根据对比亚迪部分相关车型的研究分析，我们发现这其实只是比亚迪......
比亚迪半导体IPO进展“神速”，已获深交所受理(2021-07-01)
方面说明半导体产业热潮依旧，另一方面也说明资本市场对比亚迪半导体的积极看好。
有分析指出，随着芯片短缺情况的日益发酵，半导体行业绝对是如今最令无数企业眼红的巨型蛋糕。而比亚迪绝对是其中十分特别的一个存在。
放在汽车行业......
中汽协：2月我国销售汽车158.4万辆，同比下降19.9%(2024-03-11)
%，同比增长14.7%。
此前行业预测，2024年我国新能源汽车销量将提升至1100万辆-1300万辆，比亚迪董事长王传福近期表示，预计......
百度造车最终“投胎”吉利，比亚迪也要退出百度自动驾驶？(2023-08-16)
内部开发智能汽车软件”。
2022年3月，比亚迪同意将百度技术应用在其电动汽车中，包括导航和自动泊车，这对于百度Apollo来说无疑是件大事儿。百度从2013年开始研究自动驾驶，2017年推......
比亚迪再度回应“举报事件”：自主研发、免费分享(2023-05-29)
80%以上的国家和地区，都在参照中国标准。
比亚迪最后表示，为了进一步推动PHEV的发展，比亚迪愿意向所有的汽车同行，免费分享其核心技术的控制策略和原理，以及专利成果，同时接受行业专家的分析与研讨。......
各类新能源电机优劣对比分析(2023-08-04)
各类新能源电机优劣对比分析;作为新能源汽车核心三电系统之一的“电机”就好比燃油车的发动机一样，是车辆核心部件，但似乎消费者没太大关注这方面。今天我们给大家聊聊这个核心部件！
一辆......
比亚迪智驾狂飙：三车多方案齐发，供应商双倍投入助阵(2023-07-05)
抢时间放弃安全性和可靠性；
第二，智能驾驶，是辅助不是替代人类驾驶。
尽管这听起来是一个相对稳健的策略，比亚迪同时也在酝酿至少3款搭载高阶辅助驾驶的车型年内上市。
三车齐发，一定程度上寄托了比亚迪......
首发Orin N芯片，腾势追赶「智驾第一梯队」(2023-10-07)
的目标是，「在智能这一块，明年要进入行业前三」。
二、腾势以及比亚迪的智驾打法
腾势品牌的车型主打30 - 60万元价格区间，因此布局智驾是必不可少的一块拼图。
在N7上，腾势为其首搭了 比亚迪「天神......
分析机构：比亚迪纯电动汽车销量有望四季度超越特斯拉(2023-12-22)
分析机构：比亚迪纯电动汽车销量有望四季度超越特斯拉;据 Counterpoint 近日发布的全球乘用电动汽车车型销售追踪报告显示，受益于欧洲和不断扩大的东南亚市场的拉动，2023 年第......
比亚迪半导体推出集成PFC的IGBT模块(2022-11-30)
比亚迪半导体推出集成PFC的IGBT模块;
【导读】随着变频电器的不断推广普及，电流谐波对电网的污染问题也愈发被重视，全球范围内行业对电流谐波的控制提出了更高要求。主动式PFC电路......
比亚迪拿日本“磨刀”(2023-03-15)
进入日本市场这一事件，试图回答以下三个问题：
1、比亚迪进入日本市场的过程是什么？
2、比亚迪下大力气经略日本的目的是什么？
3、对比亚迪出海的未来展望是怎样的？
“进口车禁区”
早在1999年，比亚迪......
估值超百亿 比亚迪半导体正式叩响A股大门！(2021-07-01)
了对电、光、磁等信号的感应、处理及控制。
众所周知，比亚迪半导体原为车企比亚迪旗下全资子公司，原名“深圳比亚迪微电子有限公司”。2020年4月，比亚迪宣布通过下属子公司间的股权转让、业务划转完成了对比亚迪......
谁将成为中国的车用IGBT龙头？(2022-12-08)
产势必影响财务数据的变动，只能暂停上市。毕竟如果错过了新能源汽车爆发的窗口期，对比亚迪来说将会损失更大。
除了比亚迪之外，中车时代与士兰微以及斯达半导也在相继扩产，斯达半导体在今年9月宣布，定增......
悬赏最高500万！比亚迪出手了(2024-06-20)
悬赏最高500万！比亚迪出手了;国际电子商情20日讯 昨（19）日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体上发声，指责某车企利用黑公关手段对比亚迪品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁。对此，比亚迪......
【深度剖析 】 谁将成为中国的车用IGBT龙头？(2022-12-08)
集团这种垂直一体化模式能够让集团实现效益最大化，这也是比亚迪今年能够迅速起量，与同行拉开差距的重要因素。
对于比亚迪半导体而言，一方面能够拿到集团内部的资金支持与资源支持，比如本次比亚迪半导体终止上市，但比亚迪集团对比亚迪......
2月国内动力电池装车量18GWh，宁德时代市占率超55%(2024-03-12)
动力电池装车量同环比双双下滑，从企业层面来看，宁德时代市占率超55%，比亚迪份额近18%。
图片来源：电池联盟（下同）
具体来看，2月，我国动力电池装车量18GWh，同比下降18.1%，环比下降44.4%。这与......
日媒：中国加大研发解决汽车芯片“软肋”(2024-02-06)
国新能源汽车产销分别为958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。半导体行业分析师林子恒5日在接受《环球时报》记者采访时表示，当前汽车行业......
国产碳化硅模块加速上车(2023-03-22)
半导体市场规模约44.1亿元；2022年近70亿元。
目前，国内如比亚迪汉EV、蔚来ET7、小鹏G9、吉利Smart精灵#1等量产车型均有搭载碳化硅器件，这也......
亢奋的动力电池 | 回望2022(2023-01-13)
力电池装机量排行榜上，位居前十的企业中有9个都是中国品牌，只有韩国的LG新能源排进了第八位，并且与紧随其后的孚能科技、瑞浦兰钧差距很小。
据业内人士分析，宁德时代、比亚迪这样的行业......
【深度剖析 】谁将成为中国的车用IGBT龙头？(2022-12-12)
今年能够迅速起量，与同行拉开差距的重要因素。
对于比亚迪半导体而言，一方面能够拿到集团内部的资金支持与资源支持，比如本次比亚迪半导体终止上市，但比亚迪集团对比亚迪......
研判：比亚迪商用车全域600伏电压平台技术方案(2023-05-26)
大程度简化电器系统架构等优势。
几乎在同一时期（2022-2023年），比亚迪商用车也引入了全域500伏电压平台方案（出口日本J6和本土自用B7电动客车）。然而，比亚迪商用车大有推出全域600伏或更高的电压平台方案的态势。
新能源情报分析......
2022年宁德时代动力电池装车量为191.6GWh，全球市占比攀升至37%(2023-02-10)
力电池企业动力电池装车量分别为230.4GWh、251.4GWh和279.8GWh，占总装车量比分别为78.2%、85.3%和95.0%。其中，宁德时代、比亚迪位居前两位，动力......
11月国内动力电池装车量同环比双涨，宁德时代市占率近44%(2023-12-12)
动力电池装车量同环比双双上涨，从企业层面来看，宁德时代市占率近44%，比亚迪所占份额为22.73%。
图片来源：电池联盟
具体来看，11月，我国动力电池装车量共计44.9GWh，同比增长31%，环比增长14.5%。这显......
从车用IC角度看产业发展机遇(2020-11-09)
从车用IC角度看产业发展机遇;此前全球CEO峰会对比亚迪半导体的介绍文章中，我们就提到了：以当前汽车行业的大趋势，以及比亚迪汽车本身在今年上半年的表现，比亚迪......
8月全球动力电池榜：比亚迪等8家企业市占率环比下滑(2023-10-08)
8月全球动力电池榜：比亚迪等8家企业市占率环比下滑;经历了7月的短暂下滑后，8月全球动力电池装机量有所回暖。
根据韩国市场研究机构SNE Research数据，2023年8月，全球......
10月国内动力电池装车量TOP15出炉(2023-11-13)
分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧、孚能科技、正力新能、欣旺达、LG新能源、多氟多、安驰新能源、捷威动力、领湃新能源。
数据来源：电池联盟
1-10月国......
长城汽车举报比亚迪排放不达标 比亚迪官方强势回应(2023-05-26)
混技术上有二十多年的积累和迭代，不像有些同行想的那么简单!
最后，比亚迪呼吁，新能源事业发展至今，相当不易!中国品牌成长至今，也相当不易!希望大家多做有益于行业，有益于中国品牌的事情!
正如有网友所说，成功离不开高人指点、贵人......
三家中国电动汽车制造商将使用英伟达DRIVE Thor技术为其自动驾驶提供助力(2024-03-27)
、塔塔咨询服务和Wayve等生成式人工智能开发商宣布，计划利用英伟达的云到边缘技术开发智能人工智能助手和其他车载体验。
分析观点深度解析随着车辆电气化和自动驾驶网联功能的不断发展，汽车行业对......
8月电池行业竞争格局解析(2024-09-24)
池类型方面，磷酸铁锂电池依旧占据主导地位，而三元电池的市场份额则略有下降。
宁德时代作为行业龙头，继续保持在整体和商用车领域的领先地位，而比亚迪和其他厂商则需要进一步提高市场竞争力，尤其......
对比特斯拉Model 3，比亚迪海豹75%零部件自产(2023-09-06)
对比特斯拉Model 3，比亚迪海豹75%零部件自产;9月6日消息，对于特斯拉在行业的地位和资源，其打价格战后，会倒逼其他新能源车企加入降价队伍，且降幅会更大。
同样作为目前行业的领头羊，比亚迪......
『全球CEO峰会』重磅演讲者：比亚迪半导体总经理陈刚谈半导体发展机遇(2020-11-04)
『全球CEO峰会』重磅演讲者：比亚迪半导体总经理陈刚谈半导体发展机遇;早前分析师预期的，由于汽车行业整体大方向颓势，比亚迪集团正寻求相关业务的分拆上市和市场化，比如比亚迪半导体以及电池业务。比亚半导体目前仍纳入到比亚迪......
2023年智能化赛点已至，缺芯的中国车企能赢吗？(2023-01-05)
向深圳证券交易所申请上市审核期间已投资实施济南功率半导体产能建设项目。该项目目前已成功投入生产，产能爬坡情况良好，但面对新能源汽车行业的持续增长，新增晶圆产能仍远不能满足下游需求。
比亚迪表示，为尽......
行业格局生变，宁德时代、比亚迪的相爱相杀、殊途同归(2023-06-14)
。目前供应磷酸铁锂电池的企业仅有宁德时代。按照上述三大分之二的电池订单来算，即便比亚迪进入，增量足够大的空间下，宁德时代与比亚迪各有分工，没有三供四供出现前，不存在谁被踢出的风险。
行业分析......
比亚迪储能荣膺储能创新力企业、储能技术卓越奖(2024-06-17)
布局单元的等效占地最大降低24.7%。
比亚迪储能始终坚持“生产一代、研发一代、储备一代”的原则，持续追求创新发展，以领先科技不断推动储能行业技术革新。
前沿分享，思维......
2022年动力电池数据出炉，宁德时代+比亚迪市场份额超70%(2023-01-16)
高科减少了0.68个百分点。
同时，比亚迪、中创新航市占率有所提升。其中，与2021年相比，比亚迪2022年市占率更是提升了7.25个百分点。
值得一提的是，宁德时代与比亚迪合计市占率仍旧在70％左右，可以看出目前动力电池行业头部市场格局已基本稳定。
......
最新国内外头部车规MCU芯片厂商“大比武”(2024-04-19)
科技等仍处于量产早期阶段。
资料来源：同行业可比产品的公开数据手册、芯八哥整理
综上，以瑞萨、英飞凌、恩智浦及ST为代表的MCU厂商主导全球车规级MCU市场，国内以国芯科技、杰发科技、比亚迪......
谁给了比亚迪半导体卷土重来的勇气(2023-08-11)
并未直接开启创业板IPO的进程，而是选择在一级市场再融一轮资，乍一看，有些匪夷所思。背后究竟如何，本文将进行深入分析。
4年翻4番
众所周知，比亚迪半导体目前作为比亚迪持股72.3%的子公司，受益......
传比亚迪半导体与华为合作车载芯片？独家回应来了……(2021-01-21)
经有科技媒体爆料称，海思已经与比亚迪签订了合作协议，首款产品是应用在汽车数字座舱领域的麒麟710A。以麒麟710A为起点，海思自研芯片正式开始独立探索在汽车数字座舱领域的应用落地。
《国际电子商情》针对比亚迪......
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市5天订单破2.5万(2023-02-15)
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市5天订单破2.5万;
“9.98万就能买混动”，2023年开年，比亚迪打出秦PLUS DM-i
2023冠军版第一张王牌，彻底颠覆了A级燃油车行业......
比亚迪首次回应举报核心争议：用常压油箱也能达标(2023-05-29)
机串并联动力架构与常压油箱的蒸发排放系统的组合方案是新生事物，我们积累了丰富的燃油蒸发系统软硬件解决方案。为了进一步推动PHEV的发展，比亚迪愿意向所有的汽车同行，免费分享我们核心技术的控制策略和原理，以及专利成果，同时接受行业专家的分析与研讨。
......
相关企业
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;
;比亚迪第六事业部;;